Witam,
wszyscy w benzynę pchają gaz, a jakie są techniczne skutki usunięcia
gazu z auta? Mam zamiar kupić autko, znalazłem ciekawą ofertę, ale
jest zagazowane, a jestem człowiekiem starej daty, który uważa, że
jeśli producent samochodu zrobił silnik przystosowany do benzyny - to
na niej jeżdżę... Co się dzieje z technicznego punktu widzenia po
usunięciu instalacji gazowej? Dużo przeróbek, słabsze osiągi itp?
Proszę o konstruktywne opinie,
pozdrawiam zmotoryzowaną brać.

fajniuch

On Sun, 23 Sep 2007 13:49:29 -0700,   wrote:

wszyscy w benzynę pchają gaz, a jakie są techniczne skutki usunięcia
gazu z auta? Mam zamiar kupić autko, znalazłem ciekawą ofertę, ale
jest zagazowane, a jestem człowiekiem starej daty, który uważa, że
jeśli producent samochodu zrobił silnik przystosowany do benzyny - to
na niej jeżdżę... Co się dzieje z technicznego punktu widzenia po
usunięciu instalacji gazowej? Dużo przeróbek, słabsze osiągi itp?

 pisze:

Witam,
wszyscy w benzynę pchają gaz, a jakie są techniczne skutki usunięcia
gazu z auta? Mam zamiar kupić autko, znalazłem ciekawą ofertę, ale
jest zagazowane, a jestem człowiekiem starej daty, który uważa, że
jeśli producent samochodu zrobił silnik przystosowany do benzyny - to
na niej jeżdżę... Co się dzieje z technicznego punktu widzenia po
usunięciu instalacji gazowej? Dużo przeróbek, słabsze osiągi itp?
Proszę o konstruktywne opinie,
pozdrawiam zmotoryzowaną brać.

fajniuch

Mumin dość niespodziewanie napisał(a):

 pisze:

 a jestem człowiekiem starej daty, który uważa, że
jeśli producent samochodu zrobił silnik przystosowany do benzyny - to
na niej jeżdżę...>

Ja też jestem przeciwnikiem gazu i w swoim poprzedni aucie wyrzuciłem
instalację.

Roman Rumpel pisze:

Tak z ciekawości: co Wam przeszkadza po prostu nie używać gazu, jak już jestescie jego przeciwnikami?

R- co nie roumie dlaczego wyrzucać i co zlego jest w gazie?

Fishman dość niespodziewanie napisał(a):

Roman Rumpel pisze:
> Tak z ciekawości: co Wam przeszkadza po prostu nie używać gazu, jak
> już jestescie jego przeciwnikami?

Najpewniej zwężka w dolocie powietrza (zmniejszenie mocy silnika) i
butla w bagażniku (mniej miejsca, więcej bezużytecznego bagażu). No i
ewentualne większe opłaty przy rejestracji.

> R- co nie roumie dlaczego wyrzucać i co zlego jest w gazie?

Ot, fanaberie ;) Sensu w kupowaniu samochodu zagazowanego i usuwaniu z
niego gazu kompletnie nie widzę.

> > R- co nie roumie dlaczego wyrzucać i co zlego jest w gazie?
>
> Ot, fanaberie ;) Sensu w kupowaniu samochodu zagazowanego i usuwaniu z
> niego gazu kompletnie nie widzę.

Ano właśnie: ZTCW to one droższe są, te zagazowane, jak się je kupuje?

Fishman pisze:

Ot, fanaberie ;) Sensu w kupowaniu samochodu zagazowanego i usuwaniu z niego gazu kompletnie nie widzę.

Mumin pisze:

Poza tym nie chrzańcie, gaz to nie jest optymalne paliwo dla samochodu benzynowego - skraca żywotność silnika, zwiększa zużycie paliwa,

Mumin pisze:

go kupowałem, cud, że przepływomierz ocalał. Teraz już wiecie czemu wyrzuciłem?

Poza tym nie chrzańcie, gaz to nie jest optymalne paliwo dla samochodu benzynowego - skraca żywotność silnika,

zwiększa zużycie paliwa,

odbiera moc,

Wolałbym kupić diesla niż jeździć na gazie.

Blyskacz pisze:

Mumin pisze:

go kupowałem, cud, że przepływomierz ocalał. Teraz już wiecie czemu wyrzuciłem?

..bo nie umiales doprowadzic instalacji do porzadku, bo nie zadbales nalezycie o stan silnika, bo nie umiales sie z instalacja obchodzic   ? ;-)

zwiększa zużycie paliwa,

uwzgledniajac Twoje sprostowanie - rotfl. Oleju to silnik spala dokladnie tyle samo, natomiast w przypadku zasilania gazem, ubytki oleju nie sa uzupelniane benzyna - stad silnik pracujacy na gazie dluzej ma wlasciwy olej a nie mieszanine oleju z benzyna - co raczej wplywa korzystnie na jego trwalosc i co stoi w sprzecznosci z tym co napisales kilka linijek wyzej...

odbiera moc,

nt magii to ja sie wypowiadal nie bede...
\

Mumin pisze:

Co się wypowiadasz jak nie miałeś z tym silnikiem styczności?

forum.mazdaspeed.pl i popytaj jak silnik Z5 współpracuje z instalkami poniżej sekwencji. Każdy Ci powie, że będzie więcej kłopotu niż korzyści.

No pewnie, wmówisz mi, że pierwsze generacje LPG jeżdżą tak samo jak ten sam silnik na benzynie?

Teraz to sorry, ale LOL z mojej strony. Ja nie mówiłem o sekwencji.

Blyskacz pisze:
..

Pisza tez, ze audika V8 nie da sie poprawnie zagazowac na podcisnieniowej instalacji itp. bzdury...

On Mon, 24 Sep 2007 17:05:38 +0200,  Mumin wrote:

Blyskacz pisze:

Pisza tez, ze audika V8 nie da sie poprawnie zagazowac na
podcisnieniowej instalacji itp. bzdury...

To właśnie najbardziej lubię w gazie - ludzie kupują fury V8 i inne
wypasione cuda, a potem zakładają gaz...

Mumin pisze:

To właśnie najbardziej lubię w gazie - ludzie kupują fury V8 i inne wypasione cuda, a potem zakładają gaz...
Ktoś mi mówił, że widział Jaguara z gazem. Żenada po prostu.

Blyskacz pisze:

a to Cie boli... to trzeba bylo tak od razu a nie dorabiasz teorie ;-)

Użytkownik "Mumin"  napisał w wiadomości

Blyskacz pisze:
.

Pisza tez, ze audika V8 nie da sie poprawnie zagazowac na podcisnieniowej instalacji itp. bzdury...

To właśnie najbardziej lubię w gazie - ludzie kupują fury V8 i inne wypasione cuda, a potem zakładają gaz...
Ktoś mi mówił, że widział Jaguara z gazem. Żenada po prostu.

Użytkownik "Mumin"  napisał w wiadomości

To właśnie najbardziej lubię w gazie - ludzie kupują fury V8 i inne
wypasione cuda, a potem zakładają gaz...
Ktoś mi mówił, że widział Jaguara z gazem. Żenada po prostu.

Stoout pisze:

Chciałbyś mieć co cztery lata młodszą S-ke za darmo?

Użytkownik "Mumin"  napisał w wiadomości

Stoout pisze:

> Chciałbyś mieć co cztery lata młodszą S-ke za darmo?


Nie. :)

bo mało wiesz
jeździłem jako driver S-klasą 3.2 i bmw X5 4.8, oba z gazem sekwencją.
Przy przebiegu S-ki 40 tyś rocznie zakup auta (używki) zwracał sie w 4
lata.
Chciałbyś mieć co cztery lata młodszą S-ke za darmo? Przepraszam, nie za
darmo. Za założenie gazu do szpanerskiego auta V8.
Jakbyś nie liczył to ponad 20 tyś zł rocznie zostaje w kieszeni. A jakbys
miał do wyboru mieć a nie mieć 20 tyś zł rocznie za darmo, bo przeciez i
tak
sie jeździ i tak, i wybrał tą drugą opcje to byłbyś conajmniej rozrzutny.
No
ale dla Ciebie nie przebieg sie liczy tylko fakt, czy szpanerskie auto ma
gaz czy nie ma.

wto, 25 wrz 2007 o 09:22 GMT, BaX napisał(a):

Wiesz można też patrzeć na to inaczej, jak "oszczędzasz" w ten sposób to
dlaczego nie pójść za ciosem i ubierać się w ciucholandzie, stołować w budce
z hotdogami, mieszkać w kawalerce itd itp. Oszczędzać można na wszystkim.

Wiesz można też patrzeć na to inaczej, jak "oszczędzasz" w ten sposób to
dlaczego nie pójść za ciosem i ubierać się w ciucholandzie, stołować w
budce
z hotdogami, mieszkać w kawalerce itd itp. Oszczędzać można na wszystkim.

To jezdzij sobie na benzynie, podcieraj sie kasa jak masz jej za duzo, ale
lepiej byloby jak bys oddal ja na jakies dobre cele jezeli nie masz z nia
co robic....

Gaz to forma oszczednosi a nie wiesniactwa...

Wiesz można też patrzeć na to inaczej, jak "oszczędzasz" w ten sposób to dlaczego nie pójść za ciosem i ubierać się w ciucholandzie, stołować w budce z hotdogami, mieszkać w kawalerce itd itp. Oszczędzać można na wszystkim.

Użytkownik "Piotrek"  napisał w wiadomości

Wiesz można też patrzeć na to inaczej, jak "oszczędzasz" w ten sposób to
dlaczego nie pójść za ciosem i ubierać się w ciucholandzie, stołować w
budce z hotdogami, mieszkać w kawalerce itd itp. Oszczędzać można na
wszystkim.

ale jak sie ubierasz w ciucholandzie to masz uzywane gorsze ubranie, jak
jesz hot-doga to jesz gorzej niz w jakiejs wypasionej restauracji, ale jak
jedziesz na gazie to jedziesz tak samo jak na benzynie tylko ci wiecej
kasy w kieszeni zostaje:)

On Mon, 24 Sep 2007 17:05:38 +0200, Mumin
 wrote:

To właśnie najbardziej lubię w gazie - ludzie kupują fury V8 i inne
wypasione cuda, a potem zakładają gaz...
Ktoś mi mówił, że widział Jaguara z gazem. Żenada po prostu.

Adam Płaszczyca pisze:

On Mon, 24 Sep 2007 17:05:38 +0200, Mumin
 wrote:

To właśnie najbardziej lubię w gazie - ludzie kupują fury V8 i inne wypasione cuda, a potem zakładają gaz...
Ktoś mi mówił, że widział Jaguara z gazem. Żenada po prostu.

No fakt. Żenada, że ktoś woli mieć to samo za mniej pieniędzy.

Mumin wrote:

Nikt się nie musi ze mną zgadzać, ale dla mnie to obciach i tyle. Jak ktoś jest taki kozak i kupuje V8, S klasę czy co tam jeszcze to niech pokaże, że to nie jest auto ponad jego możliwości i niech je utrzyma, a nie pakuje gaz. A jak chce oszczędzać na paliwie to niech sobie kupi coś mniejszego, skromniejszego, z mniejszym silnikiem, może diesla. Niedługo zaczną się pojawiać Ferrari i Lamborghini z gazem...

kan pisze:

Żałosne. Masz straszne kompleksy...

Większość ludzi kupuje takie samochody bo chcą mieć ładne i wygodne auto  i ich stać na to, a nie po to by komuś coś pokazywać. Takie podejście mają jedynie ludzie którym słoma z butów wystaje i mają kompleksy.

Mumin wrote:

Większość ludzi kupuje takie samochody bo chcą mieć ładne i wygodne auto  i ich stać na to, a nie po to by komuś coś pokazywać. Takie podejście mają jedynie ludzie którym słoma z butów wystaje i mają kompleksy.

I zdziwiłbyś się ilu takich jest, o takich właśnie mówię.

Zaraz fanaberie. Miałem auto z wtryskiem wielopunktowym i akurat ten silnik dobrze współpracował tylko z instalacją sekwencyjną. Tak którą miałem to była II generacja i to było jeżdżenie na minie.

Każdy wystrzał mógł uszkodzić przepływomierz (okolo 800zł używka), było to nagminne przy tym silniku. Tłumik szmerów ssania już był rozwalony od wybuchu jak go kupowałem, cud, że przepływomierz ocalał.

Teraz już wiecie czemu wyrzuciłem?

Poza tym nie chrzańcie, gaz to nie jest optymalne paliwo dla samochodu benzynowego - skraca żywotność silnika,

zwiększa zużycie paliwa

odbiera  moc

a jak kiepsko założona to są i inne problemy.

Wolałbym kupić diesla  niż jeździć na gazie.

Piotrek pisze:

Zaraz fanaberie. Miałem auto z wtryskiem wielopunktowym i akurat ten silnik dobrze współpracował tylko z instalacją sekwencyjną. Tak którą miałem to była II generacja i to było jeżdżenie na minie.

trzeba bylo zalozyc sekwencje a nie oszczedzac.

Mumin napisał(a):

Fishman pisze:

Ot, fanaberie ;) Sensu w kupowaniu samochodu zagazowanego i usuwaniu z niego gazu kompletnie nie widzę.

Zaraz fanaberie. Miałem auto z wtryskiem wielopunktowym i akurat ten silnik dobrze współpracował tylko z instalacją sekwencyjną.

miałem to była II generacja i to było jeżdżenie na minie.

Każdy wystrzał mógł uszkodzić przepływomierz (okolo 800zł używka), było to nagminne przy tym silniku.

Tłumik szmerów ssania już był rozwalony od wybuchu jak go kupowałem, cud, że przepływomierz ocalał.

Teraz już wiecie czemu wyrzuciłem?

Poza tym nie chrzańcie, gaz to nie jest optymalne paliwo dla samochodu benzynowego - skraca żywotność silnika,

zwiększa zużycie paliwa,

odbiera moc,

a jak kiepsko założona to są i inne problemy.

Wolałbym kupić diesla niż jeździć na gazie.

A Ty co, w przepompowni gazu pracujesz? Płacą Ci za taką reklamę?

--
Pozdrawiam,
Mumin

Mumin napisał(a):

Fishman pisze:

Ot, fanaberie ;) Sensu w kupowaniu samochodu zagazowanego i usuwaniu z niego gazu kompletnie nie widzę.

Zaraz fanaberie. Miałem auto z wtryskiem wielopunktowym i akurat ten silnik dobrze współpracował tylko z instalacją sekwencyjną.

miałem to była II generacja i to było jeżdżenie na minie.

Każdy wystrzał mógł uszkodzić przepływomierz (okolo 800zł używka), było to nagminne przy tym silniku.

Tłumik szmerów ssania już był rozwalony od wybuchu jak go kupowałem, cud, że przepływomierz ocalał.

Teraz już wiecie czemu wyrzuciłem?

Poza tym nie chrzańcie, gaz to nie jest optymalne paliwo dla samochodu benzynowego - skraca żywotność silnika,

zwiększa zużycie paliwa,

odbiera moc,

a jak kiepsko założona to są i inne problemy.

Wolałbym kupić diesla niż jeździć na gazie.

Użytkownik  napisał w wiadomości

Witam,
wszyscy w benzynę pchają gaz, a jakie są techniczne skutki usunięcia
gazu z auta? Mam zamiar kupić autko, znalazłem ciekawą ofertę, ale
jest zagazowane, a jestem człowiekiem starej daty, który uważa, że
jeśli producent samochodu zrobił silnik przystosowany do benzyny - to
na niej jeżdżę...
fajniuch


1. Szukaj dalej.
2. Gaz to samo zło (tani i zdrowszy dla środowiska)
3. Silniki sie psują (mam ok 100.000 km na gazie i silnik bzyka jak pszzółka
maja)
4. W towarzystwie kiepsko wyglądasz bo wychodzisz na oszczędnego (fuj)
5. W długą trasę np. zagraniczną rzadziej tankujesz bo masz i benzynkę i
gaz. Tak tak wiem, nie ma wtedy tak często lansu na stacjach benzynowych.
6. Niektórzy producenci (ale oni się nie znają) wypuszczają auta z gazem.

:)

5. W długą trasę np. zagraniczną rzadziej tankujesz bo masz i benzynkę i
gaz. Tak tak wiem, nie ma wtedy tak często lansu na stacjach benzynowych.

Użytkownik "BaX"  napisał w wiadomości

> 5. W długą trasę np. zagraniczną rzadziej tankujesz bo masz i benzynkę i
> gaz. Tak tak wiem, nie ma wtedy tak często lansu na stacjach

To już jest bzdura ^2.Mieć gaz w aucie i przejechać więcej wyjeżdzając
benzyne. Zdrowo Ci się cos dupneło, tankować to musisz ze 2x częsciej o

trafisz na stację z gazem na czas. :))))

> 5. W długą trasę np. zagraniczną rzadziej tankujesz bo masz i benzynkę
> i
> gaz. Tak tak wiem, nie ma wtedy tak często lansu na stacjach

benzynowych.

To już jest bzdura ^2.Mieć gaz w aucie i przejechać więcej wyjeżdzając
benzyne. Zdrowo Ci się cos dupneło, tankować to musisz ze 2x częsciej o

ile

trafisz na stację z gazem na czas. :))))

niedomyślny Ty... :)
autorowi chodziło o to ze z gazem ma 2 zbiorniki paliwa i oba razem dadzą
mu
zdecydowanie wiekszy zasięg, wiec tankować może rzadziej.
W osobowym audi przy zbiorniku benz 80l i gazu 60l miałem zasięg 1500km.
Mógłym tankowac raz na 2 miesiace :)

Użytkownik "BaX"  napisał w wiadomości

>> > 5. W długą trasę np. zagraniczną rzadziej tankujesz bo masz i

>> > i
>> > gaz. Tak tak wiem, nie ma wtedy tak często lansu na stacjach
> benzynowych.
>>
>> To już jest bzdura ^2.Mieć gaz w aucie i przejechać więcej wyjeżdzając
>> benzyne. Zdrowo Ci się cos dupneło, tankować to musisz ze 2x częsciej o
> ile
>> trafisz na stację z gazem na czas. :))))
>
> niedomyślny Ty... :)
> autorowi chodziło o to ze z gazem ma 2 zbiorniki paliwa i oba razem

> mu
> zdecydowanie wiekszy zasięg, wiec tankować może rzadziej.
> W osobowym audi przy zbiorniku benz 80l i gazu 60l miałem zasięg 1500km.
> Mógłym tankowac raz na 2 miesiace :)


Nooo już widze jak gazownicy jadą na benzynie po skończeniu gazu "bo

a nie "bo muszą" Przecież oni płaczą jak gaz podrożeje o 2gr bo instalka

będzie "zwracać" o tydzień dłużej. Gadanie o dalszym zasięgu i to w

podczas urlopu bo ma dwa zbiorniki zamiast jednego to bajdurzenie.

>> > 5. W długą trasę np. zagraniczną rzadziej tankujesz bo masz i

benzynkę

>> > i
>> > gaz. Tak tak wiem, nie ma wtedy tak często lansu na stacjach
> benzynowych.
>>
>> To już jest bzdura ^2.Mieć gaz w aucie i przejechać więcej wyjeżdzając
>> benzyne. Zdrowo Ci się cos dupneło, tankować to musisz ze 2x częsciej
>> o
> ile
>> trafisz na stację z gazem na czas. :))))
>
> niedomyślny Ty... :)
> autorowi chodziło o to ze z gazem ma 2 zbiorniki paliwa i oba razem

dadzą

> mu
> zdecydowanie wiekszy zasięg, wiec tankować może rzadziej.
> W osobowym audi przy zbiorniku benz 80l i gazu 60l miałem zasięg
> 1500km.
> Mógłym tankowac raz na 2 miesiace :)


Nooo już widze jak gazownicy jadą na benzynie po skończeniu gazu "bo

chcą",

a nie "bo muszą" Przecież oni płaczą jak gaz podrożeje o 2gr bo instalka

się

będzie "zwracać" o tydzień dłużej. Gadanie o dalszym zasięgu i to w

dodatku

podczas urlopu bo ma dwa zbiorniki zamiast jednego to bajdurzenie.

No nie wiem. Ja często stosuję taka taktykę. A i na banzynce czasem śmigam
nawet jak mam gaz (dla przedmuchania wtrysków:). A zagramanicą i tak na
naszej benzyce taniej więc o co chodzi? Wyluzuj koleś. Jedni wolą tak inni
srak. Wolna wola.

BaX pisze:

będzie "zwracać" o tydzień dłużej. Gadanie o dalszym zasięgu i to w dodatku podczas urlopu bo ma dwa zbiorniki zamiast jednego to bajdurzenie.

SET pisze:

1. Szukaj dalej.
2. Gaz to samo zło (tani i zdrowszy dla środowiska)
3. Silniki sie psują (mam ok 100.000 km na gazie i silnik bzyka jak pszzółka
maja)
4. W towarzystwie kiepsko wyglądasz bo wychodzisz na oszczędnego (fuj)
5. W długą trasę np. zagraniczną rzadziej tankujesz bo masz i benzynkę i
gaz. Tak tak wiem, nie ma wtedy tak często lansu na stacjach benzynowych.
6. Niektórzy producenci (ale oni się nie znają) wypuszczają auta z gazem.

Użytkownik "Maciek "Sołtys""  napisał w wiadomości

SET pisze:

>
>
> 1. Szukaj dalej.
> 2. Gaz to samo zło (tani i zdrowszy dla środowiska)
> 3. Silniki sie psują (mam ok 100.000 km na gazie i silnik bzyka jak

> maja)
> 4. W towarzystwie kiepsko wyglądasz bo wychodzisz na oszczędnego (fuj)
> 5. W długą trasę np. zagraniczną rzadziej tankujesz bo masz i benzynkę i
> gaz. Tak tak wiem, nie ma wtedy tak często lansu na stacjach

> 6. Niektórzy producenci (ale oni się nie znają) wypuszczają auta z

>
jak już opowiadasz o fuj z gazem :)
To nie wszystkie parkingi podziemne są dla gazowników.
Czasem mocno nadrobisz jadąc z gazem bo wjazd do tunelu jest zabroniony.
Chyba że pojedziesz "na Polaka" a nóż nie złapią.
jadąc w alpy do austrii na całej trasie 1100 km z czego 1000 za granicą
stacji LPG na lekarstwo.
Benzyna tańsza lub taka sama jak u nas
W Niemczech jedna stacja :)
W austrii całej jest chyba 11 :)
Coś jeszcze ?


--
Maciek "Sołtys"
Kraków
Czarna niunia

SET pisze:
arna niunia

No ja przecież nie jestem fanatykiem gazu. Takie autko kupiłem i śmigam bo
po co przepłacać. Jakbym kupił bez to bym nie montował bo mi się nie opłaca
z moim przebiegiem. Tak mnie tylko post z demontażem rozbawił. Po kiego
chu... demontować jak można nie używać?