sytuacja z przed chwili - zahaczylem o pewien warsztat w oklicy - zapytac
ile by wzieli za wymiane padnietej uszczelki pod glowica w Asconie ...


wiec najpierw Pan Miszcz Mechanik zaczal od hasla " ooo to takie starocie
jezcze jezdza ?" - co juz mnie deliktanie zagotowalo ;)

a potem zamiast zwyczajowego planowania, nowej uszczelki i szpilek,  zaczal
mi wyliczac, ze musi mi wymienic kolo walka rozrzadu, pompe wody, napinacz
itp itd -
normalnie dobrze ze o panwekach nie wspomnial ;) :D LOL
oczywiscie o uszczelniaczach i inych sprawach w glowicy nawet nie
wspomnial - dopial sie do rozrzadu ...

a jak ja mu na to ze rozrzad juz wymienilem i wymiany polowy silnika nie
oczekuje, to powiedzial ze bez 600 pln nie mam co zaczynac roboty ... :D :D
:D

normalnie czub.

za 600 to sobie caly identyczny silnik przeszczepie z rozbitej vectry albo
calibry.

Uwazajcie wiec na nadgorliwcow, ktorzy chca wymieniac pol silnika - bo widac
ze pan pusto w warsztacie mial i siedzi na tylku -  jak dorwie leszcza to
musi go wycisnac...

pozdro dla grupowiczow...

--
Ascona GT 2.0 NE `86 - hachback

ze pan pusto w warsztacie mial i siedzi na tylku -  jak dorwie leszcza to
musi go wycisnac...

hmm pusto w warsztacie znaczy poznali się już na nim ;-) warsztaty
przeważnie mają 110% obłożenie ;-)
pozdrawiwma Wiesław