W papierowym wydaniu MCN można obejrzeć nową hondę VFR 1200T
Ponieważ nie widzę na googlu nic o tym, pozwolę sobie skrobnąć, wiem, że kilka osób temat interesuje.

Informacja jest już na tyle dokładna, że pokazane są schematy silnika w przekroju. I tak, motocykl będzie hi-tech i przeskakuje wszystko co teraz mamy. Zaprojektowano go wraz z:

-biegami zmienianymi przyciskiem, co jest możliwe dzięki zastosowaniu dwóch sprzęgieł. I nie jest to napęd CVT jak w skuterze, tylko skrzynia biegów. Działa to tak, że jedno ze sprzęgieł odpowiada za pracę parzystych a drugie za nieparzystych biegów. W ten sposób można mieć zapięte jednocześnie dwa biegi, a dzięki dwóm sprzęgłom napęd przenoszony jest tylko na jeden. Nie wiem czy jasno przekazałem tę myśl. :/ Cała trudność, według artykułu, na zaprojektowaniu takiego układu polegała na zaprojektowaniu komputera, który przewidzi czy chcemy wrzucić bieg niższy czy wyższy.

-trzema wałkami rozrządu - tylna para cylindrów jest obsługiwana przez dwa wałki rozrządu zastosowano system Hyper V-tec, co w praktyce oznacza otwarcie dwóch zaworów powyżej pewnych obrotów; a przednia przez jeden wałek rozrządu, opracowany na podstwie rozrządu "Unicam" znanego z CRF 450. Dwie pary cylindrów różnić się też będą rozmiarami - przednia jest mniejsza i UWAGA system wyłącza z działania nie tylko dwa zawory, ale wszystkie cztery co powoduje, że silnik pracuje jak rzędowy twin - tylko na przednich cylindrach

O, właśnie się news pojawił na mcn:
http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/General-news/2009/July/jul1409-new-mcn-worlds-most-high-tech-bike/

Więc skoro część już napisałem to zostawiam, a dla zainteresowanych głębsze info będzie pod powyższym linkiem zapewne w oryginale a nie mojej koślawej interpretacji.
Oo, nowy chopper od hondy, Fury, też jest oficjalnie.

--
Jasio
vx etz
Jesli wyszlo Ci raz, sprobuj raz jeszcze.
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=MotocykloweFAQ&v=qvj

Jasio wydusił z siebie te słowy:

-biegami zmienianymi przyciskiem, co jest możliwe dzięki zastosowaniu
dwóch sprzęgieł. I nie jest to napęd CVT jak w skuterze, tylko
skrzynia biegów. Działa to tak, że jedno ze sprzęgieł odpowiada za
pracę parzystych a drugie za nieparzystych biegów. W ten sposób można
mieć zapięte jednocześnie dwa biegi, a dzięki dwóm sprzęgłom napęd
przenoszony jest tylko na jeden. Nie wiem czy jasno przekazałem tę
myśl. :/ Cała trudność, według artykułu, na zaprojektowaniu takiego
układu polegała na zaprojektowaniu komputera, który przewidzi czy
chcemy wrzucić bieg niższy czy wyższy.

Użytkownik "Jasio"  napisał w wiadomości

W papierowym wydaniu MCN można obejrzeć nową hondę VFR 1200T

Marcin pisze:

i te hiper technologie sprowadzą się do tego, że już nie będę sobie mógł pozwolić finansowo na kontunuację przesiadania się ze starszej na młodszą :-/

Pozdr,
Marcin
RC46 FiY

On 2009-07-15 17:28:49 +0200, CUT_INZ  said:

VFR800VTEC na początku produkcji kosztował niecałe 58k zł. A teraz można kupić nówkę z 2008r za 38k zł :)

de Fresz pisze:

Ile lat po wprowadzeniu do produkcji? ;-)

Jasio pisze:

Informacja jest już na tyle dokładna, że pokazane są schematy silnika w przekroju. I tak, motocykl będzie hi-tech i przeskakuje wszystko co teraz mamy. Zaprojektowano go wraz z:

KJ Siła Słów pisze:

Honda ma kompleks VTR-y, a w zasadzie jej nieudanego poprzednika  VF-y.
A to juz tyle lat minelo...  malo kto z tych co mieli VF-y jeszcze zyje.
Coz, pewnie idzie o honor samurajow.

KJ Siła Słów pisze:

A to juz tyle lat minelo...  malo kto z tych co mieli VF-y jeszcze zyje.

Kuczu pisze:

I ciagle zyje :)

KJ Siła Słów pisze:

I masz racje sie mi pomylilo z VTR.

Kuczu pisze:

KJ Siła Słów pisze:

I masz racje sie mi pomylilo z VTR.

z VFR losiu !!

Siemka

*** "KJ Siła Słów"
I masz racje sie mi (VFR w domysle) pomylilo z VTR.

Ale co chcesz od VFR??? to fajne moto pomimo ze honda...

--
    T i żółte
(te najszypsze)

Tytus z Fabryki pisze:

Ale co chcesz od VFR??? to fajne moto pomimo ze honda...

A co w niej fajnego ?

Siemka

***Użytkownik "Kuczu"
A co w niej fajnego ?

Niezjebany nierzad

--
    T i żółte
(te najszypsze)

Kuczu pisze:

Tytus z Fabryki pisze:

Ale co chcesz od VFR??? to fajne moto pomimo ze honda...

A co w niej fajnego ? No w sumie jednoramienny wahacz fajny.

Siemka

*** "Don Pedro"
Ta, ale to też spartolili typowo po Hondowemu zasłaniając czystą
bezwahaczową stronę tylnego koła
jebutnym tłumikiem.

No, ale nie mow ze Suzuki nie przebilo wszystkiego montujac zelmery do
wszystkich sportowych i turystycznych motocykli.

--
    T i żółte
(te najszypsze)

W dniu 2009-07-17 15:03, Tytus z Fabryki napisał (a)::

Siemka

*** "Don Pedro"
Ta, ale to też spartolili typowo po Hondowemu zasłaniając czystą bezwahaczową stronę tylnego koła
jebutnym tłumikiem.

No, ale nie mow ze Suzuki nie przebilo wszystkiego montujac zelmery do wszystkich sportowych i turystycznych motocykli.

MiT pisze:

No, ale nie mow ze Suzuki nie przebilo wszystkiego montujac zelmery do wszystkich sportowych i turystycznych motocykli.

Prawie jak harlej. Kupujesz zelmera motocykl gratis.

W dniu 2009-07-17 22:36, Arni napisał (a)::

MiT pisze:

No, ale nie mow ze Suzuki nie przebilo wszystkiego montujac zelmery do wszystkich sportowych i turystycznych motocykli.

Prawie jak harlej. Kupujesz zelmera motocykl gratis.

chcesz powiedziec ze do miksera mozna dostac motocykl za darmo?

w ktorym hipermarkecie?
:)

Tytus z Fabryki pisze:

Siemka

*** "Don Pedro"
Ta, ale to też spartolili typowo po Hondowemu zasłaniając czystą bezwahaczową stronę tylnego koła
jebutnym tłumikiem.

No, ale nie mow ze Suzuki nie przebilo wszystkiego montujac zelmery do wszystkich sportowych i turystycznych motocykli.

KJ Siła Słów pisze:

I masz racje sie mi (VFR w domysle) pomylilo z VTR.

Dobrze napisalem.

Kuczu pisze:

 Tu pisz jasno i wyraznie.

KJ Siła Słów pisze:

Ale ktora czesc  wyrazenia "odpierdol sie" mam Ci jasniej i wyrazniej wytlumaczyc ?

Kuczu pisze:

WOW. KaJot stracil cierpliwosc :)

Siemka

***"KJ Siła Słów"
I masz racje sie mi pomylilo z VTR.

No nie daj sie prosic...napisz co to za kompleks i dla czego leczyli go
przez 8 lat produkcji.

--
    T i żółte
(te najszypsze)

Tytus z Fabryki pisze:

No nie daj sie prosic...napisz co to za kompleks i dla czego leczyli go przez 8 lat produkcji.

KJ Siła Słów pisze:

Honda ma kompleks VTR-y, a w zasadzie jej nieudanego poprzednika  VF-y.