Jestem w posiadaniu Seata Cordoby Vario 1.6 rocznik 98. przebieg 124tys.
Od niedawna mam taki problem, na luzie jak wcisne pedał gazu i go puszczę to
obroty spadały wcześniej do ok 900 a teraz spadają do ok 500 i w ułamku
sekundy wracaja do 900 i jest ok.  ale często poprostu silnik gaśnie i
efektem tego jest, że w czasie jazdy
często gaśnie mi np. na skrzyzowaniu jak wcisnę pedał sprzegła itp.
podkreślę, że jak samochód chodzi na jałowym to obroty są na 900 i są równe.
Świece są w porządku, lambda wymieniona na nową. jakies sugestie ?

   Jeszcze jedno pytanie dla posiadaczy seacików, mianowicie od jakiegoś
czasu jeżdzę służbowym nowym fordem Fusion i jak przesiadam się do mojego
seacika to wciskanie sprzegła zrobiło się naprawdę uciążliwe, że aż noga
boli, czy to normalne w seatach że sprzęgło ciężko chodzi w porównaniu do
nowego auta, a może wystarczy coś nasmarować, lub sprężynę wymienić, a może
to coś grubszego ? bardzo prosze o pomoc.

dzieki i pozdrawiam

Użytkownik "frycek"  napisał w wiadomości

Jestem w posiadaniu Seata Cordoby Vario 1.6 rocznik 98. przebieg 124tys.
Od niedawna mam taki problem, na luzie jak wcisne pedał gazu i go
puszczę to obroty spadały wcześniej do ok 900 a teraz spadają do ok 500
i w ułamku  sekundy wracaja do 900 i jest ok.  ale często poprostu
silnik gaśnie i  efektem tego jest, że w czasie jazdy
często gaśnie mi np. na skrzyzowaniu jak wcisnę pedał sprzegła itp.
podkreślę, że jak samochód chodzi na jałowym to obroty są na 900 i są
równe. Świece są w porządku, lambda wymieniona na nową. jakies sugestie ?

Przepustnicę sobie wyczyść/daj do wyczyszczenia.

Pozdrawiam

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
[WRC] Biały Pug 306 1.4 + LPG z bombką pod autem ;)
President JFK RS39 + ML 145
GG: 291246 ; kenickie<at>box43<kropek>pl; skype: kenickie_pl