Zima powoli sie konczy, ale mimo wszystko zastanawiam sie nad kupnem uzywanego webasto. Namierzylem jedno w dobrej chyba cenie, gosc napisal, ze jest kompletne. A co to znaczy kompletne -- co powinien miec zestaw, zebym potem nie musial wylozyc drugie tyle w czasie montazu?

Do Astry diesla.


WR

Użytkownik "Witold Romaniak"  napisał w wiadomości

Zima powoli sie konczy, ale mimo wszystko zastanawiam sie nad kupnem uzywanego webasto. Namierzylem jedno w dobrej chyba cenie, gosc napisal, ze jest kompletne. A co to znaczy kompletne -- co powinien miec zestaw, zebym potem nie musial wylozyc drugie tyle w czasie montazu?

Do Astry diesla.


WR

hmm, ogrzewacz (własciwe webasto), sterownik (w prostych modelach coś a`la kólko na bojlerze w zaawansowanych programator z LCD), pompkę paliwa, rury (takie aluminiowe - przeważnie) dolotową do świeżego powietrza i do ogrzanego, kratkę na wylkot ogrzanego, rurę wydechową, ew. tłumik (niezawsze), do tego parę kostek elektrycznych które służą do wpięcia w jednostkę centralną (webasto) aaa i jeszcze jedno rurkę do paliwa, opaski, gumki, i dobrze by było gdyby była instrukcja co i jak zrobić przy zbiorniku paliwa. I może jeszcze jedno czasem potrzebna jest "podstawa" pod webasto, zwykle nie jest ona w komplecie.

Tak przynajmniej robi firma VEBASTO, wszystko jest w komplecie

pozdrawiam
artur

no_body napisał(a):

Użytkownik "Witold Romaniak"  napisał w wiadomości

Zima powoli sie konczy, ale mimo wszystko zastanawiam sie nad kupnem uzywanego webasto. Namierzylem jedno w dobrej chyba cenie, gosc napisal, ze jest kompletne. A co to znaczy kompletne -- co powinien miec zestaw, zebym potem nie musial wylozyc drugie tyle w czasie montazu?

Do Astry diesla.


WR

hmm, ogrzewacz (własciwe webasto), sterownik (w prostych modelach coś a`la kólko na bojlerze w zaawansowanych programator z LCD), pompkę paliwa, rury (takie aluminiowe - przeważnie) dolotową do świeżego powietrza i do ogrzanego, kratkę na wylkot ogrzanego, rurę wydechową, ew. tłumik (niezawsze), do tego parę kostek elektrycznych które służą do wpięcia w jednostkę centralną (webasto) aaa i jeszcze jedno rurkę do paliwa, opaski, gumki, i dobrze by było gdyby była instrukcja co i jak zrobić przy zbiorniku paliwa. I może jeszcze jedno czasem potrzebna jest "podstawa" pod webasto, zwykle nie jest ona w komplecie.

Tak przynajmniej robi firma VEBASTO, wszystko jest w komplecie

pozdrawiam
artur

Pytanie nr 1
czy to ma być ogrzewanie tylko wnętrza pojazdu ,tj. powietrza
czy też może do podgrzewania silnika i wnętrza pojazdu. Ten drugi system jest właczany w układ cieczy chłodzącej w obieg nagrzewnicy, tzn pogdrzewa silnik i nagrzewnicę oraz jeszcze uruchamia wentylator nagrzewnicy. Nagrzewa całość(tzn. ciecz) do ok. 60 stC. Jest to bardzo powszechne w Szwecji w maszynach budowlanych i lesnych.
Mozesz też wpakować samą grzałkę w blok silnika lub na przewód gumowy.
Ponieważ też się na tym zastanawiałem to znalazłem już przykłady rozwiazań:
http://www.webasto.pl/am/pl/am_automobile_3177.html
http://www.arkttika.pl/ogrzewanie.htm
a tu grzałki http://wup.defa.com/en/wup_products_preheaters.html
(po prawej wyszukiwarka do danego silnika/auta
Na allegro też są grzałki na gumowe przewody cieczy.

L.

a`la kólko na bojlerze w zaawansowanych programator z LCD), pompkę paliwa, rury (takie aluminiowe - przeważnie) dolotową do świeżego

Pompka paliwa nie jest niezbedna. Jesli to wersja przelewowa to moze byc bez pompki, podlacza sie na powrocie, przynajmniej w benznie. Nie wiem jak w dieslu, nie wiem czy sa modele przelewowe dla Diesla. Wtedy zbiorniczek jest w srodku w samym urzadzeniu grzewczym, i w srodku jest tez (mala chyba) pompka paliwowa.

d.