Wymieniał ktoś już może świece w tym silniku ?
Na co zwrócić uwagę? Z tego co na pierwszy rzut oka zobaczyłem to nie
powinno być większego problemu ale może coś jest o czym nie wiem ?

--
MS

Użytkownik "xymax"  napisał w wiadomości > Wymieniał ktoś już może świece w
tym silniku ?

Na co zwrócić uwagę? Z tego co na pierwszy rzut oka zobaczyłem to nie
powinno być większego problemu ale może coś jest o czym nie wiem ?

Świece już zmienione. Widzę że jeszcze nikt nie wymieniał, wnioskuję po
odpowiedziach. Pozwolę sobie opisać objawy i rozwiązanie.

Objawy.
Odpalanie silnika było prawie normalne tzn. Palił ale wałem ładnych kilka
sekund trzeba było kręcić a jak już odpalił to tak jak by jeden gar ew dwa
nie działały. Jeden wielki taniec zaworów i dym z rury. Przejechanie Ok 5 km
dawało oznaki zużytego silnika (mierne przyspieszenie i dynamika). A działo
się tak niezależnie od temperatury na zewnątrz. (Mechaniorzy specjaliści
podejrzewali kompresję)

Wymiana świec.

Potrzebne są zgrabne delikatne rączki jeżeli ktoś ich nie ma to musi
korzystać tak jak ja z wspomagaczy :) Kawałek drucika i klucz oczkowy z
trykotką. Udało mi się je wymienić bez odkręcenia dodatkowych elementów
(przewody paliwowe czujnik temperatury). Co do kluczy to uzbroić się trzeba
w 12-stkę i 8-emkę. Dalej to pokaz akrobacji. Prąd świec mierzyłem
miernikiem cęgowym, był na poziomie 20A po wymienie 46A.

W odpalaniu i jeździe różnica nieziemska. Odpalił na jednym grzaniu świec za
pierwszym razem i w sekundę. Jazda wróciła do normalności :)

--
MS

A jaki temperatur powietrza był azali ???

Odpalił na jednym grzaniu świec za pierwszym razem i w sekundę.
--