Jest sobie gosc który jezdzi fabią 1 TDI 1,9 105KM

i teraz ciekawostki
- olej wymienia co 45kkm
- średnie spalanie na odcinku 920tys km to 3,7l/100, najmniejsze to 3,3
- jezdzi na ciągle oryginalnym turbo

Dosyć fascynująca sprawa jeśli chodzi o ecodriving. To co mnie dziwi i
dotychczasowe moje przekonania obala to
- fakty wskazują, że przy zamulaniu turbo wcale się nie psuje
- oleju wcale nie trzeba tak często wymieniać

A może turbo w tej fabii nie ma zmiennej geometrii i nie zacierają się
"kierownice"?
filmik tutaj
http://www.youtube.com/watch?v=RjTsBnDPF4o&feature=plcp

W dniu 2012-07-19 23:09, Arbiter pisze:

Jest sobie gosc który jezdzi fabią 1 TDI 1,9 105KM

i teraz ciekawostki
- olej wymienia co 45kkm
- średnie spalanie na odcinku 920tys km to 3,7l/100, najmniejsze to 3,3
- jezdzi na ciągle oryginalnym turbo

Dosyć fascynująca sprawa jeśli chodzi o ecodriving. To co mnie dziwi i
dotychczasowe moje przekonania obala to
- fakty wskazują, że przy zamulaniu turbo wcale się nie psuje

Przy ecodrivingu turbo mało pompuje i IMO dużo dłużej wytrzyma. Nie wiem co jak się zapiecze "kierownica". Jeśli sprężarka nie przeładowuje (nie pompuje za dużo), to IMO nic złego się nie dzieje.

- oleju wcale nie trzeba tak często wymieniać

tutaj nie byłbym pewien. Przy ecodrivingu może i tak, turbo prawie nie pracuje, więc może rzadsze wymiany oleju nie wpływają tak źle na turbo.

A może turbo w tej fabii nie ma zmiennej geometrii i nie zacierają się
"kierownice"?

nie wiem. Jestem ciekaw co ze sprzęgłem (dwumasa), czy mu padało, czy nie.

--
pozdro
W.

Użytkownik "V-Tec"  napisał w wiadomości

Przy ecodrivingu turbo mało pompuje i IMO dużo dłużej wytrzyma. Nie wiem co jak się zapiecze "kierownica". Jeśli sprężarka nie przeładowuje (nie pompuje za dużo), to IMO nic złego się nie dzieje.

ale wiesz, ze oszczędna jazda to wcale nie ślamazarna jazda i żeby uzyskać niskie wartości średniego spalania należy stosunkowo dynamicznie przyspieszać do żadanej prędkości a później dopiero utrzymywać ja na możliwie wysokim biegu. Cały myk oszczędnej jazdy to nie powolne przyspieszenia, a możliwie dalekie przewidywanie sytuacji na drodze i dostoswanie do nich swojego stylu jazdy w taki sposob aby tracić jak najmniej z pędu i nie musieć sie ponownie rozpędzać.


--
Pozdrawiam
Kuba (aka cita)
gg 1461968
Dwa ogony - Irma, Myszka.

A4 B5, Megane MK I ph1, FJ1100N
Sprzedam Volvo FL618 z zabudową śmieciarki 18m3

begin Kuba \(aka cita\)

Sprzedam Volvo FL618 z zabudową śmieciarki 18m3

ROTFL.

--
ignorance is bliss

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

begin Kuba \(aka cita\)

Sprzedam Volvo FL618 z zabudową śmieciarki 18m3

ROTFL.

co w tym śmiesznego?


--
Pozdrawiam
Kuba (aka cita)
gg 1461968
Dwa ogony - Irma, Myszka.

A4 B5, Megane MK I ph1, FJ1100N
Sprzedam Volvo FL618 z zabudową śmieciarki 18m3

W dniu 2012-07-20 19:36, Kuba (aka cita) pisze:

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

begin Kuba \(aka cita\)

Sprzedam Volvo FL618 z zabudową śmieciarki 18m3

ROTFL.

co w tym śmiesznego?

Jakbyś dziś miał 13 lat to też by Cię to śmieszyło. ;)

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

Użytkownik "Marcin "Kenickie" Mydlak"  napisał w wiadomości

W dniu 2012-07-20 19:36, Kuba (aka cita) pisze:

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

begin Kuba \(aka cita\)

Sprzedam Volvo FL618 z zabudową śmieciarki 18m3

ROTFL.

co w tym śmiesznego?

Jakbyś dziś miał 13 lat to też by Cię to śmieszyło. ;)

przepraszam ;-)


--
Pozdrawiam
Kuba (aka cita)
gg 1461968
Dwa ogony - Irma, Myszka.

A4 B5, Megane MK I ph1, FJ1100N
Sprzedam Volvo FL618 z zabudową śmieciarki 18m3

begin Marcin \"Kenickie\" Mydlak

Jakbyś dziś miał 13 lat to też by Cię to śmieszyło. ;)

Mówisz z autopsji?

--
ignorance is bliss

begin Kuba \(aka cita\)

Sprzedam Volvo FL618 z zabudową śmieciarki 18m3

ROTFL.

co w tym śmiesznego?

Przecież zacytowałem. :>

--
ignorance is bliss

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

begin Kuba \(aka cita\)

Sprzedam Volvo FL618 z zabudową śmieciarki 18m3

ROTFL.

co w tym śmiesznego?

Przecież zacytowałem. :>

zapytałem co 'W TYM' smiesznego. Wiem co cytowałeś, ale nadal nie wiem co Cie tak śmieszy.


--
Pozdrawiam
Kuba (aka cita)
gg 1461968
Dwa ogony - Irma, Myszka.

A4 B5, Megane MK I ph1, FJ1100N
Sprzedam Volvo FL618 z zabudową śmieciarki 18m3

begin Kuba \(aka cita\)

zapytałem co 'W TYM' smiesznego. Wiem co cytowałeś, ale nadal nie wiem
co Cie tak śmieszy.

To, że sprzedajesz śmieciarkę na PMS. Jaśniej już się nie da.

--
ignorance is bliss

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

begin Kuba \(aka cita\)

zapytałem co 'W TYM' smiesznego. Wiem co cytowałeś, ale nadal nie wiem
co Cie tak śmieszy.

To, że sprzedajesz śmieciarkę na PMS. Jaśniej już się nie da.

no faktycznie... i nie zapomnij, ze prowadze też bloga - w końcu mam napisane ile mam kotów w domu..


--
Pozdrawiam
Kuba (aka cita)
gg 1461968
Dwa ogony - Irma, Myszka.

A4 B5, Megane MK I ph1, FJ1100N
Sprzedam Volvo FL618 z zabudową śmieciarki 18m3

begin Kuba \(aka cita\)

i nie zapomnij, ze prowadze też bloga - w końcu mam napisane ile mam
kotów w domu..

Z tego już się śmiałem, nie będę się powtarzał. :))

--
ignorance is bliss

W dniu 2012-07-19 23:39, Kuba (aka cita) pisze:

ale wiesz, ze oszczędna jazda to wcale nie ślamazarna jazda i

OK

żeby uzyskać niskie wartości średniego spalania należy
stosunkowo dynamicznie przyspieszać do żadanej prędkości a

OK

później dopiero utrzymywać ja na możliwie wysokim biegu. Cały

A tu mam w oparciu o "dynamizer" BMW i komp pokładowy w renówkach i skodach spostrzeżenie, że trzeba obserwować 3 wartości: obroty/prędkoć/i zuzycie wg kompa. Można na prostej jechać 120 km/h (przy bezwietrznej pogodzie) i mieć spalanie 7 albo 5 litrów ... bardzo często ujęcie gazu nie zmieni obrotów/prędkości a spalanie i owszem ... głównie dotyczy to wznieśnień i zjazdów ... bardzo często "ecodriving" pozwala (góra św. Anny) dojć do VMAX przy minimalnym spalaniu ... więc nie koncentrowałbym się na haśle UTRZYMANIE ZAŁOĹťONEJ PRĘDKOŚCI .... gdyby tak było, to miast lecieć ze spalaniem 3 litry z świętej anki 170 km/h jechałbym z zbliżonym spalaniem 120 km/h ...

dalekie przewidywanie sytuacji na drodze i dostoswanie do nich
swojego stylu jazdy w taki sposob aby tracić jak najmniej z pędu
i nie musieć sie ponownie rozpędzać.

I oto chodzi i oto chodzi ... co ciekawe - im bardziej koncentrujemy się na ecodrivingu z braniem pod uwagę wszystkich jego składowych - okazuje się, że cholernie często doganiamy wielokroć na trasie "zapierdalaczy" ...

Użytkownik ""Rafał \"SP\" Gil""  napisał w wiadomości

I oto chodzi i oto chodzi ... co ciekawe - im bardziej koncentrujemy się na ecodrivingu z braniem pod uwagę wszystkich jego składowych - okazuje się, że cholernie często doganiamy wielokroć na trasie "zapierdalaczy" ...

 eee to zjawisko stało sie dla mnie już tak powszednie, ze przestałem na nie zwracać uwage. Na trasie Leszno-Poznań nie ma praktycznie ani razu takiego przejazdu, zeby mnie na początku nie wyprzedził w najgorszym z możliwych miejsc jakiś mistrz, przecinając podwójną ciągłÄ…, wciskając sie na trzeciego, zmuszając do hamowania tych przede mną, który finalnie do Poznania dojeżdza w zasięgu mojego wzroku (czasem przed, czasem za)...


--
Pozdrawiam
Kuba (aka cita)
gg 1461968
Dwa ogony - Irma, Myszka.

A4 B5, Megane MK I ph1, FJ1100N
Sprzedam Volvo FL618 z zabudową śmieciarki 18m3

W dniu 2012-07-19 23:39, Kuba (aka cita) pisze:

Użytkownik "V-Tec"  napisał w wiadomości

Przy ecodrivingu turbo mało pompuje i IMO dużo dłużej wytrzyma. Nie
wiem co jak się zapiecze "kierownica". Jeśli sprężarka nie
przeładowuje (nie pompuje za dużo), to IMO nic złego się nie dzieje.

ale wiesz, ze oszczędna jazda to wcale nie ślamazarna jazda i żeby
uzyskać niskie wartości średniego spalania należy stosunkowo dynamicznie
przyspieszać do żadanej prędkości a później dopiero utrzymywać ja na
możliwie wysokim biegu. Cały myk oszczędnej jazdy to nie powolne
przyspieszenia, a możliwie dalekie przewidywanie sytuacji na drodze i
dostoswanie do nich swojego stylu jazdy w taki sposob aby tracić jak
najmniej z pędu i nie musieć sie ponownie rozpędzać.

spoko, to wiem :) Moim zdaniem przy przyspieszaniu nie powinno się przesadzać z gazem (powiedzmy bez przesady w żadną ze stron ;).

pozdro
W.

W dniu 2012-07-19 23:39, Kuba (aka cita) pisze:

Użytkownik "V-Tec"  napisał w wiadomości

Przy ecodrivingu turbo mało pompuje i IMO dużo dłużej wytrzyma. Nie
wiem co jak się zapiecze "kierownica". Jeśli sprężarka nie
przeładowuje (nie pompuje za dużo), to IMO nic złego się nie dzieje.

ale wiesz, ze oszczędna jazda to wcale nie ślamazarna jazda i żeby
uzyskać niskie wartości średniego spalania należy stosunkowo dynamicznie
przyspieszać do żadanej prędkości a później dopiero utrzymywać ja na
możliwie wysokim biegu. Cały myk oszczędnej jazdy to nie powolne
przyspieszenia, a możliwie dalekie przewidywanie sytuacji na drodze i
dostoswanie do nich swojego stylu jazdy w taki sposob aby tracić jak
najmniej z pędu i nie musieć sie ponownie rozpędzać.

Ostatnio przejechałem całe miasto (Białystok) na zielonych światłach i jak już minąłem kilka z nich myślę sobie fajnie idzie ale i tak pewnie na ostatnich zapali się czerwone no i się zapaliło :)

gregor

Użytkownik Arbiter  ...

- olej wymienia co 45kkm

 jaki olej?

Budzik wrote:

jaki olej?

zwykły, nie long life i nie ten do smażenia ryb w kołobrzegu

Użytkownik "Arbiter"  napisał w wiadomości grup

Jest sobie gosc który jezdzi fabią 1 TDI 1,9 105KM

i teraz ciekawostki
- olej wymienia co 45kkm
- średnie spalanie na odcinku 920tys km to 3,7l/100, najmniejsze to 3,3
- jezdzi

Te warianty się wykluczają.