Witam

Niecałe 2 miesiące temu kupiłem Opla Astrę II (200r) z komisu przy salonie Opla. Samochód w systemie Give Me 5 (w przypadku napraw płacę 60% ceny - nie dotyczy części zużytych w wyniku eksploatacji).
Przy zakupie powiedzieli mi że do około 7 tyś km przebiegu powinienem wymienić klocki hamulcowe przednie a zrobiłem już 4 tyś km. Cena w salonie Opla za taką przyjemność to 269zł (części + robocizna  - usługa błyskawiczna). W regulaminie tego programu wszystkie takie sprawy powinienem robić w salonie, a wymiana takich klocków poza salonem powoduje utratę warunków programu.

W związku z tym iż nie jestem zbyt doświadczonym kierowcą w tym względzie mam pytania:
- skąd taki salon będzie wiedział że wymieniłem klocki gdzie indziej?
- ile może kosztować taka wymiana gdzie indziej (może polecicie dobre warsztaty)?
- Klocki jakiego producenta wybrać oby były dobre (na hamulcach nie mam zamiaru zbyt oszczędzać)? Klocki znalazłem takie (do silnika Z16SE): http://www.opel-shop.pl/product_info.php?products_id=872&manufacturers_id=

Pisałem już do różnych warsztatów ale nikt nie odpisał i raczej już nie odpisze.

Dzięki za pomoc

Pozdrawiam

--
Marcin

Niecałe 2 miesiące temu kupiłem Opla Astrę II (200r) z komisu przy
salonie Opla. Samochód w systemie Give Me 5 (w przypadku napraw płacę 60%
ceny - nie dotyczy części zużytych w wyniku eksploatacji).
Przy zakupie powiedzieli mi że do około 7 tyś km przebiegu powinienem
wymienić klocki hamulcowe przednie a zrobiłem już 4 tyś km. Cena w salonie
Opla za taką przyjemność to 269zł (części + robocizna  - usługa
błyskawiczna). W regulaminie tego programu wszystkie takie sprawy
powinienem robić w salonie, a wymiana takich klocków poza salonem powoduje
utratę warunków programu.

W związku z tym iż nie jestem zbyt doświadczonym kierowcą w tym względzie
mam pytania:
- skąd taki salon będzie wiedział że wymieniłem klocki gdzie indziej?
- ile może kosztować taka wymiana gdzie indziej (może polecicie dobre
warsztaty)?
- Klocki jakiego producenta wybrać oby były dobre (na hamulcach nie mam
zamiaru zbyt oszczędzać)? Klocki znalazłem takie (do silnika Z16SE):
http://www.opel-shop.pl/product_info.php?products_id=872&manufacturers_id=

Pisałem już do różnych warsztatów ale nikt nie odpisał i raczej już nie
odpisze.

nie wiem czy to taki dobry uklad. 60% ceny w ASo to i tak wiecej niz w
normalnym warsztacie 100% :) Za klocki zapłacisz 80-150złw zaleznosci od
firmy. Wymiana w normalnym warsztacie 30-50zł.


--
Pozdr Scyzoryk

Corolla E11 1.6  P.M.S edition
+ Uniden 510 / AT1200
GSX 550

Użytkownik "Scyzoryk"  napisał w wiadomości

nie wiem czy to taki dobry uklad. 60% ceny w ASo to i tak wiecej niz w
normalnym warsztacie 100% :) Za klocki zapłacisz 80-150złw zaleznosci

od

firmy. Wymiana w normalnym warsztacie 30-50zł.

W ASO skody za wymianę tarcz przednich z kolckami zapłaciłem 37zł brutto.
Klocki 90zł, a za tarcze zapłaciłem 220zł.

Patrze a tu w szybce robal taki:  ! Pewnie kiero jakis, ten nom .
Tak se patrze i patrze jak nawija makaron na uszy:

W ASO skody za wymian? tarcz przednich z kolckami zap?aci?em 37z? brutto.
Klocki 90z?, a za tarcze zap?aci?em 220z?.

Ja chce ten samochut!;) Za tyla tonawet mi sie nie chce przy aucie srubokretowac;)))


--
Dman-666
Jarek Srebrny, Stolec

Użytkownik "Dman-666"  napisał w
wiadomości

Ja chce ten samochut!;) Za tyla tonawet mi sie nie chce przy aucie

srubokretowac;)))

eee, nie kupuj fabii...

.... to nudny samochód, nic się nie psuje. :-)

eee, nie kupuj fabii...

... to nudny samochód, nic się nie psuje. :-)

to fakt. A jak juz trzeba jechac do serwisu to wizyta nie boli :) Ojciec
jezdzi i narazie 3 rok beproblemowo


--
Pozdr Scyzoryk

Corolla E11 1.6  P.M.S edition
+ Uniden 510 / AT1200
GSX 550

W ASO skody za wymianę tarcz przednich z kolckami zapłaciłem 37zł brutto.
Klocki 90zł, a za tarcze zapłaciłem 220zł.

aso skody jest poza konkursem :)


--
Pozdr Scyzoryk

Corolla E11 1.6  P.M.S edition
+ Uniden 510 / AT1200
GSX 550

Marcin wrote:
>

W związku z tym iż nie jestem zbyt doświadczonym kierowcą w tym
względzie mam pytania:
- skąd taki salon będzie wiedział że wymieniłem klocki gdzie indziej?

po braku wpisu w książce serwisowej.
tak, to takie proste

moon

po braku wpisu w książce serwisowej.
tak, to takie proste

to nie takie proste. Jednemu klocki wystarczaja na 20tys a innemu na 80tys.
Wszystko zalezy od stylu jazdy wiec raczej ciezko bedzie im sie zorientowac,
szczegolnie ze auto po gwarancji i nie masz obowiazku wymieniac zgodnie z
zaleceniami w ksiazce serwisowej tylko wtedy jak zachodzi potrzeba.


--
Pozdr Scyzoryk

Corolla E11 1.6  P.M.S edition
+ Uniden 510 / AT1200
GSX 550

Scyzoryk wrote:

po braku wpisu w książce serwisowej.
tak, to takie proste

to nie takie proste. Jednemu klocki wystarczaja na 20tys a innemu na
80tys. Wszystko zalezy od stylu jazdy wiec raczej ciezko bedzie im
sie zorientowac, szczegolnie ze auto po gwarancji i nie masz
obowiazku wymieniac zgodnie z zaleceniami w ksiazce serwisowej tylko
wtedy jak zachodzi potrzeba.

a co to ma do rzeczy?
chodzi o to, by nie wymieniać poza ASO, a nie jak często to robisz.

moon


--
Jump!
[evh]

Użytkownik "Moon"  napisał w wiadomości

a co to ma do rzeczy?
chodzi o to, by nie wymieniać poza ASO, a nie jak często to robisz.

No ale skad wogole beda wiedzieli ze on wymienil klocki?:) Przeciez klocki
po przejechaniu 100km sa juz tak samo brudne jak te stare:)

Torbut napisał(a):
  > No ale skad wogole beda wiedzieli ze on wymienil klocki?:) Przeciez klocki

po przejechaniu 100km sa juz tak samo brudne jak te stare:)

No i właśnie tak samo pomyślałem. Wymieniam teraz klocki hamulcowe poza ASO. W styczniu jadę do ASO na przegląd i skąd będą wiedzieć że np: klocki są wymienione?

Może polecicie mi dobre klocki (porządny producent) i warsztat który mi to zrobi w Warszawie.

Dzięki za pomoc

--
Marcin

Marcin wrote:

Torbut napisał(a):
 > No ale skad wogole beda wiedzieli ze on wymienil klocki?:) Przeciez
klocki

po przejechaniu 100km sa juz tak samo brudne jak te stare:)

No i właśnie tak samo pomyślałem. Wymieniam teraz klocki hamulcowe
poza ASO. W styczniu jadę do ASO na przegląd i skąd będą wiedzieć że
np: klocki są wymienione?

bo nie są identyczne.
poza tym firmowe powinny mieć nr części na metalu i symbol GM, kto pracuje w serwisie od razu pozna niefirmowe.
inny wykrój, inne nity, inna barwa, itp.

moon

Moon napisał(a):

bo nie są identyczne.
poza tym firmowe powinny mieć nr części na metalu i symbol GM, kto pracuje w serwisie od razu pozna niefirmowe.
inny wykrój, inne nity, inna barwa, itp.

Nawet jak kupie oryginalne i np: wymienię sobie je sam?
http://www.opel-shop.pl/product_info.php?products_id=872&manufacturers_id=52

--
Marcin

Marcin wrote:

Moon napisał(a):

bo nie są identyczne.
poza tym firmowe powinny mieć nr części na metalu i symbol GM, kto
pracuje w serwisie od razu pozna niefirmowe.
inny wykrój, inne nity, inna barwa, itp.

Nawet jak kupie oryginalne i np: wymienię sobie je sam?
http://www.opel-shop.pl/product_info.php?products_id=872&manufacturers_id=52

jak się uprzesz, to sobie zrobisz, ale po co?
moon


--
Jump!
[evh]

jak się uprzesz, to sobie zrobisz, ale po co?
moon

zeby zrobic to samo ponad 100zł taniej.

--
Pozdr Scyzoryk

Corolla E11 1.6  P.M.S edition
+ Uniden 510 / AT1200
GSX 550

a co to ma do rzeczy?
chodzi o to, by nie wymieniać poza ASO, a nie jak często to robisz.

no i nie odpowiedziales jak sie zorientuja. Kiedy nie bedzie wpisu kiedy w
tej ksiazce?? Teraz, za rok, za dwa?? Bo przypuscmy ze nie ma teraz wpisu to
o czym to swiadczy (z punktu widzenia serwisu) ?? Albo o tym ze ktos
wymianil poza ASO albo o tym ze delikatnie jezdzi i nie potrzebowal
wymiany... jak to odroznia??


--
Pozdr Scyzoryk

Corolla E11 1.6  P.M.S edition
+ Uniden 510 / AT1200
GSX 550

Scyzoryk wrote:

a co to ma do rzeczy?
chodzi o to, by nie wymieniać poza ASO, a nie jak często to robisz.

no i nie odpowiedziales jak sie zorientuja. Kiedy nie bedzie wpisu
kiedy w tej ksiazce?? Teraz, za rok, za dwa?? Bo przypuscmy ze nie ma
teraz wpisu to o czym to swiadczy (z punktu widzenia serwisu) ?? Albo
o tym ze ktos wymianil poza ASO albo o tym ze delikatnie jezdzi i nie
potrzebowal wymiany... jak to odroznia??

już ci napisałem.
wszystkie części GM mają na sobie numer i logo.
moon


--
Jump!
[evh]

już ci napisałem.
wszystkie części GM mają na sobie numer i logo.

i wpisuja ten numer do ksiazki?? U mnie w ksiazce serwisowej z ASO Toyoty
mam tylko wpisy typu wymiana klockow, wymiana tarcz itd. Nie ma zadnych
szczegolowych informacji... Czyzby Opel byl taki skrupulatny?? A oryginaly
GM to tez sobie moze kupic w sklepie za polowe tego co w ASO.


--
Pozdr Scyzoryk

Corolla E11 1.6  P.M.S edition
+ Uniden 510 / AT1200
GSX 550

Scyzoryk wrote:

już ci napisałem.
wszystkie części GM mają na sobie numer i logo.

i wpisuja ten numer do ksiazki?? U mnie w ksiazce serwisowej z ASO
Toyoty mam tylko wpisy typu wymiana klockow, wymiana tarcz itd. Nie
ma zadnych szczegolowych informacji... Czyzby Opel byl taki
skrupulatny?? A oryginaly GM to tez sobie moze kupic w sklepie za
polowe tego co w ASO.

no ale o co ci chodzi, chcesz zaoszczędzic na robociźnie?
to akurat nie jest najdroższe w ASO.
kupowanie drogich części, a potem zapieprzanie samemu, żeby zaosczedzić 30 zł, za ich montaż to troche głupie, nie?
im chodzi przede wszystkim o części, by były oryginalne.


moon

--
Jump!
[evh]

no ale o co ci chodzi, chcesz zaoszczędzic na robociźnie?
to akurat nie jest najdroższe w ASO.
kupowanie drogich części, a potem zapieprzanie samemu, żeby zaosczedzić 30
zł, za ich montaż to troche głupie, nie?
im chodzi przede wszystkim o części, by były oryginalne.

jemu powiedzieli za wymiane 265zł. Klocki znalazl za 130, myslisz ze za
wymiane 135zł to nie jest duzo?? Klocki wymiania sie 15min. Wiec albo te
same klocki kosztuja u nich 200zł i za wymiane nie licza faktycznie duzo
albo jesli kosztuja tyle samo to za wymiane biora pieronsko duzo. Ja
zaplacilem 50zł za wymiane tarcz i klockow, za same klocki pewnie wzialby ze
20zł. Roznica wychodzi 115zł co na glupich klockach (dodajmy tych samych)
wcale nie jest mala roznica.


--
Pozdr Scyzoryk

Corolla E11 1.6  P.M.S edition
+ Uniden 510 / AT1200
GSX 550

Scyzoryk wrote:

no ale o co ci chodzi, chcesz zaoszczędzic na robociźnie?
to akurat nie jest najdroższe w ASO.
kupowanie drogich części, a potem zapieprzanie samemu, żeby
zaosczedzić 30 zł, za ich montaż to troche głupie, nie?
im chodzi przede wszystkim o części, by były oryginalne.

jemu powiedzieli za wymiane 265zł. Klocki znalazl za 130, myslisz ze
za wymiane 135zł to nie jest duzo??

oni mają stawkę godzinową i nikt za wymianę - robociznę klocków nie weźmie tyle kasy, po prostu klocki są droższe.
a jeśli "znalazł" za 130, to pewnie nie są z ASO, to jakiś zamiennik.

moon