Ostatnio razem z kolega szukamy auta, budzet 40-50 tys pln, celujemy w
auta mlode najlepiej jeszcze na fabrycznej gwarancji, z Polski, od
pierwszego wlasciciela, segment C i  najlepiej ropniak.
    Bylem pewien, ze takie cuda nie istnieja, ale o dziwo jest troszke
ogloszen z takimi samochodami.
    Zawsze zastanawialo mnie dlaczego ktos sprzedaje auto po roku albo
poltora, ale przeciez rozne rzeczy w zyciu sie zdarzaja.
    No i po obejrzeniu kilkunastu sztuk stwierdzam, ze to wszystko lewizna,
wszystko tluczone, i to solidnie, sadze, ze po kasacjach ubezpieczeniowych,
albo z cofnietymi licznikami co widac na pierwszy rzut oka.
    Najlepsze jest to, ze sprzedajacy nawet nie staraja sie tego ukrywac.
PZDR

Użytkownik "MAJA-BIURO"  napisał w wiadomości

   Ostatnio razem z kolega szukamy auta, budzet 40-50 tys pln, celujemy w auta mlode najlepiej jeszcze na fabrycznej gwarancji, z Polski, od pierwszego wlasciciela, segment C i  najlepiej ropniak.
   Bylem pewien, ze takie cuda nie istnieja, ale o dziwo jest troszke ogloszen z takimi samochodami.

   No i po obejrzeniu kilkunastu sztuk stwierdzam, ze to wszystko lewizna, wszystko tluczone, i to solidnie, sadze, ze po kasacjach ubezpieczeniowych, albo z cofnietymi licznikami co widac na pierwszy rzut oka.

    > Czyli jednak Twoja pierwsza teza była słuszna.

Nie wiem więc, skąd teraz zdziwienie.

Użytkownik "MAJA-BIURO"  napisał w wiadomości

   > Czyli jednak Twoja pierwsza teza była słuszna.

Nie wiem więc, skąd teraz zdziwienie.

Po prostu wiele osob szczegolnie na tej grupie smieje sie z kupujacych nowe samochody, ja zawsze kupowalem nowe, ale ostatnio jak zaczalem szukac dla kumpla to po lekturze samych ogloszen zaczalem sie zastanawiac, ze chyba jednak jestem frajerem skoro przeplacam za auto 50%
   Teraz wiem, ze jednak mam racje, bo mlode dobre auto da sie kupic tylko do znajomego, ktory z jakis innych przyczyn sprzedaje, cala reszta to lewizna, albo walone, albo flotowki  z przebiegami w granicach 200kkm.

"Cavallino"  wrote in message

Dokładnie tak.
Trudno żeby ktoś prezenty robił i sprzedawał za 30% mniej niż za nie zapłacił półroczne auta.

Użytkownik "PAndy"  napisał w wiadomości news:

Trudno żeby ktoś prezenty robił i sprzedawał za 30% mniej niż za nie zapłacił półroczne auta.

zalezy - znam kogos kto jak zobaczyl v70 to zapragnal miec samochod dla rodziny (kombi, bezpieczny itp) uzupelnial w ten sposob stan posiadania (Lamborghini Diablo miedzy innymi), w Polsce nie bylo jeszcze tego modelu to kupil auto w Szwecji a po 3 miesiacach sprzedal i kupil inny wariant - w tym czasie kiedy kupowal akurat nie bylo wersji z takim silnikiem jaki chcial... - w czasie tych 3 miesiecy fura nie byla bita...

Dnia Thu, 4 Oct 2007 15:42:35 +0200, PAndy napisał(a):

zalezy - znam kogos (...)

"Tomasz Nowicki"  wrote in message

Dnia Thu, 4 Oct 2007 15:42:35 +0200, PAndy napisał(a):

zalezy - znam kogos (...)

A ja znam kogoś, kto wyskoczył z 9. piętra i się nie zabił. Tyle, że nie
dowodzi to niczego poza tym, że miał szczęście.
Co to za dziwna mentalność, że ilekroć ktoś formułuje jakąś ogólną tezę,
znajdzie się jeden czy drugi filozof, usiłujący ją podważyć mniej lub
bardziej wyssanym z palca kazusem :\

Dnia Thu, 4 Oct 2007 23:32:53 +0200, PAndy napisał(a):

"Tomasz Nowicki"  wrote in message

zalezy - znam kogos (...)

Co to za dziwna mentalność, że ilekroć ktoś formułuje jakąś ogólną
tezę, znajdzie się jeden czy drugi filozof, usiłujący ją podważyć mniej lub
bardziej wyssanym z palca kazusem :\

bo zdarza sie trafic na okaz - nie napisalem ze to regula ze bywaja
takie chore przypadki (bo ten gosc byl lekko chory na glowe)

Dokładnie tak.
Trudno żeby ktoś prezenty robił i sprzedawał za 30% mniej niż za nie
zapłacił półroczne auta.

Użytkownik "Scyzoryk"  napisał w wiadomości

Dokładnie tak.
Trudno żeby ktoś prezenty robił i sprzedawał za 30% mniej niż za nie zapłacił półroczne auta.

polroczne to faktycznie sztuka. Natomiast 3 latka zaraz po gwarancji to juz zaden problem. Sporo ludzi ktorych na to stac sprzedaje samochody zaraz po gwarancji. Wtedy za 50% wyjsciowej ceny masz pelnowartosciowe autko.

Thu, 4 Oct 2007 23:41:51 +0200, w
"Cavallino"  napisał(-a):

> polroczne to faktycznie sztuka. Natomiast 3 latka zaraz po gwarancji to
> juz zaden problem. Sporo ludzi ktorych na to stac sprzedaje samochody
> zaraz po gwarancji. Wtedy za 50% wyjsciowej ceny masz pelnowartosciowe
> autko.

Właśnei takie sprzedałem i on 50% ceny to może i miał, ale wartości jak dla
mnie nawet nie 10%.

Użytkownik  napisał w wiadomości Thu, 4 Oct 2007 23:41:51 +0200, w "Cavallino"  napisał(-a):

> polroczne to faktycznie sztuka. Natomiast 3 latka zaraz po gwarancji to
> juz zaden problem. Sporo ludzi ktorych na to stac sprzedaje samochody
> zaraz po gwarancji. Wtedy za 50% wyjsciowej ceny masz pelnowartosciowe
> autko.

Właśnei takie sprzedałem i on 50% ceny to może i miał, ale wartości jak dla
mnie nawet nie 10%.

Fiat? ;)

Hej!

"Scyzoryk"  napisał w wiadomości

gwarancji. Wtedy za 50% wyjsciowej ceny masz pelnowartosciowe autko.

MAJA-BIURO pisze:

    > Czyli jednak Twoja pierwsza teza była słuszna.

Nie wiem więc, skąd teraz zdziwienie.

Po prostu wiele osob szczegolnie na tej grupie smieje sie z kupujacych nowe samochody, ja zawsze kupowalem nowe, ale ostatnio jak zaczalem szukac dla kumpla to po lekturze samych ogloszen zaczalem sie zastanawiac, ze chyba jednak jestem frajerem skoro przeplacam za auto 50%

Thu, 4 Oct 2007 15:03:54 +0200, w
"MAJA-BIURO"  napisał(-a):

    Teraz wiem, ze jednak mam racje, bo mlode dobre auto da sie kupic tylko
do znajomego, ktory z jakis innych przyczyn sprzedaje, cala reszta to
lewizna, albo walone, albo flotowki  z przebiegami w granicach 200kkm.
    Zastanawia mnie tylko kto to kupuje.

 wrote in message

Thu, 4 Oct 2007 15:03:54 +0200, w
"MAJA-BIURO"  napisał(-a):

Teraz wiem, ze jednak mam racje, bo mlode dobre auto da sie kupic tylko
do znajomego, ktory z jakis innych przyczyn sprzedaje, cala reszta to
lewizna, albo walone, albo flotowki  z przebiegami w granicach 200kkm.
Zastanawia mnie tylko kto to kupuje.

Jak się kupuje z Polski, to tak się ma.
Dziwię się, że w ogóle chcecie od I i z PL.
Bez zastanowienia kupowałbym tylko na Zachodzie.

On Thu, 4 Oct 2007 17:41:42 +0200,  Jurand wrote:
 wrote in message

Jak się kupuje z Polski, to tak się ma.
Dziwię się, że w ogóle chcecie od I i z PL.
Bez zastanowienia kupowałbym tylko na Zachodzie.

A ja nie. Chyba, że ktoś ma bardzo dobrze znającą sie na samochodach osobę
za granicą, która ma trochę czasu żeby za autem się pokręcić.

Thu, 4 Oct 2007 17:41:42 +0200, w  "Jurand"
 napisał(-a):

> Dziwię się, że w ogóle chcecie od I i z PL.
> Bez zastanowienia kupowałbym tylko na Zachodzie.

A ja nie. Chyba, że ktoś ma bardzo dobrze znającą sie na samochodach osobę
za granicą, która ma trochę czasu żeby za autem się pokręcić.

 wrote in message

Thu, 4 Oct 2007 17:41:42 +0200, w  "Jurand"
 napisał(-a):

Dziwię się, że w ogóle chcecie od I i z PL.
Bez zastanowienia kupowałbym tylko na Zachodzie.

A ja nie. Chyba, że ktoś ma bardzo dobrze znającą sie na samochodach
osobę za granicą, która ma trochę czasu żeby za autem się pokręcić.

A kto mówi, żeby kupować okazję 8-latka diesla z przebiegiem 80 tys.
Normalne auto po normalnej cenie z normalnymi dokumentami.
A jak ktoś woli wytrzaskane auto z PL, to jego sprawa.

Fri, 5 Oct 2007 22:35:51 +0200, w  "Jurand"
 napisał(-a):

> A kto mówi, żeby kupować okazję 8-latka diesla z przebiegiem 80 tys.
> Normalne auto po normalnej cenie z normalnymi dokumentami.
> A jak ktoś woli wytrzaskane auto z PL, to jego sprawa.

No to akurat śmiem wysunąć tezę, że w Polsce mamy mniej wytrzaskane
diesle...

On Thu, 4 Oct 2007 15:03:54 +0200,  MAJA-BIURO wrote:

Po prostu wiele osob szczegolnie na tej grupie smieje sie z kupujacych nowe
samochody, ja zawsze kupowalem nowe, ale ostatnio jak zaczalem szukac dla
kumpla to po lekturze samych ogloszen zaczalem sie zastanawiac, ze chyba
jednak jestem frajerem skoro przeplacam za auto 50%
   Teraz wiem, ze jednak mam racje, bo mlode dobre auto da sie kupic tylko
do znajomego, ktory z jakis innych przyczyn sprzedaje, cala reszta to
lewizna, albo walone, albo flotowki  z przebiegami w granicach 200kkm.

"J.F."  wrote in message

Po prostu wiele osob szczegolnie na tej grupie smieje sie z kupujacych

nowe  samochody, ja zawsze kupowalem nowe, ale ostatnio jak zaczalem
szukac dla  kumpla to po lekturze samych ogloszen zaczalem sie
zastanawiac, ze chyba  jednak jestem frajerem skoro przeplacam za auto 50%

Teraz wiem, ze jednak mam racje, bo mlode dobre auto da sie kupic tylko
do znajomego, ktory z jakis innych przyczyn sprzedaje, cala reszta to
lewizna, albo walone, albo flotowki  z przebiegami w granicach 200kkm.

Jak szukacie auta 1-2 letniego, to chyba jeszcze nie ma 200kkm ?
Inni szukaja aut starszych - latwiej znalezc dobra oferte.

Axel pisze:

"J.F."  wrote in message

Po prostu wiele osob szczegolnie na tej grupie smieje sie z kupujacych

nowe  samochody, ja zawsze kupowalem nowe, ale ostatnio jak zaczalem
szukac dla  kumpla to po lekturze samych ogloszen zaczalem sie
zastanawiac, ze chyba  jednak jestem frajerem skoro przeplacam za auto 50%

Teraz wiem, ze jednak mam racje, bo mlode dobre auto da sie kupic tylko
do znajomego, ktory z jakis innych przyczyn sprzedaje, cala reszta to
lewizna, albo walone, albo flotowki  z przebiegami w granicach 200kkm.

Jak szukacie auta 1-2 letniego, to chyba jeszcze nie ma 200kkm ?
Inni szukaja aut starszych - latwiej znalezc dobra oferte.

Z drugiej strony - ciezko sprzedac auto, bo wszyscy szukaja auta wygladajacego, jak prosto z salonu, z przebiegiem 10 kkm i za 10% ceny nowego auta.
Bede w najblizszym czasie sprzedawal swoje (najprawdopodobniej) i juz widze to marudzenie... a ze nikt mi nie uwierzy w przebieg auta, to oczywiste.

MAJA-BIURO pisze:

    Ostatnio razem z kolega szukamy auta, budzet 40-50 tys pln, celujemy w auta mlode najlepiej jeszcze na fabrycznej gwarancji, z Polski, od pierwszego wlasciciela, segment C i  najlepiej ropniak.
    Bylem pewien, ze takie cuda nie istnieja, ale o dziwo jest troszke ogloszen z takimi samochodami.
    Zawsze zastanawialo mnie dlaczego ktos sprzedaje auto po roku albo poltora, ale przeciez rozne rzeczy w zyciu sie zdarzaja.
    No i po obejrzeniu kilkunastu sztuk stwierdzam, ze to wszystko lewizna, wszystko tluczone, i to solidnie, sadze, ze po kasacjach ubezpieczeniowych, albo z cofnietymi licznikami co widac na pierwszy rzut oka.
    Najlepsze jest to, ze sprzedajacy nawet nie staraja sie tego ukrywac.
PZDR
 

powiedz jeszcze jakie marki ogladales


--
pozdr
Adam (AL)
TG

MAJA-BIURO pisze:

Nie wiem jakie to ma znaczenie, ale forda, toyote, nissana, VW

MAJA-BIURO wrote:

    Ostatnio razem z kolega szukamy auta, budzet 40-50 tys pln, celujemy w
auta mlode najlepiej jeszcze na fabrycznej gwarancji, z Polski, od
pierwszego wlasciciela, segment C i  najlepiej ropniak.

    Zawsze zastanawialo mnie dlaczego ktos sprzedaje auto po roku albo
poltora, ale przeciez rozne rzeczy w zyciu sie zdarzaja.

    No i po obejrzeniu kilkunastu sztuk stwierdzam, ze to wszystko lewizna,
wszystko tluczone, i to solidnie, sadze, ze po kasacjach ubezpieczeniowych,
albo z cofnietymi licznikami co widac na pierwszy rzut oka.
    Najlepsze jest to, ze sprzedajacy nawet nie staraja sie tego ukrywac.

On 2007-10-04, fv  wrote:
[ciach]

Moja propozycja jest taka aby kupić nowe auto za 50 tys. To góra pieniędzy
i bardzo fajne autka w salonach stoją. Bezproblemowe, niepsujące się,
pewne i ładne. W dodatku z zapewnionym natychmiastowym zbytem, jeśli
będą bezwypadkowe.

Użytkownik "Pawel Szymanski"  napisał w wiadomości

Że słucham? Za 50kpln niby kupi fajnego kompakta nówkę sztukę?
Gdzie? Jaką? Chyba dawno w żadnym salonie nie byłeś;)

Użytkownik "Robert Wicik"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Pawel Szymanski"  napisał w wiadomości

Że słucham? Za 50kpln niby kupi fajnego kompakta nówkę sztukę?
Gdzie? Jaką? Chyba dawno w żadnym salonie nie byłeś;)

Kupi np. Kia Cee'd, Hyundai i30, Chevrolet Lacetti, Renault Megane ....

Użytkownik "Boombastic"  napisał w
wiadomości

Kupi np. Kia Cee'd, Hyundai i30, Chevrolet Lacetti, Renault Megane ....

Miał być fajny :-)

>
> Kupi np. Kia Cee'd, Hyundai i30, Chevrolet Lacetti, Renault Megane ....

Użytkownik "Jackare"  napisał w wiadomości

>
> Kupi np. Kia Cee'd, Hyundai i30, Chevrolet Lacetti, Renault Megane ....

a co w kia cee'd jest niefajnego?

Brzydki znaczek na masce posiada.
Nie ma w nim nic niemieckiego, a pan laweciarz nie zarobił na jej sprowadzeniu.....

To nie to co 20 letni Golf.....

Użytkownik "Boombastic"  napisał w wiadomości

Brzydki znaczek na masce posiada.
Nie ma w nim nic niemieckiego, a pan laweciarz nie zarobił na jej sprowadzeniu.....

To nie to co 20 letni Golf.....

Nie ma to jak rzetelna opinia własciciela.

Kupi np. Kia Cee'd, Hyundai i30, Chevrolet Lacetti, Renault Megane ....

--

Dnia pięknego 2007-10-04 o 20:57:54 osobnik zwany RUN wystukał:

>
> Kupi np. Kia Cee'd, Hyundai i30, Chevrolet Lacetti, Renault Megane ....
>
> --

wiesz zechcialo mi sie zobaczyc konfigurator  ceed
takie autko to 62500 pln - no takie zeby bylo cos warto
warte chociaz przy zakupie
ciekaw jestem ile traci po wyjechaniu z salonu

Użytkownik "RUN"  napisał w wiadomości

Kupi np. Kia Cee'd, Hyundai i30, Chevrolet Lacetti, Renault Megane ....

--

wiesz zechcialo mi sie zobaczyc konfigurator  ceed
takie autko to 62500 pln - no takie zeby bylo cos warto
warte chociaz przy zakupie

wiesz zechcialo mi sie zobaczyc konfigurator  ceed
takie autko to 62500 pln - no takie zeby bylo cos warto
warte chociaz przy zakupie

Nie wszyscy potrzebują diesla.

Robert Wicik wrote:

Że słucham? Za 50kpln niby kupi fajnego kompakta nówkę sztukę?
Gdzie? Jaką? Chyba dawno w żadnym salonie nie byłeś;)

Kupi np. Kia Cee'd, Hyundai i30, Chevrolet Lacetti, Renault Megane ....

Użytkownik "fv"  napisał w wiadomości

Robert Wicik wrote:

Że słucham? Za 50kpln niby kupi fajnego kompakta nówkę sztukę?
Gdzie? Jaką? Chyba dawno w żadnym salonie nie byłeś;)

Kupi np. Kia Cee'd, Hyundai i30, Chevrolet Lacetti, Renault Megane ....

Dorzucę jeszcze Fiata Grande Punto.

fv pisze:

Robert Wicik wrote:

Że słucham? Za 50kpln niby kupi fajnego kompakta nówkę sztukę?
Gdzie? Jaką? Chyba dawno w żadnym salonie nie byłeś;)

Kupi np. Kia Cee'd, Hyundai i30, Chevrolet Lacetti, Renault Megane ....

Dorzucę jeszcze Fiata Grande Punto.

Dnia 04 Oct 2007 14:26:25 GMT, Pawel Szymanski napisał(a):

Że słucham? Za 50kpln niby kupi fajnego kompakta nówkę sztukę?
Gdzie? Jaką? Chyba dawno w żadnym salonie nie byłeś;)

Użytkownik "Pawel Szymanski"  napisał w wiadomości

On 2007-10-04, fv  wrote:
[ciach]

Moja propozycja jest taka aby kupić nowe auto za 50 tys. To góra pieniędzy
i bardzo fajne autka w salonach stoją. Bezproblemowe, niepsujące się,
pewne i ładne. W dodatku z zapewnionym natychmiastowym zbytem, jeśli
będą bezwypadkowe.

Że słucham? Za 50kpln niby kupi fajnego kompakta nówkę sztukę?
Gdzie? Jaką?

Thu, 4 Oct 2007 20:28:04 +0200, w
"Cavallino"  napisał(-a):

> Że słucham? Za 50kpln niby kupi fajnego kompakta nówkę sztukę?
> Gdzie? Jaką?

Kia Ceed.

Użytkownik  napisał w wiadomości news:

Kia Ceed.

Przecież to Korea

Dnia 04.10.2007 MAJA-BIURO  napisał/a:

[...]

    Najlepsze jest to, ze sprzedajacy nawet nie staraja sie tego ukrywac.
PZDR

Użytkownik "MAJA-BIURO"  napisał w wiadomości

   Zawsze zastanawialo mnie dlaczego ktos sprzedaje auto po roku albo
poltora, ale przeciez rozne rzeczy w zyciu sie zdarzaja.
   No i po obejrzeniu kilkunastu sztuk stwierdzam, ze to wszystko lewizna,

Użytkownik "Robert Wicik"  napisał w wiadomości news:

Niech szuka przy ASO aut powystawowych albo poleasingowych.
Szwagier ostatnio kupił rocznego Focusa 1.6 w wersji silver z przebiegiem 28kkm za 46kzł

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

Zakup takiego czegoś (powystawowego), zwłaszcza z silnikiem diesla to
niezłe ryzyko.
To właśnie odpowiednik przebiegu 200 000 km albo i większego.
Liczenie na to, że jakiś democar jest używany inaczej niż but na zimnym
silniku i wyłączenie od razu po przyjeździe to naiwność.
Czyli warunki skrajnie zabójcze, zwłaszcza dla turbiny.

Użytkownik "SelfMadeMan"  napisał w wiadomości news:

Zakup takiego czegoś (powystawowego), zwłaszcza z silnikiem diesla to niezłe ryzyko.
To właśnie odpowiednik przebiegu 200 000 km albo i większego.
Liczenie na to, że jakiś democar jest używany inaczej niż but na zimnym silniku i wyłączenie od razu po przyjeździe to naiwność.
Czyli warunki skrajnie zabójcze, zwłaszcza dla turbiny.

E, nie przesadzaj. Turbine i inne elementy wymieni na gwarancji.

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

Chyba że wytrzyma jednak dwa lata i sypnie się zaraz po gwarancji.
Osobiście wolałbym dopłacić do nówki niż kupować coś takiego.

Ponadto Hestia oferuje ubezpieczenie od napraw uzywanych samochodow

Użytkownik "minorman"  napisał w wiadomości

Ponadto Hestia oferuje ubezpieczenie od napraw uzywanych samochodow

Napisz cos wiecej o tym ubezpieczeniu, prosze.

Chyba że wytrzyma jednak dwa lata i sypnie się zaraz po gwarancji.

Osobiście wolałbym dopłacić do nówki niż kupować coś takiego.

Cavallino pisze:

Użytkownik "Robert Wicik"  napisał w wiadomości news:

Niech szuka przy ASO aut powystawowych albo poleasingowych.
Szwagier ostatnio kupił rocznego Focusa 1.6 w wersji silver z przebiegiem 28kkm za 46kzł

Zakup takiego czegoś (powystawowego), zwłaszcza z silnikiem diesla to niezłe ryzyko.
To właśnie odpowiednik przebiegu 200 000 km albo i większego.
Liczenie na to, że jakiś democar jest używany inaczej niż but na zimnym silniku i wyłączenie od razu po przyjeździe to naiwność.
Czyli warunki skrajnie zabójcze, zwłaszcza dla turbiny.

Zakup takiego czegoś (powystawowego), zwłaszcza z silnikiem diesla to niezłe
ryzyko.
To właśnie odpowiednik przebiegu 200 000 km albo i większego.
Liczenie na to, że jakiś democar jest używany inaczej niż but na zimnym
silniku i wyłączenie od razu po przyjeździe to naiwność.
Czyli warunki skrajnie zabójcze, zwłaszcza dla turbiny.

Zakup takiego czegoś (powystawowego), zwłaszcza z silnikiem diesla to niezłe ryzyko.
To właśnie odpowiednik przebiegu 200 000 km albo i większego.
Liczenie na to, że jakiś democar jest używany inaczej niż but na zimnym silniku i wyłączenie od razu po przyjeździe to naiwność.
Czyli warunki skrajnie zabójcze, zwłaszcza dla turbiny.

Użytkownik "RUN"  napisał w wiadomości

Zakup takiego czegoś (powystawowego), zwłaszcza z silnikiem diesla to niezłe ryzyko.
To właśnie odpowiednik przebiegu 200 000 km albo i większego.
Liczenie na to, że jakiś democar jest używany inaczej niż but na zimnym silniku i wyłączenie od razu po przyjeździe to naiwność.
Czyli warunki skrajnie zabójcze, zwłaszcza dla turbiny.

jezeli nie dostawal w dupe wcale nie trzeba chlodzic turbiny przy wylaczaniu

Użytkownik "MAJA-BIURO"  napisał w wiadomości


[..]

Witam,

Ja akurat jestem z tej drugiej strony :) bo aktulanie sprzedaje cos z
segemntu wyzej bo D i kombi benzyna...
po krotce moje spostrzezenia co do kupujacych :
- Nie potrafia czytac ogloszen
- pierwsze pytanie przez telefon (widza tylko fotki w sieci) to pytanie o
"ILE PAN OPUSCI"
- Chca negocjowac cene mimo iz wyraznie NIE SA zainteresowani zakupem lecz
chca pohandlowac(zauwazam nowa dyscypline sportu - negocjacje handlowe)
- Chca kupic samochod na ktory ich poprostu NIE STAC.
- 1 gosc ( slownie JEDEN) na 10-12 osob zainteresowanych zadzwonil i
pierwsze co powiedzia to ze chce obejrzec samochod....cala resza pyta
uparcie o cene.
- wiele osoba szuka "czegos" do konkretnej kwoty a nie konkretnego modelu
czy nawet marki... jak dla mnie to akurat dziwne.
- mimo iz znam cala historie samochodu, zdarzaja sie osoby probujace wcisnac
mi kit ze caly samochod to jezdzacy szrot i ze biora go ale za 10 tys mniej
(handlarze choc nie tylko oni)(bylem w aso na sprawdzeniu co do zrobienia
wiec wiem ile i za co moge opuscic)

Druga sprawa ze osoby ktore niby sa zainteresowane tzn
byly,ogladaly,widzialy,jezdzily,sprawdzone dokumenty i stan itp. przystepuja
do negocjacji i mowia ze wszystko dogadane(ustnie).Maja zadzwonic na
nastepny dzien dogadac w jaki sposob przelac kase.. na nastepny dzien milcza
badz zadaja  zwrotu zaliczki(tez taki jeden "rodzynek" sie trafil).
Takich "pacjentow" mialem okazje poznac wczasie 1 msc od kiedy sprzedaje
auto.
Coraz blizej jestem mysli aby oddac samochod o komisu "przysalonowego" i
miec te glupkowate pytania i telefony za soba.Niech diler sie z nimi uzera:)



Pozdrawiam,
Mirek

Mirek Ziółek napisał(a):

Witam,
Ja akurat jestem z tej drugiej strony :) bo aktulanie sprzedaje cos z

Użytkownik "Kerry"  napisał w wiadomości

Mirek Ziółek napisał(a):

Witam,
Ja akurat jestem z tej drugiej strony :) bo aktulanie sprzedaje cos z

[ciaaaaaaach]

Nosz kurczaki, to w końcu jest handel, nie? :)

Użytkownik "Mirek Ziółek"  napisał w wiadomości

Ja akurat jestem z tej drugiej strony :) bo aktulanie sprzedaje cos z
segemntu wyzej bo D i kombi benzyna...

Użytkownik "xcih"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Mirek Ziółek"  napisał w wiadomości

Ja akurat jestem z tej drugiej strony :) bo aktulanie sprzedaje cos z
segemntu wyzej bo D i kombi benzyna...

Jeżeli jeszcze nie sprzedałeś ,to możemy pogadać na privie?
xc

Thu, 4 Oct 2007 15:54:42 +0200, w  "Mirek
Ziółek"  napisał(-a):

nastepny dzien dogadac w jaki sposob przelac kase.. na nastepny dzien milcza
badz zadaja  zwrotu zaliczki(tez taki jeden "rodzynek" sie trafil).

Mirek Ziółek pisze:

- wiele osoba szuka "czegos" do konkretnej kwoty a nie konkretnego modelu czy nawet marki... jak dla mnie to akurat dziwne.

On Thu, 04 Oct 2007 18:05:22 +0200,  Mateusz Mirski wrote:

Mirek Ziółek pisze:

- wiele osoba szuka "czegos" do konkretnej kwoty a nie konkretnego modelu
czy nawet marki... jak dla mnie to akurat dziwne.

Co w tym jest dziwnego? Za jakieś 2-3 miesiące będę szukał czegoś za
około 5000-8000 pln i szczerze mówiąc nie interesuje mnie co to
dokładnie będzie. Byle jeździło, było w miarę oszczędne i SPRAWNE. Czy
to będzie Lanos, Uno, Micra, Espero, czy inne w podobnej cenie mnie nie
interesuje za bardzo,

bo IMHO przy wieku około 10-13 lat, liczy się jedynie stan samochodu.

J.F. pisze:

No, miedzy uno i micra a lanosem czy espero roznica jest.
Bedziesz mial jedno i drugie to sie dowiesz jaka :-)

bo IMHO przy wieku około 10-13 lat, liczy się jedynie stan samochodu.

Jak sie okazuje model tez ma podstawowe znaczenie .. a moze i nie, najwyzej byc czesciej wymienial auta :-)

On Thu, 04 Oct 2007 18:38:00 +0200,  Mateusz Mirski wrote:

J.F. pisze:

No, miedzy uno i micra a lanosem czy espero roznica jest.
Bedziesz mial jedno i drugie to sie dowiesz jaka :-)

W wielkości i komforcie, czy psujności też? Jak mi się trafi coś
ciekawego i sprawnego to marka ma drugorzędne znaczenie.

bo IMHO przy wieku około 10-13 lat, liczy się jedynie stan samochodu.

Jak sie okazuje model tez ma podstawowe znaczenie .. a moze i nie,
najwyzej byc czesciej wymienial auta :-)

Co masz na myśli?

On Thu, 4 Oct 2007 15:54:42 +0200,  Mirek Ziółek wrote:

Ja akurat jestem z tej drugiej strony :) bo aktulanie sprzedaje cos z
segemntu wyzej bo D i kombi benzyna...
po krotce moje spostrzezenia co do kupujacych :
- Nie potrafia czytac ogloszen

- pierwsze pytanie przez telefon (widza tylko fotki w sieci) to pytanie o
"ILE PAN OPUSCI"
- Chca negocjowac cene mimo iz wyraznie NIE SA zainteresowani zakupem lecz
chca pohandlowac(zauwazam nowa dyscypline sportu - negocjacje handlowe)
- Chca kupic samochod na ktory ich poprostu NIE STAC.

- wiele osoba szuka "czegos" do konkretnej kwoty a nie konkretnego modelu
czy nawet marki... jak dla mnie to akurat dziwne.

- mimo iz znam cala historie samochodu, zdarzaja sie osoby probujace wcisnac
mi kit ze caly samochod to jezdzacy szrot i ze biora go ale za 10 tys mniej
(handlarze choc nie tylko oni)(bylem w aso na sprawdzeniu co do zrobienia
wiec wiem ile i za co moge opuscic)

Druga sprawa ze osoby ktore niby sa zainteresowane tzn
byly,ogladaly,widzialy,jezdzily,sprawdzone dokumenty i stan itp. przystepuja
do negocjacji i mowia ze wszystko dogadane(ustnie).Maja zadzwonic na
nastepny dzien dogadac w jaki sposob przelac kase.. na nastepny dzien milcza
badz zadaja  zwrotu zaliczki(tez taki jeden "rodzynek" sie trafil).

Coraz blizej jestem mysli aby oddac samochod o komisu "przysalonowego" i
miec te glupkowate pytania i telefony za soba.Niech diler sie z nimi uzera:)

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

- pierwsze pytanie przez telefon (widza tylko fotki w sieci) to pytanie o
"ILE PAN OPUSCI"
- Chca negocjowac cene mimo iz wyraznie NIE SA zainteresowani zakupem lecz
chca pohandlowac(zauwazam nowa dyscypline sportu - negocjacje handlowe)
- Chca kupic samochod na ktory ich poprostu NIE STAC.

I tu sie mozesz mylic. Opuscisz 20% i bedzie ich stac.
Stad pierwsze pytanie o cene. Oni oszczedzaja swoj i twoj czas.
Po co maja ogladac jesli nie nie kupia skoro nie opuscisz.

czy nawet marki... jak dla mnie to akurat dziwne.

No coz - latwo sie dowiedziec ile sie ma odlozone na auto, trudniej
wybrac miedzy np vectra, 406, passatem, mondeo .... a moze lepsza
mlodsza Astra, 307, golf ?

Druga sprawa ze osoby ktore niby sa zainteresowane tzn
byly,ogladaly,widzialy,jezdzily,sprawdzone dokumenty i stan itp.
przystepuja
do negocjacji i mowia ze wszystko dogadane(ustnie).Maja zadzwonic na
nastepny dzien dogadac w jaki sposob przelac kase.. na nastepny dzien
milcza
badz zadaja  zwrotu zaliczki(tez taki jeden "rodzynek" sie trafil).

A stosowna umowe na zaliczke mieliscie ? Tylko zadatek domyslnie
przepada.

Coraz blizej jestem mysli aby oddac samochod o komisu "przysalonowego" i
miec te glupkowate pytania i telefony za soba.Niech diler sie z nimi
uzera:)

No coz - nie ty jeden, komisow w Polsce tez nie brakuje.

Ale moze wystarczy opuscic cene o 10% i sprzedasz w godzine :-)

On Thu, 4 Oct 2007 19:22:45 +0200,  Mirek Ziółek wrote:

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

I tu sie mozesz mylic. Opuscisz 20% i bedzie ich stac.
Stad pierwsze pytanie o cene. Oni oszczedzaja swoj i twoj czas.
Po co maja ogladac jesli nie nie kupia skoro nie opuscisz.

opuscil bys cene swojego samochod o 20 %?:)bo tak by sobie tego zyczyl
kupujacy? hehehe

Skoro nie kupia za cene z ogloszenia +- 5-10% to raczej nie maja czego
szukac w ogloszeniach w tej kwocie.

Zasada jest prosta, szukasz czegos,na co Cie stac/chcesz.
Kupowalem 3 samochody uzywane i zawsze jak mnie zaciekawilo ogloszenie to
chcialem obejrzec SAMOCHOD.
Bylem przygotowany ze zaplace cene z ogloszenia - 5 %,to wszystko :)

jesli
okazywalo sie ze samochod jest ok,nie mam sie do czego przyczepic to
podejmowalem decyzje co do ceny i juz.
Zadne tam marudzenie przez telefon czy opusci ktos o 5-10 tys bo po co?:)

- wiele osoba szuka "czegos" do konkretnej kwoty a nie konkretnego modelu
czy nawet marki... jak dla mnie to akurat dziwne.

No coz - latwo sie dowiedziec ile sie ma odlozone na auto, trudniej
wybrac miedzy np vectra, 406, passatem, mondeo .... a moze lepsza
mlodsza Astra, 307, golf ?

Jesli szuka sie czegos, to mozna wybrac wszystko i nic.Ja bym dodal do tego
jeszcze MANN-a smieciarke i bedzie komplet.:)
IMHO trzeba wybrac jakies kryterium przy kupnie,bo ogladac i dzwonic
wszedzie i po wszystko sie nie da!;)

BTW: kiedys pamietam hisotorie ktora zaslyszalem od znajomego,jak to
kupowali ludzie matiza z salonu, wyjechali nowym nissanem almera( to bylo
kilka lat temu)
z ceny 20 tys, zrobilo sie 40 pare... co za roznica.. i to samochod i to
samochod;)

badz zadaja zwrotu zaliczki(tez taki jeden "rodzynek" sie trafil).

A stosowna umowe na zaliczke mieliscie ? Tylko zadatek domyslnie
przepada.

po co mi 1tys zl jak samochod by dalej stal ? nie zarabiam na zaliczkach
poniewaz nie jestem handlarzem...
zwykla ludzka uczciwosc podpowiada mi ze mniej klopotow bede mial kiedy
oddam zaliczke, niz zastane samochod bez szyb z dziura w oponach...

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

opuscil bys cene swojego samochod o 20 %?:)bo tak by sobie tego zyczyl
kupujacy? hehehe

To jest handel i to jarmarczny. Tu nic nie musi dziwic.
Z obnizka o 10% sie liczysz, to juz zostaje tylko 10% do negocjacji
:-)

Posprzedajesz pare tygodni, listopad sie zblizy, to juz nawet
negocjowac nie bedzie trzeba :-)

Zreszta cos pisales o komisie przysalonowym .. a tam ile zedra ?
nie 20% ? Czyzbys juz dojrzal :-)

No widzisz - byc moze glupi byles, bo do urwania bylo 15% :-)

jesli
okazywalo sie ze samochod jest ok,nie mam sie do czego przyczepic to
podejmowalem decyzje co do ceny i juz.
Zadne tam marudzenie przez telefon czy opusci ktos o 5-10 tys bo po co?:)

Bo jakbys zaczal przegladac ogloszenia drozsze, to byc moze
krocej byc szukal a zaplacil tyle samo :-)

To jest kryterium. Szukam auta rodzinnego okreslonej wielkosci, nie
smieciarki, nie seicento.  Ale dopiero po paru telefonach i wizytach
moge stwierdzic portfel pozwala na mloda, zardzewiala vectre albo
starego passata :-)

Trafilo na takich co to chcieli male czerwone auto dla zony i im
sprzedawca wytlumaczyl jaka jest roznica i co warto kupic.
A cena .. moze nie byla istotna, moze ich przekonal ze
kredyt szybko splaca.

A stosowna umowe na zaliczke mieliscie ? Tylko zadatek domyslnie
przepada.

Ja w kwestii formalnej - jesli kupujacy sie wycofa i nie umowiono sie
inaczej, to _zadatek_ przepada, a zaliczka .. KC nie zna takiego
pojecia, wiec jest do zwrotu ..

Wiec "rodzynek" nie musi dziwic.

On Thu, 4 Oct 2007 22:03:18 +0200,  Mirek Ziółek wrote:

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

opuscil bys cene swojego samochod o 20 %?:)bo tak by sobie tego zyczyl
kupujacy? hehehe

To jest handel i to jarmarczny. Tu nic nie musi dziwic.
Z obnizka o 10% sie liczysz, to juz zostaje tylko 10% do negocjacji
:-)

To Ty napisales 10%,nie ja :)

Zreszta cos pisales o komisie przysalonowym .. a tam ile zedra ?
nie 20% ? Czyzbys juz dojrzal :-)

spoko, napewno nie 20%:) i mysle tu nie wiecej niz 2-4%.

No widzisz - byc moze glupi byles, bo do urwania bylo 15% :-)

moze i moze :) J.F nie gdybaj:)bo nie wiesz czy utargowalem 5 czy 15%:)

To jest kryterium. Szukam auta rodzinnego okreslonej wielkosci, nie
smieciarki, nie seicento.  Ale dopiero po paru telefonach i wizytach
moge stwierdzic portfel pozwala na mloda, zardzewiala vectre albo
starego passata :-)

dla jednego auto rodzinne to tico, dla drugiego jaguar za maly...

trafilo na ludzi ktorzy chcieli kupic samochod..maly do miasta... niestety
jak to zwykle bywa emocje biora gore masz 20, troche wiecej i 25,ale ze 30
to mozna niezla fure kupic to z 30 do 40 juz niewiele zostalo...

podobnie jest z uzywanymi.

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

To Ty napisales 10%,nie ja :)

Ile bys nie napisal - klient dzwoni, pyta czy za pewna mniejsza kwote
sprzedasz, mowisz ze owszem .. i to jeszcze nie byly negocjacje :-)

On Thu, 4 Oct 2007 23:08:45 +0200,  Mirek Ziółek wrote:

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

To Ty napisales 10%,nie ja :)

Ile bys nie napisal - klient dzwoni, pyta czy za pewna mniejsza kwote
sprzedasz, mowisz ze owszem .. i to jeszcze nie byly negocjacje :-)

a jak nie masz argumentu to zbicia z ceny? to co zrobisz?
"Panie, opusc pan bo ... bo tak?" :) Zeby miec o czym rozmawiac i negocjowac
cene to trzeba to chociaz zobaczyc.

Takie "targowanie" przez telefon mnie raczej smieszy,co innego pytanie czy
cena jest do negocjacji..
To chyba wyczerpuje temat:)

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

Ale nie doceniasz ilosci rodakow ktorzy maja np 45 tys a marzy im sie
fura za 50 tys. Jak taki od razu spyta czy 45 wchodzi w gre
to zaoszczedzi sobie i tobie czasu.

On Fri, 5 Oct 2007 07:59:46 +0200,  Mirek Ziółek wrote:

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

Ale nie doceniasz ilosci rodakow ktorzy maja np 45 tys a marzy im sie
fura za 50 tys. Jak taki od razu spyta czy 45 wchodzi w gre
to zaoszczedzi sobie i tobie czasu.

marzyc.. tez mozna :)

Zasada jest prosta, szukasz czegos,na co Cie stac/chcesz.

Jesli szuka sie czegos, to mozna wybrac wszystko i nic.Ja bym dodal do

jeszcze MANN-a smieciarke i bedzie komplet.:)

Dnia Thu, 4 Oct 2007 19:22:45 +0200, Mirek Ziółek napisał(a):

opuscil bys cene swojego samochod o 20 %?:)bo tak by sobie tego zyczyl
kupujacy? hehehe

Użytkownik "Adam Szendzielorz"  napisał w
wiadomości

Dnia Thu, 4 Oct 2007 19:22:45 +0200, Mirek Ziółek napisał(a):

opuscil bys cene swojego samochod o 20 %?:)bo tak by sobie tego zyczyl
kupujacy? hehehe

Dlatego trzebabylo w ogloszeniu dac kwote ktora Cie interesuje +20%.
Mialbys 90% mniej telefonow, za to kilka razy lepsza skutecznosc, bo:

1. Psychologia - auto ktore jest drozsze, jest na pewno lepsze :)
2. Nie mozna przepuscic takiej okazji (20% taniej!!!!)

Jak sprzedawalem l&k to chcialem dostac ok 30k pln.
Wystawilem za 36k pln (normalnie chodzily za 30) i.. mialem 3-4 100%
pewniakow - kupujacych. Sprzedalem pierwszemu ktory sie pojawil za..
33,5:)
Ale swoja droga - autko bylo warte tej ceny.
pozdr.

"MAJA-BIURO"  wrote in message

Ostatnio razem z kolega szukamy auta, budzet 40-50 tys pln, celujemy w
auta mlode najlepiej jeszcze na fabrycznej gwarancji, z Polski, od
pierwszego wlasciciela, segment C i  najlepiej ropniak.
Bylem pewien, ze takie cuda nie istnieja, ale o dziwo jest troszke
ogloszen z takimi samochodami.
Zawsze zastanawialo mnie dlaczego ktos sprzedaje auto po roku albo
poltora, ale przeciez rozne rzeczy w zyciu sie zdarzaja.
No i po obejrzeniu kilkunastu sztuk stwierdzam, ze to wszystko lewizna,
wszystko tluczone, i to solidnie, sadze, ze po kasacjach
ubezpieczeniowych,  albo z cofnietymi licznikami co widac na pierwszy
rzut oka. Najlepsze jest to, ze sprzedajacy nawet nie staraja sie tego
ukrywac. PZDR

Jurand pisze:

"MAJA-BIURO"  wrote in message

Ostatnio razem z kolega szukamy auta, budzet 40-50 tys pln, celujemy w
auta mlode najlepiej jeszcze na fabrycznej gwarancji, z Polski, od
pierwszego wlasciciela, segment C i  najlepiej ropniak.
Bylem pewien, ze takie cuda nie istnieja, ale o dziwo jest troszke
ogloszen z takimi samochodami.
Zawsze zastanawialo mnie dlaczego ktos sprzedaje auto po roku albo
poltora, ale przeciez rozne rzeczy w zyciu sie zdarzaja.
No i po obejrzeniu kilkunastu sztuk stwierdzam, ze to wszystko lewizna,
wszystko tluczone, i to solidnie, sadze, ze po kasacjach
ubezpieczeniowych,  albo z cofnietymi licznikami co widac na pierwszy
rzut oka. Najlepsze jest to, ze sprzedajacy nawet nie staraja sie tego
ukrywac. PZDR

NO stary, jak szukasz diesla z segmentu C w cenie 40-50 tysięcy jeszcze na
fabrycznej gwarancji... ;) to wiesz, taka igła w stogu siana jest...
Z drugiej strony ja mam Seata Cordobę 1.4  z 2005 roku (rejestracja lipie
2006, fabryczna gwarancja do 2008) z przebiegiem 10 tys km i ... jest
problem ze sprzedażą, bo każdy klient wietrzy w tym podstęp jakiś. W końcu
nikt normalny nie sprzedaje po roku auta z takim przebiegiem...

"AL"  wrote in message

Jurand pisze:

ja mam autko niecale 7 lat i 65kkm przebiegu :)
- jak ktos sie mnie pyta o autentyk - to ja mowie, ze mozemy jechac do
ASO i potwierdzic wszystkie wpisy z ksiazki serwisowej.
Dodatkowo ile mozna zrobic rocznie km jesli do pracy chodze na
piechotke, wczesniej rowerkiem, w pracy mam samochod sluzbowy, ktory jak
chce moge wykorzystywac po poludniu i weekendy - ale nie korzystam bo
mam dwa prywatne (jedno od zony) - a po poludniu jak musze skoczyc do
jakiegos sklepu najczesciej biore autko zony - bo stoi przed garazem a i
jest mniejsze wiec na miasto w sam raz.
I z tego wynika, ze moje autko robi srednio 10kkm/rok  (glownie w
weekendy i wyjazdy) a autko zony 30kkm (dojazd do pracy + popoludnia w
tygodniu).
Wiec wszystko zalezy od tego jaka kto ma sytuacje - ale fakt faktem,
bardzo nie lubie udowadniac komus ze biale jest biale a czarne jest
czarne.

Użytkownik "Jurand"  napisał w wiadomości

No i co z tego... Miałem kilka aut z przebiegami śmiesznie małymi. Mój
Ford
Scorpio z 95 roku, miał po 10 latach 57 tysięcy najechane. KAŻDY klient,
który dzwonił, pytał "Panie, ile Pan cofnął?" i nikt nie wierzył, że to
jest
oryginalny przebieg. Autem zrobiłem 60 tysięcy bez NAJMNIEJSZEJ awarii czy
tez wymiany czegokolwiek co by się eksploatacyjnie zużyło. Z przebiegiem
120
tysięcy sprzedało się po 3 tygodniach ;D
Teraz mam 2 auta - 10 i 13 tys km przebiegi. Z pierwszego zrezygnowało 3
klientów - po oględzinach podsumowanie było takie samo "Panie, to jest
niemożliwe, powiedz Pan, co w tym aucie jest nie tak, bo nikt takich aut
nie
sprzedaje". Drugie auto - dzisiaj odpuścił pierwszy klient - "przebieg to
nie może taki być, Panie"...

Prawda jest taka, że jeśli zapytacie speców od ubezpieczeń, to się okaże,
że większość aut kilkuletnich była kiedyś bita - mniej albo bardziej,
wcześniej lub później, ale większość. W mniejszości zaś są samochody, które
nigdy nie miały naprawy blacharsko-lakierniczej. Różnie koledzy zeznają,
ale padają szacunki, że 1/3, a nawet tylko 1/4 samochodów w wieku >5 lat
nigdy nie była uszkodzona. Dlatego tak ciężko trafić na 100% zdrową
"używkę"

T.

Użytkownik "Tomasz Nowicki"  napisał w wiadomości

Prawda jest taka, że jeśli zapytacie speców od ubezpieczeń, to się okaże,
że większość aut kilkuletnich była kiedyś bita - mniej albo bardziej,
wcześniej lub później, ale większość. W mniejszości zaś są samochody, które
nigdy nie miały naprawy blacharsko-lakierniczej. Różnie koledzy zeznają,
ale padają szacunki, że 1/3, a nawet tylko 1/4 samochodów w wieku >5 lat
nigdy nie była uszkodzona. Dlatego tak ciężko trafić na 100% zdrową
"używkę"

że zderzak dopiero co polakierowany i jeszcze nikt go nie porysował, ale
na szczęście już znowu jest porysowany, tylko ktoś nie trafił w zderzak i
wjechał w błotnik. Standard.

"MAJA-BIURO"  wrote in message

że zderzak dopiero co polakierowany i jeszcze nikt go nie porysował, ale
na szczęście już znowu jest porysowany, tylko ktoś nie trafił w
zderzak i  wjechał w błotnik. Standard.

Podsumowujac, jak rozumiem grupa zgadza sie, ze praktycznie nie da sie
kupic  takiego auta.
PZDR

MAJA-BIURO napisał(a):

że zderzak dopiero co polakierowany i jeszcze nikt go nie porysował, ale na szczęście już znowu jest porysowany, tylko ktoś nie trafił w zderzak i wjechał w błotnik. Standard.

Podsumowujac, jak rozumiem grupa zgadza sie, ze praktycznie nie da sie kupic takiego auta.
PZDR

On Thu, 4 Oct 2007 17:47:43 +0200,  Boombastic wrote:

Statystycznie każdy mieszkaniec dużego miasta ma jedno zdarzenie drogowe
rocznie.

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

On Thu, 4 Oct 2007 17:47:43 +0200,  Boombastic wrote:

Statystycznie każdy mieszkaniec dużego miasta ma jedno zdarzenie drogowe
rocznie.

Nie przesadzasz ? policja notuje jakies pol miliona "kolizji",
podejrzewam ze drugie tyle jest jest niezglaszane, no moze jeszcze
kolejne drugie tyle drobnicy  - ale i tak daleko do "co roku"

Nasze auta nie wygladaja tez jak francuskie :-)

MAJA-BIURO pisze:

    Ostatnio razem z kolega szukamy auta, budzet 40-50 tys pln, celujemy w auta mlode najlepiej jeszcze na fabrycznej gwarancji, z Polski, od pierwszego wlasciciela, segment C i  najlepiej ropniak.

Użytkownik "Tomasz Pyra"  napisał w wiadomości

MAJA-BIURO pisze:

    Ostatnio razem z kolega szukamy auta, budzet 40-50 tys pln, celujemy w auta mlode najlepiej jeszcze na fabrycznej gwarancji, z Polski, od pierwszego wlasciciela, segment C i  najlepiej ropniak.

Może niektórzy mnie tu zaraz zjedzą, ale przy tym podejściu nie należy zapominać o tym że roczny samochód traci na wartości jakieś 10%.
Nie 25%, nie 30%, a właśnie bliżej 10%.

On Thu, 04 Oct 2007 20:51:46 +0200,  Tomasz Pyra wrote:

Może niektórzy mnie tu zaraz zjedzą, ale przy tym podejściu nie należy
zapominać o tym że roczny samochód traci na wartości jakieś 10%.
Nie 25%, nie 30%, a właśnie bliżej 10%.

To że cena rynkowa rocznego samochodu wynosi około 70-80% seny sklepowej
jest oczywiście faktem, ale nie można zapomnieć co za samochody trafią
po roku na rynek wtórny.

Albo rozbitki od ludzi którzy nie chcą jeździć rozbitkiem - [...]
Albo felerne egzemplarze które w swojej kilkunastomiesięcznej historii
mają tak wiele wizyt w ASO, że właściciel widzi że trzeba się tego
pozbyć czym prędzej

Okazja że ktoś wygrał nowy, odziedziczył lepszy, czy z innych powodów
nagle musi sprzedać swój prawie nowy samochód, pewnie się czasami
zdarza, ale pamiętaj że na taki samochód zazwyczaj jest wielu chętnych w
otoczeniu sprzedającego - znajomi, sąsiedzi itp.

Ludzie którzy mają pieniądze na wymianę samochodu co rok albo dwa ("bo
wyszedł nowszy model", "bo ulubiona gwiazda filmowa kupiła inny", "bo
nielubiany kolega ma taki sam"), raczej nie jeżdżą samochodami za 50tys.

Bo jak ktoś mi powie, że sprzedaje półroczną S-klasę, bo zawiódł się na
komforcie, to prędzej w to uwierzę niż, że na komforcie zawiódł się
posiadacz Opla Astry i dlatego po pół roku ją sprzedaje ;)

Szukać idioty co za 2/3 ceny sprzeda prawie nowy samochód można, ale
obwiałbym się że zaprawieni w procederze handlarze raczej zrobiliby przy
okazji idiotę ze mnie niż ja z nich :)

J.F. pisze:

Masz na mysli "wartosc uzytkowa" a nie cene ? Bo owszem, uzytkowo to moze i traci 10%, ale gdzie znalezc
klienta ktory nie dolozy 10% i bedzie mial auto z salonu ze wszystkimi zaletami.

Ludzie którzy mają pieniądze na wymianę samochodu co rok albo dwa ("bo wyszedł nowszy model", "bo ulubiona gwiazda filmowa kupiła inny", "bo nielubiany kolega ma taki sam"), raczej nie jeżdżą samochodami za 50tys.

W Polsce moze ich nie stac na drozszy :-)

Szukać idioty co za 2/3 ceny sprzeda prawie nowy samochód można, ale obwiałbym się że zaprawieni w procederze handlarze raczej zrobiliby przy okazji idiotę ze mnie niż ja z nich :)

No ale jak ktos juz musi sprzedac, to moze warto sprawdzic czy nie dostaniemy "90%" za 75% :-)

Tu sie nie ma co klocic i zalic. rynek jest, podaz mala.

On Thu, 04 Oct 2007 22:53:26 +0200,  Tomasz Pyra wrote:

J.F. pisze:

Tu sie nie ma co klocic i zalic. rynek jest, podaz mala.

Podaż mała, a popyt duży.

Tomasz Pyra w

MAJA-BIURO pisze:

    Ostatnio razem z kolega szukamy auta, budzet 40-50 tys pln, celujemy w
auta mlode najlepiej jeszcze na fabrycznej gwarancji, z Polski, od
pierwszego wlasciciela, segment C i  najlepiej ropniak.

Może niektórzy mnie tu zaraz zjedzą, ale przy tym podejściu nie należy
zapominać o tym że roczny samochód traci na wartości jakieś 10%.
Nie 25%, nie 30%, a właśnie bliżej 10%.

Może i ustrzelisz za te pieniądze z które planujesz jakiegoś
przyzwoitego roczniaka, ale spodziewaj się modeli które z salonu
odbierzesz przy swoich założeniach za 44-55tys. Może dwulatka z tych co
w salonie kosztują 50-60 tys...

Tylko czy to takie opłacalne?

Bo na dwulatka który w salonie kosztował 80-100tys to niestety się nie
nastawiaj.

Bo kto sprzedaje prawie nowe samochody za pół ceny? Ty jak sobie kupisz
teraz swój samochód za 50tys, to za rok będziesz skłonny go sprzedać za
33 tys? Pewnie nie - i reszta myśli dokładnie tak samo.

To że cena rynkowa rocznego samochodu wynosi około 70-80% seny sklepowej
jest oczywiście faktem, ale nie można zapomnieć co za samochody trafią
po roku na rynek wtórny.

Ludzie którzy mają pieniądze na wymianę samochodu co rok albo dwa ("bo
wyszedł nowszy model", "bo ulubiona gwiazda filmowa kupiła inny", "bo
nielubiany kolega ma taki sam"), raczej nie jeżdżą samochodami za 50tys.

'Tom N' pisze:

Może niektórzy mnie tu zaraz zjedzą, ale przy tym podejściu nie należy zapominać o tym że roczny samochód traci na wartości jakieś 10%.
Nie 25%, nie 30%, a właśnie bliżej 10%.

Hahaha, ja kupiłem w salonie nowy, roczny samochód z 25% opustem

Ludzie którzy mają pieniądze na wymianę samochodu co rok albo dwa ("bo wyszedł nowszy model", "bo ulubiona gwiazda filmowa kupiła inny", "bo nielubiany kolega ma taki sam"), raczej nie jeżdżą samochodami za 50tys.

LOL, niektórym samochód służy do zarabiania, a nie przedłużania

Tomasz Pyra w

'Tom N' pisze:

Może niektórzy mnie tu zaraz zjedzą, ale przy tym podejściu nie należy
zapominać o tym że roczny samochód traci na wartości jakieś 10%.
Nie 25%, nie 30%, a właśnie bliżej 10%.

Hahaha, ja kupiłem w salonie nowy, roczny samochód z 25% opustem

Ja znam osobę która kupiła nowy (nie jeżdżony - wystawowy) z upustem
bodaj 33%. Samochód miał chyba rok i 2 m-ce.

A upust taki prawdziwy - od
tego ile trzeba by zapłacić za nowy, nie taki jak w Citroenie gdzie jest
  30% "upustu" na dzień dobry.

Ja mogę z własnego doświadczenia potwierdzić nawet istnienie mitycznych
dziadków którzy robią samochodem po 2-3 tysiące kilometrów rocznie, bo
sam mam samochód po takich dziadkach.

Niemniej nie polecam nikomu szukania takich samochodów, bo to jak
szukanie igły w stogu siana, a jak się nawet znajdzie, to równie dobrze
może być wałek i cofany licznik.

Niemniej nie ma się co nastawiać na okazję, bo z takiej jak się trafi to
warto korzystać, ale czekać na nią to można i całe życie.

LOL, niektórym samochód służy do zarabiania, a nie przedłużania

Ależ owszem.
Ja się nawet zgodzę że pewnie są gdzieś ludzie którzy wolą raz do roku
zmieniać samochód na nowy za 50tys, zamiast raz na 5 lat kupić taki za
100tys.
Ale ilu jest tych ludzi? I taka właśnie jest szansa kupienia takiego
samochodu.

'Tom N' pisze:

A upust taki prawdziwy - od tego ile trzeba by zapłacić za nowy, nie taki jak w Citroenie gdzie jest   30% "upustu" na dzień dobry.

Tak to napisałeś, że aż mnie korci:
33% z 60k, jakieś 20k -- taki dostał *opust* [1]
A salon sprzedaje ganz nówki po 42k

Niemniej nie polecam nikomu szukania takich samochodów, bo to jak szukanie igły w stogu siana, a jak się nawet znajdzie, to równie dobrze może być wałek i cofany licznik.

Czekaj, roczny z 33% opustem z salonu, niejeżdżony, niebity -- to nie jest
takie rzadkie.

Niemniej nie ma się co nastawiać na okazję, bo z takiej jak się trafi to warto korzystać, ale czekać na nią to można i całe życie.

Kurka, szansa, ze trafię 6 w totka to 50%, tylko jeszcze nie trafiłem, a juz
trzeci samochód bez zbytniego szukania okazyjnie kupiłem ;-)