Specjalnie dla Altiego:
to komu dzis diesel przestal jezdzic ?

na pl.reg.wroclaw znalazl sie jeden :-)


A moj odpalil bez problemow, w koncu nie bylo jeszcze prawdziwego
mrozu.


J.

J.F. pisze:

Specjalnie dla Altiego:
to komu dzis diesel przestal jezdzic ? na pl.reg.wroclaw znalazl sie jeden :-)


A moj odpalil bez problemow, w koncu nie bylo jeszcze prawdziwego
mrozu.


J.

Użytkownik J.F. napisał:

Specjalnie dla Altiego:
to komu dzis diesel przestal jezdzic ?

Użytkownik "Gabriel'Varius'"  napisał w wiadomości

Hehe, wczoraj i dzisiaj na osiedlu stalo wiele autek z silnikiem diesla, ktore nie mogly odpalic i chyba tylko jeden bezyniak ale to zaliczyl pad aku :-) Najsmieszniejsze jest to ze stare auta jak 10 letnia zaba zony(benzyna) z 6 letnim aku, stare uno, stare punto, stare polo, saxo, stary golf II i vectra czy beczka nawet z dieslem pod maska odpalaly a takie cuda jak nowe(2-3 latki) megane, outlander, vw transporter, audi a4, alfa 147, vectra, mondeo nie daly rady. Zliczaly pad aku albo paliwo bylo " niezimowe" :-)

Eli pisze:

No właśnie. :) Ja mam poloneza z LPG, akumulator z hipermarketu za 180 zł, jedyne zimowe usprawnienie (poza oponami) to kawałek tektury zatknięty za chłodnicę, nie dbam o to auto za bardzo bo nie lubię samochodów ogólnie (sens jego posiadania jest taki że zwinęli mi pociągi na trasie do narzeczonej)... a pali mi bez problemów przy tych -20 stopniach i obojętnie mu na którym paliwie. :)

Użytkownik krzysiek82 napisał:

Eli pisze:

No właśnie. :) Ja mam poloneza z LPG, akumulator z hipermarketu za 180 zł, jedyne zimowe usprawnienie (poza oponami) to kawałek tektury zatknięty za chłodnicę, nie dbam o to auto za bardzo bo nie lubię samochodów ogólnie (sens jego posiadania jest taki że zwinęli mi pociągi na trasie do narzeczonej)... a pali mi bez problemów przy tych -20 stopniach i obojętnie mu na którym paliwie. :)

czyli sprawdza się reguła, im prościej tym lepiej :)

Chyba tak. W rodzinie jest prawie 14 letnie punto oraz 10 letnie clio,
ktore stoja pod chmurka i zawsze pala od kopa(nie liczac padu aku w
kazdym aucie ale to z powodu wieku aku), nigdy nie zawiodly ani w trasie
anie w zimie przez caly okres uzytkowania czyli od nowosci.
pozdrawiam

Użytkownik "Gabriel'Varius'"  napisał w wiadomości

to komu dzis diesel przestal jezdzic ?

Specjalnie dla Altiego:
to komu dzis diesel przestal jezdzic ?

na pl.reg.wroclaw znalazl sie jeden :-)
A moj odpalil bez problemow, w koncu nie bylo jeszcze prawdziwego
mrozu.
J.

Uzytkownik "J.F."  napisal w wiadomosci

Specjalnie dla Altiego:
to komu dzis diesel przestal jezdzic ?

na pl.reg.wroclaw znalazl sie jeden :-)


A moj odpalil bez problemow, w koncu nie bylo jeszcze prawdziwego
mrozu.

Dnia Mon, 25 Jan 2010 01:04:32 +0100, J.F. napisał(a):

Specjalnie dla Altiego:
to komu dzis diesel przestal jezdzic ?

na pl.reg.wroclaw znalazl sie jeden :-)

A moj odpalil bez problemow, w koncu nie bylo jeszcze prawdziwego
mrozu.

po trzech dniach stania pod chmurką wczoraj przy minus 24 odpaliła
moja astreka G (2.0 DTI).
Widok miny innych drajwerów na parkingu bezcenny.....
Całe szczęście nikt nie miał kabli przy sobie :))))) mogłem spokojnie
odjechać.

--
GregorY

J.F. pisze:

Specjalnie dla Altiego:
to komu dzis diesel przestal jezdzic ? na pl.reg.wroclaw znalazl sie jeden :-)


A moj odpalil bez problemow, w koncu nie bylo jeszcze prawdziwego
mrozu.


J.

Czarek Daniluk pisze:

PS:
Wczoraj użyczałem prądu Pandzie multijet, niestety 50Ah odmówiło współpracy pewnie ze starości.
Dzisiaj w robocie kolega mówi że jego Doblo multijet zaskoczyło za 2gim razem.

Użytkownik "Czarek Daniluk"  napisał w wiadomości Czarek Daniluk pisze:

PS:
Wczoraj użyczałem prądu Pandzie multijet, niestety 50Ah odmówiło współpracy pewnie ze starości.
Dzisiaj w robocie kolega mówi że jego Doblo multijet zaskoczyło za 2gim razem.

Uzytkownik "J.F."  napisal w wiadomosci

Specjalnie dla Altiego:
to komu dzis diesel przestal jezdzic ?

na pl.reg.wroclaw znalazl sie jeden :-)


A moj odpalil bez problemow, w koncu nie bylo jeszcze prawdziwego
mrozu.


J.

J.F. pisze:

A moj odpalil bez problemow, w koncu nie bylo jeszcze prawdziwego
mrozu.

Maciej Browarczyk pisze:

Touareg V6 TDI odpalil, zaraz ide 1.9TDI odpalac ;)

Maciej Browarczyk pisze:

Maciej Browarczyk pisze:

Touareg V6 TDI odpalil, zaraz ide 1.9TDI odpalac ;)

Odpalil od razu, nawet dlugo swiec nie grzal, bo jakies 5s. Parktronik tez dziala, wiec Audi sie spisalo.

WItam serdecznie.

to komu dzis diesel przestal jezdzic ?

.....aha, Foczka 1,6 Tddi, 2008 kolegi, garażowana odpaliła ale w czasie jazdy
kontrolka silnika i ledwo jedzie.


--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

Punto 1.2 8v. W niedziele rano odpaliło ale z problemami (mało prądu), dzisiaj do pracy dojechałem autobusem. :/ Aku do wymiany już w sumie, ale jak niema mrozów po -20 to jeszcze kręci w miarę ok...



--
Pozdrawiam:
juhass

 pisze:

....aha, Foczka 1,6 Tddi, 2008 kolegi, garażowana odpaliła ale w czasie jazdy
kontrolka silnika i ledwo jedzie.

 pisze:
> ....aha, Foczka 1,6 Tddi, 2008 kolegi, garażowana odpaliła ale w czasie jazdy
> kontrolka silnika i ledwo jedzie.

I Nyska i Foczka tankowane na tej samej stacji? Bo wygląda na to, że
paliwo zamarzało - niegarażowanemu już przy postoju, a garażowanej
Foczce w czasie jazdy.

 wrote:

WItam serdecznie.

Białystok, a właściwie pod Białymstokiem. 8:00 na termometrze -32st.C.
Nissan X-Trail, roczny 48kkm. Kręci nie odpala. Pieprzony traktor na
mazut!  Wiedziałem, że tak musi być bo nie ma cudów. Nie pomogło
porządne rozgrzanie ("wycieczka" 140km.) przed północą, kiedy było
jeszcze -27st.C.  Tankowany wyłącznie na Statoil, cała zima z
dodatkami...  Benzynowy CR-V nie miał problemów w takich warunkach.
Pozostałe nie CR, odpaliły.
Pozdrawiam.

Sebastian
http://www.speedyelise.fora.pl/

J.F. pisze:

Specjalnie dla Altiego:
to komu dzis diesel przestal jezdzic ? na pl.reg.wroclaw znalazl sie jeden :-)


A moj odpalil bez problemow, w koncu nie bylo jeszcze prawdziwego
mrozu.


J.

to komu dzis diesel przestal jezdzic ?

Uzytkownik "Robert_J"  napisal w wiadomosci

to komu dzis diesel przestal jezdzic ?

Diesel.... mojej zony Fiesta benzynowa 1,3 nie dala rady ;-). Auto
3-letnie, a aku juz umiera :-(. W sobote palilo i jechalo normalnie,
wystarczyly dwie noce i jeden dzien bez ruchu ;-). Nawet swiatla sie nie
pala, ledwo zarza tylko... Zaraz musze jechac pod dom i cos wykombinowac
;-)

Przy takim rozladowaniu mozesz juz szukac nowego akumulatora...

Robert_J pisze:

Przy takim rozladowaniu mozesz juz szukac nowego akumulatora...

Wiem, już wstawiłem ;-)). Faktem jest że nie za dobrze to świadczy o fabrycznym aku Forda... 3 lata i zdechł :-))

"szymo"  wrote in message

Przy takim rozladowaniu mozesz juz szukac nowego akumulatora...

Wiem, już wstawiłem ;-)). Faktem jest że nie za dobrze to świadczy o
fabrycznym aku Forda... 3 lata i zdechł :-))

To co powiesz o fabrycznym aku opla który zdechł równo po 6 miesiącach...

Uzytkownik "J.F."  napisal w wiadomosci

Specjalnie dla Altiego:
to komu dzis diesel przestal jezdzic ?

Wozidlo Renault thalia  (2004r.)1.5 dci wczoraj za pierwszym razem dzisiaj tez , swiece zarowe grzeja duzo dluzej
rozrusznik kreci dluzej ale odpala.
Na osiedlu widze duzo aut które nie odpalaja  widac teraz wiek niektórych aut i ich stan techniczny bez wzgledu na marke.
Duzo starych konstrukcji wlasnie o dziwo odpala, mlodsze niektóre nie ciekawe czemu czyzby elektronika siadala.

Przemeq

Dnia Mon, 25 Jan 2010 01:04:32 +0100, J.F. napisał(a):

na pl.reg.wroclaw znalazl sie jeden :-)

A moj odpalil bez problemow, w koncu nie bylo jeszcze prawdziwego
mrozu.

A moj odpalil bez problemow, w koncu nie bylo jeszcze prawdziwego
mrozu.

-25

punto 2 diesel 1.3 odpalil
toyota corolla benzyna 1.4 odpalila po reanimacji akumulatora kablami
punto 2 benzyna 1.2 probuje odpalic przez 1,5h (z kablami, bez, itd)
pinto 1 benzyna 1.2 przy -18 jeszcze odpalal a obecnie sopel


efekt taki ze diesel to narazie jedyny samochod ktory o wlasnych silach sie
uruchamia i jezdzi:)

-25
efekt taki ze diesel to narazie jedyny samochod ktory o wlasnych silach sie
uruchamia i jezdzi:)

Jak było tak ciepło to i mój odpalał. Tutaj było -32st.C.

Specjalnie dla Altiego:
to komu dzis diesel przestal jezdzic ?

na pl.reg.wroclaw znalazl sie jeden :-)


A moj odpalil bez problemow, w koncu nie bylo jeszcze prawdziwego
mrozu.

J.F. pisze:

Specjalnie dla Altiego:
to komu dzis diesel przestal jezdzic ? na pl.reg.wroclaw znalazl sie jeden :-)


A moj odpalil bez problemow, w koncu nie bylo jeszcze prawdziwego
mrozu.

J.F. pisze:

Specjalnie dla Altiego:
to komu dzis diesel przestal jezdzic ? na pl.reg.wroclaw znalazl sie jeden :-)


A moj odpalil bez problemow, w koncu nie bylo jeszcze prawdziwego
mrozu.

Clio 1,2 benzyna odpalilo od razu
Lanos 1,5 benzyna+lpg odpalil od razu
Octavia 1,6 benzyna+lpg odpalila od razu
Audi A6 3,0 TDI nie odpalilo :/
Siostry Xsara Picasso benzyna nie odpalila, padl aku
Szwagra Sorento 2,5 CRDI odpalilo do dluzszym chechlaniu.

szwagier

Uzytkownik "szwagier"  napisal w wiadomosci

Clio 1,2 benzyna odpalilo od razu
Lanos 1,5 benzyna+lpg odpalil od razu
Octavia 1,6 benzyna+lpg odpalila od razu
Audi A6 3,0 TDI nie odpalilo :/
Siostry Xsara Picasso benzyna nie odpalila, padl aku
Szwagra Sorento 2,5 CRDI odpalilo do dluzszym chechlaniu.

Użytkownik "Przemek V"  napisał

BMW 530d z 5 letnim akumulatorem nieruszane od piatku odpalilo rano od razu ale telepalo jak kuter rybacki przez pierwsze pól minuty. Active steering padl, czujniki parkowania padly, kierunkowskazy nie wylaczaly sie po skonczeniu skretu. Do wieczora poza czujnikami wszystko sie naprawilo samo. Powyzej -9 stopni czujniki tez sie reanimuja.

Megane 1.5 dci z rocznym akumulatorem odpalila od razu po ponad tygodniu stania w bezruchu pod chmurka. Swiece zarowe z 10 sekund sie nagrzewaly, krecil dosyc wolno i dosyc dlugo ale zaskoczyl. Pojawil sie komunikat wymiany oleju mimo, ze byl wymieniany 2 miesiace temu

Użytkownik "Hektor"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Przemek V"  napisał

BMW 530d z 5 letnim akumulatorem nieruszane od piatku odpalilo rano od
razu ale telepalo jak kuter rybacki przez pierwsze pól minuty. Active
steering padl, czujniki parkowania padly, kierunkowskazy nie wylaczaly
sie po skonczeniu skretu. Do wieczora poza czujnikami wszystko sie
naprawilo samo. Powyzej -9 stopni czujniki tez sie reanimuja.

Megane 1.5 dci z rocznym akumulatorem odpalila od razu po ponad tygodniu
stania w bezruchu pod chmurka. Swiece zarowe z 10 sekund sie nagrzewaly,
krecil dosyc wolno i dosyc dlugo ale zaskoczyl. Pojawil sie komunikat
wymiany oleju mimo, ze byl wymieniany 2 miesiace temu

Ladne jaja... :-) A ile było mrozu?

On Mon, 25 Jan 2010 19:58:58 +0100, "Przemek V"
 wrote:

BMW 530d z 5 letnim akumulatorem nieruszane od piatku odpalilo rano od razu
ale telepalo jak kuter rybacki przez pierwsze pól minuty. Active steering
padl, czujniki parkowania padly, kierunkowskazy nie wylaczaly sie po
skonczeniu skretu. Do wieczora poza czujnikami wszystko sie naprawilo samo.
Powyzej -9 stopni czujniki tez sie reanimuja.

Użytkownik "jerzu"  napisał w
wiadomości

On Mon, 25 Jan 2010 19:58:58 +0100, "Przemek V"
 wrote:

BMW 530d z 5 letnim akumulatorem nieruszane od piatku odpalilo rano od
razu
ale telepalo jak kuter rybacki przez pierwsze pól minuty. Active steering
padl, czujniki parkowania padly, kierunkowskazy nie wylaczaly sie po
skonczeniu skretu. Do wieczora poza czujnikami wszystko sie naprawilo
samo.
Powyzej -9 stopni czujniki tez sie reanimuja.

A u mnie odwrotnie. Rano, przy -23 czujniki parkowania działały. W
ciągu dnia, jak temp się nieznacznie podniosła, znowy przestały
działać.

Dnia Tue, 26 Jan 2010 08:19:53 +0100, Przemek V na pl.misc.samochody
napisał(a):

U mnie jeszcze fajnie wyświetlacze się wzbudzają jak jest zimno. Z
duuuużym leeeeeeniwym opóźnieniem się kolejne ekrany wyświetlają.

On 26 Sty, 08:35, Marcin Stankiewicz  wrote:

Dnia Tue, 26 Jan 2010 08:19:53 +0100, Przemek V na pl.misc.samochody
napisał(a):

> U mnie jeszcze fajnie wyświetlacze się wzbudzają jak jest zimno. Z
> duuuużym leeeeeeniwym opóźnieniem się kolejne ekrany wyświetlają.

Urok wyświetlaczy ciekłokrystalicznych.

U mnie z kolei coś zamarzło. Nie wiem co, ale daje o sobie znać rano,
przy paru pierwszych zakrętach, komputer grzmi o niesprawności układu
hamulcowego i wyświetla wielki STOP. Po parku sekundach jazdy na wprost
komunikat znika. I tak do następnego zakrętu.

On Tue, 26 Jan 2010 01:56:10 -0800 (PST), Przemek V
 wrote:

Jeszcze mi się przypomniało z ciekawostek:

- Zawieszenie tylne w beemce skrzypi jak w 30letnim Żuku, do tego
stopnia, że dzieci wstydzą się wysiadać z auta przed szkołą ;). Już
raz skrzypiało i na jesieni zostało nasmarowane ale problem wrócił.

- Dzisiaj po lekkim nagrzaniu na postoju na luzie przez 10 minut i
następnie wyzerowaniu komputera, na odcinku 15 km. do centrum Warszawy
pokonanym w 25 minut spalanie wg kompa wyniosło 16.5l/100.

- Nawet po tych 25 minutach jazdy nie da rady uzyskać buchającego
ciepła z nawiewów jak w większości aut. Leci coś pomiędzy letnim a
ciepłym mimo ustawienia temperatury na max a temepratura w kabinie
jest taka, że raczej trzeba siedzieć w kurtce. Gdyby nie podgrzewane
fotele to byłoby mało fajnie.

- Gdzieś wyleciała zaślepka od gniazda oka holowniczego w tylnym
zderzaku.

 wrote in message

- Zawieszenie tylne w beemce skrzypi jak w 30letnim Żuku, do tego
stopnia, że dzieci wstydzą się wysiadać z auta przed szkołą ;). Już
raz skrzypiało i na jesieni zostało nasmarowane ale problem wrócił.
- Dzisiaj po lekkim nagrzaniu na postoju na luzie przez 10 minut i
następnie wyzerowaniu komputera, na odcinku 15 km. do centrum Warszawy
pokonanym w 25 minut spalanie wg kompa wyniosło 16.5l/100.
- Nawet po tych 25 minutach jazdy nie da rady uzyskać buchającego
ciepła z nawiewów jak w większości aut. Leci coś pomiędzy letnim a
ciepłym mimo ustawienia temperatury na max a temepratura w kabinie
jest taka, że raczej trzeba siedzieć w kurtce. Gdyby nie podgrzewane
fotele to byłoby mało fajnie.

Hmmm... mnie w dyszlu zamarzlo radio - zaczelo skrzypiec i wydawac
dzwieki jakby mialo spalona koncowke mocy.  Po 40-minutowym grzaniu
ozylo.  Odpalany na mrozie przez kilkanascie sekund telepie sie jak
eplieptyk.

On 26 Sty, 11:26,
 wrote:

ATSD witam po latach ;)
pzdr/S- Ukryj cytowany tekst -

On 25 Sty, 01:04, J.F.  wrote:

Specjalnie dla Altiego:
to komu dzis diesel przestal jezdzic ?

na pl.reg.wroclaw znalazl sie jeden :-)

A moj odpalil bez problemow, w koncu nie bylo jeszcze prawdziwego
mrozu.

J.

Uzytkownik "J.F."  napisal w wiadomosci

Specjalnie dla Altiego:
to komu dzis diesel przestal jezdzic ?

Użytkownik "P_ablo"

Cayenne + LPG na cyk

Użytkownik "WIHEDCNF"  napisał w wiadomości

Użytkownik "P_ablo"

Cayenne + LPG na cyk

brak słów...

Użytkownik "P_ablo"  napisał w wiadomości

Cayenne + LPG na cyk

brak słów...

uzasadnij...

Picasso

Użytkownik "Szymon Machel"  napisał w wiadomości

Użytkownik "P_ablo"  napisał w wiadomości

Chciał powiedzieć: "Jesteś Wielki" :)

Użytkownik "WIHEDCNF"  napisał w wiadomości

Cayenne + LPG na cyk

brak słów...

Użytkownik "Eli"  napisał w wiadomości

Cayenne + LPG na cyk

brak słów...

Sprzedając, najlepiej od razu wrzucić do kategorii "uszkodzone". ;)

Mój focus '06 100 kkm 1,8 TDCI (115 KM) po tygodniu stania na parkingu
przy lotnisku w Pyrzowicach - o 1 w nocy (nie wiem ile było tak na
prawdę - celnicy mówili że -27 - w domu godzinę później  miałem -23)
po tygodniu stania odpalił od razu - bez różnicy w stosunku do
"normalnych" temperatur. Tankowane tylko na STATOIL - ostanie 3
zbiorniki GOLD coś tam. Dla porównania bodajże 4 lata temu na lotnisku
w Balicach przez tydzień stał mój prywatny golf III 1,9 GTD rocznik 93
(190 kkm) - termometr lotniskowy pokazywał po wyjściu z samolotu -29 -
do auta wchodziłem przez bagażnik bo wszystko pozamarzało - dwa
podgrzania i zapalił od razu. Fakt że przez całą drogę wskazówki
obrotomierza i prędkościomierza były na 0, żadne LCD nie działało a w
pewnym momencie zapaliła się kontrolka oleju - ale auto jechało bez
problemów (a tak tylko dodam że tydzień wcześniej jechałem na lotnisko
golfem ze swoim szefem któremu 3 letni ML nie odpalił... i prosił
żebyśmy moim pojechali ;P)

Marek

pon, 25 sty 2010 o 21:07 GMT, WIHEDCNF napisał(a):

Użytkownik "P_ablo"

Cayenne + LPG na cyk

brak słów...

...te Wasze samochody na zlom sie nadaja ;)

P_ablo pisze:

Uzytkownik "J.F."  napisal w wiadomosci

Specjalnie dla Altiego:
to komu dzis diesel przestal jezdzic ?

hybrydowy widlak zostawiony na zewnatrz na cyk - te Wasze samochody na zlom sie nadaja ;)

Picasso

Cayenne + LPG na cyk, M5 na cyk

Użytkownik "szymo"  napisał w wiadomości

Cayenne + LPG na cyk, M5 na cyk

Barbarzyńca!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

On 25 Sty, 01:04, J.F.  wrote:

Specjalnie dla Altiego:
to komu dzis diesel przestal jezdzic ?

na pl.reg.wroclaw znalazl sie jeden :-)

A moj odpalil bez problemow, w koncu nie bylo jeszcze prawdziwego
mrozu.

kurcze ludzie co Wy piszecie!

trzy lata temu przy -20 moj 16 letni diesel zapalal przy 2 swiecach
uwalonych - 40 sekund musialem krecic. Zadne cuda!

Jak depresatora nie dolewacie albo aku dobity to nie ma o czym gadac
ale diesel do ~-25 nie powinien sprawiac problemow. Ponizej to juz w
finlandii maja gniazdka na parkingach :(

On Mon, 25 Jan 2010 01:04:32 +0100, J.F.
 wrote:

A moj odpalil bez problemow, w koncu nie bylo jeszcze prawdziwego
mrozu.

On Mon, 25 Jan 2010 22:11:26 +0100, jerzu
 wrote:

2.5 dCi, -23 st. - odpaliło od pierwszego razu. Tylko wyszedł płyn z
układu chłodzenia, padła pompa.

moja Octavia 1,6 benzyna odpalila z miejsca.
mamuski Clio 1,2 benzyna odpalil z miejsca.
ojca Lanos 1,5 benzyna odpalil z miejsca (aczkolwiek aku spedzil wieczor w
domu na doladowaniu)
Audi A6 3,0 TDI sasiada nie odpalilo. a taki ladny byl, niemiecki... ;)

szwagier

Uzytkownik "J.F."  napisal w wiadomosci

Specjalnie dla Altiego:
to komu dzis diesel przestal jezdzic ?

na pl.reg.wroclaw znalazl sie jeden :-)


A moj odpalil bez problemow, w koncu nie bylo jeszcze prawdziwego
mrozu.


J.

Użytkownik "szwagier"  napisał w wiadomości

moja Octavia 1,6 benzyna odpalila z miejsca.
mamuski Clio 1,2 benzyna odpalil z miejsca.
ojca Lanos 1,5 benzyna odpalil z miejsca (aczkolwiek aku spedzil wieczor w
domu na doladowaniu)
Audi A6 3,0 TDI sasiada nie odpalilo. a taki ladny byl, niemiecki... ;)