Dawno nic nie zepsułem, to sie przypomne :)
Tankuje sobie do pełna, pistolet dystrybutora odbił prawidłowo, ale słysze
że coś kapie.
Pomyślałem ze to z auta obok, dolałem jeszcze raz czy dwa do strzału i
orientuje sie, ze to spod Mini leci.
Leciało niemało, najpierw ciurkiem, za chwile przestało. Pod Mini zrobiła
sie kałuża benzyny(jedna z wielu tam notabene).
Odjeżdzając jeszcze lekko znaczyłem teren.
Ten typ tak ma, jak sie zatankuje za duzo? czy to jakaś nietypowa
nieszczelność? Czy zbiorniki powinny mieć odpowietrzniki/bezpieczniki?
--
Stoout
prywatnie CC 700 '97 & Uniden 520 / Hustler
służbowo Berlingo 1.6 HDI '08 & Alan28 / ML145

Użytkownik "Jacek Sowiński"  napisał w wiadomości

Dawno nic nie zepsułem, to sie przypomne :)
Tankuje sobie do pełna, pistolet dystrybutora odbił prawidłowo, ale słysze że coś kapie.
Pomyślałem ze to z auta obok, dolałem jeszcze raz czy dwa do strzału i orientuje sie, ze to spod Mini leci.
Leciało niemało, najpierw ciurkiem, za chwile przestało. Pod Mini zrobiła sie kałuża benzyny(jedna z wielu tam notabene).
Odjeżdzając jeszcze lekko znaczyłem teren.
Ten typ tak ma, jak sie zatankuje za duzo? czy to jakaś nietypowa nieszczelność? Czy zbiorniki powinny mieć odpowietrzniki/bezpieczniki?
-- Stoout
prywatnie CC 700 '97 & Uniden 520 / Hustler
służbowo Berlingo 1.6 HDI '08 & Alan28 / ML145

Ja tankuje prawie zawsze "pod korek" i nic takiego nie stwierdzilem. moze nieszczelnosc miedzy wlewem paliwa a karoseria? albo w samej juz gardzieli malutki otworek?

Jacek Sowiński pisze:

Ten typ tak ma, jak sie zatankuje za duzo? czy to jakaś nietypowa
nieszczelność? Czy zbiorniki powinny mieć odpowietrzniki/bezpieczniki?

No a zastanów się tak na zdrowy chłopski rozum, czy jakikolwiek typ tak
mógłby mieć?? :->
Oczywiście, że ma odpowietrznik, ale on działa na opary, więc skoro
leci, to albo ktoś podbierał Ci paliwo i masz pocięty wąż do zbiornika,
albo zbiornik zgnił i masz dziurkę.

--
Pozdrawiam
Maciek

Zbiorniki paliwa Fiatów cc / sc gniły na potęgę. Temat był wałkowany na grupie miliony razy. Absolutnie nie ma prawa nic wyciekac ze zbiornika!

Maciek wrote:

Jacek Sowiński pisze:

Ten typ tak ma, jak sie zatankuje za duzo? czy to jakaś nietypowa nieszczelność? Czy zbiorniki powinny mieć odpowietrzniki/bezpieczniki?

No a zastanów się tak na zdrowy chłopski rozum, czy jakikolwiek typ tak
mógłby mieć?? :->
Oczywiście, że ma odpowietrznik, ale on działa na opary, więc skoro
leci, to albo ktoś podbierał Ci paliwo i masz pocięty wąż do zbiornika,
albo zbiornik zgnił i masz dziurkę.

Użytkownik "cocteau"  napisał w
wiadomości

Zbiorniki paliwa Fiatów cc / sc gniły na potęgę. Temat był wałkowany na
grupie miliony razy. Absolutnie nie ma prawa nic wyciekac ze zbiornika!

nie mam kanału, zeby wejsc pod auto, ale podniosłem kanape i odkręciłem
zaślepke do zbiornika paliwa.
Ten duży korek z przewodami i czujnikiem elektrycznym nie trzyma sie
zupełnie baku, jest tylko wsadzony, nie zakręcony.
Cała góra część zbiornika jest brudna i wilgotna od paliwa. Chwilowo nie
miałem klucza ani patentu zeby to zakręcic na amen, spróbuje znowu,
ewentualnie jakimś silikonem.
--
Stoout
prywatnie CC 700 '97 & Uniden 520 / Hustler
służbowo Berlingo 1.6 HDI '08 & Alan28 / ML145

Jacek Sowiński pisze:

Ten duży korek z przewodami i czujnikiem elektrycznym nie trzyma sie
zupełnie baku, jest tylko wsadzony, nie zakręcony.
Cała góra część zbiornika jest brudna i wilgotna od paliwa. Chwilowo nie
miałem klucza ani patentu zeby to zakręcic na amen, spróbuje znowu,
ewentualnie jakimś silikonem.

O ile dobrze kojarzę, to ten korek powinien się jednak dać zakręcić,
czyli prawdopodobnie coś tam pękło. Na Twoim miejscu dałbym sobie spokój
z silikonem i poszukał nowego (oczywiście po ustaleniu, czy ten jest
rzeczywiście pęknięty, czy też po prostu został źle zamontowany). Jeśli
korek nie będzie szczelny (a nie wyobrażam sobie, żeby w dłuższym czasie
po silikonowaniu mógł być), to opary benzyny będą Ci się dostawały do
kabiny, co może być hmmm ... co najmniej nieprzyjemne.

--
Pozdrawiam
Maciek