Elo

Mam problem
Zerwalem gwint na obudowie wentylatora ( 1 z 4 na ktorych trzyma sie
alternator z wiatrakiem)
Niby maly problem ale gdy silnik schodzi na wolne obroty to wentylator
zaczyna dudnic ;/

Wiem ze mozna zdjac obudowe, wyciac stara nakretke, wspawac nowa. Problem w
tym ze nie chce mi sie (lenistwo) wykrecac calej obudowy itp itd
(alternator, gazniki...). Ostatnio za czesto to rozkrecalem i mimo wprawy
mam juz dosc na ten sezon :)

Wiec moze macie jakis 'indianski sposob zeby zalatwic ta sprawe w miare
porzadnie?

Z gory dzieki za sugestie

--
Kamil "Kendy" Kedzior
GG 490009 / skype: kendy_1
www.garbomania.com - mocno zgarbiona strona

Użytkownik "kendy"  napisał w wiadomości

Zerwalem gwint na obudowie wentylatora ( 1 z 4 na ktorych trzyma sie
alternator z wiatrakiem)
Niby maly problem ale gdy silnik schodzi na wolne obroty to wentylator
zaczyna dudnic ;/

Wiec moze macie jakis 'indianski sposob zeby zalatwic ta sprawe w miare
porzadnie?

Jest jeszcze najprostszy sposób, czyli wstawienie w otwór po gwincie
nitonakrętki . Do tej operacji potrzebna jest tylko nitownica z odpowiednia
gwintowaną końcówką  i odpowiedni nit (nierdzewny lub alu) .
Ja powstawiałem w swoją obudowę takie nity z gwintem m5 , żeby przykręcić
cewkę (nie było otworów)
Nitonakrętki we wrcoku wiesz gdzie kupić , prawdopodobnie mają tam też
końcówki do nitownic.

Pozdrawiam
Żółw