Grupy dyskusyjne » zetec sie konczy....co dalej?

zetec sie konczy....co dalej?

1	Data: Luty 19 2007 21:19:23
Temat: zetec sie konczy....co dalej?
Autor: bratPit
Witajcie, prośba o radę do osób mających styczność/doświadczenie z problemem, silnik fordowski 1,25-16v oryginalny przebieg 152kkm, spalanie valvoline max life 1l/1kkm, przy wyprzedzaniu i redukcji z V na III kopci na popielato/siwo [ciężko ocenić w lusterku ale widać heh], na gorącym silniku bez obciążenia przegazówka nie powoduje kopcenia, ma także objawy drgań przenoszonych na nadwozie przy zimnym silniku podczas przyspieszania na niskich biegach I i II w okolicach 1700-1800obr/min, czy to dół silnika się kończy? inne sugestie? i co w tej sytuacji robić i ile to może kosztować? sprawa o tyle gorsza że wartość auta przy dobrym układzie około 10kzł, i jestem na etapie poszukiwania innego auta sic! poradźcie coś proszę, dzięki, brat
2	Data: Luty 24 2007 13:57:37
Temat: Re: zetec sie konczy....co dalej?
Autor: blackbird
i co w tej sytuacji robić i ile to może kosztować? A chcesz to robic pod sprzedaz? Ja bym najpierw probowal sprzedac takiego jaki jest, ze wzgledu na niska wartosc nawet po remoncie. Moze warto sprobowac, w taki sposob.
3	Data: Luty 24 2007 17:54:19
Temat: Re: zetec sie konczy....co dalej?
Autor: bratPit
i co w tej sytuacji robić i ile to może kosztować? A chcesz to robic pod sprzedaz? Ja bym najpierw probowal sprzedac takiego jaki jest, ze wzgledu na niska wartosc nawet po remoncie. Moze warto sprobowac, w taki sposob. sam już nie wiem, zastanawiałem się czy np. kupić używany silnik dobry za 2kzł a jeżeli sprzedam z kończącym sie silnikiem to będzie 3kzł taniej, a może remont zrobić? nie siedzę zupełnie w cenach fordowskich -remontów, wymian, napraw- dlatego pytałem na grupie, brat
4	Data: Luty 25 2007 18:55:50
Temat: Re: zetec sie konczy....co dalej?
Autor: Nexus6
bratPit napisał(a): Witajcie, prośba o radę do osób mających styczność/doświadczenie z problemem, silnik fordowski 1,25-16v oryginalny przebieg 152kkm, spalanie valvoline max life 1l/1kkm, przy wyprzedzaniu i redukcji z V na III kopci na popielato/siwo [ciężko ocenić w lusterku ale widać heh], na gorącym silniku bez obciążenia przegazówka nie powoduje kopcenia, ma także objawy drgań przenoszonych na nadwozie przy zimnym silniku podczas przyspieszania na niskich biegach I i II w okolicach 1700-1800obr/min, czy to dół silnika się kończy? inne sugestie? i co w tej sytuacji robić i ile to może kosztować? Jesli koczy sie dol silnika, to kicha. On jest nierozbieralny z punktu widzenia forda co skutkuje brakiem czesci zamiennych. Mozna jedynie swoj oddac na wymiane, za regenerowany + sporo kasy. W tym silniku nie ma co oszczedzac na oleju! i pilnowac jego stanu. nexus
5	Data: Luty 25 2007 22:50:29
Temat: Re: zetec sie konczy....co dalej?
Autor: bratPit
Jesli koczy sie dol silnika, to kicha. wiem, szczególnie że szukam auta a to chce sprzedać, On jest nierozbieralny z punktu widzenia forda co skutkuje brakiem czesci zamiennych. tak też słyszałem ale ktoś na grupie twierdził inaczej.. W tym silniku nie ma co oszczedzac na oleju! i pilnowac jego stanu. jeździłem na mobil1/castrol slx ale g... to dało, z racji nieprzyzwoitej ilości spalanego oleju przeszedłem na valvoline max life ale dalej żłopie, brat
6	Data: Luty 27 2007 15:15:23
Temat: Re: zetec sie konczy....co dalej?
Autor: Bartek
Użytkownik "bratPit" <krakus28no_s napisał w wiadomości [...] Troche przegapilem watek, chodzi o fieste z tym silnikiem? ostatnio znajomy z taką fiescina mial bardzo podobne problemy. cos te silniki nie są najlepsze chyba... pod tym kontem ciesze sie ze kupilismy auto z silnikiem 1.3 endura, mamy 140 tys przebiegu, i puki co brak problemow... oby jak jescze dlugo... oczywiscie kultura i dynamika pracy to kwestia inna, ale... -- Pozdrawiam, Bartek
7	Data: Luty 27 2007 17:56:28
Temat: Re: zetec sie konczy....co dalej? OT
Autor: Tomasz Nowicki
Przepraszam, ja tak oftopicznie przy okazji - często się z tym spotykam na grupach i nie wiem - co to są te "puki"??? T.
8	Data: Luty 27 2007 18:25:30
Temat: Re: zetec sie konczy....co dalej?
Autor: bratPit
Troche przegapilem watek, chodzi o fieste z tym silnikiem? ostatnio znajomy z taką fiescina mial bardzo podobne problemy. cos te silniki nie są najlepsze chyba... nie chyba a na pewno, pod tym kontem ciesze sie ze kupilismy auto z silnikiem 1.3 endura, mamy 140 tys przebiegu, i puki co brak problemow... oby jak jescze >dlugo... pewnie tak, stara konstukcja i przy odpowiedniej ekspoatacji na syntetyku pewnie z 0,5 miliona km można przejechać bez remontu oczywiscie kultura i dynamika pracy to kwestia inna, ale... czy aż taka inna? może dynamika mniejsza ale przejechałem taką fiestą 1.3 i wydała mi się cichsza od zeteca, jedynie wibracje na biegu jałowym może były nieco większe, brat
9	Data: Luty 27 2007 15:37:09
Temat: Re: zetec sie konczy....co dalej?
Autor: Grzegorz
Hello bratPit !: Witajcie, prośba o radę do osób mających styczność/doświadczenie z problemem, silnik fordowski 1,25-16v oryginalny przebieg 152kkm, spalanie valvoline max life 1l/1kkm, przy wyprzedzaniu i redukcji z V na III kopci na popielato/siwo [ciężko ocenić w lusterku ale widać heh], na gorącym silniku bez obciążenia przegazówka nie powoduje kopcenia, ma także objawy drgań przenoszonych na nadwozie przy zimnym silniku podczas przyspieszania na niskich biegach I i II w okolicach 1700-1800obr/min, czy to dół silnika się kończy? inne sugestie? i co w tej sytuacji robić i ile to może kosztować? 1. kompresja = ??? Na ciepło i na zimno !!!!!!! 2. Kolor korpusu świec = ??? Nie izolatora, we wszystkich cylindrach, po trasie ok. 30 km i więcej. 3. Jak dymi po hamowaniu silnikiem, np. na II ze 100 na 40 i potem buta ??? 4. Wtryskiwacze benzynowe, jaki stan ???? Genaralnie to niby prawie nówka, ale jak i na czym jeździł poprzednik ??? Już widziałem jeden podobny silnik, Scorpio 2,0 16V, pomogło dopiero zalanie naftą (pierścienie puścić nie chciały) i płyt do mycia silnika do oleju, potem 3 kolejne zmiany co 3 kkm, żeby dziadostwo wypłukać .... tragedia - miał mieć ok. 200 kkm ! Na szczęście nie mój :-) ! pzdrw. -- Grzegorz maila znajdziesz tu : http://www.cerbermail.com/?4589b6Uox1
10	Data: Luty 27 2007 18:21:44
Temat: Re: zetec sie konczy....co dalej?
Autor: bratPit
1. kompresja = ??? Na ciepło i na zimno !!!!!!! > 2. Kolor korpusu świec = ??? Nie izolatora, we wszystkich cylindrach, po trasie ok. 30 km i więcej. > 3. Jak dymi po hamowaniu silnikiem, np. na II ze 100 na 40 i potem buta > ??? > 4. Wtryskiwacze benzynowe, jaki stan ???? > Genaralnie to niby prawie nówka, ale jak i na czym jeździł poprzednik ??? Już widziałem jeden podobny silnik, Scorpio 2,0 16V, pomogło dopiero zalanie naftą (pierścienie puścić nie chciały) i płyt do mycia silnika do oleju, potem 3 kolejne zmiany co 3 kkm, żeby dziadostwo wypłukać .... tragedia - miał mieć ok. 200 kkm ! Na szczęście nie mój :-) ! Wszystko ok ale rozmawiamy o różnych konstrukcjach, Ty mówisz o normalnej konstrukcji a ja mówię o zetecu 1.25= pomysł japoński, wykonanie fordowskie (w duchu czasu czyli jednorazówka) to oznacza kłopoty, zestawem naprawczym tego silnika w aso [i nie tylko] jest tzw silnik krótki, czyli dotarty wał z tłokami i blokiem, poczytałem na necie i tylko upewniłem się że należy spodziewać się najgorszego, wiele osób z zetecami ma takie problemy, brat