hej,
mam spory problem z blotnikami..

moje sa strasznie dziurawe wiec kupilam nówki do 1302 (tak ma mój
garb w dowodzie) no i.. nie pasuja (!) - ani otwory do mocowania, ani
w ogóle ksztalt :(
i teraz nie wiem, czy mam inny model niz w papierach, czy dostalam
niewlasciwe blotniki, czy po prostu poprzedni wlasciciel cos
kombinowal :/

jak mam rozpoznac, od którego modelu one sa?

help,
dzieki,
ciao.

mam spory problem z blotnikami..

moje sa strasznie dziurawe wiec kupilam nówki do 1302 (tak ma mój
garb w dowodzie) no i.. nie pasuja (!) - ani otwory do mocowania, ani
w ogóle ksztalt :(
i teraz nie wiem, czy mam inny model niz w papierach, czy dostalam
niewlasciwe blotniki, czy po prostu poprzedni wlasciciel cos
kombinowal :/

jak mam rozpoznac, od którego modelu one sa?

> mam spory problem z blotnikami..
>
> moje sa strasznie dziurawe wiec kupilam nówki do 1302 (tak ma mój
> garb w dowodzie) no i.. nie pasuja (!) - ani otwory do mocowania, ani
> w ogóle ksztalt :(

 napisał(a):

jeśli to tylne błotniki to pierwsze rozpoznanie moze odbyc się poprzez ocenę
czy masz z tyłu lampy typu "stopa słonia" czy typu "żelazko"
jeżeli te pierwsze to poprzednik
zamontował błotniki od modelu 1303 lub jest to mexyk

 to model 1302 (przy założeniu że z przodu masz mc persony w
zawieszeniu a nie rurowisko - 1300)

pozostaje Ci rzeźbiarska robota.

BTW na blonikach jest napis "mexico" czy to znaczy, że są od "mexyka"
czy niekoniecznie? i jeszcze jedno, ja myślałam, że meyki to
własnie 1303, a to są 2 różne modele ??

Bogdan wrote:

jesli masz mexico to znaczy ze troche masz pomieszane z garbem :)
do tego garba blotniki potrzebujesz do 1200/1300

ps napisał(a):

Bogdan wrote:

jesli masz mexico to znaczy ze troche masz pomieszane z garbem :)
do tego garba blotniki potrzebujesz do 1200/1300

no tak, tylko mi się coś zdaje, że mam panoramiczną szybę :/
BTW - czmu plaskie sa lepsze? /serio pytam/


OT - da się niewielkim kosztem odnowić  c h r o m y ? lusterka mam w
opłakanym stanie a reszta po prostu kiepsko będzie wyglądała przy
świeżutkim lakierze ;)
no a wymiana wszystkiego grozi bankructwem

ps.

tanio sie nie da :(

albo kupujesz nowe, albo dajesz do ponownego pokrycia stare elementy

GarbusMac napisał(a):

Albo AutoMax za 2zł i kilka godzin pracy :D:D

Zalezy tez w jakim stanie sa te stare chromy :)

możesz sprecyzować?

Dokładnie to co mój adwokat powiedział to jest to :)

POLECAM, ale zalezy tez jak bardzo masz skorodowane te chromy i czy wogóle
jest sens je polerowac i czy automax wogóle da rade. Inaczej niestety trzeba
chromować :/


--
PozdraVWiam Maciek B.
garbusmac @ wp.pl
www.garbusmac.piwko.pl

Blue`78  Beige`73
-- -- --
Cała mądrość życia to umieć czekać i mieć nadzieję...
           ....::::POWER OF GARBUSMAC::::....

Dokładnie to co mój adwokat powiedział

no tak, tylko mi się coś zdaje, że mam panoramiczną szybę :/

OT - da się niewielkim kosztem odnowić  c h r o m y ?

Bogdan wrote:

chyba jednak ci sie wydaje bo nie bylo 1303 meksykow :)
przyjrzyj sie i powiedz czy tak wyglada twoj garbus jak ktorys z tych

http://bogdangarb.za.pl/garby.html

chromowanie starych..niestety drogie...

 ale nikt nie mowi ze musisz kupowac oba na raz :)

ja tylko rozkminiam, czy to mozliwe, ze załozono błotniki od mexyka

mój ma wlot powietrza (wywietrznik?) za tylną/boczną szybą

jakiś cenowy przykład? :>

 ale nikt nie mowi ze musisz kupowac oba na raz :)

tere-fere ;)

 ja myślałam, że meyki to

własnie 1303

 napisał(a):

jeśli to tylne błotniki to pierwsze rozpoznanie moze odbyc się poprzez ocenę
czy masz z tyłu lampy typu "stopa słonia" czy typu "żelazko"
jeżeli te pierwsze to poprzednik
zamontował błotniki od modelu 1303 lub jest to mexyk

 to model 1302 (przy założeniu że z przodu masz mc persony w
zawieszeniu a nie rurowisko - 1300)

pozostaje Ci rzeźbiarska robota.

generalnie rodzina garbusow dzieli sie na 3 wyraznie rozniace sie miedzy
soba modele.
Pierwszy to 1200/1300/1500 - plaska przednia szyba, przednie zawieszenie na
dwoch poprzecznych rurach widocznych po zajrzeniu z przodu pod samochod,
kolo zapasowe stoi w przenim zaglebieniu bagaznika. Pomijam detale typu
twarda/miekka deska rozdzielcza, czy kratka wywiewu powietrza za tylna
boczna szyba.
Drugi to 1302 - Plaska przednia szyba, przednie zawieszenie na sprezynach.
Gniazda sprezyn widoczne sa wewnatrz bagaznika nad kolami. Kolo zapasowe
lezy poziomo w bagazniku.
Trzeci to 1303 - Przednia szyba wyraznie wypukla (panoramiczna), przednie
zawieszenie jak w 1302, kolo zapasowe lezace.

Mexyk to mocno zmodyfikowany model 1200.

--


BROD@CZ

"BRODACZ"  wrote in message

generalnie rodzina garbusow dzieli sie na 3 wyraznie rozniace sie miedzy
soba modele.
Pierwszy to 1200/1300/1500 - plaska przednia szyba, przednie zawieszenie na
dwoch poprzecznych rurach widocznych po zajrzeniu z przodu pod samochod,
kolo zapasowe stoi w przenim zaglebieniu bagaznika. Pomijam detale typu
twarda/miekka deska rozdzielcza, czy kratka wywiewu powietrza za tylna
boczna szyba.
Drugi to 1302 - Plaska przednia szyba, przednie zawieszenie na sprezynach.
Gniazda sprezyn widoczne sa wewnatrz bagaznika nad kolami. Kolo zapasowe
lezy poziomo w bagazniku.
Trzeci to 1303 - Przednia szyba wyraznie wypukla (panoramiczna), przednie
zawieszenie jak w 1302, kolo zapasowe lezace.

Mexyk to mocno zmodyfikowany model 1200.

..To 1600S z rpa produkowany cos zdaje sie miedzy '76 a '78.. :) ..Choc
swoja droga gdybysmy tu tak wszystkie dziwadla zaczeli wymieniac.. ;))

"BRODACZ"  wrote in message

..To 1600S z rpa produkowany cos zdaje sie miedzy '76 a '78.. :) ..Choc
swoja droga gdybysmy tu tak wszystkie dziwadla zaczeli wymieniac.. ;))

Nie znam sie na niuansach w garbokonstrukcjach, ale dla mnie to jest
lewostronne 1303.

>> ..To 1600S z rpa produkowany cos zdaje sie miedzy '76 a '78.. :) ..Choc
>> swoja droga gdybysmy tu tak wszystkie dziwadla zaczeli wymieniac.. ;))
>
> Nie znam sie na niuansach w garbokonstrukcjach, ale dla mnie to jest
> lewostronne 1303.

..tak tyle ze na rurowym zawieszeniu :)  ..dokladnie jak w 12/1300 czy
innych mexach.. :))

jeśli to tylne błotniki to pierwsze rozpoznanie moze odbyc się poprzez ocenę
czy masz z tyłu lampy typu "stopa słonia" czy typu "żelazko" (nazwy zgodne
zbieżne z wyglądem, kształtem lamp). jeżeli te pierwsze to poprzednik
zamontował błotniki od modelu 1303 lub jest to mexyk, bo takowe błotniki z
większym otworem na lampę były montowane w powyższych modelach. jeżeli masz te
drugie to jest to model 1302 (przy założeniu że z przodu masz mc persony w
zawieszeniu a nie rurowisko - 1300)

ps napisał(a):

moje sa strasznie dziurawe wiec kupilam nówki do 1302

ps napisał(a):

i teraz nie wiem, czy mam inny model niz w papierach, czy dostalam
niewlasciwe blotniki

1) komu mogłabym przesłać fotki (garb jest w remoncie, a w garażu
jest trochę ciasno więc zdjęcia pozostawiają wiele do życzenia,
ale mam nadzieję, że da się rozpoznać jaki to model)