Witam

Po raz kolejny - ostatnio kiedy blokowali skladaki itd - probuja zabrac komus innemu!

http://skroc.pl/296d

"Czy w Polsce będziemy mieli problem z kupnem używanych aut? Do Sejmu trafił projekt, który na celu ma wyhamowanie tego dynamicznego sektora gospodarki. I nie jest to kolejny pomysł polityków, a … dilerów samochodowych."

A nowe salony powstaja jak grzyby po deszczu...

Generalnie nie mam nic wspolnego z rynkiem uzywek (procz tego ze je kupuje) ale wkorwia mnie takie zalatwianie sprawy!

Moze tak wlasny projekt ustawy PMS - ceny umowne na wszystkie czesci zamienne i uslugi serwisowe w salonach - jak za komuny :)

Niestety bedziemy musieli troche pofundowac wycieczek itp politykom, ale mysle, ze sie oplaci.

--
Picasso

"SDVWiA chciałoby wprowadzić nowy podatek "Bezpieczna Droga". To 10-procentowa danina, która byłaby pobierana od firm ubezpieczeniowych za OC dla samochodów starszych niż 12 lat."

Trzeba jeszcze wprowadzić 20% podatek od OC nowych samochodów bo są za szybkie i powodują wypadki. I tak z 30% od reszty bo i troche szybkie i troche stare a to najgorzej....

Dnia pięknego Tue, 06 Aug 2013 01:36:51 -0700 osobnik zwany sailabove
napisał:

"SDVWiA chciałoby wprowadzić nowy podatek "Bezpieczna Droga". To
10-procentowa danina, która byłaby pobierana od firm ubezpieczeniowych
za OC dla samochodów starszych niż 12 lat."

Trzeba jeszcze wprowadzić 20% podatek od OC nowych samochodów bo są za
szybkie i powodują wypadki. I tak z 30% od reszty bo i troche szybkie i
troche stare a to najgorzej....

Powitanko,

http://skroc.pl/296d

Użytkownik "Pawel O'Pajak"  napisał w wiadomości grup

Bylo juz o tym. Od czasow Charlesa Boycotta jest sposob na takie zagrywki ino ludzie musza byc zdyscyplinowani. Niestety nikt (organizacja, partia) nie reprezentuje kierowcow.
Dealerzy sa w stanie dac wieksza lapowe poslom, ale tez z jakis wzgledow handel uzywanymi sie oplaca rzadzacym. Gdyby chcieli go ograniczyc, to wystarczyloby wprowadzic obowiazek wpisywania przebiegu przy kazdych badaniach technicznych. Koszt zerowy, a utrudniloby to oszustwa.

W dniu 06.08.2013 11:09, Ergie pisze:

Kiedyś widziałem analizy (nie wiem, czy bezstronne) z których wynikało,
że dla gospodarki lepsze są używane - bo sumarycznie więcej osób ma
pracę i sumarycznie są większe wpływy do budżetu z różnych podarków.

On 8/6/2013 11:17 AM, Andrzej Lawa wrote:

W dniu 06.08.2013 11:09, Ergie pisze:

Kiedyś widziałem analizy (nie wiem, czy bezstronne) z których wynikało,
że dla gospodarki lepsze są używane - bo sumarycznie więcej osób ma
pracę i sumarycznie są większe wpływy do budżetu z różnych podarków.

I jeszcze jest to bardziej ekologiczne.

Swoją droga chyba jedyne zgodne stanowisko pomiędzy Green Peace a
chłopakami z Top Gear ;)

Powitanko,

dla gospodarki lepsze

W dniu 2013-08-06 10:12, Pa_blo pisze:

Witam

Po raz kolejny - ostatnio kiedy blokowali skladaki itd - probuja zabrac
komus innemu!

http://skroc.pl/296d

"Czy w Polsce będziemy mieli problem z kupnem używanych aut? Do Sejmu
trafił projekt, który na celu ma wyhamowanie tego dynamicznego sektora
gospodarki. I nie jest to kolejny pomysł polityków, a … dilerów
samochodowych."

A nowe salony powstaja jak grzyby po deszczu...

Generalnie nie mam nic wspolnego z rynkiem uzywek (procz tego ze je
kupuje) ale wkorwia mnie takie zalatwianie sprawy!

W dniu 2013-08-06 14:15, ZIWK pisze:

W sumie nie mam nic przeciwko, aby tak lobbowany idiotyzm wszedł w życie
w postaci: całkowitego zakazu sprzedaży, kupowania, sprowadzania,
rejestrowania i serwisowania aut koncerny VAG starszych niż 12 lat -
dotyczy również obrotu częściami zamiennymi nowymi i używanymi do aut
w.w. marek.

W dniu 2013-08-06 21:04, Maciek pisze:

W dniu 2013-08-06 14:15, ZIWK pisze:

W sumie nie mam nic przeciwko, aby tak lobbowany idiotyzm wszedł w życie
w postaci: całkowitego zakazu sprzedaży, kupowania, sprowadzania,
rejestrowania i serwisowania aut koncerny VAG starszych niż 12 lat -
dotyczy również obrotu częściami zamiennymi nowymi i używanymi do aut
w.w. marek.

Ta. I przestępczość w segmencie kradzieży aut powyżej 12 lat skoczy o
5000%. Znów się komuś statystyki nie będą zgadzać ;-)

Dnia 2013-08-06 10:12, Użytkownik Pa_blo napisał:

Witam

Po raz kolejny - ostatnio kiedy blokowali skladaki itd - probuja zabrac komus innemu!

On Tue, 6 Aug 2013, Pa_blo wrote:

Moze tak wlasny projekt ustawy PMS - ceny umowne na wszystkie czesci zamienne
i uslugi serwisowe w salonach - jak za komuny :)

Dnia Thu, 8 Aug 2013 18:39:38 +0200, Gotfryd Smolik news napisał(a):

On Tue, 6 Aug 2013, Pa_blo wrote:

Moze tak wlasny projekt ustawy PMS - ceny umowne na wszystkie czesci zamienne
i uslugi serwisowe w salonach - jak za komuny :)

  Errata - chyba miało być "ceny regulowane",
ewentualnie "ceny urzędowe" :D

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości grup

Dnia Thu, 8 Aug 2013 18:39:38 +0200, Gotfryd Smolik news napisał(a):

On Tue, 6 Aug 2013, Pa_blo wrote:

Moze tak wlasny projekt ustawy PMS - ceny umowne na wszystkie czesci zamienne
i uslugi serwisowe w salonach - jak za komuny :)

  Errata - chyba miało być "ceny regulowane",
ewentualnie "ceny urzędowe" :D

Regulowane nie bylyby takie zle.
np cena zakupu od producenta + 20% marzy :-)

On Thu, 8 Aug 2013, Cavallino wrote:

Użytkownik "J.F."  napisał

Regulowane nie bylyby takie zle.
np cena zakupu od producenta + 20% marzy :-)

I sklep ma dopłacać do czynszu, czy Ty chcesz opłat za przekroczenie progu?

No chyba, że wolisz aby zniknął cały detal.

Użytkownik "Gotfryd Smolik news"  napisał w wiadomości grup

On Thu, 8 Aug 2013, Cavallino wrote:

Użytkownik "J.F."  napisał

Regulowane nie bylyby takie zle.
np cena zakupu od producenta + 20% marzy :-)

I sklep ma dopłacać do czynszu, czy Ty chcesz opłat za przekroczenie progu?

 Drogi Watsonie, to proste - na czynsz regulowany będzie go stać ;)

On Fri, 9 Aug 2013, Cavallino wrote:

Użytkownik "Gotfryd Smolik news"  napisał

 Drogi Watsonie, to proste - na czynsz regulowany będzie go stać ;)

Nie będzie, jeśli zysk wyjdzie ujemny, nawet bez wliczania czynszu.

A wyjdzie, skoro już teraz mało który sklepikarz wychodzi na plus.

Dnia Thu, 8 Aug 2013 21:58:37 +0200, Cavallino napisał(a):

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości grup

Moze tak wlasny projekt ustawy PMS - ceny umowne na wszystkie czesci
zamienne
i uslugi serwisowe w salonach - jak za komuny :)

  Errata - chyba miało być "ceny regulowane",
ewentualnie "ceny urzędowe" :D

Regulowane nie bylyby takie zle.
np cena zakupu od producenta + 20% marzy :-)

I sklep ma dopłacać do czynszu, czy Ty chcesz opłat za przekroczenie progu?
No chyba, że wolisz aby zniknął cały detal.

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości grup

Dnia Thu, 8 Aug 2013 21:58:37 +0200, Cavallino napisał(a):

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości grup

Moze tak wlasny projekt ustawy PMS - ceny umowne na wszystkie czesci
zamienne
i uslugi serwisowe w salonach - jak za komuny :)

  Errata - chyba miało być "ceny regulowane",
ewentualnie "ceny urzędowe" :D

Regulowane nie bylyby takie zle.
np cena zakupu od producenta + 20% marzy :-)

I sklep ma dopłacać do czynszu, czy Ty chcesz opłat za przekroczenie progu?
No chyba, że wolisz aby zniknął cały detal.

A po co mi detal, bede w ASO kupowal :-)

15% dla detalu, 5% dla hurtu zorganizowanego przez producenta -
powinno wystarczyc :-)

J.

Dnia Sat, 10 Aug 2013 12:42:00 +0200, Cavallino napisał(a):

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości grup

Regulowane nie bylyby takie zle.
np cena zakupu od producenta + 20% marzy :-)

I sklep ma dopłacać do czynszu, czy Ty chcesz opłat za przekroczenie
progu?
No chyba, że wolisz aby zniknął cały detal.

A po co mi detal, bede w ASO kupowal :-)
15% dla detalu, 5% dla hurtu zorganizowanego przez producenta -
powinno wystarczyc :-)

Pobaw się w detal to pogadamy.
Nawet 30% marży zazwyczaj nie wystarcza.
Choć nie wiem akurat jak w branży moto, ale zakładam że tym bardziej nie.

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:

15% dla detalu, 5% dla hurtu zorganizowanego przez producenta -
powinno wystarczyc :-)

Pobaw się w detal to pogadamy.
Nawet 30% marży zazwyczaj nie wystarcza.
Choć nie wiem akurat jak w branży moto, ale zakładam że tym bardziej nie.

Myslisz ze dealer dostal 40% od ceny twojego ceeda ? :-)

Dnia Sat, 10 Aug 2013 13:05:30 +0200, Cavallino napisał(a):

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości grup

15% dla detalu, 5% dla hurtu zorganizowanego przez producenta -
powinno wystarczyc :-)

Pobaw się w detal to pogadamy.
Nawet 30% marży zazwyczaj nie wystarcza.
Choć nie wiem akurat jak w branży moto, ale zakładam że tym bardziej nie.

Myslisz ze dealer dostal 40% od ceny twojego ceeda ? :-)

Na części obstawiam, że spokojnie tyle dostaje.

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości grup

Dnia Sat, 10 Aug 2013 13:05:30 +0200, Cavallino napisał(a):

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości grup

15% dla detalu, 5% dla hurtu zorganizowanego przez producenta -
powinno wystarczyc :-)

Pobaw się w detal to pogadamy.
Nawet 30% marży zazwyczaj nie wystarcza.
Choć nie wiem akurat jak w branży moto, ale zakładam że tym bardziej nie.

Myslisz ze dealer dostal 40% od ceny twojego ceeda ? :-)

Na części obstawiam, że spokojnie tyle dostaje.

Bardzo mozliwe, ale pisales o branzy moto :-)

Zreszta kto wie czy mu nie daja zarobic na czesciach, zeby mogl miec
niska marze na samochody.

Tym niemniej - z cenami czesci w ASO to jakies przegiecie :-)

On Thu, 8 Aug 2013, J.F. wrote:

Dnia Thu, 8 Aug 2013 18:39:38 +0200, Gotfryd Smolik news napisał(a):

On Tue, 6 Aug 2013, Pa_blo wrote:

Moze tak wlasny projekt ustawy PMS - ceny umowne na wszystkie czesci zamienne
i uslugi serwisowe w salonach - jak za komuny :)

  Errata - chyba miało być "ceny regulowane",
ewentualnie "ceny urzędowe" :D

Regulowane nie bylyby takie zle.
np cena zakupu od producenta + 20% marzy :-)

Dnia Fri, 9 Aug 2013 14:37:32 +0200, Gotfryd Smolik news napisał(a):

On Thu, 8 Aug 2013, J.F. wrote:

Regulowane nie bylyby takie zle.
np cena zakupu od producenta + 20% marzy :-)

  Ten "brak złości" już odczuliśmy na własnej skórze, na początku roku.
  Jak w Europie zabrakło niektórych leków, to zabrakło ich ... akurat
w Polsce :>
  Dziwi Cię to w świetle "twardych warunków" postawionych przez
MZ firmom farmaceutycznym?

  Każdy kij ma dwa końce, a w PRL prawie wszystko było urzędowe
lub regulowane (i prawie wszystkiego nie było).
  Była taka, podobnoż autentyczna, ówczesna (za PRL) wypowiedź któregoś
ministra kiedy miano zdjąć jakiś element kontroli z rynku, ubolewam
ale nie pamiętam czego, ale szło to tak: "przecież to tak, jakby
dopuścić 40 typów samochodów na rynek, kto byłby w stanie zapewnić
dostawę części zamiennych?"

On Sat, 10 Aug 2013, J.F. wrote:

Cukru dwa lata temu nie zabraklo, ale jakos w Niemczech sprzedawali
znacznie taniej. MZ z tym nie mialo nic wspolnego ...

ministra kiedy miano zdjąć jakiś element kontroli z rynku, ubolewam
ale nie pamiętam czego, ale szło to tak: "przecież to tak, jakby
dopuścić 40 typów samochodów na rynek, kto byłby w stanie zapewnić
dostawę części zamiennych?"

Ale czy nie mial racji ? :-)

Dnia Sat, 10 Aug 2013 16:46:10 +0200, Gotfryd Smolik news napisał(a):

On Sat, 10 Aug 2013, J.F. wrote:

Cukru dwa lata temu nie zabraklo, ale jakos w Niemczech sprzedawali
znacznie taniej. MZ z tym nie mialo nic wspolnego ...

  Owszem, nie miało, ale to była "zwykła spekulacja" sprowadzona
do parteru przez rynek właśnie.

  Cen leków nie skomentuję, ale AFAIR w mediach ministrowie
wypowiadali się właśnie w tym stylu, że dali koncernom do
wiwatu i wyegzekwowali bardzo korzystne ceny :>

W dniu wtorek, 6 sierpnia 2013 10:12:22 UTC+2 użytkownik Pa_blo napisał:

Witam

Picasso