http://moto.wp.pl/kat,45754,wid,9835240,wiadomosc.html?rfbawp=1207741937.154&ticaid=15ae5

jak w temacie raport TUV

Użytkownik "Bard13"  napisał w wiadomości

http://moto.wp.pl/kat,45754,wid,9835240,wiadomosc.html?rfbawp=1207741937.154&ticaid=15ae5

jak w temacie raport TUV

Temat powinien brzmieć:
"20 aut które na przeglądy przyjeżdżają z awariami"

Ile miały awarii pomiędzy przeglądami z tego czegoś się nie dowiesz.
Jest wręcz duża szansa, że te bardziej awaryjne zostały w międzyczasie naprawione - dlatego teraz są czyste.

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Bard13"  napisał w wiadomości

http://moto.wp.pl/kat,45754,wid,9835240,wiadomosc.html?rfbawp=1207741937.154&ticaid=15ae5

jak w temacie raport TUV

Temat powinien brzmieć:
"20 aut które na przeglądy przyjeżdżają z awariami"

Ile miały awarii pomiędzy przeglądami z tego czegoś się nie dowiesz.
Jest wręcz duża szansa, że te bardziej awaryjne zostały w międzyczasie
naprawione - dlatego teraz są czyste.

Niemniej jednak, zestawienie daje jakiśpogląd na sprawę. Puścili byście na grupę nieklikalnemu tą listę :), bom ciekaw, a normale łacze dopiero za klika godizn.

Serdeczne pozdrowienia
--
Marcin
Q6600@3000 MHz, P5K, 2GB
CR-V 2.0 kat LS, 150 KM, 2003/04

Bard13 wrote:

jak w temacie raport TUV

Bardzo ciekawe, 19 miejsce - Clio II. A u mnie w rodzinie takie
auto (Clio II Extreme '04) przejechało do tej pory 70 tys
kilometrów bez najmniejszego zarzutu. Zużyły się jedynie
opony, tarcze hamulcowe, klocki hamulcowe, filtry i olej. ;)

Zawsze mnie zastanawiało skąd oni biorą te pęknięte sprężyny
i inne cuda na kiju, drogi w Trójmieście są raczej gorsze
od dróg niemieckich, a Cliówka spisuje się dzielnie. :)

BTW... cytacik:
"Oczekiwania pod jego _kontem_ były olbrzymie, [...]"

Brawo WP! :D

--
Pozdrawiam
  __
 |__)_ _|_ _ _
..|  (-(-|_(-|

Bardzo ciekawe, 19 miejsce - Clio II. A u mnie w rodzinie takie
auto (Clio II Extreme '04) przejechało do tej pory 70 tys
kilometrów bez najmniejszego zarzutu. Zużyły się jedynie
opony, tarcze hamulcowe, klocki hamulcowe, filtry i olej. ;)

Zawsze mnie zastanawiało skąd oni biorą te pęknięte sprężyny
i inne cuda na kiju, drogi w Trójmieście są raczej gorsze
od dróg niemieckich, a Cliówka spisuje się dzielnie. :)

tylko pytanie czy o awaryjnosci auta mozna cos powiedziec po 70 kkm
przebiegu,
mysle ze te brane pod uwage w rankungu, jezdzone na zachodzie z lat
2001-2002 maja w wiekszosci po 150 tys. i wiecej
moj kolega z pracy ma akurat takie clio z 2002r. cos ok. 100 kkm i
widzac co on z tym autem przechodzi nigdy bym takiego nie kupil ani
nikomu nie poradzil. w ciagu ostatniego roku mial dwie powazne awarie
"warte" ok. 2,5k PLN

pozdrawiam,
arek

arek wrote:

w ciagu ostatniego roku mial dwie powazne awarie "warte" ok. 2,5k PLN

Też się zaczynam powoli tego obawiać, gwarancja się skończyła,
a to francuz i nigdy nic nie wiadomo. :) Polecałem mamie wymianę
na Polo 1.6, ale się jej nie podoba. :> Także testujemy Clio dalej,
zobaczymy co się będzie działo. :)

--
Pozdrawiam
  __
 |__)_ _|_ _ _
..|  (-(-|_(-|

Też się zaczynam powoli tego obawiać, gwarancja się skończyła,
a to francuz i nigdy nic nie wiadomo. :) Polecałem mamie wymianę
na Polo 1.6, ale się jej nie podoba. :> Także testujemy Clio dalej,
zobaczymy co się będzie działo. :)

to może yaris II?
sam ostatnio rozgladam sie za takim...mojej mamie bardzo sie podoba :)

pozdr.
arek

arek wrote:

to może yaris II?

Że tak stwierdzę w imieniu moim i mojej mamy - paskudztwo. ;)
O ile z zewnątrz jeszcze ujdzie, to wnętrze tragedia. :)

--
Pozdrawiam
  __
 |__)_ _|_ _ _
..|  (-(-|_(-|

On Apr 9, 11:30 pm, ".Peeter"  wrote:

arek wrote:
> to może yaris II?

Że tak stwierdzę w imieniu moim i mojej mamy - paskudztwo. ;)
O ile z zewnątrz jeszcze ujdzie, to wnętrze tragedia. :)

ale mame trzeba na sile uszczesliwiac toyota ;)

hamberg wrote:

ale mame trzeba na sile uszczesliwiac toyota ;)

Na szczęście dla niektórych mam auto nie musi być toyotą,
tylko ma się podobać, być szybkie, dobrze trzymać się
na zakrętach i mieć kubełkowe fotele. :DDD

Ogólnie toyota imho strasznie zeszła na psy, to już nie
ta jakość, a same auta stały się do bólu nudne, ot takie
zwykłe wozidełka...

Ciekawe kiedy będzie nowa Supra... chociaż obawiam się, że
lepiej, żeby jej nie było, bo pewnie będzie miała napęd
hybrydowy... :S

--
Pozdrawiam
  __
 |__)_ _|_ _ _
..|  (-(-|_(-|

Na szczęście dla niektórych mam auto nie musi być toyotą,
tylko ma się podobać, być szybkie, dobrze trzymać się
na zakrętach i mieć kubełkowe fotele. :DDD

Ogólnie toyota imho strasznie zeszła na psy, to już nie
ta jakość, a same auta stały się do bólu nudne, ot takie
zwykłe wozidełka...

o gustach sie raczej nie dyskutuje ale...
jesli uwazasz ze nowy yaris jest nudny to co mozna powiedzic o polo o
ktorym wczesniej wspominales??
przeciez o bardziej konserwatywna i nudna marke niz vw trudno

toyota produkuje poprostu auta dla ludu i wskazniki sprzedazy wskazuja
ze dobrze jej to wychodzi
a co do awaryjnosci to rzeczywiscie jest juz gorzej ale z tego co sie
rozeznalem to o bardziej bezawaryjne auto w tej klasie trudno

pozdrawiam,
arek

arek wrote:

o gustach sie raczej nie dyskutuje ale...

Ale gdyby wszyscy tego przestrzegali, usenet i fora by umarły. ;)

jesli uwazasz ze nowy yaris jest nudny

Nie, nowy Yaris nie jest nudny, tylko stylistycznie jest...
nazwijmy go dyskusyjnym. A co z Corollą, Aurisem i Avensisem?
Imo nuda.

to co mozna powiedzic o polo o ktorym wczesniej wspominales??
przeciez o bardziej konserwatywna i nudna marke niz vw trudno

Owszem, VW to wybitna konserwa i nie da się tego zaprzeczyć.
Polo przy Yarisie wygląda jak kopciuszek, ale zarazem dużo bardziej
podobają mi się proporcje i ogólna stylistyka. Nie przepadam za
lampami na 2/3 maski, wystającymi przetłoczeniami na masce, jak
właśnie w Toyotach i choćby Skodach, ale jak już mówiłem, dla
mnie Yarisa II kompletnie dyskwalifikuje jego wnętrze. Poprzedni
Yaris był kontrowersyjny z tymi dziwnymi zegarami. W nowym konsola
środkowa przyprawia mnie o mdłości...
....widocznie ze mnie jest taka sama konserwa jak z VW. :D

A tak swoją drogą, jeśli chodzi o konserwatywność VW... do tych
samochodów dostępna jest cała masa firmowych akcesoriów, które
pozwalają sobie spersonalizować autko i mieć inne, niż miliony
egzemplarzy tego samego modelu. :D I nie mówię tu o lampach typu
lexus look, siatexach, zderzakach z laminatu i innym badziewiu
rodem z gwiazd wiejskiego tuningu. :)

Akurat VW lubię, pewnie dlatego, że moje pierwsze auto było spod
znaku VW (wcześniej był tylko CC700 przez około miesiąc, w dodatku
nie mój),a drugie i obecne auto... też jest spod znaku VW. :D
Podejrzewam,że kolejne też będzie, a jak nie VW, to grupy VAG.

toyota produkuje poprostu auta dla ludu i wskazniki sprzedazy
wskazuja ze dobrze jej to wychodzi

Dobra reklama, dobra obiegowa opinia = dobra sprzedaż.

o bardziej bezawaryjne auto w tej klasie trudno

Najbardziej bezawaryjne jest to auto, które jest zadbane. :)
Np. swojego czasu mieliśmy CC700, mając 135000 na liczniku
dowiedzieliśmy się w serwisie, że ten silnik zazwyczaj umiera
przy około 70-80tys...

Hm, chyba się rozklikałem za bardzo. ;)

--
Pozdrawiam
  __
 |__)_ _|_ _ _
..|  (-(-|_(-|

Najbardziej bezawaryjne jest to auto, które jest zadbane. :)

tu sie akurat nie zgodze...
znam co najmniej kilka aut ze swojego bliskiego otoczenia, które mimo
czasami wrecz pedantycznego podejscia wlascicieli i mlodego wieku (aut
oczywiscie) niestety nie sa bezawaryjne.
sa marki lepsze i gorsze...
pozdr.
arek

arek wrote:

znam co najmniej kilka aut ze swojego bliskiego otoczenia, które mimo
czasami wrecz pedantycznego podejscia wlascicieli i mlodego wieku (aut
oczywiscie) niestety nie sa bezawaryjne.
sa marki lepsze i gorsze...

Wyjątki muszą potwierdzać regułę. ;) A co to za marki, jeśli wolno spytać?

--
Pozdrawiam
  __
 |__)_ _|_ _ _
..|  (-(-|_(-|

Wyjątki muszą potwierdzać regułę. ;) A co to za marki, jeśli wolno spytać?

jedna szwedzka a reszta francuskie ;)
pozdrawiam,
arek

Użytkownik "arek"  napisał w wiadomości

Wyjątki muszą potwierdzać regułę. ;) A co to za marki, jeśli wolno spytać?

jedna szwedzka a reszta francuskie ;)

Pewnie Renault głównie - wiem z autopsji, że jambyś nie dbał i tak się będzie psuło na potęgę.

Bard13 pisze:

http://moto.wp.pl/kat,45754,wid,9835240,wiadomosc.html?rfbawp=1207741937.154&ticaid=15ae5

jak w temacie raport TUV

Pełne zestawienie: http://tiny.pl/lt1p

--
kamil d
red 206 powered by limedia.pl
mysłowice

Internauta Bard13  w wiadomości

nabazgrał(a):

http://moto.wp.pl/kat,45754,wid,9835240,wiadomosc.html?rfbawp=1207741937.1
54&ticaid=15ae5

jak w temacie raport TUV

Tak zachwalana ostatnio Laguna:

2. Renault Laguna Do rankingu TUV trafiły pojazdy z końca pierwszej jak i początku drugiej generacji. Niestety po za komfortem podróży i stosunkowo bogatym wyposażeniem auta Renaulta mogą niewiele nam zaoferować. Jedynka nagminnie boryka się z wyciekami zarówno ze skrzyni biegów jak i silnika. Kłopoty mogą pojawić się również z łożyskami oporowymi, które mają stosunkowo krótką trwałość. Zdarzają się również usterki elektryki. Jednak na tak kiepską ocenę Laguny zapracowała jaj druga seria. Szczególnie uciążliwe są usterki elektroniki i elektryki (bezkluczykowe otwieranie auta, system pomiaru ciśnienia w kołach, sterowniki szyb bocznych, wycieraczki). Usterki nie ominęły też podwozia. Szybko zużywają się sworznie wahaczy przedniej osi, końcówki drążków kierowniczych, poduszki belki osi tylnej, amortyzatory i elementy mocujące przedniego stabilizatora. Swój kształt potrafią zmienić również przednie tarcze hamulcowe.

Jak widać auto nie ma dobrej opini serwisowej.

--
"Dwie rzeczy są nieskończone: wszechświat i ludzka głupota.
I nie jestem pewien, co do wszechświata." - Albert Einstein.

Użytkownik "Chris"  napisał w wiadomości

Internauta Bard13  w wiadomości

nabazgrał(a):

http://moto.wp.pl/kat,45754,wid,9835240,wiadomosc.html?rfbawp=1207741937.1
54&ticaid=15ae5

jak w temacie raport TUV

Tak zachwalana ostatnio Laguna:

2. Renault Laguna Do rankingu TUV trafiły pojazdy z końca pierwszej jak i początku drugiej generacji. Niestety po za komfortem podróży i stosunkowo bogatym wyposażeniem auta Renaulta mogą niewiele nam zaoferować. Jedynka nagminnie boryka się z wyciekami zarówno ze skrzyni biegów jak i silnika. Kłopoty mogą pojawić się również z łożyskami oporowymi, które mają stosunkowo krótką trwałość. Zdarzają się również usterki elektryki. Jednak na tak kiepską ocenę Laguny zapracowała jaj druga seria. Szczególnie uciążliwe są usterki elektroniki i elektryki (bezkluczykowe otwieranie auta, system pomiaru ciśnienia w kołach, sterowniki szyb bocznych, wycieraczki). Usterki nie ominęły też podwozia. Szybko zużywają się sworznie wahaczy przedniej osi, końcówki drążków kierowniczych, poduszki belki osi tylnej, amortyzatory i elementy mocujące przedniego stabilizatora. Swój kształt potrafią zmienić również przednie tarcze hamulcowe.

Jak widać auto nie ma dobrej opini serwisowej.

Przecież mówięo tym od roku.
Megane to nie wiedzieć czemu było wyżej, albo może nie wszystkie egzemplarze klepią w Turcji.

Bard13 pisze:

raport TUV

no i jak sie maja np usterki takie jak (Ford Galaxy):

- drążki stabilizatora przedniego zawieszenia
- luzy na końcówkach drążków kierowniczych
- kłopoty z przednimi tarczami hamulcowymi


do usterek w Kangurze:

"Użytkownicy tego pojazdu skarżą się najczęściej na awarie nagrzewnicy, awarie pompy paliwowej czy układu wydechowego. Denerwujące jest też wykonanie wnętrza, które po kilku latach eksploatacji potrafią bardzo hałasować."

Nie wydaje mi sie aby usterki w kangurze były bardziej poważne niż w Galaxy :|

Tak więc IMHO to jest jedna wielka bzdura...

Pozdrawiam,
Marcin

Marcin Barłowski pisze:

Nie wydaje mi sie aby usterki w kangurze były bardziej poważne niż w Galaxy :|

No jasne, przecież awaria pompy paliwa, czy nagrzewnicy to jak zmiana koła, w białych rękawiczkach na parkingu.

--
theStachoo

theStachoo pisze:

No jasne, przecież awaria pompy paliwa, czy nagrzewnicy to jak zmiana koła, w białych rękawiczkach na parkingu.

a widziales w na zywo w kangurze w jak latwo sie wszedzie dostac?
aktualnie mam xsare II i tam to jest przewalone zrobic cokolwiek, za to w kangurku ojca mozna sie bardzo latwo do wszystkiego dobrac
(kangur I, 2000 rok, 1,9d)

Pozdrawiam,
Marcin

Marcin Barłowski pisze:

a widziales w na zywo w kangurze w jak latwo sie wszedzie dostac?
aktualnie mam xsare II i tam to jest przewalone zrobic cokolwiek, za to w kangurku ojca mozna sie bardzo latwo do wszystkiego dobrac

No ale co z tego?
Po pierwsze awaria pompy paliwa unieruchamia samochód.
Po drugie co z tego, że łatwo się dostać, jak do wymiany nagrzewnicy trzeba rozebrać pół auta?

--
theStachoo

theStachoo pisze:

No ale co z tego?
Po pierwsze awaria pompy paliwa unieruchamia samochód.
Po drugie co z tego, że łatwo się dostać, jak do wymiany nagrzewnicy trzeba rozebrać pół auta?

a co do bezpieczenstwa?

Pozdrawiam,
Marcin

Marcin Barłowski pisze:

a co do bezpieczenstwa?

A jaśniej?

--
theStachoo

theStachoo pisze:

A jaśniej?

co ja padnie na trasie pompa czy nagrzewnica, a co jak np przod znacznie slabiej zacznie hamowac albo calkiem padnie?
(nie wiem na czym opisywana usterka polegala wiec nic wiecej nie powiem)

Marcin Barłowski pisze:

co ja padnie na trasie pompa czy nagrzewnica, a co jak np przod znacznie slabiej zacznie hamowac albo calkiem padnie?

A skąd taki pomysł? Piszą tylko o kłopotach z tarczami, czyli pewnie się wichrują. A to nie oznacza od razu apokalipsy.

(nie wiem na czym opisywana usterka polegala wiec nic wiecej nie powiem)

No właśnie.

--
theStachoo

theStachoo pisze:

A skąd taki pomysł? Piszą tylko o kłopotach z tarczami, czyli pewnie się wichrują. A to nie oznacza od razu apokalipsy.

no ale nagrzewnica tez nie musi odrazu strzelic :P moze pasc np sam zawor i caly czas by grzalo albo nie grzalo jakby byl zamkniety :P

Koncze juz dyskusje, mozesz uznac ze zostalem przekonany :-)

Pozdrawiam,
Marcin

Użytkownik "Marcin Barłowski"  napisał w wiadomości

theStachoo pisze:

A jaśniej?

co ja padnie na trasie pompa czy nagrzewnica, a co jak np przod znacznie slabiej zacznie hamowac albo calkiem padnie?
(nie wiem na czym opisywana usterka polegala wiec nic wiecej nie powiem)

Jako posiadacz galaxy (co prawda starszego)  moze sie wypowiem - z tego co tam napisali to padaja owszem elementy zawieszenia  (zreszta jak w kazdym aucie eksploatowanym na naszych
drogach) ale  szczegolnie czesto padaja tylko łaczniki stabilizatora z przodu - producent wymyslil dziadowskie plastikowe miseczki w przegubie krore u nas na dziurach momentalnie sie wybijaja -
nie powoduje to zadnego niebezpieczenstwa poza stukami przy jezdzie po dziurach - auto ze wzgledu na charakter i wysoko polozony srodek ciezkosci i tak nie nadaje sie do szybkiego wchodzenia w zakrety kiedy to stabilizator odgrywa wazna role , a jeszcze pare lat temu byly auta ktore w ogole nie mialy montowanych stabilizatorow i jakos jezdzily.Jezdzilem z tym stukaniem przez 5 miesiecy i w koncu wymienilem bo zaczelo mnie irytowac - jeden lacznik kosztuje ok 30zl, wymiana obu to ok pol godziny.

pzdr

Użytkownik "Przemek"  napisał w wiadomości

Jako posiadacz galaxy (co prawda starszego)

Witam
 Widze ze rozmawiamy o vanach/minivanach...
Zaskoczyl mnie ten ranking awaryjnosci
Ford Galaxy,
Volkswagen Sharan,
Seat Alhambra,
Opel Zafira,
Chrysler Voyager,
Kia Carnival

Zafira zawsze wypadala najlepiej w testach na awaryjnosc,
przynajmiej wg. testow DEKRA
http://www.tinyurl.pl?1cPKl9Nr
a teraz wyszlo cos slabo.

Inna sprawa to jak mozna porownywac awaryjnosc vanow i malych autek miejskich,
biorac pod uwage rocznik a nie przebieg?
Jak porownac Mini Cooper z Fordem Galaxy?
Jeden przejezdza rocznie 10 tys km a drugi pewnie 40-100 tys km?
Awaryjnosc vana bedzie wieksza (nawet na tych samych podzespolach)
z powodu wiekszej eksploatacji a nie z powodu wad konstrukcyjnych
czy slabych rozwiazan technicznych.

Marcin Barłowski napisał(a):

Bard13 pisze:

raport TUV

no i jak sie maja np usterki takie jak (Ford Galaxy):

(..)
Olej, to, zobacz jakie są usterki w Seicento:

"Jeden z najbardziej popularnych samochodów na polskich drogach. Okazał się godnym następcą Cinquecento, który w wielkim stylu wypełnił lukę po Maluchach. Warto zauważyć, że mimo doć spartańskich warunków wnętrze spisuje się znakomicie i po wielu latach eksploatacji nie trzeszczy ani nie stuka. Jakiekolwiek usterki zdarzające się w tym pojeździe da się na szczęście usunąć bez poważnego rujnowania domowego budżetu."

albo Stilo:
"Jedna z największych wpadek konstrukcyjnych włoskiego producenta. Samochód okazał się również niewypałem rynkowym. Pomimo swojego doć nowatorskiego wyglądu i ciekawych rozwiązań stylistycznych auto nie zyskało sobie zwolenników. Produkcja tego modelu rozpoczęła się na początku 2002 roku. Stilo miał zostać następcą modeli Bravo i Brava. To zadanie jednak się zupełnie nie udało a włoskie fabryki ponownie wróciły do modeli Bravo i Brava."

czy, jeśli wolisz, Santa Fe:
"Pierwszy „poważny” samochód w ofercie koreańskiego producenta. Wśród kierowców zbiera masę pozytywnych ocen. Jego główną zaletą jest niewygórowana cena. Auto swoim komfortem i rozmiarami zbliżone jest do Mercedesa ML, a jego cena jest o ponad połowę niższa. Również jego eksploatacja jest odpowiednio tańsza."

Z tym Santa Fe, a przynajmniej opisem jego userkowości, to już przesadzili :D

ps pisze:

Marcin Barłowski napisał(a):

Bard13 pisze:

raport TUV

no i jak sie maja np usterki takie jak (Ford Galaxy):

(..)
Olej, to, zobacz jakie są usterki w Seicento:

[...]

Z tym Santa Fe, a przynajmniej opisem jego userkowości, to już przesadzili :D

Komentujesz raport nawet do niego nie zaglądając a opierając się tylko na jakieś małej wzmiance w serwisie internetowym. No no.

Arek

Arek (G) pisze:
(..)

Z tym Santa Fe, a przynajmniej opisem jego userkowości, to już przesadzili :D

Komentujesz raport nawet do niego nie zaglądając a opierając się tylko na jakieś małej wzmiance w serwisie internetowym. No no.

Nie, wskazuję tylko jaki jest dziś poziom dziennikarstwa :)

ps pisze:

Arek (G) pisze:
(..)

Z tym Santa Fe, a przynajmniej opisem jego userkowości, to już przesadzili :D

Komentujesz raport nawet do niego nie zaglądając a opierając się tylko na jakieś małej wzmiance w serwisie internetowym. No no.

Nie, wskazuję tylko jaki jest dziś poziom dziennikarstwa :)

No to się akurat zgadza, niestety.

Pozdrawiam,
A

jak w temacie raport TUV

2000..2002r dlaczego tam nie widze:
-renault safrane
-renault vel satis ?

Pozdrawiam.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

  Michał pisze:

jak w temacie raport TUV

2000..2002r dlaczego tam nie widze:
-renault safrane
-renault vel satis ?

Bo się nie załapały do pierwszej 20tki? :) Pamiętaj, że ta lista powstała na bazie raportów TUV z corocznych przeglądów i z niej to się można raczej dowiedzieć jak ludzie dbają o auta.

--
Grzegorz Jońca    GG: 7366919    Szara ReniaM 1.4 E7J PMS-edycja limitowana ;)
http://www.fitness4you.pl - wszystko dla aktywnych

...i z niej to się
można raczej dowiedzieć jak ludzie dbają o auta.

nowa teoria :
kupić nowego safrana czy vel satisa to trzeba mieć trochę
narąbane pod ... no właśnie - i może potem się o nie nie dba :)





--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/