Witam

Mam pytanko chciałbym do swojego szerszenia zamontować Zelmoty dalekosiężne + przeciwmgłowe, czyli razem 4 halogeny. Wiem, że kiedyś czegoś takiego nie można było robić (tylko 2 lampy), a jeśli się miało więcej to trzeba było zakleić taśmą na nich krzyże, że niby niesprawne czy coś ??? Nie wiem o co chodziło, ale wczoraj trochę googlowałem po kodeksie ruchu drogowego i nie mogłem się tego doszukać jak to aktualnie jest z dodatkowym oświetleniem zewnętrznym. Chodzi o to, czy mógłbym mieć zamontowane 4 halogeny pod warunkiem, gdy na 2 cały czas woziłbym specjalne pokrowce i w razie potrzeby (noc, mgła) przekładał je z kompletu na komplet, mając potrzebną akurat do dyspozycji parę halogenów.

z góry dziękuję za odpowiedzi doświadczonym w tym temacie

--
Pozdrawiam []v[]artec - Jelenia Góra
Fiat 126p 650 '79
GPZ 500S '96

Użytkownik "Martec"  napisał

Mam pytanko chciałbym do swojego szerszenia zamontować Zelmoty
dalekosiężne + przeciwmgłowe, czyli razem 4 halogeny.

Witam,
kiedyś ;), teraz pewnie też ale głowy nie dam, można było mieć 4 światła
drogowe i 2 przeciwmgielne (vide Polonez Borewicz), czyli Twoje plany (2+2)
są raczej OK od strony formalnej. Warunki techniczne (możesz spytac na
stacji gdzie robią przeglądy) mówiły o umiejscowieniu dodatkowych lamp -
odległości od brzegu samochodu, od poziomu jezdni i od fabrycznych świateł
chyba.
Technicznie to przelicz moc - alternator miał w kaszlu chyba niecałe 500W i
to powyżej ~1500-2000obr/min a są jeszcze inne odbiorniki, światła no i coś
musi zostać na ładowanie akumulatora. Przy prądnicy to bym się chyba w to
nie bawił. Poza tym koniecznie zasilaj przez przekaźniki. I jeszcze jedno -
włączanie powinno być też skorelowane z innymi światłami - nowe dalekosiężne
razem z fabrycznymi długimi (drogowymi) a przeciwmgielne razem z postojowymi
lub krótkimi (mijania). W niektórych samochodach przeciwmgielne gasną po
włączeniu długich, choć nie wiem czy to jest wymagane przepisami.
pozdrawiam
bozoni

Użytkownik "bozoni"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Martec"  napisał

Mam pytanko chciałbym do swojego szerszenia zamontować Zelmoty dalekosiężne + przeciwmgłowe, czyli razem 4 halogeny.

[...] I jeszcze jedno -  włączanie powinno być też skorelowane z

innymi światłami - nowe dalekosiężne  razem z fabrycznymi długimi
(drogowymi) a przeciwmgielne razem z postojowymi  lub krótkimi
(mijania). W niektórych samochodach przeciwmgielne gasną po  włączeniu
długich, choć nie wiem czy to jest wymagane przepisami.

Używanie świateł przeciwmgielnych (przednich i tylnych) jest na terenie zabudowanym zabronione.
A pro pos "skorelowania" świateł przeciwmgielnych ze światłami mijania czy postojowymi.
Po za tym światła postojowe nie bez kozery mają tylko 5W.
--
pozdrawiam

karol

Użytkownik "och.karol"  napisał

[...] I jeszcze jedno -  włączanie powinno być też skorelowane z

innymi światłami - nowe dalekosiężne  razem z fabrycznymi długimi
(drogowymi) a przeciwmgielne razem z postojowymi  lub krótkimi
(mijania). W niektórych samochodach przeciwmgielne gasną po  włączeniu
długich, choć nie wiem czy to jest wymagane przepisami.

Używanie świateł przeciwmgielnych (przednich i tylnych) jest na terenie
zabudowanym zabronione.
A pro pos "skorelowania" świateł przeciwmgielnych ze światłami mijania czy
postojowymi.
Po za tym światła postojowe nie bez kozery mają tylko 5W.

Witam,
no to muszę doczytać w kodeksie. Chodziło mi jednak o to żeby autor pytania
nie robił sobie "pstryczka" który włącza mu _tylko_ dodatkowe światła.
bozoni

Użytkownik "Martec"  napisał

Mam pytanko chciałbym do swojego szerszenia zamontować Zelmoty
dalekosiężne + przeciwmgłowe, czyli razem 4 halogeny.

Witam,
kiedyś ;), teraz pewnie też ale głowy nie dam, można było mieć 4 światła
drogowe i 2 przeciwmgielne (vide Polonez Borewicz), czyli Twoje plany (2+2)
są raczej OK od strony formalnej. Warunki techniczne (możesz spytac na
stacji gdzie robią przeglądy) mówiły o umiejscowieniu dodatkowych lamp -
odległości od brzegu samochodu, od poziomu jezdni i od fabrycznych świateł
chyba.
Technicznie to przelicz moc - alternator miał w kaszlu chyba niecałe 500W i
to powyżej ~1500-2000obr/min a są jeszcze inne odbiorniki, światła no i coś
musi zostać na ładowanie akumulatora. Przy prądnicy to bym się chyba w to
nie bawił. Poza tym koniecznie zasilaj przez przekaźniki. I jeszcze jedno -
włączanie powinno być też skorelowane z innymi światłami - nowe dalekosiężne
razem z fabrycznymi długimi (drogowymi) a przeciwmgielne razem z postojowymi
lub krótkimi (mijania). W niektórych samochodach przeciwmgielne gasną po
włączeniu długich, choć nie wiem czy to jest wymagane przepisami.
pozdrawiam
bozoni