Grupy dyskusyjne » 450-ka pomiota mną bardzo ??? MOC a MASA kierownika....

450-ka pomiota mną bardzo ??? MOC a MASA kierownika....

1	Data: Kwiecien 14 2009 21:03:12
Temat: 450-ka pomiota mną bardzo ??? MOC a MASA kierownika....
Autor: Oniet
Witam, napaliłem się na Yamahe WR 250 R (31 KM) i to moto chce kupić, ale im więcej pytam na różnych forach o nią, tym więcej osób mi ją odradza ze względu na mają masę (ok. 115 kg.). W motocyklu napisali że "WR 250 F to dobre enduro dla wszystkich tych co ważą mniej niż 75 kg."... Załamałem sie. Czy 31-konna WR 250 R wystarczy dla mnie (190 cm / 115 kg.) czy szukać sobie 450-ki... Pomyślałem o Hondzie CR-F 450 X albo Suzuki RM-Z 450, ale jak czytałem archiwum jednego forum to z kolei pisali, że 450-ki nie polecają nowicjuszom na pierwsze cross/enduro. Że może nieźle kierowcą pomiatać... Tu w ogłoszeniu: http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M1179826 wyczytałem że właśnie ktoś kupił i go ta moc przerosła. Kontuzja i musiał sprzedać... Co radzicie jakiej pojemnośći enduro/cross będzie najlepszy dla mnie ? Wiecie, nie chce się zabić a jednocześnie nie może być tak że nie podjade pod górkę, albo w piachu będzie się kopać moto... Dzieki za wszelkie uwagi! Oniet. -- Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
2	Data: Kwiecien 14 2009 21:06:46
Temat: Re: 450-ka pomiota mną bardzo ??? MOC a MASA kierownika....
Autor: Grzybol
Użytkownik "Oniet" napisał w wiadomości odradza ze względu na mają masę (ok. 115 kg.). Z Twoją wagą to ten byłby najlepszy:-): http://deser.pl/deser/1,83453,4700576.html -- Grzybol
3	Data: Kwiecien 14 2009 21:19:36
Temat: Re: 450-ka pomiota mną bardzo ??? MOC a MASA kierownika....
Autor: Oniet
Użytkownik "Oniet" napisał w wiadomości > odradza ze względu na mają masę (ok. 115 kg.). Z Twoją wagą to ten byłby najlepszy:-): http://deser.pl/deser/1,83453,4700576.html hehe, nie żartując, quad byłbym dla mnie najlepszy ;) Ale jednak zdecydowałem się na enduro/cross lub dual sport. Oniet -- Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
4	Data: Kwiecien 14 2009 21:10:37
Temat: Re: 450-ka pomiota mną bardzo ??? MOC a MASA kierownika....
Autor: Karambol
> Czy 31-konna WR 250 R wystarczy dla mnie (190 cm / 115 kg.) czy szukać sobie 450-ki... Pomyślałem o Hondzie CR-F 450 X albo Suzuki RM-Z 450, ale jak czytałem archiwum jednego forum to z kolei pisali, że 450-ki nie polecają nowicjuszom na pierwsze cross/enduro. Że może nieźle kierowcą pomiatać... Ja na Twoim miejscu bral bym 450'ke. WR 250 jest dobra ale wlasnie na jezdca o mniejszej masie. Przy twoim wzroscie i wadze 450 bedzie dobra. Ale jesli faktycznie nie masz zadnego doswiadczenia w enduro i nie wiesz jak taki silnik oddaje moc to musisz sam zadecydowac. -- Karambol KTM LC4 620 EGS-E http://pl.youtube.com/user/MarcinKabat http://pl.youtube.com/user/luckykabatpl
5	Data: Kwiecien 14 2009 21:18:20
Temat: Re: 450-ka pomiota mną bardzo ??? MOC a MASA kierownika....
Autor: Oniet
> > Czy 31-konna WR 250 R wystarczy dla mnie (190 cm / 115 kg.) czy szukać > sobie > 450-ki... Pomyślałem o Hondzie CR-F 450 X albo Suzuki RM-Z 450, ale jak > czytałem archiwum jednego forum to z kolei pisali, że 450-ki nie polecają > nowicjuszom na pierwsze cross/enduro. Że może nieźle kierowcą pomiatać... Ja na Twoim miejscu bral bym 450'ke. Też bym wziął 450-ke. Tylko jaką ? Nie chce takiej "narwanej" ani takiej gdzie często trzeba serwisować (upiardliwe i DROGIE !). Słowem: nie chce wyczynowej. Ja będe głównie pomykał w lesie, po po polach, czasem jakiś wyjazd na poligon czy coś podobnego. Nie jestem sportowcem i nie muszę mieć 250, 2T i 65 KM :) WR 250 jest dobra ale wlasnie na jezdca o mniejszej masie. WR 250 R jest idealna, ale nie ma odpowiednika "R" 450 ccm, Jest wersja F, ale ona 10 razy częściej odwiedza serwis. Przy twoim wzroscie i wadze 450 bedzie dobra. Ale jesli faktycznie nie masz zadnego doswiadczenia w enduro i nie wiesz jak taki silnik oddaje moc to musisz sam zadecydowac. Doświadczenia nie mam, ale mogę sobie wyobrazić że "rwie" mocniej. No ale chyba jeżdżąc na niższych obrotach mnie to nie zabije ?? A później bym się nauczył coraz mocniej otwierać przepustnicę,... Dobrze myślę ? Oniet/ -- Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
6	Data: Kwiecien 14 2009 21:42:34
Temat: Re: 450-ka pomiota mnÄ bardzo ??? MOC a MASA kierownika....
Autor: de Fresz
On 2009-04-14 21:18:20 +0200, "Oniet" said: Też bym wziął 450-ke. Tylko jaką ? Nie chce takiej "narwanej" ani takiej gdzie często trzeba serwisować (upiardliwe i DROGIE !). Słowem: nie chce wyczynowej. Nie ma innych 450 niż wyczynowe. Jeśli nigdy niczym nie jeździłeś, to IMHO jest duuuża szansa, że 450 Cię sponiewiera, przynajmniej na początku. A później będziesz odkręcał do 1/3, łycha na prostej, zakręty na kwadratowo. Tak się zazwyczaj kończy przygoda z za mocnym moto. Ja będe głównie pomykał w lesie, po po polach, czasem jakiś wyjazd na poligon czy coś podobnego. Nie jestem sportowcem i nie muszę mieć 250, 2T i 65 KM :) Poszukaj w takim razie używanej DRZ 400. Małoobsługowa, dość lekka, pod dobrym rajderem wjedzie wszędzie, z Twoją masą sobie spokojnie poradzi. WR 250 jest dobra ale wlasnie na jezdca o mniejszej masie. WR 250 R jest idealna, ale nie ma odpowiednika "R" 450 ccm, Jest wersja F, ale ona 10 razy częściej odwiedza serwis. Z tym serwisem nie ma co aż tak histeryzować. ~15 motogodzin to (uśredniając) ze 2 miesiące weekendowych wypadów do lasu. Po tym trzeba zmienić olej (litr-półtora), przy amatorskim jeżdżeniu co drugą zmianę zaglądnąć do zaworów. Raz w roku przydaje się przeglądnąć zawiasy (zmienić olej w przodzie, przesmarować tył). Gorzej, gdybyś taką wyczynówką chciał polatać po mieście, do pracy itepe - to już ma mały sens (i opon szkoda). Przy twoim wzroscie i wadze 450 bedzie dobra. Ale jesli faktycznie nie masz zadnego doswiadczenia w enduro i nie wiesz jak taki silnik oddaje moc to musisz sam zadecydowac. Doświadczenia nie mam, ale mogę sobie wyobrazić że "rwie" mocniej. No ale chyba jeżdżąc na niższych obrotach mnie to nie zabije ?? A później bym się nauczył coraz mocniej otwierać przepustnicę,... Dobrze myślę ? Jak Ci łapa "drgnie" na wybojach, to może się skończyć gumą, przewinięciem przez plecy lub lądowaniem w krzakach (oby nie na drzewie). Widywało się takie przypadki. Z drugiej strony - na takie niewysilonej 250 polatasz sezon-dwa, obyjesz się, nawachlujesz biegami, poprzewracasz i w końcu kupisz coś mocniejszego. Normalna kolej rzeczy. -- Pozdrawiam Sebastian Hunda Sewen Ffy und Czarny Ciongnik El-Ce-Cztery Kawa GT550 na wydaniu nieustajaco
7	Data: Kwiecien 14 2009 22:02:33
Temat: Re: 450-ka pomiota mnÄ bardzo ??? MOC a MASA kierownika....
Autor: Oniet
On 2009-04-14 21:18:20 +0200, "Oniet" said: > Też bym wziął 450-ke. Tylko jaką ? Nie chce takiej "narwanej" ani takiej gdzie > często trzeba serwisować (upiardliwe i DROGIE !). Słowem: nie chce wyczynowej. Nie ma innych 450 niż wyczynowe. A BMW G 450 X (chyba się tak nazywa) to teoretycznie dual sport??, tak samo DR- Z 400 (nie oferowany w Europie), nie wiem czy też Husqvarna TE 4xx - czy to mozna nazwać enduro ? Jeśli nigdy niczym nie jeździłeś, to IMHO jest duuuża szansa, że 450 Cię sponiewiera, przynajmniej na początku. A później będziesz odkręcał do 1/3, łycha na prostej, zakręty na kwadratowo. Tak się zazwyczaj kończy przygoda z za mocnym moto. Rozumiem. Musze chyba wypróbowac, przejechać jazde testową takim 250 ccm i 450 ccm żeby wyrobić sobie opinie. > Ja będe głównie pomykał w lesie, po po polach, czasem jakiś wyjazd na poligon > czy coś podobnego. Nie jestem sportowcem i nie muszę mieć 250, 2T i 65 KM :) Poszukaj w takim razie używanej DRZ 400. Małoobsługowa, dość lekka, pod dobrym rajderem wjedzie wszędzie, z Twoją masą sobie spokojnie poradzi. Dużo osób ją poleca. Pomyśle o DR-Z 400. Szkoda że już nie sprzedają nowej... Brakuje tego typu motocykli na rynku, sami piszecie że 400-ki to w zasadzie tylko wyczynowe. >> WR 250 jest dobra ale wlasnie na jezdca o mniejszej masie. > > WR 250 R jest idealna, ale nie ma odpowiednika "R" 450 ccm, Jest wersja F, ale > ona 10 razy częściej odwiedza serwis. Z tym serwisem nie ma co aż tak histeryzować. ~15 motogodzin to (uśredniając) ze 2 miesiące weekendowych wypadów do lasu. Po tym trzeba zmienić olej (litr-półtora), przy amatorskim jeżdżeniu co drugą zmianę zaglądnąć do zaworów. Raz w roku przydaje się przeglądnąć zawiasy (zmienić olej w przodzie, przesmarować tył). Gorzej, gdybyś taką wyczynówką chciał polatać po mieście, do pracy itepe - to już ma mały sens (i opon szkoda). Wymian oleju to nie problem, ale wszelkie inne sprawy - to już dla mnie kłopot (bo kompletnie się na tym nie znam). >> Przy twoim wzroscie i wadze 450 bedzie dobra. >> >> Ale jesli faktycznie nie masz zadnego doswiadczenia w enduro i nie wiesz jak >> taki silnik oddaje moc to musisz sam zadecydowac. > > Doświadczenia nie mam, ale mogę sobie wyobrazić że "rwie" mocniej. No ale chyba > jeżdżąc na niższych obrotach mnie to nie zabije ?? A później bym się nauczył > coraz mocniej otwierać przepustnicę,... Dobrze myślę ? Jak Ci łapa "drgnie" na wybojach, to może się skończyć gumą, przewinięciem przez plecy lub lądowaniem w krzakach (oby nie na drzewie). Widywało się takie przypadki. Z drugiej strony - na takie niewysilonej 250 polatasz sezon-dwa, obyjesz się, nawachlujesz biegami, poprzewracasz i w końcu kupisz coś mocniejszego. Normalna kolej rzeczy. No tak. To sprawa jeszcze jest do przemyślenia. Nie chciałbym po dwóch sezonach zmieniać sprzęta, chociążby ze względu na dużą utrate wartości (a myśle o nowym, albo prawie nowym). Ale dzięki wszystkim za sugestie ! Pozdrawiam, Oniet. -- Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
8	Data: Kwiecien 14 2009 22:15:43
Temat: Re: 450-ka pomiota mnÄ� bardzo ??? MOC a MASA kierownika....
Autor: Oniet
> > Też bym wziął 450-ke. Tylko jaką ? Nie chce takiej "narwanej" ani takiej gdzie > > często trzeba serwisować (upiardliwe i DROGIE !). Słowem: nie chce wyczynowej. > > Nie ma innych 450 niż wyczynowe. A BMW G 450 X (chyba się tak nazywa) to teoretycznie dual sport??, tak samo DR- Z 400 (nie oferowany w Europie), nie wiem czy też Husqvarna TE 4xx - czy to mozna nazwać enduro ? Jeszcze chyba Kawa KLX 450 R jest spokojniejszym, niewyczynowym enduro ? Czy się myle ? Pozdr. Oniet. -- Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
9	Data: Kwiecien 14 2009 22:16:41
Temat: Re: 450-ka pomiota mnÄ bardzo ??? MOC a MASA kierownika....
Autor: de Fresz
On 2009-04-14 22:02:33 +0200, "Oniet" said: Nie ma innych 450 niż wyczynowe. A BMW G 450 X (chyba się tak nazywa) to teoretycznie dual sport??, Wyczyn. nie wiem czy też Husqvarna TE 4xx - czy to mozna nazwać enduro ? Enduro, ale wyczynowe. Takie maszyny nie różnią się aż tak bardzo od crossów - mają lampy (i inne gadżety wymagane do dopuszczenia do ruchu ulicznego - regulaminy niektórych zawodów wymagają aby enduraki były teoretycznie zarejestrowane), ciut inaczej zestrojone zawieszenia, odrobinę inną geometrię, inną skrzynię biegów itepe. Ale silniki to często bliźniacze konstrukcje i serwis w obu liczy się na motogodziny. Poszukaj w takim razie używanej DRZ 400. Małoobsługowa, dość lekka, pod dobrym rajderem wjedzie wszędzie, z Twoją masą sobie spokojnie poradzi. Dużo osób ją poleca. Pomyśle o DR-Z 400. Szkoda że już nie sprzedają nowej... Brakuje tego typu motocykli na rynku, sami piszecie że 400-ki to w zasadzie tylko wyczynowe. Niestety, dual-sporty w okolicach tej pojemności i wagi wymarły. W zamian producenci proponują teraz "600 enduro" Z tym serwisem nie ma co aż tak histeryzować. ~15 motogodzin to (uśredniając) ze 2 miesiące weekendowych wypadów do lasu. Po tym trzeba zmienić olej (litr-półtora), przy amatorskim jeżdżeniu co drugą zmianę zaglądnąć do zaworów. Raz w roku przydaje się przeglądnąć zawiasy (zmienić olej w przodzie, przesmarować tył). Gorzej, gdybyś taką wyczynówką chciał polatać po mieście, do pracy itepe - to już ma mały sens (i opon szkoda). Wymian oleju to nie problem, ale wszelkie inne sprawy - to już dla mnie kłopot (bo kompletnie się na tym nie znam). Nie święci garnki lepią ;-) Jak Ci łapa "drgnie" na wybojach, to może się skończyć gumą, przewinięciem przez plecy lub lądowaniem w krzakach (oby nie na drzewie). Widywało się takie przypadki. Z drugiej strony - na takie niewysilonej 250 polatasz sezon-dwa, obyjesz się, nawachlujesz biegami, poprzewracasz i w końcu kupisz coś mocniejszego. Normalna kolej rzeczy. No tak. To sprawa jeszcze jest do przemyślenia. Nie chciałbym po dwóch sezonach zmieniać sprzęta, chociążby ze względu na dużą utrate wartości (a myśle o nowym, albo prawie nowym). Ech, ta sama gadka, co przy szosówkach... Nauka jazdy to proces trwający (a w sumie to nigdy się nie kończący) i obarczony pewnym ryzykiem. Wręcz bym Ci sugerował na początek kupienie jakiejś w miarę świeżej używki, żeby nie tracić bez sensu na późniejszej odsprzedaży. Nie ma czegoś takiego, jak "moto docelowe", zwłaszcza w przypadku pierwszego. Pouczysz się, poprzewracasz, za rok-dwa sprzedasz z niedużą stratą i kupisz coś poważniejszego "na dłużej". Na dłużej w teorii przynajmniej ;-) -- Pozdrawiam Sebastian Hunda Sewen Ffy und Czarny Ciongnik El-Ce-Cztery Kawa GT550 na wydaniu nieustajaco
10	Data: Kwiecien 14 2009 23:07:39
Temat: Re: 450-ka pomiota mną bardzo ??? MOC a MASA kierownika....
Autor: N1
de Fresz pisze: Nie ma czegoś takiego, jak "moto docelowe" Święte słowa :-)
11	Data: Kwiecien 14 2009 21:19:59
Temat: Re: 450-ka pomiota mną bardzo ??? MOC a MASA kierownika....
Autor: KJ Siła Słów
Oniet pisze: Witam, napaliłem się na Yamahe WR 250 R (31 KM) i to moto chce kupić, ale im więcej pytam na różnych forach o nią, tym więcej osób mi ją odradza ze względu na mają masę (ok. 115 kg.). W motocyklu napisali że "WR 250 F to dobre enduro dla wszystkich tych co ważą mniej niż 75 kg."... Załamałem sie. Moim zdaniem na 250 bedzie Ci jednak latwiej zaczac, tylko szybciej z niej wyrosniesz. Ale paru takich co bloto zaczeli od 400 i sie naumieli i zyja tez jest. A moto gdzie podjedzie ? To juz kwestia jezdzca, nie pojemnosci. ;-) KJ
12	Data: Kwiecien 14 2009 21:38:32
Temat: Re: 450-ka pomiota mnÄ bardzo ??? MOC a MASA kierownika....
Autor: Marek B
Czeć Oniet pisze: Witam, napaliłem siÄ na Yamahe WR 250 R (31 KM) i to moto chce kupiÄ, ale im no fajna jest szczególnie model 2008 wiÄcej pytam na różnych forach o niÄ, tym wiÄcej osób mi jÄ odradza ze wzglÄdu na majÄ masÄ (ok. 115 kg.). W motocyklu napisali że "WR 250 F to dobre enduro dla wszystkich tych co ważÄ mniej niż 75 kg."... Załamałem sie. nie koniecznie ale później możesz nie doganiaÄ kolegów na prostej Czy 31-konna WR 250 R wystarczy dla mnie (190 cm / 115 kg.) czy szukaÄ sobie 450-ki... PomyĹlałem o Hondzie CR-F 450 X albo Suzuki RM-Z 450, ale jak czytałem archiwum jednego forum to z kolei pisali, że 450-ki nie polecajÄ nowicjuszom na pierwsze cross/enduro. Ĺťe może nieźle kierowcÄ pomiataÄ... jeżeli chcesz enduro uprawiaÄ to skłaniałbym siÄ w kierunku 450 ale enduro!!! nie krosówka!!! bo to całkowicie inne motocykle chociaż wiele osób nie dostrzega żadnej różnicy poza lampami. WR i CRF w wersji X doć przewidywalnie oddajÄ moc a przy twojej wadze to z powodzeniem powinieneĹ daÄ sobie radÄ. -- pozdrawiam Marek crf250x
13	Data: Kwiecien 14 2009 21:48:43
Temat: Re: 450-ka pomiota mnÄ bardzo ??? MOC a MASA kierownika....
Autor: Oniet
Czeć Oniet pisze: > Witam, napaliłem siÄ na Yamahe WR 250 R (31 KM) i to moto chce kupiÄ, ale im no fajna jest szczególnie model 2008 Tzn. że 2009 gorszy ? (bo w 2008 zaczeli "R-ke" dopiero robić). > wiÄcej pytam na różnych forach o niÄ, tym wiÄcej osób mi jÄ odradza ze wzglÄdu > na majÄ masÄ (ok. 115 kg.). W motocyklu napisali że "WR 250 F to dobre enduro > dla wszystkich tych co ważÄ mniej niż 75 kg."... Załamałem sie. nie koniecznie ale później możesz nie doganiaÄ kolegów na prostej Olać doganianie, po asfalcie nie będe prawie wcale jeździł... > Czy 31-konna WR 250 R wystarczy dla mnie (190 cm / 115 kg.) czy szukaÄ sobie > 450-ki... PomyĹlałem o Hondzie CR-F 450 X albo Suzuki RM-Z 450, ale jak > czytałem archiwum jednego forum to z kolei pisali, że 450-ki nie polecajÄ > nowicjuszom na pierwsze cross/enduro. Ĺťe może nieźle kierowcÄ pomiataÄ... jeżeli chcesz enduro uprawiaÄ to skłaniałbym siÄ w kierunku 450 ale enduro!!! nie krosówka!!! bo to całkowicie inne motocykle chociaż wiele osób nie dostrzega żadnej różnicy poza lampami. WR i CRF w wersji X doć przewidywalnie oddajÄ moc a przy twojej wadze to z powodzeniem powinieneĹ daÄ sobie radÄ. Takiej odpowiedzi potrzebowałem (w dodatku od użytkownika CRF X). Wybiorę chyba jednak ENDURO 450 ccm. A jak wygląda serwisowanie takiej CRF 450 X ? Często się reguluje zawory, wymienia olej, itd. ? Wiem, że w WR 250 F olej wymienia się 10 razy częściej niż w WR 250 R (co 500 km w F i co 5000 km w R). Oniet. -- Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
14	Data: Kwiecien 14 2009 23:46:03
Temat: Re: 450-ka pomiota mnÄ? bardzo ??? MOC a MASA kierownika....
Autor: Rafał Tomaszewski
Użytkownik "Oniet" napisał w wiadomości A jak wygląda serwisowanie takiej CRF 450 X ? Często się reguluje zawory, wymienia olej, itd. ? Wiem, że w WR 250 F olej wymienia się 10 razy częściej niż w WR 250 R (co 500 km w F i co 5000 km w R). zapomnij o CRF 450 w X nie znam Cię ale wiem że to motor nie dla Ciebie:) Tak samo zapomnin o RMZ-cie Najlepsze rozwiązanie dla Ciebie to z używek DRZ 400 lub z nowych WR 450 i najlepiej nie dłubana taka z oryginalnym wydechem tym z katalizatorem:) Jest jeszcze nowe pmarańczowe 400 EXC-r bardzo miłe ale cholerstwo drogie i brak importowanych w lepszych cenach. No i przy twojej wadze tylko 4ipół, 2ipół raz że jechać nie będzie a dwa że ziabite silnikowo będzie raz dwa. pozdrawiam rafał 450exc
15	Data: Kwiecien 15 2009 00:01:09
Temat: Re: 450-ka pomiota mnÄ? bardzo ??? MOC a MASA kierownika....
Autor: de Fresz
On 2009-04-14 23:46:03 +0200, "Rafał Tomaszewski" said: zapomnij o CRF 450 w X Tymbardziej, że w Polsce nia mają homologacji. Jest jeszcze nowe pmarańczowe 400 EXC-r bardzo miłe ale cholerstwo drogie i brak importowanych w lepszych cenach. I serwis jak w wyczynówkach. Nie to żeby była to masakryczna wada, tak tylko uprzedzam pytanie kolegi Onieta. Jest jeszcze nowa Huska TE 350. No i przy twojej wadze tylko 4ipół, 2ipół raz że jechać nie będzie a dwa że ziabite silnikowo będzie raz dwa. Spytaj Magica ile waży ;-) Bo chłopak daje radę na 250 (i to oldskulowej) i nie odstaje od 4i5 ;-) -- Pozdrawiam Sebastian Hunda Sewen Ffy und Czarny Ciongnik El-Ce-Cztery Kawa GT550 na wydaniu nieustajaco
21	Data: Kwiecien 15 2009 20:01:41
Temat: Re: 450-ka pomiota mnÄ? bardzo ??? MOC a MASA kierownika....
Autor: Rafał Tomaszewski
Użytkownik "Marek B" napisał w wiadomości nie wiem dlaczego odradzasz, dlatego że to jedna z bardziej narwistych 450 jeśli chodzi o enduro, racji swej ramy jest bardzo sztywna i według mojej opini i nie tylko te motory nadają się dla kogoś kto coś potrafi a nie do nauki gdyż homologacje to się teraz "kupuje w salonie", druga sprawa że większość exc,drz,crf i wr nie są dopuszczone do ruchu (wyłączając moją) wiem dokładnie jak to wygląda od strony salonu:) co do zaworów fabrycznych mają jedną wadę są tytanowe i schodzą jak woda ale po wymianie ssących na stalowe zapominasz o regulacji przez jakiś rok jeżeli w łikendy latasz. no ale chyba nie zmnieniłeś samych zaworów? do tego dolicz sprężyny twardsze, no i z tą regulacja raz na rok to chyba troche przesadziłeś A co do wymiany oleju to lepiej wymieniać olej częściej nić rzadziej robić kosztowne remonty silnika. tu się zgodze pozdrawiam rafał 450exc
22	Data: Kwiecien 15 2009 15:33:40
Temat: Re: 450-ka pomiota mną bardzo ??? MOC a MASA kierownika....
Autor: Tomek W
DR350 pozdrawiam Tomek W Hard Enduro/motocross
23	Data: Kwiecien 15 2009 20:03:40
Temat: Re: 450-ka pomiota mną bardzo ??? MOC a MASA kierownika....
Autor: Rafał Tomaszewski
Użytkownik "Tomek W" napisał w wiadomości DR350 to chyba najmondrzejsze pięć liter w tej dyskusji:) kupić można za sporo mniej kasy i odsprzedać nie tracąc, czyli w najtańszy sposób albo się zarazić albo zrazić. pozdrawiam rafał 450exc
24	Data: Kwiecien 15 2009 20:46:20
Temat: Re: 450-ka pomiota mną bardzo ??? MOC a MASA kierownika....
Autor: Norbi
Rafał Tomaszewski pisze: Użytkownik "Tomek W" napisał w wiadomości DR350 to chyba najmondrzejsze pięć liter w tej dyskusji:) kupić można za sporo mniej kasy i odsprzedać nie tracąc, czyli w najtańszy sposób albo się zarazić albo zrazić. Przy jego masie... Zupelnie nie bedzie chciala DR-ka jechac - wiem - mam to samo :( dlatego czas na zmiany... Chociaz zeby sie nauczyc - zalapac bakcyla - wystarczy... Norbi KFazer'03 - sprzedam :) DR-350S' - sprzedam :)
25	Data: Kwiecien 16 2009 09:17:00
Temat: Re: 450-ka pomiota mną bardzo ??? MOC a MASA kierownika....
Autor: zbigi
Norbi napisał(a): Rafał Tomaszewski pisze: Użytkownik "Tomek W" napisał w wiadomości DR350 to chyba najmondrzejsze pięć liter w tej dyskusji:) kupić można za sporo mniej kasy i odsprzedać nie tracąc, czyli w najtańszy sposób albo się zarazić albo zrazić. Przy jego masie... Zupelnie nie bedzie chciala DR-ka jechac - wiem - mam to samo :( dlatego czas na zmiany... Uojesssuuu... Co wy z tym "nie bedzie jechac" :> Przeciez chlopak wyraznie pisze, ze nie zamierza wjezdzac na Kasprowy ani tym bardziej bic rekordy w wysokosci lotu na torze. Sie zachowujecie jakbyscie kurde wierzyli, ze erjeden jest idealna na pierwsze moto. (uprzedzam ewentualne pytania: nie, nie jest :P) -- pozdrrrrowienia i... do zobaczenia na szlaku :) zbigi [@:zbiegusek na wirtualnej polsce w domenie pl] Bestyja, Sikorka, Jasiek w worku, Dudek na strychu i inne ;) Nowy Janów - jeszcze blizej najwiekszej dziury w Europie ;)
26	Data: Kwiecien 16 2009 09:21:26
Temat: Re: 450-ka pomiota mną bardzo ??? MOC a MASA kierownika....
Autor: Norbi
zbigi pisze: Uojesssuuu... Co wy z tym "nie bedzie jechac" :> No bo ja to z autopsji znam a nie z opisow :) Przy masie zblizonej do 100 kg DR-ka jest za slaba Ja swoja odchudzilem max - teraz czas na kierownika :) Przeciez chlopak wyraznie pisze, ze nie zamierza wjezdzac na Kasprowy ani tym bardziej bic rekordy w wysokosci lotu na torze. To takie moto do tastasiania po lesie i pojechania na ryby na torze troche slabo... Sie zachowujecie jakbyscie kurde wierzyli, ze erjeden jest idealna na pierwsze moto. (uprzedzam ewentualne pytania: nie, nie jest :P) No wez - same slabizny chcesz proponowac ? jak tu sie pokazac na wsi z czyms co nie ma litra :D Norbi KFazer'03 - sprzedam :) DR-350S' - sprzedam :)
27	Data: Kwiecien 16 2009 11:23:27
Temat: Re: 450-ka pomiota mną bardzo ??? MOC a MASA kierownika....
Autor: zbigi
Norbi napisał(a): zbigi pisze: Uojesssuuu... Co wy z tym "nie bedzie jechac" :> No bo ja to z autopsji znam a nie z opisow :) Przy masie zblizonej do 100 kg DR-ka jest za slaba Przy zblizaniu sie od gory czy od dolu? Bo jak od dolu, to kiedys testowalem i w mojej opinii nie byla za slaba do tego, do czego chce ja zastosowac watkodawca. Przeciez chlopak wyraznie pisze, ze nie zamierza wjezdzac na Kasprowy ani tym bardziej bic rekordy w wysokosci lotu na torze. To takie moto do tastasiania po lesie i pojechania na ryby na torze troche slabo... No a o czym on pisze?! Kufer... * Oniet wrotki: Ja będe głównie pomykał w lesie, po po polach, czasem jakiś wyjazd na poligon czy coś podobnego. Nie jestem sportowcem i nie muszę mieć 250, 2T i 65 KM :) * Sie zachowujecie jakbyscie kurde wierzyli, ze erjeden jest idealna na pierwsze moto. (uprzedzam ewentualne pytania: nie, nie jest :P) No wez - same slabizny chcesz proponowac ? jak tu sie pokazac na wsi z czyms co nie ma litra :D On sie chce pokazac w lesie, na polach, na poligonie. O wsi nic nie pisze :P -- pozdrrrrowienia i... do zobaczenia na szlaku :) zbigi [@:zbiegusek na wirtualnej polsce w domenie pl] Bestyja, Sikorka, Jasiek w worku, Dudek na strychu i inne ;) Nowy Janów - jeszcze blizej najwiekszej dziury w Europie ;)
28	Data: Kwiecien 16 2009 11:39:06
Temat: Re: 450-ka pomiota mną bardzo ??? MOC a MASA kierownika....
Autor: Jacek Czerwinski
zbigi pisze: Norbi napisał(a): No wez - same slabizny chcesz proponowac ? jak tu sie pokazac na wsi z czyms co nie ma litra :D On sie chce pokazac w lesie, na polach, na poligonie. O wsi nic nie pisze :P Noo zwłaszcza na poligonie, w razie spotkania z właścicielami bez litra się nie obejdzie. Definicja mówi że pół litra to nic.
29	Data: Kwiecien 16 2009 10:11:42
Temat: Re: 450-ka pomiota mną bardzo ??? MOC a MASA kierownika....
Autor: Kefir
Elou! "Norbi" wrote in message Rafał Tomaszewski pisze: Użytkownik "Tomek W" napisał w wiadomości DR350 to chyba najmondrzejsze pięć liter w tej dyskusji:) kupić można za sporo mniej kasy i odsprzedać nie tracąc, czyli w najtańszy sposób albo się zarazić albo zrazić. Przy jego masie... Zupelnie nie bedzie chciala DR-ka jechac - wiem - mam to samo :( dlatego czas na zmiany... Musisz miec zajechana te padake albo nie naumiales sie na niej jezdzic ;) Zawiecha moze byc ewentualnie wiekszym problemem bo to dosc stara konstrukcja. BTW: czas "kanon" jakim dlugi czas byl DR350 zmienic na DRZ-S. -- Pozdrawiam, Artu / Kef & ST 955 & Fun Factory XT660X Znajdowanie slabych punktow jest moja najmocniejsza strona FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=MotocykloweFAQ&v=qvj NETYKIETA: http://www.grush.one.pl/article.php?id=netykieta
30	Data: Kwiecien 16 2009 10:27:44
Temat: Re: 450-ka pomiota mną bardzo ??? MOC a MASA kierownika....
Autor: Norbi
Kefir pisze: Musisz miec zajechana te padake albo nie naumiales sie na niej jezdzic ;) Zawiecha moze byc ewentualnie wiekszym problemem bo to dosc stara konstrukcja. Jest wlasnie porobione wszystko - w silniku tez Problemem jest brak gory - od dolu sie zbiera - ale gora jak to w DR-kach jest jest slabiutka... Zmienilem przedni tragiczny zawias na zawias od RM-a - to najlepiej daje rade Brakuje jej po prostu mocy... BTW: czas "kanon" jakim dlugi czas byl DR350 zmienic na DRZ-S. W planach - albo sprytna setka albo siakies mocne 426 :) Norbi KFazer'03 - sprzedam :) DR-350S' - sprzedam :)