6.1 hemi ile spala gazu
przykładowo w dodge charger

6.1 hemi ile spala gazu
przykładowo w dodge charger

Paweł U pisze:

6.1 hemi ile spala gazu
przykładowo w dodge charger

Użytkownik "Paweł U"  napisał w wiadomości

6.1 hemi ile spala gazu
przykładowo w dodge charger

6.1 hemi ile spala gazu
przykładowo w dodge charger

Paweł U  napisał(a):

6.1 hemi ile spala gazu
przykładowo w dodge charger

In article  
says...

6.1 hemi ile spala gazu
przykładowo w dodge charger

nie jestem trolem tylko marzy mi się charger
i się zastanawiam jaki silnik brać bo do 14 l benzyny akceptuje


Użytkownik "Paweł U"  napisał w wiadomości

6.1 hemi ile spala gazu
przykładowo w dodge charger

Użytkownik "Paweł U"  napisał w wiadomości

nie jestem trolem tylko marzy mi się charger
i się zastanawiam jaki silnik brać bo do 14 l benzyny akceptuje

Alti napisał(a):

Użytkownik "Paweł U"  napisał w wiadomości

nie jestem trolem tylko marzy mi się charger
i się zastanawiam jaki silnik brać bo do 14 l benzyny akceptuje

Do 14 l benzyny palą silniki V6 do 3l pojemności przy delikatnym traktowaniu.
Takie hemi o jakim piszesz szcuję na 20-25l benzyny a gazu to +20%. Pominę milczeniem temat tego kto cio zgazuje taki silnik i jakie (lub ile) parowników wstawi i ile to będzie kosztować.
BTW to odnosze wrażenie że jesteś małolatem brandzlującym się nad "auto światem" skoro zadajesz takei pytania i dodajesz że akceptujesz do 14l. Całe twoje pojęcie o motoryzacji to chęć zrobienia prawka jak tylko dorośniesz do wieku zezwalającego na to. Ponadto raz tato dał ci poprowadzić swoją fabie 1.2 htp po parkingu.
Wojtek

"mario"  wrote in message

Alti napisał(a):
> Użytkownik "Paweł U"  napisał w wiadomości
>
>> nie jestem trolem tylko marzy mi się charger
>> i się zastanawiam jaki silnik brać bo do 14 l benzyny akceptuje
>
>
> Do 14 l benzyny palą silniki V6 do 3l pojemności przy delikatnym
> traktowaniu.
> Takie hemi o jakim piszesz szcuję na 20-25l benzyny a gazu to +20%.
> Pominę  milczeniem temat tego kto cio zgazuje taki silnik i jakie
> (lub ile)  parowników wstawi i ile to będzie kosztować.
> BTW to odnosze wrażenie że jesteś małolatem brandzlującym się nad "auto
> światem" skoro zadajesz takei pytania i dodajesz że akceptujesz do
> 14l. Całe  twoje pojęcie o motoryzacji to chęć zrobienia prawka jak
> tylko dorośniesz do  wieku zezwalającego na to. Ponadto raz tato dał
> ci poprowadzić swoją fabie  1.2 htp po parkingu.
> Wojtek
>
>
a Ty oczywiscie miales cos amerykanskiego V6 i wiesz ile to pali.

Jurand napisał(a):

"mario"  wrote in message

Alti napisał(a):

Użytkownik "Paweł U"  napisał w wiadomości

nie jestem trolem tylko marzy mi się charger
i się zastanawiam jaki silnik brać bo do 14 l benzyny akceptuje

Do 14 l benzyny palą silniki V6 do 3l pojemności przy delikatnym
traktowaniu.
Takie hemi o jakim piszesz szcuję na 20-25l benzyny a gazu to +20%.
Pominę  milczeniem temat tego kto cio zgazuje taki silnik i jakie
(lub ile)  parowników wstawi i ile to będzie kosztować.
BTW to odnosze wrażenie że jesteś małolatem brandzlującym się nad "auto
światem" skoro zadajesz takei pytania i dodajesz że akceptujesz do
14l. Całe  twoje pojęcie o motoryzacji to chęć zrobienia prawka jak
tylko dorośniesz do  wieku zezwalającego na to. Ponadto raz tato dał
ci poprowadzić swoją fabie  1.2 htp po parkingu.
Wojtek

a Ty oczywiscie miales cos amerykanskiego V6 i wiesz ile to pali.

Ja miałem amerykańskie V8. I wiem ile to pali. I nie ma takiej ludzkiej
możliwości, żeby silnik 6.1 w mieście zamknął się w spalaniu 14/100, chyba,
ze to miasto ma zero skrzyżowań, leży na trasie szybkiego ruchu, a podróż po
mieście będzie wykonywana z prędkością stałą 70 km/h.

Jurand.

"mario"  wrote in message

> Ja miałem amerykańskie V8. I wiem ile to pali. I nie ma takiej ludzkiej
> możliwości, żeby silnik 6.1 w mieście zamknął się w spalaniu 14/100,
> chyba, ze to miasto ma zero skrzyżowań, leży na trasie szybkiego
> ruchu, a podróż po mieście będzie wykonywana z prędkością stałą 70 km/h.
>
> Jurand.
>
HEMI raczej nie :-) - zgadzam sie ze bedzie wiecej ale nie wierze tez w
powyzej 20, przy normalnej jezdzie. Moj stary pontiac (V8) palil okolo
15 jak sie jezdzilo normalnie.

Jurand napisał(a):

"mario"  wrote in message

Ja miałem amerykańskie V8. I wiem ile to pali. I nie ma takiej ludzkiej
możliwości, żeby silnik 6.1 w mieście zamknął się w spalaniu 14/100,
chyba, ze to miasto ma zero skrzyżowań, leży na trasie szybkiego
ruchu, a podróż po mieście będzie wykonywana z prędkością stałą 70 km/h.

Jurand.

HEMI raczej nie :-) - zgadzam sie ze bedzie wiecej ale nie wierze tez w
powyzej 20, przy normalnej jezdzie. Moj stary pontiac (V8) palil okolo
15 jak sie jezdzilo normalnie.

To chyba się nim toczyłeś... 17-19 to są normalne spalania silników o
pojemności rzędu 4 - 4.2, jeśli auto ma automatyczną skrzynię (w
amerykańcach rzadko występuje manual).

Jurand

"mario"  wrote in message

Jurand napisał(a):
> "mario"  wrote in message
>
>>> Ja miałem amerykańskie V8. I wiem ile to pali. I nie ma takiej
> > > ludzkiej możliwości, żeby silnik 6.1 w mieście zamknął się w
> > > spalaniu 14/100, chyba, ze to miasto ma zero skrzyżowań, leży
> > > na trasie szybkiego ruchu, a podróż po mieście będzie
> > > wykonywana z prędkością stałą 70 km/h.
>>> Jurand.
>>>
>> HEMI raczej nie :-) - zgadzam sie ze bedzie wiecej ale nie wierze tez w
>> powyzej 20, przy normalnej jezdzie. Moj stary pontiac (V8) palil okolo
>> 15 jak sie jezdzilo normalnie.
>
> To chyba się nim toczyłeś... 17-19 to są normalne spalania silników o
> pojemności rzędu 4 - 4.2, jeśli auto ma automatyczną skrzynię (w
> amerykańcach rzadko występuje manual).
>
> Jurand
>
nie pałowałem to fakt. Ale przy normalnej jezdzie pamietaj ze automat
zmienia biegi z okolo 2300 na 1600 obr.
Nie wiem o jakich autkach piszesz, (pewnie euro, bo amerykanie nie robia
4.0 V8) ale to nie moja wina ze tak duzo palą. :-P

NO więc skoro jeździłeś do 2300 obrotów, no to się toczyłeś i dla niektórych
osób to nie będzie normalna jazda. Dla mnie totalnym bezsensem jest
kupowanie auta o pojemności np. 5.0 V8, żeby nim nie przekraczać 2500
obrotów, bo dużo pali...

Neno napisał(a):

NO więc skoro jeździłeś do 2300 obrotów, no to się toczyłeś i dla niektórych
osób to nie będzie normalna jazda. Dla mnie totalnym bezsensem jest
kupowanie auta o pojemności np. 5.0 V8, żeby nim nie przekraczać 2500
obrotów, bo dużo pali...

To ja popelnilem totalny bezsens :)
Jezdze w trasie dosc przepisowo -

Użytkownik "mario"  napisał w wiadomości

Neno napisał(a):

NO więc skoro jeździłeś do 2300 obrotów, no to się toczyłeś i dla niektórych
osób to nie będzie normalna jazda. Dla mnie totalnym bezsensem jest
kupowanie auta o pojemności np. 5.0 V8, żeby nim nie przekraczać 2500
obrotów, bo dużo pali...

To ja popelnilem totalny bezsens :)
Jezdze w trasie dosc przepisowo -

Teraz już wiesz że kupiłeś autko do lansu :-)))

"mario"  wrote in message

Teraz już wiesz że kupiłeś autko do lansu :-)))

PAndy napisał(a):

"mario"  wrote in message

Teraz już wiesz że kupiłeś autko do lansu :-)))

to sie bierze z czegos innego - w wiekszosci te amerykance sa tak wygodne ze po prostu sobie jedziesz, nigdzie sie czlowiek nie spieszy, ma troche czasu bo wygodnie i przyjemnie jedzie - ale ja rozumiem posiadaczy tych wszystkich malych, ciasnych, slabych samochodow ze po prostu jazda sprawia im przykrosc i zwyczajnie chca jak najszybciej wysiasc z samochodu...

to sie bierze z czegos innego - w wiekszosci te amerykance sa tak wygodne ze po prostu sobie jedziesz, nigdzie sie czlowiek nie spieszy, ma troche czasu bo wygodnie i przyjemnie jedzie - ale ja rozumiem posiadaczy tych wszystkich malych, ciasnych, slabych samochodow ze po prostu jazda sprawia im przykrosc i zwyczajnie chca jak najszybciej wysiasc z samochodu...

"PAndy"  wrote in message

"mario"  wrote in message


> Teraz już wiesz że kupiłeś autko do lansu :-)))

to sie bierze z czegos innego - w wiekszosci te amerykance sa tak
wygodne ze po prostu sobie jedziesz, nigdzie sie czlowiek nie spieszy,
ma troche czasu bo wygodnie i przyjemnie jedzie - ale ja rozumiem
posiadaczy tych wszystkich malych, ciasnych, slabych samochodow ze po
prostu jazda sprawia im przykrosc i zwyczajnie chca jak najszybciej
wysiasc z samochodu...

Ja rozumiem zakup starego, amerykańskiego auta, jako drugiego lub trzeciego
auta w rodzinie - ot maszynka na weekendowy cruising.

Użytkownik "PAndy" napisał :

to sie bierze z czegos innego - w wiekszosci te amerykance sa tak wygodne ze po prostu
sobie jedziesz, nigdzie sie czlowiek nie spieszy, ma troche czasu bo wygodnie i
przyjemnie jedzie - ale ja rozumiem posiadaczy tych wszystkich malych, ciasnych, slabych
samochodow ze po prostu jazda sprawia im przykrosc i zwyczajnie chca jak najszybciej
wysiasc z samochodu...

Jurand napisał(a):

"mario"  wrote in message

Jurand napisał(a):

"mario"  wrote in message

Ja miałem amerykańskie V8. I wiem ile to pali. I nie ma takiej
ludzkiej możliwości, żeby silnik 6.1 w mieście zamknął się w
spalaniu 14/100, chyba, ze to miasto ma zero skrzyżowań, leży
na trasie szybkiego ruchu, a podróż po mieście będzie
wykonywana z prędkością stałą 70 km/h.
Jurand.

HEMI raczej nie :-) - zgadzam sie ze bedzie wiecej ale nie wierze tez w
powyzej 20, przy normalnej jezdzie. Moj stary pontiac (V8) palil okolo
15 jak sie jezdzilo normalnie.

To chyba się nim toczyłeś... 17-19 to są normalne spalania silników o
pojemności rzędu 4 - 4.2, jeśli auto ma automatyczną skrzynię (w
amerykańcach rzadko występuje manual).

Jurand

nie pałowałem to fakt. Ale przy normalnej jezdzie pamietaj ze automat
zmienia biegi z okolo 2300 na 1600 obr.
Nie wiem o jakich autkach piszesz, (pewnie euro, bo amerykanie nie robia
4.0 V8) ale to nie moja wina ze tak duzo palą. :-P

NO więc skoro jeździłeś do 2300 obrotów, no to się toczyłeś i dla niektórych
osób to nie będzie normalna jazda. Dla mnie totalnym bezsensem jest
kupowanie auta o pojemności np. 5.0 V8, żeby nim nie przekraczać 2500
obrotów, bo dużo pali...

Jurand.

"mario"  wrote in message

>> nie pałowałem to fakt. Ale przy normalnej jezdzie pamietaj ze automat
>> zmienia biegi z okolo 2300 na 1600 obr.
>> Nie wiem o jakich autkach piszesz, (pewnie euro, bo amerykanie nie
> > robia 4.0 V8) ale to nie moja wina ze tak duzo palą. :-P
>
> NO więc skoro jeździłeś do 2300 obrotów, no to się toczyłeś i dla
> niektórych osób to nie będzie normalna jazda. Dla mnie totalnym
> bezsensem jest kupowanie auta o pojemności np. 5.0 V8, żeby nim nie
> przekraczać 2500 obrotów, bo dużo pali...
>
> Jurand.
>
a dla mnie bezsensem jest katowanie autka tylko dlatego ze ma duzy
silnik. Jezdzilem w ten sposob nie z oszczednosci, wszak autko (5.7, nie
5.0 :-) )nie sluzylo do codziennych dojazdow do pracy. Jedziesz z
przepisowa predkoscia, silnik zajefajnie mruczy (wydech Flowmaster) przy
tych obrotach wlasnie a jak jest potrzeba/chęć jest czym przycisnac i
tyle. Sprzedalem go zamieniajac na V6 (nowsza buda, lepszy stan itp) i
cholernie zaluje, bo V6 to nie to samo. Teraz znowu chce odmienic
sytuacje, bardzo mozliwe ze zmienie silnik i skrzynie.

Jurand napisał(a):

"mario"  wrote in message

nie pałowałem to fakt. Ale przy normalnej jezdzie pamietaj ze automat
zmienia biegi z okolo 2300 na 1600 obr.
Nie wiem o jakich autkach piszesz, (pewnie euro, bo amerykanie nie
robia 4.0 V8) ale to nie moja wina ze tak duzo palą. :-P

NO więc skoro jeździłeś do 2300 obrotów, no to się toczyłeś i dla
niektórych osób to nie będzie normalna jazda. Dla mnie totalnym
bezsensem jest kupowanie auta o pojemności np. 5.0 V8, żeby nim nie
przekraczać 2500 obrotów, bo dużo pali...

Jurand.

a dla mnie bezsensem jest katowanie autka tylko dlatego ze ma duzy
silnik. Jezdzilem w ten sposob nie z oszczednosci, wszak autko (5.7, nie
5.0 :-) )nie sluzylo do codziennych dojazdow do pracy. Jedziesz z
przepisowa predkoscia, silnik zajefajnie mruczy (wydech Flowmaster) przy
tych obrotach wlasnie a jak jest potrzeba/chęć jest czym przycisnac i
tyle. Sprzedalem go zamieniajac na V6 (nowsza buda, lepszy stan itp) i
cholernie zaluje, bo V6 to nie to samo. Teraz znowu chce odmienic
sytuacje, bardzo mozliwe ze zmienie silnik i skrzynie.

Jakie katowanie? Normalne, dynamiczne jeżdżenie. Kupić V8 do lansu?

jak to jest, ale akurat rzadko które auto jeździ u mnie z prędkościami
obrotowymi nie przekraczającymi 2300 obr/min.

który dysponuje mocą rzędu 300 KM? Aaaa zapomniałem - amerykańskie auta nie
skręcają...

"mario"  wrote in message

Jurand napisał(a):

> Jakie katowanie? Normalne, dynamiczne jeżdżenie. Kupić V8 do lansu?

dlaczego lansu? Spokojna jazda to dla Ciebie lans?
Gratuluje dedukcji.
Podejrzewam że Ty i tak nigdy nie zrozumiesz po co ludzie kupują starsze
autka, zabytkowe z silnikami V8.

  Jazda z prędkościami kapeluszniczymi samochodem,
> który dysponuje mocą rzędu 300 KM? Aaaa zapomniałem - amerykańskie
> auta nie skręcają...

no tak bo niektorzy dostaja erekcji zapierd...c po zakrętach ile fabryka
dała. Cóż.. mnie to nie podnieca w każdym bądź razie.

Jurand napisał(a):

"mario"  wrote in message

Jurand napisał(a):

Jakie katowanie? Normalne, dynamiczne jeżdżenie. Kupić V8 do lansu?

dlaczego lansu? Spokojna jazda to dla Ciebie lans?
Gratuluje dedukcji.
Podejrzewam że Ty i tak nigdy nie zrozumiesz po co ludzie kupują starsze
autka, zabytkowe z silnikami V8.

Ale tutaj rozmawiamy chyba o chargerze 6.1, który zostanie zagazowany. Czyli
lans pełną gębą ;) bo wtedy z zabytkiem będzie toto miało mało wspólnego.

  Jazda z prędkościami kapeluszniczymi samochodem,

który dysponuje mocą rzędu 300 KM? Aaaa zapomniałem - amerykańskie
auta nie skręcają...

no tak bo niektorzy dostaja erekcji zapierd...c po zakrętach ile fabryka
dała. Cóż.. mnie to nie podnieca w każdym bądź razie.

Mmmm szybka jazda po zakrętach - zajebista sprawa. Powinieneś kiedyś
spróbować tak pojeździć nie amerykańskim autem ;)

"mario"  wrote in message

> Mmmm szybka jazda po zakrętach - zajebista sprawa. Powinieneś kiedyś
> spróbować tak pojeździć nie amerykańskim autem ;)

Próbowałem, cóż.. nie rusza mnie to i jest niezgodne z przepisami. :-P

Tylko nie pisz pliz o torach bo takich u nas jak na lekarstwo.

Użytkownik "Jurand" napisał :

  Jazda z prędkościami kapeluszniczymi samochodem,
> który dysponuje mocą rzędu 300 KM? Aaaa zapomniałem - amerykańskie
> auta nie skręcają...

no tak bo niektorzy dostaja erekcji zapierd...c po zakrętach ile fabryka
dała. Cóż.. mnie to nie podnieca w każdym bądź razie.

Mmmm szybka jazda po zakrętach - zajebista sprawa. Powinieneś kiedyś
spróbować tak pojeździć nie amerykańskim autem ;)

Użytkownik "mario"  napisał :

Użytkownik "Paweł U"  napisał w wiadomości

nie jestem trolem tylko marzy mi się charger
i się zastanawiam jaki silnik brać bo do 14 l benzyny akceptuje

Do 14 l benzyny palą silniki V6 do 3l pojemności przy delikatnym traktowaniu.
Takie hemi o jakim piszesz szcuję na 20-25l benzyny a gazu to +20%.

a Ty oczywiscie miales cos amerykanskiego V6 i wiesz ile to pali.
Aha.. nie doczytalem, tylko "szacujesz". To szacuj dalej.

przemilcze twoje domniemania
a poz tym to już nie pierwsze auto tylko 4  które będę miał na stanie

On 12 Lut, 23:41, "Paweł U"  wrote:

przemilcze twoje domniemania
a poz tym to już nie pierwsze auto tylko 4  które będę miał na stanie

dzięki za info

"Paweł U"  wrote in message

nie jestem trolem tylko marzy mi się charger
i się zastanawiam jaki silnik brać bo do 14 l benzyny akceptuje

Użytkownik "Paweł U"  napisał

nie jestem trolem tylko marzy mi się charger
i się zastanawiam jaki silnik brać bo do 14 l benzyny akceptuje

Hektor napisał(a):

Użytkownik "Paweł U"  napisał

nie jestem trolem tylko marzy mi się charger
i się zastanawiam jaki silnik brać bo do 14 l benzyny akceptuje

14 l/100 km w szesciolitrowym silniku? Dorzuc jeszcze do tego z 50% to unikniesz rozczarowan.

Zbigniew Kordan

15 miasto
i 9-10 trasa przepisowo :-)
TransAm 5.7 z automatyczną skrzynia.

Neno napisał(a):

15 miasto
i 9-10 trasa przepisowo :-)
TransAm 5.7 z automatyczną skrzynia.

Mi jak jade dokladnie przepisowo, praktycznie nie przyspieszajac  spala 22-23 w miescie i 10 w trasie .

Użytkownik "mario"  napisał w wiadomości

Neno napisał(a):

15 miasto
i 9-10 trasa przepisowo :-)
TransAm 5.7 z automatyczną skrzynia.

Mi jak jade dokladnie przepisowo, praktycznie nie przyspieszajac  spala 22-23 w miescie
i 10 w trasie .

ale gazu czy benzyny?
Ile waży 300C?

Neno napisał(a):

Użytkownik "mario"  napisał w wiadomości

Neno napisał(a):

15 miasto
i 9-10 trasa przepisowo :-)
TransAm 5.7 z automatyczną skrzynia.

Mi jak jade dokladnie przepisowo, praktycznie nie przyspieszajac  spala 22-23 w miescie i 10 w trasie .

ale gazu czy benzyny?
Ile waży 300C?

Benzyny .  gazu doliczyc trzeba +30% . Waga - z instaloacja gazowa 2000kg :)

"Neno"  wrote in message

> 15 miasto
> i 9-10 trasa przepisowo :-)
> TransAm 5.7 z automatyczną skrzynia.
Mi jak jade dokladnie przepisowo, praktycznie nie przyspieszajac  spala
22-23 w miescie i  10 w trasie .

Jurand napisał(a):

"Neno"  wrote in message

15 miasto
i 9-10 trasa przepisowo :-)
TransAm 5.7 z automatyczną skrzynia.

Mi jak jade dokladnie przepisowo, praktycznie nie przyspieszajac  spala
22-23 w miescie i  10 w trasie .

To teraz wytłumacz koledze mario, że spalanie 15/100 w silniku 6.1 V8 w
aucie osobowym w cyklu miejskim zakrawa o pobożne życzenia.

Jurand.

"mario"  wrote in message

Jurand napisał(a):
> "Neno"  wrote in message
>
>>> 15 miasto
>>> i 9-10 trasa przepisowo :-)
>>> TransAm 5.7 z automatyczną skrzynia.
>> Mi jak jade dokladnie przepisowo, praktycznie nie przyspieszajac  spala
>> 22-23 w miescie i  10 w trasie .
>
> To teraz wytłumacz koledze mario, że spalanie 15/100 w silniku 6.1 V8 w
> aucie osobowym w cyklu miejskim zakrawa o pobożne życzenia.
>
> Jurand.
>
a gdzie ja pisałem o 6.1?
Pisałem o swoim starym 5.7. A po drugie jeśli autko waży 500kg więcej to
faktycznie cieżko jest uzyskać 15.
Ech.. czytaj wszystkie posty.

Użytkownik "Paweł U"  napisał :

nie jestem trolem tylko marzy mi się charger
i się zastanawiam jaki silnik brać bo do 14 l benzyny akceptuje

"Neno"  wrote in message

Użytkownik "Paweł U"  napisał :

> nie jestem trolem tylko marzy mi się charger
> i się zastanawiam jaki silnik brać bo do 14 l benzyny akceptuje
Zakładam ,ze myslimy o tym samym 14L benzyny czyli ok 18l LPG - zastanów
się nad 2,7 lub  moze 3,5V6 tez sie wyrobi . 5,7V8 mi srednio spala
18-20L LPG / 100km a ja praktycznie  miasto to widze jak wyjezdzam w
trase + to co przejezdzam po trasie. Inny przykład - wczoraj tankowalem
, nie wyjezdzalem za miasto tylko polatalem w jego  granicach i po 40km
pokazuje mi 29l/100km .  Do SRT8 ( czyli 6,1V8) mozesz sobie spokojnie
doliczyc +25% . Zaznacze ,że jeżdże nad wyraz oszczednie i spokojnie.
Klocki hamulcowe (  zamienniki 250-350zł , oryginały ok 500zł) wyatsrcza
Ci na 30kkm spokojnej jazdy w trasie  . Auto jednak swoje waży wiec
wyhamowac to czyms trzeba  a jak rozpedzasz to swoje tez  spali .
Zastanow sie dwa razy zanim wejdziesz do tematu aut klasy premuim z
duzym  silnikiem benzynowym .

Jurand napisał(a):

"Neno"  wrote in message

Użytkownik "Paweł U"  napisał :

nie jestem trolem tylko marzy mi się charger
i się zastanawiam jaki silnik brać bo do 14 l benzyny akceptuje

Zakładam ,ze myslimy o tym samym 14L benzyny czyli ok 18l LPG - zastanów
się nad 2,7 lub  moze 3,5V6 tez sie wyrobi . 5,7V8 mi srednio spala
18-20L LPG / 100km a ja praktycznie  miasto to widze jak wyjezdzam w
trase + to co przejezdzam po trasie. Inny przykład - wczoraj tankowalem
, nie wyjezdzalem za miasto tylko polatalem w jego  granicach i po 40km
pokazuje mi 29l/100km .  Do SRT8 ( czyli 6,1V8) mozesz sobie spokojnie
doliczyc +25% . Zaznacze ,że jeżdże nad wyraz oszczednie i spokojnie.
Klocki hamulcowe (  zamienniki 250-350zł , oryginały ok 500zł) wyatsrcza
Ci na 30kkm spokojnej jazdy w trasie  . Auto jednak swoje waży wiec
wyhamowac to czyms trzeba  a jak rozpedzasz to swoje tez  spali .
Zastanow sie dwa razy zanim wejdziesz do tematu aut klasy premuim z
duzym  silnikiem benzynowym .

Eeeee co Ty, przecież 5.7 V8 nie może spalić 29/100, 15 litrów jak spokojnie
jeździsz sobie po mieście,

In article   says...

Nigdy nie twierdziłem że V8 nie spali też więcej jak 15 np.29, za to Ty
pisałeś że V8 nie spali 15. A to nie prawda.

"Alex81"  wrote in message

In article   says...
> Nigdy nie twierdziłem że V8 nie spali też więcej jak 15 np.29, za to Ty
> pisałeś że V8 nie spali 15. A to nie prawda.

Generalnie może spalić nawet mniej, przy spokojnej jeździe wiele
silników V8 wykorzystuje tylko niektóre z ośmiu cylindrów.

Użytkownik "Jurand"  napisał w wiadomości

"Alex81"  wrote in message

In article   says...
> Nigdy nie twierdziłem że V8 nie spali też więcej jak 15 np.29, za to Ty
> pisałeś że V8 nie spali 15. A to nie prawda.

Generalnie może spalić nawet mniej, przy spokojnej jeździe wiele
silników V8 wykorzystuje tylko niektóre z ośmiu cylindrów.

Stare V8 praktycznie non stop chodzą na 8 garach.

Jurand.

Użytkownik "Alex81"  napisał

Generalnie może spalić nawet mniej, przy spokojnej jeździe wiele
silników V8 wykorzystuje tylko niektóre z ośmiu cylindrów.

Użytkownik Paweł U napisał:

6.1 hemi ile spala gazu
przykładowo w dodge charger