Czesc,

ktore z powyzszych opon polecilibyscie do Subaru Forestera s-Turbo (170KM)?

Styl jazdy: 50/40/10 miasto/trasa/teren oraz 90/10 jazda spokojna/ostra w
zakretach.

Ja wiem, ze rozmiar 205/70R15 niespecjalnie zacheca do zabawy w zakretach
(taki profil sie mocno ugina przy duzych silach bocznych), ale chodzi o to,
zeby sie nie tracila przyczepnosci przy byle zakrecie.

--
Olleo

ktore z powyzszych opon polecilibyscie do Subaru Forestera s-Turbo

(170KM)?

Najfajniej by wygladaly Goodyear Wranglery, ale to indeks predkosci tylko T
(190kmph, a te z tematu H), a poza tym chyba niespecjalnie sie nadaja na
autobahn.
--
Olleo

Najfajniej by wygladaly Goodyear Wranglery, ale to indeks predkosci tylko

T

(190kmph, a te z tematu H), a poza tym chyba niespecjalnie sie nadaja na
autobahn.

a moze Bridgestone H/T 684 z indeksem H?
--
Olleo

olleo  napisał(a):

a moze Bridgestone H/T 684 z indeksem H?

Sprawdz sobie ile kosztuja Bridgestone H/T 684  a ile BFGoodrich Macadam
T/A.BF są OK na zakretach trzymają.Pozdr.G.



--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

Sprawdz sobie ile kosztuja Bridgestone H/T 684  a ile BFGoodrich Macadam
T/A.BF są OK na zakretach trzymają.Pozdr.G.

Yokohamy geolandar H/T sobie zafunduj.

Jak dla mnie BFG na asfalt są kiepskie (jak amerykańskie samochody :)) Niedawno jeździłem na BFG T/A po mokrym asfalcie i się bałem. Ten sam samochód (Nissan PickUp) na fabrycznych Bridgestonach H/T jeździ dużo lepiej.
Do japońskiego samochodu dobre będą japońskie gumy - Yokohama, albo Bridgestone.

Paweł

Jak dla mnie BFG na asfalt są kiepskie (jak amerykańskie samochody :))
Niedawno jeździłem na BFG T/A po mokrym asfalcie i się bałem. Ten sam
samochód (Nissan PickUp) na fabrycznych Bridgestonach H/T jeździ dużo
lepiej.
Do japońskiego samochodu dobre będą japońskie gumy - Yokohama, albo
Bridgestone.

No wlasnie dokladnie to samo slyszalem o Yokohamach. W tej chwili mam
Bridgestone'y, ale zimowe - na sniegu bardzo fajne (tym bardziej w
polaczeniu z 4x4 i 170KM - malo kto ruszy tak szybko, jak ja =) ale po
asfalcie, czy kostce - masakra. Inna sprawa, ze to zimowki.
--
Olleo

....

Styl jazdy: 50/40/10 miasto/trasa/teren oraz 90/10 jazda spokojna/ostra w
zakretach.

Mam te Uniroyal-e w CR-V i podobny profil wykorzystania. Jeździłem cały ubiegły
sezon i jestem mile zaskoczony. Niedrogie i dobre. Bieżnik taki sam jak w
Rainsport. Świetnie spisują się na mokrym. Na suchym też nie gorzej, ale trochę
 szybko się zużywają. Są dosyć miękkie. W ubiegłym roku przejechałem 30kkm i
zużyłem bieżnik mniej więcej do połowy, nie licząc znaczników, więc drugie tyle
do znaczników powinny przejeździć. Bieżnik głeboki i cichy. Charakterystycznie
szumi. Wczesniej miałem jakieś firmowe Bridgestone. Subiektywnie były
głosniejsze i mniej przyczepne. Wytrzymały prawie 100kkm do znaczników.
Pozdrawiam.
 

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

Mam te Uniroyal-e w CR-V i podobny profil wykorzystania. Jeździłem cały

ubiegły

sezon i jestem mile zaskoczony. Niedrogie i dobre. Bieżnik taki sam jak w
Rainsport. Świetnie spisują się na mokrym. Na suchym też nie gorzej, ale

trochę

 szybko się zużywają. Są dosyć miękkie. W ubiegłym roku przejechałem 30kkm

i

zużyłem bieżnik mniej więcej do połowy, nie licząc znaczników, więc drugie

tyle

do znaczników powinny przejeździć. Bieżnik głeboki i cichy.

Charakterystycznie

szumi. Wczesniej miałem jakieś firmowe Bridgestone. Subiektywnie były
głosniejsze i mniej przyczepne. Wytrzymały prawie 100kkm do znaczników.

Dzieki za charakterystyke. A probowales je w terenie (sypkie oraz bloto)?
Jak sie sprawuja w ostrych zakretach?
Mocno sie gna na lukach?
--
Olleo

....

Dzieki za charakterystyke. A probowales je w terenie (sypkie oraz bloto)?

Specjalnie nie jeździłem w cięzki teren, ale pod domem mam taką drogę, że
wiosną/jesienią  żadną osobówką nikt nie przejedzie. Ja nie mam najmniejszych
problemów, więc chyba ujdzie.

Jak sie sprawuja w ostrych zakretach?
Mocno sie gna na lukach?

Trudno wyczuć różnicę, bo auto jest potwornie podsterowne. Na tych nie było
podsterowne bardziej niż na poprzednich Bridgestone. Nie odczułem własciwie
różnicy. Na mokrym co innego. Daje się wyczuć mniejszy aquaplaning w kałuży i
lepsze trzymanie na zakrętach.
Pozdrawiam.

Sebastian


--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

> Dzieki za charakterystyke. A probowales je w terenie (sypkie oraz

bloto)?

Specjalnie nie jeździłem w cięzki teren, ale pod domem mam taką drogę, że
wiosną/jesienią  żadną osobówką nikt nie przejedzie. Ja nie mam

najmniejszych

problemów, więc chyba ujdzie.
> Jak sie sprawuja w ostrych zakretach?
> Mocno sie gna na lukach?
Trudno wyczuć różnicę, bo auto jest potwornie podsterowne. Na tych nie

było

podsterowne bardziej niż na poprzednich Bridgestone. Nie odczułem

własciwie

różnicy. Na mokrym co innego. Daje się wyczuć mniejszy aquaplaning w

kałuży i

lepsze trzymanie na zakrętach.

Dzieki. Chyba sie na nie zdecyduje.

--
Olleo

....

Dzieki. Chyba sie na nie zdecyduje.

Poszukaj więcej opinii na sieci. Są przy ofertach w sklepach internetowych...
Na podstawie jednej opinii to ja nie kupowałbym.
Pozdrawiam.

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

Poszukaj więcej opinii na sieci. Są przy ofertach w sklepach

internetowych...

Na podstawie jednej opinii to ja nie kupowałbym.

Sek w tym, ze o oponach 4x4, szczegolnie takich do SUVow, a nie do parcholi,
czy landryn, to jest bardzo malo opinii w internecie.
A o Uniroyalu, tyle ze do osobowek, to kraza przewaznie opinie pozytywne z
wyjatkiem dosc szybkiego zuzycia - a ja i tak nie robie duzych przebiegow.
--
Olleo

Sek w tym, ze o oponach 4x4, szczegolnie takich do SUVow, a nie do parcholi,
czy landryn, to jest bardzo malo opinii w internecie.
A o Uniroyalu, tyle ze do osobowek, to kraza przewaznie opinie pozytywne z
wyjatkiem dosc szybkiego zuzycia - a ja i tak nie robie duzych przebiegow.

DObrze poszukaj, jeśli nie na polskich portalach to na zagranicznych. Ja
znalazłem, kiedy szukałem przed zakupem.
Pozdrawiam.

Sebastian

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl