Jak wchdziła na rynek benzyna bezołowiowa, to się mówiło, że ona się
nie nadaje do starych samochodów. Była równolegle w sprzedaży etylina,
potem jakieś zamiennik pod nazwą bodajże 'uniwersalna'. A potem to
znikło.

A maluchy jeżdżą... I zabytki też. To co się do nich leje?

  MJ

Użytkownik "Michal Jankowski"  napisał w wiadomości

Jak wchdziła na rynek benzyna bezołowiowa, to się mówiło, że ona się
nie nadaje do starych samochodów. Była równolegle w sprzedaży etylina,
potem jakieś zamiennik pod nazwą bodajże 'uniwersalna'. A potem to
znikło.

A maluchy jeżdżą... I zabytki też. To co się do nich leje?

Kiedyś był dodatek do benzyzny zastępujący ołów. Pewnie dalej jest w
sprzedaży. Dolewało się tego w proporcjacji 10ml/10litrów paliwa. Wiem że
problemem w starszych auatach były nieutwardzone gniazda zaworowe, które od
bezołowiowej benzyny się wypalały. W maluchu od rocznika 91' zaczęto
stosować głowice, któe współpracowały z noPb


--
pozdrawiam
Leszek Kowalski

Użytkownik "Leszek Kowalski"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Michal Jankowski"  napisał w wiadomości

Jak wchdziła na rynek benzyna bezołowiowa, to się mówiło, że ona się
nie nadaje do starych samochodów. Była równolegle w sprzedaży etylina,
potem jakieś zamiennik pod nazwą bodajże 'uniwersalna'. A potem to
znikło.

A maluchy jeżdżą... I zabytki też. To co się do nich leje?

Kiedyś był dodatek do benzyzny zastępujący ołów. Pewnie dalej jest w sprzedaży. Dolewało się tego w proporcjacji 10ml/10litrów paliwa. Wiem że problemem w starszych auatach były nieutwardzone gniazda zaworowe, które od bezołowiowej benzyny się wypalały. W maluchu od rocznika 91' zaczęto stosować głowice, któe współpracowały z noPb

Zeszłej zimy kupowałem na stacji benzynowej depresator do ON i obok na półce stała butelka z dodatekiem dla silników nieprzystosowanych do benzyny bezołowiowej.

--
Pozdrawiam,

yabba

Użytkownik "Leszek Kowalski"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Michal Jankowski"  napisał w wiadomości

Jak wchdziła na rynek benzyna bezołowiowa, to się mówiło, że ona się
nie nadaje do starych samochodów. Była równolegle w sprzedaży etylina,
potem jakieś zamiennik pod nazwą bodajże 'uniwersalna'. A potem to
znikło.
A maluchy jeżdżą... I zabytki też. To co się do nich leje?

Kiedyś był dodatek do benzyzny zastępujący ołów. Pewnie dalej jest

Mam nadzieję, że nie jest to już unikat... :)

http://www.orlenoil.pl/oferta/samochody_osobowe,12,355.html

pozdr
lublex

Dnia Mon, 31 Oct 2011 20:32:35 +0100, Leszek Kowalski napisał(a):

Użytkownik "Michal Jankowski"  napisał w wiadomości

Jak wchdziła na rynek benzyna bezołowiowa, to się mówiło, że ona się
nie nadaje do starych samochodów. Była równolegle w sprzedaży etylina,
potem jakieś zamiennik pod nazwą bodajże 'uniwersalna'. A potem to
znikło.
A maluchy jeżdżą... I zabytki też. To co się do nich leje?

W maluchu od rocznika 91' zaczęto stosować głowice, któe współpracowały z noPb

Ale starsze tez jezdza, na normalnej 95, bez zadnych dodatkow.
Maluch to specyficzna konstrukcja ... moze mu nic nie zaszkodzi ? :-)

Co do innych ... byc moze wlascicielom juz wszystko jedno.
Katalizatory masowo zaczely wchodzic gdzies chyba kolo 1990 - czyli
20-letnie auta powinny byc odporne, a reszta ... juz dawno na zlomie.

A pewnie sporo w tym przesady, w koncu na LPG bez olowiu pracowalo wiele
samochodow, chyba tylko niektore japonczyki mialy jakies klopoty z
zaworami.

J.

W dniu 2011-11-01 19:48, J.F. pisze:

Dnia Mon, 31 Oct 2011 20:32:35 +0100, Leszek Kowalski napisał(a):

Użytkownik "Michal   napisał w wiadomości

Jak wchdziła na rynek benzyna bezołowiowa, to się mówiło, że ona się
nie nadaje do starych samochodów. Była równolegle w sprzedaży etylina,
potem jakieś zamiennik pod nazwą bodajże 'uniwersalna'. A potem to
znikło.
A maluchy jeżdżą... I zabytki też. To co się do nich leje?

W maluchu od rocznika 91' zaczęto stosować głowice, któe współpracowały z noPb

Ale starsze tez jezdza, na normalnej 95, bez zadnych dodatkow.
Maluch to specyficzna konstrukcja ... moze mu nic nie zaszkodzi ? :-)

Miałem kiedyś 126p el z 94 czy 95 roku i tam stało jak wół w instrukcji że od 91 roku bodajże wszystkie silniki są przystosowane do spalania benzyny bezołowiowej. Katalizatora oczywiście nie było.

Co do innych ... byc moze wlascicielom juz wszystko jedno.
Katalizatory masowo zaczely wchodzic gdzies chyba kolo 1990 - czyli
20-letnie auta powinny byc odporne, a reszta ... juz dawno na zlomie.

Np taki żuk był pamiętam eksploatowany z dodatkami do PB95.

A pewnie sporo w tym przesady, w koncu na LPG bez olowiu pracowalo wiele
samochodow, chyba tylko niektore japonczyki mialy jakies klopoty z
zaworami.

Producenci dmuchają na zimne...zawsze.

Pozdrawiam
Rafał

Użytkownik "Michal Jankowski"  napisał w wiadomości

A maluchy jeżdżą... I zabytki też. To co się do nich leje?

Mercedes w jednej ze swoich informacji technicznych (wydanej w latach
wprowadzenia bezołowiowej w zachodniej europie i US) głosił, że w silniku
który pracował na benzynie ołowiowej wystąpiła trwała poprawa własności
gniazd i zaworów nie degradująca się przy pracy z benzyną bezołowiową i jej
stosowanie jest całkowicie bezpieczne. Widac przeprowadzili testy. Nie
pamiętam jakie własności się poprawiały i z jakiego powodu. Przy remontach
zalecali stosowanie czesci przystosowanych. Teraz za skarby świata nie mogę
znaleźć tego świstka....

--
Pozdrawiam,
Łukasz