Mam taki objaw:
Przy wyprostowanych kołach wałek napędowy obraca się we własnej osi.
Natomiast przy skręconych kołach przy połączeniu z przegubem wychodzi
ze swojej osi jakieś 5 mm czyli zatacza okrąg (ma bicie).
Czy tak powinno być? Pytam bo zaczyna mi lekko stukać przy skrętach i
zastanawiam się czy to nie wina przegubów.