Witam Szanownych Grupowiczow.
Czy ktos z Was moze mi powiedziec gdzie szukac przyczyny dziwnego zachowania sprzegla w Hondzie Accord 2000r?
Od kilku dni zauwazylem ze sprzeglo podczas ruszania dziala troche jakby zero-jedynkowo. łapie dosc nisko i cala reszta skoku pedalu jest "jałowa"
Plynu w zbiorniczku pelno, zadnych widocznych wyciekow z pompki.
Objaw jest zauwazalny tylko podczas ruszania. Zadnych innych objawow slizgania, szarpania, dziwnych halasów itp.
Czy mam sie szykowac na nowe sprzeglo czy raczej bedzie cos w ukladzie hydraulicznym sterujacym pracą sprzegla.
Dziekuje za wszelkie sugestie. Jak na razie da sie jezdzic, w sumie w niczym to nie przeszkadza, auto nawet przy ruszaniu nie szarpie niemniej jednak jeszcze kilka dni temu dzialalo calkiem normalnie.
Pozdrawiam
JK

Użytkownik "Janko Walski"  napisał w wiadomości

Witam Szanownych Grupowiczow.
Czy ktos z Was moze mi powiedziec gdzie szukac przyczyny dziwnego zachowania sprzegla w Hondzie Accord 2000r?
Od kilku dni zauwazylem ze sprzeglo podczas ruszania dziala troche jakby zero-jedynkowo. łapie dosc nisko i cala reszta skoku pedalu jest "jałowa"
Plynu w zbiorniczku pelno, zadnych widocznych wyciekow z pompki.
Objaw jest zauwazalny tylko podczas ruszania. Zadnych innych objawow slizgania, szarpania, dziwnych halasów itp.
Czy mam sie szykowac na nowe sprzeglo czy raczej bedzie cos w ukladzie hydraulicznym sterujacym pracą sprzegla.
Dziekuje za wszelkie sugestie. Jak na razie da sie jezdzic, w sumie w niczym to nie przeszkadza, auto nawet przy ruszaniu nie szarpie niemniej jednak jeszcze kilka dni temu dzialalo calkiem normalnie.
Pozdrawiam
JK

Nie jestem mechanikiem ale wyobrażnia mi podpowiada, że albo coś [w tarczach?] się posypało i szykuj się na wymiany.Na przykład zużycie tarcz aż do granic funkcjonowania. Ale bardziej prawdopodobne uszkodzenie mechaniczne na linii pedał -sprzęgło. Kiedyś zetknąłem się, że spadło zabezpieczenie takiej dzwigni-przekażnika od linki do dzwigni i tenże "wariat" ustawiał się skosem powodując że sprzęgło brało nisko... Innym słowy:Może sprawdż całe połÄ…czenie bo to dla bezpieczeństwa ważne-może Ci się coś w drodze rozlecieć...Po pedale do sprzęgła sprawdz prawidłowoć...Również ...zdaje się, że jakaś sprężyna mogła w sprzęgle "polecieć " i taki efekt chyba będzie..Ale tego nie sprawdzisz pobieżnym oglądaniem

Psot

Psot

Psot  napisał(a):

Użytkownik "Janko Walski"  napisaĹ� w wiadomoĹ�ci

> Witam Szanownych Grupowiczow.
> Czy ktos z Was moze mi powiedziec gdzie szukac przyczyny dziwnego
> zachowania sprzegla w Hondzie Accord 2000r?
> Od kilku dni zauwazylem ze sprzeglo podczas ruszania dziala troche jakby
> zero-jedynkowo. �apie dosc nisko i cala reszta skoku pedalu jest "ja�owa"
> Plynu w zbiorniczku pelno, zadnych widocznych wyciekow z pompki.
> Objaw jest zauwazalny tylko podczas ruszania. Zadnych innych objawow
> slizgania, szarpania, dziwnych halasów itp.
> Czy mam sie szykowac na nowe sprzeglo czy raczej bedzie cos w ukladzie
> hydraulicznym sterujacym prac� sprzegla.
> Dziekuje za wszelkie sugestie. Jak na razie da sie jezdzic, w sumie w
> niczym to nie przeszkadza, auto nawet przy ruszaniu nie szarpie niemniej
> jednak jeszcze kilka dni temu dzialalo calkiem normalnie.
> Pozdrawiam
> JK

Nie jestem mechanikiem ale wyobrażnia mi podpowiada, że albo coĹ� [w
tarczach?] siÄ� posypaĹ�o i szykuj siÄ� na wymiany.Na przykĹ�ad zużycie tarcz
aż
do granic funkcjonowania. Ale bardziej prawdopodobne uszkodzenie mechaniczne
na linii pedaĹ� -sprzÄ�gĹ�o. KiedyĹ� zetknÄ�Ĺ�em siÄ�, że spadĹ�o zabezpieczen
ie
takiej dzwigni-przekażnika od linki do dzwigni i tenże "wariat" ustawiaĹ� siÄ
�
skosem powodujÄ�c że sprzÄ�gĹ�o braĹ�o nisko... Innym sĹ�owy:Może sprawdż ca
�e
poĹ�Ä�czenie bo to dla bezpieczeĹ�stwa ważne-może Ci siÄ� coĹ� w drodze
rozlecieÄ�...Po pedale do sprzÄ�gĹ�a sprawdz prawidĹ�owoĹ�Ä�...Również ...zda
je
siÄ�, że jakaĹ� sprÄ�żyna mogĹ�a w sprzÄ�gle "polecieÄ� " i taki efekt chyba
bÄ�dzie..Ale tego nie sprawdzisz pobieżnym oglÄ�daniem

Psot

Psot

typowy objaw zużycia tarczy w sprzęgle sterowanym hydraulicznie czyli takim w
którym łapa jest pchana. Pedał robi się coraz niższy. Jak jest linka i łapa
jest ciągnięta w miarę zużywania tarczy pedał robi się coraz wyższy. W dość
dużym zakresie daje się to regulować. Przy sterowaniu hydraulicznym może być w
siłowniku samoregulator. W pewnym momencie zacznie Ci zgrzytać wsteczny i
trudniej będzie wrzucać biegi. Następny etap to ślizganie sprzęgła. Podjedz
gdzieś żeby podregulowali i może będzie znowu dobrze. Nietypowych uszkodzeń
jest sporo. Może być na przykład zużyta pompa i przepuszcza . Płynu w takim
przypadku nie ubywa bo wraca do zbiorniczka. Może pękać łapa. Pedał potrafi
się odrywać od osi.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/