Skończyłem jazdę na zaawansowanej rezerwie. Następnie samochód stał ok. 3
tygodnie. Teraz nie chce odpalić. Czy jeżeli doleję paliwa, to zaskoczy, czy
trzeba będzie coś kombinować z silnikiem? Scenic benzynowy, 2.0



Pozdrawiam

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

Skończyłem jazdę na zaawansowanej rezerwie. Następnie samochód stał ok. 3
tygodnie. Teraz nie chce odpalić. Czy jeżeli doleję paliwa, to zaskoczy, czy
trzeba będzie coś kombinować z silnikiem? Scenic benzynowy, 2.0

A może pompa powinna dużej popracowac? Spróbuj kilka razy załączyć sam zapłon bez startowania i tak potrzymaj po parę sekund, a potem zastartuj. Raz też tak miałem w audi.

Pozdrawiam
Wojtek

Ellesine pisze:

Skończyłem jazdę na zaawansowanej rezerwie. Następnie samochód stał ok. 3
tygodnie. Teraz nie chce odpalić. Czy jeżeli doleję paliwa, to zaskoczy, czy
trzeba będzie coś kombinować z silnikiem? Scenic benzynowy, 2.0

Silnikowi raczej nic się powinno stać; bardziej bym się obawiał o pompę paliwa znajdującą się w baku. Mogła ulec zatarciu lub innemu uszkodzeniu - jest smarowana i chłodzona przepływającym paliwem.
Jeśli po dolaniu paliwa ZNACZNIE powyżej rezerwy silnik dalej nie ruszy to jest to pierwszy punkt podejrzany.
Można sprawdzić odłączając przewód paliwowy od listwy wtryskowej i po uruchomieniu pompy (kluczyk w pozycję "normalną") zobaczyć czy wypływa paliwo - lecz to wykluczy wyłącznie całkowity pad pompy. Jeśli pompa została przegrzana to może nie dawać dostatecznego ciśnienia do wtrysku paliwa.

Jazda "studencka" - na wspomnieniu po oparach jest baaaardzo droga.

--
                      Wojciech Smagowicz
                      http://www.ebaja.pl
              zabawki, które Twoje dziecko pokocha

Wojciech Smagowicz [ZIWK] pisze:

Można sprawdzić odłączając przewód paliwowy od listwy wtryskowej i po uruchomieniu pompy (kluczyk w pozycję "normalną") zobaczyć czy wypływa paliwo - lecz to wykluczy wyłącznie całkowity pad pompy. Jeśli pompa została przegrzana to może nie dawać dostatecznego ciśnienia do wtrysku paliwa.

Zależy jaki samochód - w Corolli pompa paliwa startuje dopiero jak ECU dostanie impulsy z czujnika wału, że silnik się kręci. Trzeba więc przynajmniej obrócić rozrusznikiem (po zatrzymaniu chodzi jeszcze przez kilka sekund).

Za to we Fiacie pompa uruchamia się tak jak pisałeś - po przekręceniu kluczyka.

Jazda "studencka" - na wspomnieniu po oparach jest baaaardzo droga.

Eeee, trudno mi w to uwierzyć.

Jeżeli doprowadzi do zaciągnięcia powietrza to momentalnie spada ciśnienie paliwa na listwie wtryskowej poniżej ciśnienia ustalonego przez regulator i silnik w ogóle przestaje napędzać samochód, a ta krótka chwila to za mało żeby zepsuć pompę.

Pompowanie oparów które mogłoby zagrozić pompce, to się mogło udawać kiedyś, przy niskociśnieniowych instalacjach, gdzie pompka tylko pompowała paliwo do gaźnika i wtedy sądzę że dało się faktycznie jechać jak pompa tylko od czasu do czasu siorbnęła trochę benzyny z dna zbiornika.

Tomasz Pyra pisze:

Zależy jaki samochód - w Corolli pompa paliwa startuje dopiero jak ECU dostanie impulsy z czujnika wału, że silnik się kręci. Trzeba więc przynajmniej obrócić rozrusznikiem (po zatrzymaniu chodzi jeszcze przez kilka sekund).

A o tym nie wiedziałem.

Jazda "studencka" - na wspomnieniu po oparach jest baaaardzo droga.

Eeee, trudno mi w to uwierzyć.
Jeżeli doprowadzi do zaciągnięcia powietrza to momentalnie spada ciśnienie paliwa na listwie wtryskowej poniżej ciśnienia ustalonego przez regulator i silnik w ogóle przestaje napędzać samochód, a ta krótka chwila to za mało żeby zepsuć pompę.

Nie miałem na myśli pompowania oparów, tylko jazdę cały czas "na na rezerwie" - wtedy paliwo z baku (omywające pompę z zewnątrz) też może nie wystarczyć do jej poprawnego schłodzenia...
Przetrenowane lata temu na Matizie...

--
                      Wojciech Smagowicz
                      http://www.ebaja.pl
              zabawki, które Twoje dziecko pokocha

Skończyłem jazdę na zaawansowanej rezerwie.

Jeżeli auto nie zgasło, to nie było tak źle. Rezerwa w Renault to 50km.

Następnie samochód stał ok. 3
tygodnie. Teraz nie chce odpalić.

Spróbuj tak jak prezedmówca. Niech pompa chwilkę popracuje podciągając
paliwko do silnika. Musisz kilka razy kręcic kluczykiem. W mojej starej R19
pompa pracowała ok. 1 sekundę. Jednak po kompletnej suszy w baku i
kilkukrotnych próbach odpalenia na siłę po uzupełnianiu paliwa odpalała "od
kopa"

--
Pzdr., Wycior