Grupy dyskusyjne » Brak turbo, brak bledow w kompie - czyli omega 2.5 TDS

Brak turbo, brak bledow w kompie - czyli omega 2.5 TDS

1	Data: Lipiec 28 2009 21:51:54
Temat: Brak turbo, brak bledow w kompie - czyli omega 2.5 TDS
Autor: Mikołaj Jopczyński, Tychy Online
Witajcie, Ostatnimi czasy auto zrobilo sie mulowate. Komputer pokazuje przy 4tys obrotow max cisnienie turbiny 1,5 - deczko malo :) Wstepna diagnoza to przeplywomierz (brak innych bledow). I teraz pytania: - czy ktos na slasku (myslowice) moglby podjechac do mojego warsztatu i pozyczyc na chwilke przeplywomierz - gdzie mozna kupic taki przeplywomierz w ludzkiej cenie - bo 1000 pln z hurtownii powala... - macie jakis inny pomysl ? Aaaa jeszcze jedno - czujnik temp z kompa pokazuje -40 ;) m.
2	Data: Lipiec 28 2009 21:59:31
Temat: Re: Brak turbo, brak bledow w kompie - czyli omega 2.5 TDS
Autor: Michał "HoMMeR" Paszek
Mikołaj Jopczyński, Tychy Online pisze: Aaaa jeszcze jedno - czujnik temp z kompa pokazuje -40 ;) Logicznie - zacznij od czujnika... chocby sztuczna rezystancja - charakterystyke czujnika znajdzisz na pewno w necie. -- Michał "HoMMeR" Paszek hydrokomfort by Citroen BX 14TGE Trafic 1.9dCi serwis Perkins
3	Data: Lipiec 28 2009 22:12:43
Temat: Re: Brak turbo, brak bledow w kompie - czyli omega 2.5 TDS
Autor: Mikołaj Jopczyński, Tychy Online
Michał "HoMMeR" Paszek pisze: Mikołaj Jopczyński, Tychy Online pisze: Aaaa jeszcze jedno - czujnik temp z kompa pokazuje -40 ;) Logicznie - zacznij od czujnika... chocby sztuczna rezystancja - charakterystyke czujnika znajdzisz na pewno w necie. Zastanawia mnie, jak czujnik temp moze miec wplyw na turbo? Z tego co wiem, to czujnik temp jest ukryty wlasnie w przeplywomierzu. M.
4	Data: Lipiec 28 2009 22:26:35
Temat: Re: Brak turbo, brak bledow w kompie - czyli omega 2.5 TDS
Autor: Michał "HoMMeR" Paszek
Mikołaj Jopczyński, Tychy Online pisze: Michał "HoMMeR" Paszek pisze: Mikołaj Jopczyński, Tychy Online pisze: Aaaa jeszcze jedno - czujnik temp z kompa pokazuje -40 ;) Logicznie - zacznij od czujnika... chocby sztuczna rezystancja - charakterystyke czujnika znajdzisz na pewno w necie. Zastanawia mnie, jak czujnik temp moze miec wplyw na turbo? Z tego co wiem, to czujnik temp jest ukryty wlasnie w przeplywomierzu. M. Bardzo duzy. Pamietaj, ze gestosc powietrza powiazana jest z temperatura, a wplyw temperatury na turbo jest ogromny. Z jakiegos powodu masz intercooler - albo i nie, ale w to akurat watpie :-) Nawet jesli czujnik zaszyty jest w przeplywomierzu to na pewno da sie ze schematu odczytac na ktorych pinach kostki z przeplywomierza jest sygnal z czujnika. Po prostu podstaw tam jakas odpowiednia rezystancje (najlepiej w okolicach 20st C). Stawiam piwo, ze to jest przyczyna. -- Michał "HoMMeR" Paszek hydrokomfort by Citroen BX 14TGE Trafic 1.9dCi serwis Perkins
5	Data: Lipiec 29 2009 17:48:03
Temat: Re: Brak turbo, brak bledow w kompie - czyli omega 2.5 TDS
Autor: Karolek
Użytkownik ""Mikołaj Jopczyński, Tychy Online"" napisał w wiadomości Witajcie, Ostatnimi czasy auto zrobilo sie mulowate. Komputer pokazuje przy 4tys obrotow max cisnienie turbiny 1,5 - deczko malo :) Wstepna diagnoza to przeplywomierz (brak innych bledow). I teraz pytania: - czy ktos na slasku (myslowice) moglby podjechac do mojego warsztatu i pozyczyc na chwilke przeplywomierz - gdzie mozna kupic taki przeplywomierz w ludzkiej cenie - bo 1000 pln z hurtownii powala... - macie jakis inny pomysl ? Aaaa jeszcze jedno - czujnik temp z kompa pokazuje -40 ;) Sprawdz wezyk idacy od kolektora ssacego do czujnika cisnienia doladowania. Jak spadnie to nie bedzie mocy. Sam czujnik tez mozna sprawdzic/podmienic. A temp. otoczenia z kompa (-40) to przerwa w obwodzie czujnika lub w ogole brak czujnika temperatury. Karolek