Witam

Mam takie pytanie o centralny zamek a mianowicie: od jakiegoś czasu jestem
posiadaczem 10letniej Xsary 1.4i i zauważyłem że przy zamykaniu (z pilota
albo kluczem) drzwi, z prawej strony auta dobiega charakterystyczny dźwięk.
Dokładnie nie potrafię go zlokalizować ale jest to pewnie tył drzwi
przednich albo początek tylnich. Trwa on gdzieś około sekundy. Wygląda to
tak że jak naciskam guzik zamykania to słychać normalne "klik" zamków i
zaraz bezpośrednio za tym to krótkie dosyć głośne buczenie (jakby tych
silniczków albo siłowników w zamku). Zamki sie wszystkie zamykają idealnie,
jednak wydaje mi się że ten dźwięk to nie jest coś normalnego, dlatego
zawsze jeszcze obchodzę auto i sprawdzam czy na pewno sie wszystko
pozamykało. Dodam jeszcze że dźwięk buczenia jak sie zamki zamykają jest
niższy a jak się otwierają jest minimalnie wyższy.
Miał ktoś może podobną sytuację? Zastanawiam sie czy zgłosić ten fakt przy
najbliższym przeglądzie czy spać spokojnie no bo w końcu jak pisałem zamki
sie zamykają (czyli centralny zamek spełnia swoją rolę).
Z góry dziękuję za wszystkie odpowiedzi i próby zdiagnozowania mojego
problemu:)

Pozdrawiam
Grzegorz

GrzegorZ pisze:

Witam

Mam takie pytanie o centralny zamek a mianowicie: od jakiegoś czasu jestem posiadaczem 10letniej Xsary 1.4i i zauważyłem że przy zamykaniu (z pilota albo kluczem) drzwi, z prawej strony auta dobiega charakterystyczny dźwięk. Dokładnie nie potrafię go zlokalizować ale jest to pewnie tył drzwi przednich albo początek tylnich. Trwa on gdzieś około sekundy. Wygląda to tak że jak naciskam guzik zamykania to słychać normalne "klik" zamków i zaraz bezpośrednio za tym to krótkie dosyć głośne buczenie (jakby tych silniczków albo siłowników w zamku).

najprawdopodobniej siłownik ma za cieżko, jeszcze daje rade ale bieze wiecej prądu i w koncu zarżnie sprzegiełko. Koniecznie zajrzyj do zamka, wstepny test sily zamykania przeprowadz kluczykiem.

--
Arni         Toruń
'84 Honda CB 650 SC "Jaszczomb"
'91 Volvo 940 D24TIC diesel pozbawiony wad i przyspieszenia
'91 Honda Prelude 2,0 EX

> najprawdopodobniej siłownik ma za cieżko, jeszcze daje rade ale bieze

wiecej prądu i w koncu zarżnie sprzegiełko. Koniecznie zajrzyj do zamka,
wstepny test sily zamykania przeprowadz kluczykiem.

Przeprowadziłem polecony przez Ciebie test i stwierdziłem tylko że opór jest
taki sam w obydwu drzwiach. Niestety z braku czasu i doświadczenia w
rozbieraniu drzwi zostawię to mechanikom. W przyszłym tygodniu jadę na
przegląd i to zgłoszę. Jakbym miał jakieś cenne informacje i rozwiązanie
mojego problemu to tu to opiszę;)

Pozdrawiam
Grzegorz

GrzegorZ pisze:

 > najprawdopodobniej siłownik ma za cieżko, jeszcze daje rade ale bieze

wiecej prądu i w koncu zarżnie sprzegiełko. Koniecznie zajrzyj do zamka, wstepny test sily zamykania przeprowadz kluczykiem.

Przeprowadziłem polecony przez Ciebie test i stwierdziłem tylko że opór jest taki sam w obydwu drzwiach.

no to mozliwe ze opor jest na czesci sprzegnietej tylko z centralem albo juz cos tam zaczyna padac. Nie znam tego zamka dokladnie, pamietam tylko ze jak chciałem dołożyc standardowy central to nie pasował bo mial za krótki skok. Francuz... :))

--
Arni         Toruń
'84 Honda CB 650 SC "Jaszczomb"
'91 Volvo 940 D24TIC diesel pozbawiony wad i przyspieszenia
'91 Honda Prelude 2,0 EX