Jakie mogą być przybliżone koszty budowy garażu razem z robocizną i
materiałami ? Chodzi mi o murowany, ocieplony,  dach 2 spadowy, na 1
samochód

Od kilku do kilkudziesięciu tys. PLN


pozdrawiam

Chłopie jak masz tak pisac, to nie pisz !!!

Hello Merlinnek,

Tuesday, December 11, 2012, 11:43:02 AM, you wrote:

Chłopie jak masz tak pisac, to nie pisz !!!

Użytkownik "Merlinnek"  napisał w wiadomości grup

Chłopie jak masz tak pisac, to nie pisz !!!

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Merlinnek"  napisał w wiadomości grup

Chłopie jak masz tak pisac, to nie pisz !!!

Ja masz nie cytować, to nie pisz.

Użytkownik "Merlinnek"  napisał w wiadomości grup

Jakie mogą być przybliżone koszty budowy garażu razem z robocizną i materiałami ? Chodzi mi o murowany, ocieplony,  dach 2 spadowy, na 1 samochód

Użytkownik "Ergie"  napisał w wiadomości

Same formalności to  kilka tysięcy.

Użytkownik "4CX250"  napisał w wiadomości grup

Same formalności to  kilka tysięcy.

Ergie. Formalności przy budowie garazu nie kosztują kilka tysięcy, chyba że zlecasz całą organizację przedsięwzięcia kierbudowi albo developerowi to cię za to skroi ale też nie kilka tysięcy za głupi garaż.

Użytkownik "Ergie"  napisał w wiadomości

Mapka do celów projektowych + naniesienie na mapkę po skończonej budowie to minimum tysiąc zł.

Do tego dochodzi projekt (gotowce od kilkudziesięciu zł.

Nie wiem, czy znajdziesz kierownika za mniej niż 1000zł,

a to już daje ponad 2 tys.

Użytkownik "4CX250"  napisał w wiadomości grup

Mapka do celów projektowych + naniesienie na mapkę po skończonej budowie to minimum tysiąc zł.

400zł.

Do tego dochodzi projekt (gotowce od kilkudziesięciu zł.

Projekt to nie jest sprawa formalna ale jeśli już podciągasz to za stówkę mam całkiem porządny projekt a z adaptacjami (gdybym chciał drzwi do góry nogami)  za 140zł

Nie wiem, czy znajdziesz kierownika za mniej niż 1000zł,

Do budowy głupiego garażu to w kolejce kierownicy się ustawiają za stówkę.

a to już daje ponad 2 tys.

Mnie wyszło 600zł.

On 2012-12-11, Ergie  wrote:

Dla mnie formalności to cała reszta oprócz materiałów i robocizny. Przecież
ten projekt to nie dla mnie a dla urzędu znaczy się formalnoć.

Na Śląsku (Gliwice, Zabrze - te miasta znam) nikt za takie stawki jak
podałeś nawet palcem nie ruszy.

Geodeta wziął ode mnie 1200 za mapkę do celów projektowych i to była cena po
znajomości inni byli drożsi. Inwentaryzacja powykonawcza to 500zł za budynek
(4 punkty) + 100 za każde przyłÄ…cze.

Kierownicy za domek chcą 3-5 tys. Nie sądzę by garaż zrobili taniej niż
1000. Za stówkę to nawet po fakcie kierownik papierów nie podpisze, nie
mówiąc już o wzięciu odpowiedzialności za budowę.

Użytkownik "PK"  napisał w wiadomości grup

Dla mnie formalności to cała reszta oprócz materiałów i robocizny. Przecież
ten projekt to nie dla mnie a dla urzędu znaczy się formalnoć.

Tzn. wszystko Ci jedno jak będzie wyglądał garaż? Bo nie łÄ…pię :).

Jak kupujesz samochód, to wg. Ciebie projekt jest formalnością?
Bo wg. mnie (i chyba reszty świata...) to taki sam koszt jak metal
i plastik.
Projekt budynku to taki sam koszt jak cegły i robocizna (a szczególnie
to drugie).

Na Śląsku (Gliwice, Zabrze - te miasta znam) nikt za takie stawki jak
podałeś nawet palcem nie ruszy.

To może nie być kwestia regionu kraju (choć pewnie też), a położenia
budowy. Za garaż po drugiej stronie ulicy ktoś może brać stówkę, ale
za taki, do którego musiałby dojeżdżać 30km samochodem pewnie trochę
więcej :).

Geodeta wziął ode mnie 1200 za mapkę do celów projektowych i to była cena po
znajomości inni byli drożsi. Inwentaryzacja powykonawcza to 500zł za budynek
(4 punkty) + 100 za każde przyłÄ…cze.

To chyba było "po znajomości", ale tego geodety z resztą w branży, bo
IMO po prostu zostałeś orżnięty :).

Kierownicy za domek chcą 3-5 tys. Nie sądzę by garaż zrobili taniej niż
1000. Za stówkę to nawet po fakcie kierownik papierów nie podpisze, nie
mówiąc już o wzięciu odpowiedzialności za budowę.

Domek buduje się kilka miesięcy. Podstawowy garaż z fundamentem typu
"betonowa płyta": tyle ile schnie beton + kilka dni na resztę.

On 2012-12-12, Ergie  wrote:

Jak chcę postawić garaż to wiem jaki chcę i nie potrzebuję mych myśli
przelewać na papier i dawać do podpisu architektowi.

Wręcz przeciwnie w przypadku budynków jak garaż to zupełnie zbędny koszt.

To nie problem odległości tylko odpowiedzialności.
Co innego to uzupełnić i podpisać dziennik po fakcie gdy już budowa jest
skończona i nie było wypadków, a co innego wziąć odpowiedzialnoć z góry.
Kierownik odpowiada za BHP na budowie. Jak jakiś bachor wejdzie na teren
budowy i skręci sobie kostkę na nierówności to kierownik za to jeśli się
okaże że teren nie był właściwie ogrodzony, oznaczony i zabezpieczony (a
nigdy nie jest bo to nierealne) to kierownik za to odpowiada.

To chyba było "po znajomości", ale tego geodety z resztą w branży, bo
IMO po prostu zostałeś orżnięty :).

Inni chcieli sporo więcej, więc chyba jednak nie.

Użytkownik "PK"  napisał w wiadomości grup

Także w najlepszym wypadku projekt garażu jest zbędnym kosztem dla
Ciebie :). Uogólnienie na pewno nie było prawdziwe.

To nie problem odległości tylko odpowiedzialności.
Co innego to uzupełnić i podpisać dziennik po fakcie gdy już budowa jest
skończona i nie było wypadków, a co innego wziąć odpowiedzialnoć z góry.
Kierownik odpowiada za BHP na budowie. Jak jakiś bachor wejdzie na teren
budowy i skręci sobie kostkę na nierówności to kierownik za to jeśli się
okaże że teren nie był właściwie ogrodzony, oznaczony i zabezpieczony (a
nigdy nie jest bo to nierealne) to kierownik za to odpowiada.

Oczywiście. Ale skoro już bierzemy odpowiedzialnego kierownika (który
będzie doglądał budowy itp), to chyba zgodzisz się, że poświęcone
przez niego czas i koszty dojazdu wpłyną na stawkę.

To chyba było "po znajomości", ale tego geodety z resztą w branży, bo
IMO po prostu zostałeś orżnięty :).

Inni chcieli sporo więcej, więc chyba jednak nie.

Właśnie o tym piszę. To się nazywa "zmowa cenowa" :).

Użytkownik "Merlinnek"  napisał w wiadomości

Jakie mogą być przybliżone koszty budowy garażu razem z robocizną i materiałami ? Chodzi mi o murowany, ocieplony,  dach 2 spadowy, na 1 samochód

po co ocieplać jeśli nie będzie ogrzewany?

Użytkownik "Robson"  napisał w wiadomości

Wprowadzasz ciepły samochód wieczorem i do rana temperatura nie spada poniżej zera?

Użytkownik "4CX250"  napisał w wiadomości grup

Wprowadzasz ciepły samochód wieczorem i do rana temperatura nie spada poniżej zera?

I rdza chrupie aż miło.

Użytkownik "Ergie"  napisał w wiadomości

Wprowadzasz ciepły samochód wieczorem i do rana temperatura nie spada
poniżej zera?

I rdza chrupie aż miło.

To już nie te czasy - chyba że w tym garażu ma stać jakiś pełnoletni
samochód lub... Ford :-) Dla współczesnych aut korozja nie jest problemem.
Myślę, że z takiego rozwiązania jest więcej pożytku (akumulator,
rozrusznik,  silnik) niż strat (blacharka).

Dnia pięknego Tue, 11 Dec 2012 15:31:53 +0100 osobnik zwany Ergie napisał:

Użytkownik "4CX250"  napisał w wiadomości grup

Wprowadzasz ciepły samochód wieczorem i do rana temperatura nie spada
poniżej zera?

I rdza chrupie aż miło.

To już nie te czasy

Użytkownik "masti" napisał

Wprowadzasz ciepły samochód wieczorem i do rana temperatura nie spada
poniżej zera?

I rdza chrupie aż miło.

To już nie te czasy

żebyś sie nie zdziwił

W dniu 2012-12-11 15:31, Ergie pisze:

To już nie te czasy - chyba że w tym garażu ma stać jakiś pełnoletni
samochód lub... Ford :-) Dla współczesnych aut korozja nie jest problemem.

W dniu 2012-12-11 15:31, Ergie pisze:

I rdza chrupie aż miło.

To już nie te czasy - chyba że w tym garażu ma stać jakiś pełnoletni
samochód lub... Ford :-) Dla współczesnych aut korozja nie jest problemem.

Użytkownik "BartekK"  napisał w wiadomości grup

Ĺšle to napisałeś. Powinno być "Nie rdza jest problemem dla współczesnych aut" :)

W tym roku budowa garazu u mnie w miescinie w kompleksie 48 szt
kosztowala 14 tys zl brutto/szt. Do tego doszlo chyba 6 tysi za
projekt z uzgodnieniami, jakiestam grosze za pozwolenie na budowe.
Duza czesc kosztow byla przy tej ilosci minimalizowana. Mysle, ze
budowa garazu solo kosztowalby jakies 25 tysi ze wszystkim bez dzialki
oczywiscie.

W dniu 2012-12-11 15:11, 4CX250 pisze:

Użytkownik "Robson"  napisał w wiadomości

Wprowadzasz ciepły samochód wieczorem i do rana temperatura nie spada
poniżej zera?

I rdza chrupie aż miło.

On 2012-12-12, Robson  wrote:

Wprowadzasz ciepły samochód wieczorem i do rana temperatura nie spada
poniżej zera?

I rdza chrupie aż miło.

znaczy się, zanim wjedziesz do garażu stoisz pod nim aż ostygnie?

Użytkownik "AZ"  napisał w wiadomości

On 2012-12-12, Robson  wrote:

Wprowadzasz ciepły samochód wieczorem i do rana temperatura nie spada
poniżej zera?

I rdza chrupie aż miło.

znaczy się, zanim wjedziesz do garażu stoisz pod nim aż ostygnie?

Pewnie tak, a pozniej zeby juz go nie odpalac bo szkoda aku (albo juz
zaniesione do domu na podladowanie) wpycha go do srodka.

A tak na serio, pewnie ma ocieplany i ogrzewany albo nieocieplany.

On 2012-12-12, 4CX250  wrote:

Pewnie tak, a pozniej zeby juz go nie odpalac bo szkoda aku (albo juz
zaniesione do domu na podladowanie) wpycha go do srodka.

A tak na serio, pewnie ma ocieplany i ogrzewany albo nieocieplany.

Taaa. Wy wszyscy wiecie wszystko najlepiej :)

Użytkownik "Robson"  napisał w wiadomości

W dniu 2012-12-11 15:11, 4CX250 pisze:

Użytkownik "Robson"  napisał w wiadomości

Wprowadzasz ciepły samochód wieczorem i do rana temperatura nie spada
poniżej zera?

I rdza chrupie aż miło.

znaczy się, zanim wjedziesz do garażu stoisz pod nim aż ostygnie?

Dnia pięknego Wed, 12 Dec 2012 10:55:55 +0100 osobnik zwany 4CX250
napisał:

Użytkownik "Robson"  napisał w wiadomości

W dniu 2012-12-11 15:11, 4CX250 pisze:

Użytkownik "Robson"  napisał w wiadomości

Wprowadzasz ciepły samochód wieczorem i do rana temperatura nie spada
poniżej zera?

I rdza chrupie aż miło.

znaczy się, zanim wjedziesz do garażu stoisz pod nim aż ostygnie?

Znaczy się że piszesz bzdury wyssane z palca. Stopiony śnieg z solą
robią z samochodem swoje a i w garażu robi się syf bo podłoga wiecznie
mokra, wzrasta wiglotnoć powietrza, zawilgocenie ścian, nawet na
metalowych częściach motoru i rowerów które stoją obok  pojawia się
nalot rdzy. Dlatego od jakiegoś czasy wjeżdżam do garazu tylko wtedy,
gdy auto nie jest oblepione nadmiernie śniegiem. Gdy jest oblepione,
myję auto a zwłaszcza nadkola, myjką ciśnieniową z gorącą wodą i dopiero
wtedy pakuję się do garazu a jak mi się nie chce myć albo opady się
przedłużają to poprostu zostawiam auto przed garażem.

Użytkownik "masti"  napisał w wiadomości

To po co w ogóle Ci garaż? Ludzie to sobie potrafią skomplikować zycie

W dniu 12.12.2012 14:09, 4CX250 pisze:

Użytkownik "masti"  napisał:

To po co w ogóle Ci garaż? (...)

Ĺťebyś się miał o co zapytać. (...) Ja lubię, jak się mnie pytasz. Czuję się wtedy
jak prawdziwy rabi.

Użytkownik "4CX250"  napisał w wiadomości grup

Użytkownik "Robson"  napisał w wiadomości

W dniu 2012-12-11 15:11, 4CX250 pisze:

Użytkownik "Robson"  napisał w wiadomości

Wprowadzasz ciepły samochód wieczorem i do rana temperatura nie spada
poniżej zera?

I rdza chrupie aż miło.

znaczy się, zanim wjedziesz do garażu stoisz pod nim aż ostygnie?

Znaczy się że piszesz bzdury wyssane z palca. Stopiony śnieg z solą robią z samochodem swoje a i w garażu robi się syf bo podłoga wiecznie mokra, wzrasta wiglotność powietrza, zawilgocenie ścian, nawet na metalowych częściach motoru i rowerów które stoją obok  pojawia się nalot rdzy. Dlatego od jakiegoś czasy wjeżdżam do garazu tylko wtedy, gdy auto nie jest oblepione nadmiernie śniegiem. Gdy jest oblepione, myję auto a zwłaszcza nadkola, myjką ciśnieniową z gorącą wodą i dopiero wtedy pakuję się do garazu a jak mi się nie chce myć albo opady się przedłużają to poprostu zostawiam auto przed garażem.

Marek

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

To jest dopiero odwrócenie pojęć.
Niektórzy żyją po to żeby pracować i codziennie myć auto, a w skrajnych
przypadkach kupują garaż żeby trzymać auto przed nim.
Pozazdrościć stanu konta, skoro Cię stać na takie zbytki.

W dniu 2012-12-11 14:53, Robson pisze:

po co ocieplać jeśli nie będzie ogrzewany?

Wprowadzasz ciepły samochód wieczorem i do rana temperatura nie spada
poniżej zera?

Dnia Tue, 11 Dec 2012 14:53:56 +0100, Robson napisał(a):

po co ocieplać jeśli nie będzie ogrzewany?

Wprowadzasz ciepły samochód wieczorem i do rana temperatura nie spada
poniżej zera?

W dniu 2012-12-11 10:47, Merlinnek pisze:

Jakie mog� by� przybli�one koszty budowy gara�u razem z robocizn� i
materiaďż˝ami ? Chodzi mi o murowany, ocieplony,  dach 2 spadowy, na 1
samoch�d

Dnia Tue, 11 Dec 2012 10:47:05 +0100, Merlinnek napisał(a):

Jakie mogą być przybliżone koszty budowy garażu razem z robocizną i
materiałami ? Chodzi mi o murowany, ocieplony,  dach 2 spadowy, na 1
samochód

W dniu 2012-12-11 10:47, Merlinnek pisze:

Jakie mogą być przybliżone koszty budowy garażu razem z robocizną i
materiałami ? Chodzi mi o murowany, ocieplony,  dach 2 spadowy, na 1
samochód