Ford kia, fiat dacia

ruch większy niż w biedronce

a podobno bida źle się dzieje, pisiory złe, kaczor też a demokracja zagrożona

W dniu 2018-04-07 o 15:10, Bok pisze:

Ford kia, fiat dacia

ruch większy niż w biedronce

a podobno bida źle się dzieje, pisiory złe, kaczor też a demokracja zagrożona

Dnia Sat, 7 Apr 2018 15:21:34 +0200, Robert Wańkowski napisał(a):

A ten nasz nowy elektryczny ze stajni Lotosa pokazali? :-)
Wymienne bateryjki będzie miał.


http://www.tvp.info/36706103/
powstanie-prototyp-funkcjonalnego-polskiego-samochodu-elektrycznego

W dniu 2018-04-07 o 21:12, Maciek pisze:

Dnia Sat, 7 Apr 2018 15:21:34 +0200, Robert Wańkowski napisał(a):

A ten nasz nowy elektryczny ze stajni Lotosa pokazali? :-)
Wymienne bateryjki będzie miał.


http://www.tvp.info/36706103/
powstanie-prototyp-funkcjonalnego-polskiego-samochodu-elektrycznego

Zwycięski projekt jest za przeproszeniem wyciągniety z dupy i nie chodzi o
stronę wizualną. Dwudrzwiowe, małe autko miejskie na prąd nie jest nikomu
do niczego potrzebne. Jest cała masa podobnych pierdziawek z litrowymi
silniczkami i zużyciem rzędu 4/100. Popyt będzie zerowy i nie przebije się.
Chyba, że będa potęzne dotacje, ale to wątpliwe.

Gdyby kierowano się rzeczywistym zapotrzebowaniem i perspektywami,
projektowano by większe, 5-osobowe, pakowne i w miarę uniwersalne auto.

W dniu 2018-04-08 o 00:44, kk pisze:

A ten nasz nowy elektryczny ze stajni Lotosa pokazali? :-)
Wymienne bateryjki będzie miał.


http://www.tvp.info/36706103/
powstanie-prototyp-funkcjonalnego-polskiego-samochodu-elektrycznego

Zwycięski projekt jest za przeproszeniem wyciągniety z dupy i nie chodzi o
stronę wizualną. Dwudrzwiowe, małe autko miejskie na prąd nie jest nikomu
do niczego potrzebne. Jest cała masa podobnych pierdziawek z litrowymi
silniczkami i zużyciem rzędu 4/100. Popyt będzie zerowy i nie przebije się.
Chyba, że będa potęzne dotacje, ale to wątpliwe.

Gdyby kierowano się rzeczywistym zapotrzebowaniem i perspektywami,
projektowano by większe, 5-osobowe, pakowne i w miarę uniwersalne auto.

Tych dopiero nikt nie kupiłby.

Dnia Sun, 8 Apr 2018 01:08:24 +0200, RadoslawF napisał(a):

Powiedzmy sobie szczerze kolejny wózek akumulatorowy nikomu
nie jest potrzebny i nie przebije się bez dotacji i przymuszania
obywateli do jego kupna.

W dniu 08.04.2018 o 02:12, Maciek pisze:

IMHO kwestia ceny i infrastruktury. Gbyby kosztował tyle co benzynowy i
sieć stacji szybkiego ładowania była gęsta, to ja bym kupił.

Dnia Sat, 7 Apr 2018 21:12:11 +0200, Maciek napisał(a):

Gdyby kierowano się rzeczywistym zapotrzebowaniem i perspektywami,
projektowano by większe, 5-osobowe, pakowne i w miarę uniwersalne auto.

Dnia Sun, 08 Apr 2018 15:49:45 +0200,  napisał(a):

On Sun, 8 Apr 2018 12:26:20 +0200, Tomasz Pyra
 wrote:

Dnia Sat, 7 Apr 2018 21:12:11 +0200, Maciek napisał(a):

Gdyby kierowano się rzeczywistym zapotrzebowaniem i perspektywami,
projektowano by większe, 5-osobowe, pakowne i w miarę uniwersalne auto.

Kosztujące jedyne 160kzł ;)

Tyle to kosztuje Leaf. Polski produkt powinien kosztować połowę tego
;)

W dniu 08-04-2018 o 18:33, Tomasz Pyra pisze:

Dnia Sun, 08 Apr 2018 15:49:45 +0200,  napisał(a):

On Sun, 8 Apr 2018 12:26:20 +0200, Tomasz Pyra
 wrote:

Dnia Sat, 7 Apr 2018 21:12:11 +0200, Maciek napisał(a):

Gdyby kierowano się rzeczywistym zapotrzebowaniem i perspektywami,
projektowano by większe, 5-osobowe, pakowne i w miarę uniwersalne auto.

Kosztujące jedyne 160kzł ;)

Tyle to kosztuje Leaf. Polski produkt powinien kosztować połowę tego
;)

Jak ktoś dopłaci tą drugą połowę, to będzie ;)

Dnia Sun, 8 Apr 2018 12:26:20 +0200, Tomasz Pyra napisał(a):

Kosztujące jedyne 160kzł ;)

W dniu 2018-04-08 o 21:10, Maciek pisze:

Dnia Sun, 8 Apr 2018 12:26:20 +0200, Tomasz Pyra napisał(a):

Kosztujące jedyne 160kzł ;)

Ale to nie musi być Tesla. Wystarczy zwykłe auto z napędem elektrycznym.

Przecież elektryk jest mniej skomplikowany niż spalinowiec. Nie ma
uzaadnienia dla takiej ceny przy seryjnej produkcji.

W dniu 2018-04-08 o 21:46, kk pisze:

W dniu 2018-04-08 o 21:10, Maciek pisze:

Dnia Sun, 8 Apr 2018 12:26:20 +0200, Tomasz Pyra napisał(a):

Kosztujące jedyne 160kzł ;)

Ale to nie musi być Tesla. Wystarczy zwykłe auto z napędem elektrycznym.

A Tesla to co jest ?

On 2018-04-08 21:10, Maciek wrote:

Przecież elektryk jest mniej skomplikowany niż spalinowiec. Nie ma
uzaadnienia dla takiej ceny przy seryjnej produkcji.

Dnia Sun, 8 Apr 2018 21:10:58 +0200, Maciek napisał(a):

Dnia Sun, 8 Apr 2018 12:26:20 +0200, Tomasz Pyra napisał(a):

Kosztujące jedyne 160kzł ;)

Ale to nie musi być Tesla. Wystarczy zwykłe auto z napędem elektrycznym.

Przecież elektryk jest mniej skomplikowany niż spalinowiec. Nie ma
uzaadnienia dla takiej ceny przy seryjnej produkcji.

Dnia Sun, 8 Apr 2018 21:48:54 +0200, Tomasz Pyra napisał(a):

To co kosztuje to akumulator.

Użytkownik "Maciek"  napisał w wiadomości grup Dnia Sun, 8 Apr 2018 21:48:54 +0200, Tomasz Pyra napisał(a):

To co kosztuje to akumulator.

Akumulator 55 kWh do Tesli kosztuje około 28-30 tys. złotych.
Goły silnik 1.4 do Opla Astry (nowy w ASO) kosztuje tyle samo.

Elektryk nie ma skrzyni biegów, zbiornika paliwa, szeregu pomp, filtrów
itp. i ma o wiele prostszy układ przeniesienia napędu.
Nadal nie wiem, czym poza modą i chciwością są podyktowane ceny elektryków.

Dnia Mon, 9 Apr 2018 12:18:40 +0200, J.F. napisał(a):

elektronika tez swoje kosztuje.
Filtry sa tanie,  a skrzynia biegow ... na cene w aso bym nie patrzyl,
ale ciekawe ile to producenta kosztuje ... stal jest tania, obrobka
masowa tez ...

Użytkownik "Maciek"  napisał w wiadomości grup Dnia Mon, 9 Apr 2018 12:18:40 +0200, J.F. napisał(a):

elektronika tez swoje kosztuje.
Filtry sa tanie,  a skrzynia biegow ... na cene w aso bym nie patrzyl,
ale ciekawe ile to producenta kosztuje ... stal jest tania, obrobka
masowa tez ...

Elektroniki masz masę również w autach spalinowych, więc zakładam 1:1,

a autopilota naprawdę nie musi być w standardzie.

Cenę podaję z ASO, bo bateria do polskiej *montowni* też zostanie przez
chińskiego producenta dostarczona z odpowiednim narzutem...

-- Nie bylbym taki pewien. Moze byc cena promocyjna, zeby nie wystraszyc
klienta ...

ja mam takie przeczucie ze Musk zgoli baranow dwukrotnie raz przy kupnie a drugi raz jak gwarancja sie skonczy :-)

Użytkownik  przemek napisał w wiadomości grup

-- Nie bylbym taki pewien. Moze byc cena promocyjna, zeby nie wystraszyc  klienta ...
ja mam takie przeczucie ze Musk zgoli baranow dwukrotnie raz przy kupnie a drugi raz jak gwarancja sie skonczy :-)

Dnia Mon, 9 Apr 2018 06:12:27 -0700 (PDT),
napisał(a):

ja mam takie przeczucie ze Musk zgoli baranow dwukrotnie raz przy kupnie a drugi raz jak gwarancja sie skonczy :-)

On Mon, 9 Apr 2018 15:08:27 +0200, "J.F."  wrote:

Absolutnie nie taka sama.
Falownik na 100kW swoje kosztuje.

Dnia Thu, 19 Apr 2018 07:33:56 +0200, Marek napisał(a):

On Mon, 9 Apr 2018 15:08:27 +0200, "J.F."
 wrote:

Absolutnie nie taka sama.
Falownik na 100kW swoje kosztuje.

Ale co się uparles na ten falownik, już ustaliliśmy, że Tesla ma
silnik bldc.

On Thu, 19 Apr 2018 08:49:10 +0200, "J.F."  wrote:

No to wlasnie silnik bldc wymaga falownika.

Użytkownik "Marek"  napisał w wiadomości grup On Thu, 19 Apr 2018 08:49:10 +0200, "J.F."  wrote:

No to wlasnie silnik bldc wymaga falownika.

Nie, wymaga kontroler bldc, a w takim nic mu nie faluje bo bldc to silnik prądu stałego.

On Thu, 19 Apr 2018 15:24:56 +0200, "J.F."  wrote:

Znasz ty sie na falownikach tak samo jak na silnikach ...

Użytkownik "Marek"  napisał w wiadomości grup On Thu, 19 Apr 2018 15:24:56 +0200, "J.F."  wrote:

Znasz ty sie na falownikach tak samo jak na silnikach ...

Proponuję zwrócić uwagę na końcówkę DC w nazwie bldc.

On Fri, 20 Apr 2018 18:37:39 +0200, "J.F."  wrote:

Jesli na tym sie twoja znajomosc silnikow BLDC konczy, to bardzo dobrze napisalem.

Użytkownik "Marek"  napisał w wiadomości grup On Fri, 20 Apr 2018 18:37:39 +0200, "J.F."  wrote:

Jesli na tym sie twoja znajomosc silnikow BLDC konczy, to bardzo dobrze napisalem.

A może byś napisał tak coś bardziej metrycznie zamiast jak zwykle filozofować o użyciu falownika do silnika bldc jaki *użyto* w Tesli?

Ile ESC do silników bldc skonstruowałes?

On Mon, 23 Apr 2018 12:20:56 +0200, "J.F."  wrote:

Silnik BLDC to tak naprawde silnik pradu zmiennego, tylko towarzyszy mu
"elektroniczny komutator", ktory jak najbardziej mozna nazwac falownikiem.

Użytkownik "Marek"  napisał w wiadomości grup On Mon, 23 Apr 2018 12:20:56 +0200, "J.F."  wrote:

Silnik BLDC to tak naprawde silnik pradu zmiennego, tylko towarzyszy  mu
"elektroniczny komutator", ktory jak najbardziej mozna nazwac falownikiem.

Nie, mylisz synchroniczny silnik bldc z synchronicznym silnikiem AC (podobnym do silnika reluktancyjnego).

Faktycznie oba silniki mają omal identyczną konstrukcję z komutacją elektroniczną,  różnią się jednak charakterysttką uzwojeń (bldc trapez, w synch. ac sinus). W literaturze wyraźnie wyodrębnia się podział  semantyczny bldc/sync ac właśnie by odróżniać oba  silniki, stąd nazywanie sterownika bldc "falownikiem" jest delikatnie mówiąc nieprecyzyjne, szczególnie w ustach inżyniera.

Bldc nie wymaga kształtowania sinusa (falownika), wystarczy przełÄ…czanie rail2rail ze źródła DC.

On Mon, 23 Apr 2018 17:46:50 +0200, "J.F."  wrote:

A potem mamy np
http://kellycontroller.com/sinusoidal-wave-brushless-motor-controller-kls24v-144v-c-105.html
https://www.electricbike.com/sine-wave/
https://www.fairchildsemi.com/application-notes/AN/AN-8201.pdf

W dniu 19.04.2018 o 15:24, J.F. pisze:

No to wlasnie silnik bldc wymaga falownika.

Nie, wymaga kontroler bldc, a w takim nic mu nie faluje bo bldc to silnik prądu stałego.

Znasz ty sie na falownikach tak samo jak na silnikach ...

Użytkownik "Shrek"  napisał w wiadomości grup W dniu 19.04.2018 o 15:24, J.F. pisze:

No to wlasnie silnik bldc wymaga falownika.

Nie, wymaga kontroler bldc, a w takim nic mu nie faluje bo bldc to silnik prądu stałego.

Znasz ty sie na falownikach tak samo jak na silnikach ...

Akurat ma rację. Choć wiele to się od falownika nie różni w części "prądowej", to jednak zasada działania i sterowanie jest inne.

W dniu 20.04.2018 o 18:36, J.F. pisze:

Akurat ma rację. Choć wiele to się od falownika nie różni w części "prądowej", to jednak zasada działania i sterowanie jest inne.

Podstawowa zasada dzialania jest ta sama - trzeba z pradu stalego zrobic prad zmienny.

I dlatego nazywa sie to falownikiem.

I nawet jesli dla kogos "prawdziwy falownik" to cos mocno innego od "sterownik silnika BLDC", to problemy konstrukcyjne podobne.

W dniu 2018-04-20 o 18:02, Shrek pisze:

W dniu 19.04.2018 o 15:24, J.F. pisze:

No to wlasnie silnik bldc wymaga falownika.

Nie, wymaga kontroler bldc, a w takim nic mu nie faluje bo bldc to silnik prądu stałego.

Znasz ty sie na falownikach tak samo jak na silnikach ...

Akurat ma rację. Choć wiele to się od falownika nie różni w części "prądowej", to jednak zasada działania i sterowanie jest inne.

On Mon, 23 Apr 2018 16:00:27 +0200, Janusz  wrote:

Różni się programem w procku i duperelami, reszta na potrzeby tej dyskusji, jest taka sama,
głównymi kosztami przy falowniku są stopnie mocy, ich chłodzenie i zabezpieczenia.
Obojętne czy silnik będzie AC czy BLDC falownik doć kosztowny musi być.

W dniu 23.04.2018 o 16:00, Janusz pisze:

Różni się programem w procku i duperelami, reszta na potrzeby tej dyskusji, jest taka sama,

głównymi kosztami przy falowniku są stopnie mocy, ich chłodzenie i zabezpieczenia.

Obojętne czy silnik będzie AC czy BLDC falownik doć kosztowny musi być.

W dniu 30.04.2018 o 14:48, Janusz pisze:

Ale jeszcze raz - silnik braszlesa się steruje drajwerem nie falownikiem;)

Ja Cię proszę, nie ucz ojca dzieci robić :)

W dniu 2018-04-30 o 15:04, Shrek pisze:

W dniu 30.04.2018 o 14:48, Janusz pisze:

Ale jeszcze raz - silnik braszlesa się steruje drajwerem nie falownikiem;)

Ja Cię proszę, nie ucz ojca dzieci robić :)

No proszę - kolega ze studiów? ;)

W dniu 01.05.2018 o 13:27, Janusz pisze:

W dniu 2018-04-30 o 15:04, Shrek pisze:

W dniu 30.04.2018 o 14:48, Janusz pisze:

Ale jeszcze raz - silnik braszlesa się steruje drajwerem nie falownikiem;)

Ja Cię proszę, nie ucz ojca dzieci robić :)

No proszę - kolega ze studiów? ;)

Chyba raczej nie, studiowałem późno i inny kierunek,
ale falownikami i naprawami się już doć długo zajmuję.

Dnia Tue, 1 May 2018 15:33:41 +0200, Shrek napisał(a):

W dniu 01.05.2018 o 13:27, Janusz pisze:

W dniu 2018-04-30 o 15:04, Shrek pisze:

W dniu 30.04.2018 o 14:48, Janusz pisze:

Ale jeszcze raz - silnik braszlesa się steruje drajwerem nie
falownikiem;)

Ja Cię proszę, nie ucz ojca dzieci robić :)

No proszę - kolega ze studiów? ;)

Chyba raczej nie, studiowałem późno i inny kierunek,
ale falownikami i naprawami się już dość długo zajmuję.

Bedę się upierał, ze prawidłowo to się nazywa driver nie inverter. Tak

samo jak na akkumulatory w elektrykach mówi się równie powszechnie
akumulator jak i bateria, ale prawidłowo to jest akumulator.

W dniu 01.05.2018 o 16:06, J.F. pisze:

Bedę się upierał, ze prawidłowo to się nazywa driver nie inverter. Tak

Jesli zmienia biegunowosc, to i inwerter pasuje.

W dniu 2018-05-01 o 15:33, Shrek pisze:

W dniu 01.05.2018 o 13:27, Janusz pisze:

W dniu 2018-04-30 o 15:04, Shrek pisze:

W dniu 30.04.2018 o 14:48, Janusz pisze:

Ale jeszcze raz - silnik braszlesa się steruje drajwerem nie falownikiem;)

Ja Cię proszę, nie ucz ojca dzieci robić :)

No proszę - kolega ze studiów? ;)

Chyba raczej nie, studiowałem późno i inny kierunek,
ale falownikami i naprawami się już doć długo zajmuję.

Bedę się upierał, ze prawidłowo to się nazywa driver nie inverter. Tak

samo jak na akkumulatory w elektrykach mówi się równie powszechnie akumulator jak i bateria, ale prawidłowo to jest akumulator.

W dniu 2018-04-23 o 20:43, Shrek pisze:

W dniu 23.04.2018 o 16:00, Janusz pisze:

Różni się programem w procku i duperelami, reszta na potrzeby tej dyskusji, jest taka sama,

Jeszcze filtry, dławiki. Nie, to nie jest to samo.

głównymi kosztami przy falowniku są stopnie mocy, ich chłodzenie i zabezpieczenia.

Same tranzystory nie są wbrew pozorom jakoś bardzo drogie. Tu masz:

https://www.tme.eu/pl/katalog/moduly-igbt_100311/#id_category=100311&s_field=artykul&s_order=ASC&visible_params=2%2C10%2C35%2C224%2C224%2C229%2C234%2C263%2C268%2C268%2C1247%2C1752&used_params=224%3A24808%3B268%3A24707%2C25145%3B

Obojętne czy silnik będzie AC czy BLDC falownik doć kosztowny musi być.

Ale jeszcze raz - silnik braszlesa się steruje drajwerem nie falownikiem;)

W dniu 2018-04-19 o 14:58, Marek pisze:

On Thu, 19 Apr 2018 08:49:10 +0200, "J.F."  wrote:

No to wlasnie silnik bldc wymaga falownika.

Nie, wymaga kontroler bldc, a w takim nic mu nie faluje bo bldc to silnik prądu stałego.

On Thu, 19 Apr 2018 18:38:52 +0200, Robert  wrote:

I ten kontroler wypluwa prostokąt? :-)

W dniu 2018-04-09 o 10:19, Maciek pisze:

Dnia Sun, 8 Apr 2018 21:48:54 +0200, Tomasz Pyra napisał(a):

To co kosztuje to akumulator.

Akumulator 55 kWh do Tesli kosztuje około 28-30 tys. złotych.
Goły silnik 1.4 do Opla Astry (nowy w ASO) kosztuje tyle samo.

Elektryk nie ma skrzyni biegów, zbiornika paliwa, szeregu pomp, filtrów
itp. i ma o wiele prostszy układ przeniesienia napędu.

Nadal nie wiem, czym poza modą i chciwością są podyktowane ceny elektryków.

Dnia Mon, 9 Apr 2018 10:19:19 +0200, Maciek napisał(a):

Dnia Sun, 8 Apr 2018 21:48:54 +0200, Tomasz Pyra napisał(a):

To co kosztuje to akumulator.

Akumulator 55 kWh do Tesli kosztuje około 28-30 tys. złotych.
Goły silnik 1.4 do Opla Astry (nowy w ASO) kosztuje tyle samo.

Elektryk nie ma skrzyni biegów, zbiornika paliwa, szeregu pomp, filtrów
itp. i ma o wiele prostszy układ przeniesienia napędu.

On Sun, 8 Apr 2018 12:26:20 +0200, Tomasz Pyra
 wrote:

Dnia Sat, 7 Apr 2018 21:12:11 +0200, Maciek napisał(a):

Gdyby kierowano się rzeczywistym zapotrzebowaniem i perspektywami,
projektowano by większe, 5-osobowe, pakowne i w miarę uniwersalne auto.

Kosztujące jedyne 160kzł ;)

W dniu 08.04.2018 o 15:49,  pisze:

Kosztujące jedyne 160kzł ;)

Tyle to kosztuje Leaf. Polski produkt powinien kosztować połowę tego
;)

W dniu 2018-04-07 o 21:12, Maciek pisze:

Dnia Sat, 7 Apr 2018 15:21:34 +0200, Robert Wańkowski napisał(a):

A ten nasz nowy elektryczny ze stajni Lotosa pokazali? :-)
Wymienne bateryjki będzie miał.


http://www.tvp.info/36706103/
powstanie-prototyp-funkcjonalnego-polskiego-samochodu-elektrycznego

Zwycięski projekt jest za przeproszeniem wyciągniety z dupy i nie chodzi o
stronę wizualną. Dwudrzwiowe, małe autko miejskie na prąd nie jest nikomu
do niczego potrzebne. Jest cała masa podobnych pierdziawek z litrowymi
silniczkami i zużyciem rzędu 4/100. Popyt będzie zerowy i nie przebije się.
Chyba, że będa potęzne dotacje, ale to wątpliwe.

Gdyby kierowano się rzeczywistym zapotrzebowaniem i perspektywami,
projektowano by większe, 5-osobowe, pakowne i w miarę uniwersalne auto.

W dniu 07.04.2018 o 15:10, Bok pisze:

ruch większy niż w biedronce

a podobno bida źle się dzieje, pisiory złe, kaczor też a demokracja zagrożona

Widać coś jest na rzeczy z tym zagrożeniem pisdziarskiej demokracji, że aż na usenecie (który pewnie czyta z 1000 osób, a i to nie wiadomo) trzeba agitować - widać każdy glos się liczy, albo po prostu każda złotówka za post:P

W dniu 08.04.2018 o 07:59, Bok pisze:

no i znowu stwierdzenie faktu powoduje "bul dópy" niepisowskiej części narodu

W dniu 08.04.2018 o 11:23, RadoslawF pisze:

Naprawdę ktoś wam płaci za posty na usenecie? To chyba w ramach wyprowadzania kasy z partii przez fikcyjne usługi. Za posty też wam 50% obcieli i teraz musicie więcej srać?

Jak się tak dobrze przyjrzeć to więcej postów nasrała totalna
opozycja, spytasz ich kto im płaci i dlaczego?

W dniu 2018-04-08 o 14:32, Shrek pisze:

Naprawdę ktoś wam płaci za posty na usenecie? To chyba w ramach wyprowadzania kasy z partii przez fikcyjne usługi. Za posty też wam 50% obcieli i teraz musicie więcej srać?

Jak się tak dobrze przyjrzeć to więcej postów nasrała totalna
opozycja, spytasz ich kto im płaci i dlaczego?

To trochę nie tak. Po pierwsze nie jest tak, że jak ktoś nie jest pisiorem, to jest opozycjonistą. Po drugie... nie pisorów jest więcej, więc piszą więcej. Po trzecie akurat na tej grupie akurat nie srają specjalnie polityką wprost, no może poza wrzutkami że borowiki znów wyjebały się z jezdni lub coraz nowszymi faktami dotyczącymi zamachu sejczem na straszydło;)

Ok, można traktować to jako wrzutki polityczne i rozumiem twój punkt widzenia, ale nie jest to w moim rozumieniu polityczna agitka, jak post wątkodawcy. Jeśli się tym poczułeś urażony, to z góry przepraszam (z góry, bo dalej będę to robił):P

W dniu .04.2018 o 15:49 RadoslawF  pisze:

A wracając do ruchu w salonach: szkoda że ten dobry wynik sprzedaży
nabijają głównie firmy a nie osoby prywatne.

W dniu 2018-04-08 o 16:03, Tomasz Gorbaczuk pisze:

A wracając do ruchu w salonach: szkoda że ten dobry wynik sprzedaży
nabijają głównie firmy a nie osoby prywatne.

Osoby prywatne to już prawie 30% rynku - to wg Ciebie zły wynik?

W dniu 2018-04-08 o 20:19, RadoslawF pisze:

W dniu 2018-04-08 o 16:03, Tomasz Gorbaczuk pisze:

A wracając do ruchu w salonach: szkoda że ten dobry wynik sprzedaży
nabijają głównie firmy a nie osoby prywatne.

Osoby prywatne to już prawie 30% rynku - to wg Ciebie zły wynik?

Tak.
No chyba że ktoś myśli kryteriami z poprzedniego ustroju.

W dniu 2018-04-20 o 14:59, Poldek pisze:

A wracając do ruchu w salonach: szkoda że ten dobry wynik sprzedaży
nabijają głównie firmy a nie osoby prywatne.

Osoby prywatne to już prawie 30% rynku - to wg Ciebie zły wynik?

Tak.
No chyba że ktoś myśli kryteriami z poprzedniego ustroju.

Ustrój, jaki by nie był, to firmy kupują większoć nowych samochodów. Tendencja się nie zmieni, bo różne formy carsharingu będą coraz popularniejsze i różnego rozdzaju lizingi też. Z punktu widzenia Kowlaskiego Janusza kupowanie nowego samochodu w salonie, to jest ekonomicznie nieuzasadnione. Robią to raczej ci, których stać spełnienie zachcianki oraz prowadzący działalnoć gospodarczą, którzy w statystykach wpadają, jako klienci prywatni.Dla nich to ma odrobinę większy sens, bo można samochód wrzucić częściowo w koszty.

W dniu 08.04.2018 o 15:49, RadoslawF pisze:

Jak ktoś systematycznie krytykuje aktualny rząd to jest z totalnej
opozycji.

I nieprawda że nie srają na tej grupie wprost, sam pokazujesz
jak srasz nazywając ludzi mających inne niż ty poglądy pisiorami.

Z przyjemnością skrytykuje twoje zapędy do srania o polityce na tej
grupie.

A wracając do ruchu w salonach: szkoda że ten dobry wynik sprzedaży
nabijają głównie firmy a nie osoby prywatne.

W dniu 2018-04-08 o 17:19, Shrek pisze:

Jak ktoś systematycznie krytykuje aktualny rząd to jest z totalnej
opozycji.

No tak niespecjalnie powiedziałbym - po prostu obecny rzad nieustannie daje ludziom powody do krytyki. Ja na przykład niezmienni uważam, że sprawa "wypadku" ze straszydłem jest groteskowa. Czy czyni mnie to totalną opozycją? No chyba nie. Zresztą jak uważasz.

I nieprawda że nie srają na tej grupie wprost, sam pokazujesz
jak srasz nazywając ludzi mających inne niż ty poglądy pisiorami.

Sorry - ale jak oni wymyślali ta nazwę, to sami się prosili, zresztą - we didn't start the fire;)

Z przyjemnością skrytykuje twoje zapędy do srania o polityce na tej
grupie.

A krtytykuj. Demokrację póki co ma usenecie mamy.

A wracając do ruchu w salonach: szkoda że ten dobry wynik sprzedaży
nabijają głównie firmy a nie osoby prywatne.

A to akurat od zawsze tak u nas było (przynajmniej po upadku komuny) niezależnie od opcji przy władzy.

W dniu 08.04.2018 o 20:26, RadoslawF pisze:

Każdy rząd daje takie powody, żaden nie był tak masowo i bezsensownie
krytykowany jak obecny.

A dla przypomnienie wypowiedź prominentnego
polityka którego wygrana PiS oderwała od koryta: "będziemy ich
publicznie piętnować zawsze i za wszystko".

Sorry - ale jak oni wymyślali ta nazwę, to sami się prosili, zresztą - we didn't start the fire;)

Nie oni się prosili tylko ty uważasz takie chamskie zachowanie za normę.

A krtytykuj. Demokrację póki co ma usenecie mamy.

Z przyjemnością.

A to akurat od zawsze tak u nas było (przynajmniej po upadku komuny) niezależnie od opcji przy władzy.

Bo dotychczasowi rządzący zwalniali z podatku obce firmy a dusili
własnych przedsiębiorców i obywateli. Najwyższy czas aby
to odwrócić.

W dniu 2018-04-08 o 21:07, Shrek pisze:

Każdy rząd daje takie powody, żaden nie był tak masowo i bezsensownie
krytykowany jak obecny.

Każdy jeden był. A ten się podkłada wyjątkowo, to wyjątkowo się z niego nabijają.

A dla przypomnienie wypowiedź prominentnego
polityka którego wygrana PiS oderwała od koryta: "będziemy ich
publicznie piętnować zawsze i za wszystko".

No i? Nawet nie wiem który to. Grzesiu?

Sorry - ale jak oni wymyślali ta nazwę, to sami się prosili, zresztą - we didn't start the fire;)

Nie oni się prosili tylko ty uważasz takie chamskie zachowanie za normę.

Tak, tak. Sami się ogłosiliśmy najgorszym sortem, zdradzieckimi mordami i kanaliami;)

A krtytykuj. Demokrację póki co ma usenecie mamy.

Z przyjemnością.

Skoro ci to sprawia przyjemnoć, to smacznego;)

Aczkolwiek ja już zgodnie z twoją wcześniejszą prośbą offtop polityczny kończę.

A to akurat od zawsze tak u nas było (przynajmniej po upadku komuny) niezależnie od opcji przy władzy.

Bo dotychczasowi rządzący zwalniali z podatku obce firmy a dusili
własnych przedsiębiorców i obywateli. Najwyższy czas aby
to odwrócić.

No fajnie by było. Na dzień dobry przetrzymują vat.

W dniu 2018-04-08 o 21:07, Shrek pisze:

W dniu 08.04.2018 o 20:26, RadoslawF pisze:

Każdy rząd daje takie powody, żaden nie był tak masowo i bezsensownie
krytykowany jak obecny.

Każdy jeden był. A ten się podkłada wyjątkowo, to wyjątkowo się z niego nabijają.

A dla przypomnienie wypowiedź prominentnego
polityka którego wygrana PiS oderwała od koryta: "będziemy ich
publicznie piętnować zawsze i za wszystko".

No i? Nawet nie wiem który to. Grzesiu?

Sorry - ale jak oni wymyślali ta nazwę, to sami się prosili, zresztą - we didn't start the fire;)

Nie oni się prosili tylko ty uważasz takie chamskie zachowanie za normę.

Tak, tak. Sami się ogłosiliśmy najgorszym sortem, zdradzieckimi mordami i kanaliami;)

A krtytykuj. Demokrację póki co ma usenecie mamy.

Z przyjemnością.

Skoro ci to sprawia przyjemnoć, to smacznego;)

Aczkolwiek ja już zgodnie z twoją wcześniejszą prośbą offtop polityczny kończę.

A to akurat od zawsze tak u nas było (przynajmniej po upadku komuny) niezależnie od opcji przy władzy.

Bo dotychczasowi rządzący zwalniali z podatku obce firmy a dusili
własnych przedsiębiorców i obywateli. Najwyższy czas aby
to odwrócić.

No fajnie by było. Na dzień dobry przetrzymują vat.

Shrek

W dniu 09.04.2018 o 16:52, T. pisze:

W dniu 2018-04-08 o 21:07, Shrek pisze:

W dniu 08.04.2018 o 20:26, RadoslawF pisze:

Każdy rząd daje takie powody, żaden nie był tak masowo i bezsensownie
krytykowany jak obecny.

Każdy jeden był. A ten się podkłada wyjątkowo, to wyjątkowo się z niego nabijają.

A dla przypomnienie wypowiedź prominentnego
polityka którego wygrana PiS oderwała od koryta: "będziemy ich
publicznie piętnować zawsze i za wszystko".

No i? Nawet nie wiem który to. Grzesiu?

Sorry - ale jak oni wymyślali ta nazwę, to sami się prosili, zresztą - we didn't start the fire;)

Nie oni się prosili tylko ty uważasz takie chamskie zachowanie za normę.

Tak, tak. Sami się ogłosiliśmy najgorszym sortem, zdradzieckimi mordami i kanaliami;)

A krtytykuj. Demokrację póki co ma usenecie mamy.

Z przyjemnością.

Skoro ci to sprawia przyjemnoć, to smacznego;)

Aczkolwiek ja już zgodnie z twoją wcześniejszą prośbą offtop polityczny kończę.

A to akurat od zawsze tak u nas było (przynajmniej po upadku komuny) niezależnie od opcji przy władzy.

Bo dotychczasowi rządzący zwalniali z podatku obce firmy a dusili
własnych przedsiębiorców i obywateli. Najwyższy czas aby
to odwrócić.

No fajnie by było. Na dzień dobry przetrzymują vat.

Shrek

Ale kwota wolna od podatku wzrasta do 8 tys. zł (z 3). To chyba niezły wynik? Jak to ktoś powiedział - wystarczy nie krać...
T.

Użytkownik T.  ...

Ale kwota wolna od podatku wzrasta do 8 tys. zł (z 3). To chyba niezły
wynik? Jak to ktoś powiedział - wystarczy nie kraść...

W dniu 2018-04-08 o 08:14, Shrek pisze:

no i znowu stwierdzenie faktu powoduje "bul dópy" niepisowskiej części narodu

Naprawdę ktoś wam płaci za posty na usenecie? To chyba w ramach wyprowadzania kasy z partii przez fikcyjne usługi. Za posty też wam 50% obcieli i teraz musicie więcej srać?

W dniu 08-04-2018 o 07:59, Bok pisze:

Widać coś jest na rzeczy z tym zagrożeniem pisdziarskiej demokracji, że aż na usenecie (który pewnie czyta z 1000 osób, a i to nie wiadomo) trzeba agitować - widać każdy glos się liczy, albo po prostu każda złotówka za post:P

no i znowu stwierdzenie faktu powoduje "bul dópy" niepisowskiej części narodu

W dniu 07.04.2018 o 15:10, Bok pisze:

Ford kia, fiat dacia

ruch większy niż w biedronce

a podobno bida źle się dzieje, pisiory złe, kaczor też a demokracja zagrożona

W dniu 2018-04-07 o 15:10, Bok pisze:

a podobno bida źle się dzieje, pisiory złe, kaczor też a demokracja zagrożona

W dniu 2018-04-07 o 15:10, Bok pisze:

Ford kia, fiat dacia

ruch większy niż w biedronce

a podobno bida źle się dzieje, pisiory złe, kaczor też a demokracja zagrożona

W dniu 2018-04-09 o 09:50, robot pisze:

W dniu 2018-04-07 o 15:10, Bok pisze:

Ford kia, fiat dacia

ruch większy niż w biedronce

a podobno bida źle się dzieje, pisiory złe, kaczor też a demokracja zagrożona

Ja już nie patrzę.
Doć mam tych wszystkich polskich projektów super samochodów.
A teraz jeszcze na prąd.