Witam,

W nowym C5, po nocy na polu przy temperaturze ok. 2 stopni, po odpaleniu
silnika rano panel komputera pokładowego przez chwilę włącza się i wyłącza,
a zegar jest zresetowany. Jest to jedyny objaw - silnik pracuje normalnie,
tak samo radio czy czujniki odległości.

W serwisie powiedzieli że to był obluzowany bezpiecznik - jednak już
następny poranek zweryfikował to twierdznie :(
Ojciec może podjechać do serwisu dopiero za tydzień, więc jakoś to musi
wytrzymać - ale tak wstępnie: czy ktoś spotkał się z takim problemem?

Jeśli ma to znaczenie, to silnik 2.0HDI.

Pozdrawiam,
--
Jacek Osiecki  GG:3828944
"To nie logika, to polityka"
(c) Kabaret pod Wydrwigroszem 2006

Użytkownik Jacek Osiecki napisał:

W serwisie powiedzieli że to był obluzowany bezpiecznik - jednak już
następny poranek zweryfikował to twierdznie :(

Jak to obluzowany bezpiecznik? A dlaczego owy bezpiecznik byl obluzowany?
Rozumiem, ze nastepnego poranka, znow to samo? Nie, nic nie rozumiem. Jesli bezpiecznik sie "obluzowal", to jakim cudem nie wypadl, skoro przerwal obwod? Wsadzil sie sam z powrotem na skutek przeplywu elektronow? ;)
Wytlumacz jeszcze raz na spokojnie i dokladniej co i jak.

Ojciec może podjechać do serwisu dopiero za tydzień, więc jakoś to musi
wytrzymać - ale tak wstępnie: czy ktoś spotkał się z takim problemem?

Swoja droga, sprawdz czy nie masz ktorejs z klem na akumulatorze luznej.


--
/Pozdrawiam, Filip/
www.c3cars.com
http://www.brianmoss.com/home.htm
PMS++ PJ S+ p++ M+++(+) W+ P++:++ X(+) L+(++) B M+(++) Z+ T- W(+) CB++

On Mon, 22 Oct 2007 00:34:31 +0200, Filip  wrote:

Wytlumacz jeszcze raz na spokojnie i dokladniej co i jak.

A co tu tłumaczyć? Sewis nie wie/nie chce mu sie/cokolwiek więc
klienta spławił tekstem "obluzował się bezpiecznik". I tyle.


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński 
http://jerzu.lubi.luftbrandzlung.org  GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL+AP1200

Dnia Mon, 22 Oct 2007 00:34:31 +0200, Filip napisał(a):

Użytkownik Jacek Osiecki napisał:

W serwisie powiedzieli że to był obluzowany bezpiecznik - jednak już
następny poranek zweryfikował to twierdznie :(

Jak to obluzowany bezpiecznik? A dlaczego owy bezpiecznik byl obluzowany?
Rozumiem, ze nastepnego poranka, znow to samo? Nie, nic nie rozumiem.

"Obluzowany bezpiecznik" to tłumaczenie serwisu :)
A że to windows prawda, to następnego dnia po "naprawieniu" problemu było
dokładnie tak samo jak przed "naprawą".

Ojciec może podjechać do serwisu dopiero za tydzień, więc jakoś to musi
wytrzymać - ale tak wstępnie: czy ktoś spotkał się z takim problemem?

Swoja droga, sprawdz czy nie masz ktorejs z klem na akumulatorze luznej.

Przekażę ojcu. Mi też to bardziej wygląda na problem z akumulatorem - bo
nie jest to kwestia wilgoci, nawet w bardzo mokre dni nic podobnego się nie
działo i dopiero temperatury poniżej +5 sprawiły że coś takiego się
objawiło...

Pozdrawiam,
--
Jacek Osiecki  GG:3828944
"To nie logika, to polityka"
(c) Kabaret pod Wydrwigroszem 2006

N, 21 paź 2007 o 23:14 GMT, Jacek Osiecki napisał(a):

W nowym C5, po nocy na polu przy temperaturze ok. 2 stopni, po odpaleniu
silnika rano panel komputera pokładowego przez chwilę włącza się i wyłącza,
a zegar jest zresetowany. Jest to jedyny objaw - silnik pracuje normalnie,
tak samo radio czy czujniki odległości.

Nie miales problemu z samym odpaleniem?

Ja mialem ostatnio taki objaw, ale to dlatego ze akumulator sie rozladowal,
silnik odpalal ostatkami sil...

Pozdrawiam
Brzezi
--
[    E-mail:  ][  If a 6600 used paper tape instead of     ]
[       Ekg: #3781111            ][  core memory, it would use up tape        ]
[ LinuxUser: #249916             ][  at about 30 miles/second.                ]
                                  [          -- Grishman, Assembly Language   ]
                                  [          Programming                      ]

Dnia Mon, 22 Oct 2007 18:50:15 +0000 (UTC), Brzezi napisał(a):

N, 21 paź 2007 o 23:14 GMT, Jacek Osiecki napisał(a):

W nowym C5, po nocy na polu przy temperaturze ok. 2 stopni, po odpaleniu
silnika rano panel komputera pokładowego przez chwilę włącza się i wyłącza,
a zegar jest zresetowany. Jest to jedyny objaw - silnik pracuje normalnie,
tak samo radio czy czujniki odległości.

Nie miales problemu z samym odpaleniem?

No właśnie zero problemów - odpala natychmiast. Tak jak pisałem, jedyny
objaw to właśnie mrugający ekran komputera pokładowego i zresetowany zegar.

Pozdrawiam,
--
Jacek Osiecki  GG:3828944
"To nie logika, to polityka"
(c) Kabaret pod Wydrwigroszem 2006