Grupy dyskusyjne » Cały drążek kierowniczy, czy tylko końcówka?

Cały drążek kierowniczy, czy tylko końcówka?

1	Data: Marzec 18 2008 12:10:45
Temat: Cały drążek kierowniczy, czy tylko końcówka?
Autor: Samotnik
Tacie najpierw powiedzieli, że ma do wymiany końcówkę drążka (wnioskuję po cenie - część miała kosztować 50 zł), a teraz kiedy pojechał się umówić, bez oglądania auta zawyrokowali, że cały drążek i część+robota podrożały w sumie trzykrotnie. Ale to norauto i nie wiem, co o tym myśleć . :) Są jakieś powody uzasadniające wymianę całego drążka? Kiedy jest taka potrzeba? Wprowadźcie mnie trochę w temat, bo się zastanawiam, czy wysyłać tatę gdzieś na konsultację, czy dać sobie spokój. Chodzi o Lagunę I -- Samotnik
2	Data: Marzec 18 2008 13:21:27
Temat: Re: Cały drążek kierowniczy, czy tylko końcówka?
Autor: Danny
Dnia Tue, 18 Mar 2008 12:10:45 +0000 (UTC), Samotnik napisał(a): Tacie najpierw powiedzieli, że ma do wymiany końcówkę drążka (wnioskuję po cenie - część miała kosztować 50 zł), a teraz kiedy pojechał się umówić, bez oglądania auta zawyrokowali, że cały drążek i część+robota podrożały w sumie trzykrotnie. Ale to norauto i nie wiem, co o tym myśleć . :) Są jakieś powody uzasadniające wymianę całego drążka? Kiedy jest taka potrzeba? na drążku kierowniczym jest (zawsze?) przegub przy wejściu do przekładni kierowniczej - jak końcówka drążka była wybita to czasami ten przegub na drążku dostaje luzu - wtedy wymienia się drążek -- Pozdrawiam Daniel Brava 80 SX P.M.S./BBM Klub Edition President Wilson + Sirtel Gamma
3	Data: Marzec 18 2008 12:26:50
Temat: Re: Cały drążek kierowniczy, czy tylko końcówka?
Autor: Samotnik
Dnia 18.03.2008 Danny napisał/a: Tacie najpierw powiedzieli, że ma do wymiany końcówkę drążka (wnioskuję po cenie - część miała kosztować 50 zł), a teraz kiedy pojechał się umówić, bez oglądania auta zawyrokowali, że cały drążek i część+robota podrożały w sumie trzykrotnie. Ale to norauto i nie wiem, co o tym myśleć . :) Są jakieś powody uzasadniające wymianę całego drążka? Kiedy jest taka potrzeba? na drążku kierowniczym jest (zawsze?) przegub przy wejściu do przekładni kierowniczej - jak końcówka drążka była wybita to czasami ten przegub na drążku dostaje luzu - wtedy wymienia się drążek Kumam. A czy po wymianie końcówek drążków też trzeba ustawiać zbieżność? -- Samotnik Kosmetyki: http://www.pachnidelko.pl/ Biżuteria: http://www.bizuteria-artystyczna.pl/
4	Data: Marzec 18 2008 13:31:21
Temat: Re: Cały drążek kierowniczy, czy tylko końcówka?
Autor: AL
Samotnik pisze: Dnia 18.03.2008 Danny napisał/a: Tacie najpierw powiedzieli, że ma do wymiany końcówkę drążka (wnioskuję po cenie - część miała kosztować 50 zł), a teraz kiedy pojechał się umówić, bez oglądania auta zawyrokowali, że cały drążek i część+robota podrożały w sumie trzykrotnie. Ale to norauto i nie wiem, co o tym myśleć . :) Są jakieś powody uzasadniające wymianę całego drążka? Kiedy jest taka potrzeba? na drążku kierowniczym jest (zawsze?) przegub przy wejściu do przekładni kierowniczej - jak końcówka drążka była wybita to czasami ten przegub na drążku dostaje luzu - wtedy wymienia się drążek Kumam. A czy po wymianie końcówek drążków też trzeba ustawiać zbieżność? raczej tak, gdyz nie masz gwarancji, ze nawet jak policzysz ilosc zwojow wkrecanego gwintu na nowej koncowce to zbieznosc zostanie zachowana jak przed wymiana. -- pozdr Adam (AL) TG