Myslalem o zakupie Fiata Punto Cabrio, lecz ten dach wydaje mi się nieco
nietrwaly, jakie są minusy cabrio w polskich warunkach pogodowych, itp?

Pawcio wrote:

Myslalem o zakupie Fiata Punto Cabrio, lecz ten dach wydaje mi się
nieco nietrwaly, jakie są minusy cabrio w polskich warunkach
pogodowych, itp?

to już nie kwestia pogody a debila z nożem :(


--
pozdrawiam
www.zbigniewkruk.com <-- prywatna strona
www.foto.forumslubne.pl <-- forum dla fotografow slubnych
www.lodz.forumslubne.pl <-- forum dla par mlodych z okolic Łodzi

Użytkownik "zkruk [Lodz]"  napisał w wiadomości

Pawcio wrote:

Myslalem o zakupie Fiata Punto Cabrio, lecz ten dach wydaje mi się
nieco nietrwaly, jakie są minusy cabrio w polskich warunkach
pogodowych, itp?

to już nie kwestia pogody a debila z nożem :(

tez myslalem o tym, ale teoretycznie jak sie chce cos zniszczyc to sie
zniszczy wszystko. Kumplowi ukradli cale tylnie swiatła z malucha (nie tylko
klosze) spod bloku, innemu zostawili auto na cegłach i zabrali koła z
felgami.
Bardziej chodzilo mi o to czy taki dach jest awaryjny (otwieranie i
zamykanie), czy lubi przeciekac itp.

Pawcio wrote:

Bardziej chodzilo mi o to czy taki dach jest awaryjny (otwieranie i
zamykanie), czy lubi przeciekac itp.

Awaryjny? To już chyba zależy od modelu. W moim 205 dach jest składany
ręcznie, więc nie ma się co zepsuć.
Co do przeciekania: te dachy, które mają na zewnątrz jakąś tkaninę trzeba
po prostu impregnować - to naprawdę dużo daje. Wystarczy impregnat do
namiotów kupowany w sklepach turystycznych.
Niemniej jednak, mój dach przecieka przy intensywnych opadach deszczu.
Tylko przy intensywnych i tylko przy deszczu. Jeśli mży przez tydzień
- nie przecieka. Jeśli leży na nim śnieg (nawet roztapiający się) - nie
przecieka. Ale jak przyjdzie oberwanie chmury to zaczyna kapać na moje lewe
i pasażera prawe kolana.
Dużo w tej mierze zależy od wieku pojazdu i konstrukcji dachu. Ta w 205tce
jest wg. mnie taka "średnia na jeża". Słabo spasowana z nadwoziem.

Przy cabrio pamiętaj jeszcze, że właściwie możesz zapomnieć o myjniach
automatycznych. Ja jeżdżę na ciśnieniową.

--
Grzegorz Brzeczyszczykiewicz

Użytkownik "Pawcio"  napisał w wiadomości

Myslalem o zakupie Fiata Punto Cabrio, lecz ten dach wydaje mi się nieco
nietrwaly, jakie są minusy cabrio w polskich warunkach pogodowych, itp?

Cabrio z miękkim dachem to samochód sezonowy. Nie wiem jak wygląda dach w
Punto. W C70 jest porządny, ale zimą w aucie zaparkowanym na powietrzu szyby
potrafią się szronić również od środka.

Ubezpieczenie jest kalkulowane jak dla mnie dziwacznie. Rozumiem, że AC może
być droższe niż w analogicznym modelu nie-kabrio. Ale OC? przecież taki
samochód mniej jeździ, zazwyzaj w dobrych warunkach, wolniej więc ryzyko
ubezpieczyciela jest mniejsze. Tymczasem OC również jest droższe, a
niektórzy ubezpieczyciele nie chcą wogóle ubezpieczać kabrioletów z miękkim
dachem. (na przykład Link4)

Kupowanie takiego samochodu jest bez sensu gdy:
1. nie ma się drugiego auta. To nie jest auto do codziennych dojazdów do
pracy.
2. nie ma się garażu lub strzeżonego miejsca parkingowego.

Co do warunków pogodowych to moim zdaniem jazda z otwartym dachem jest
rozsądna przy pogodnym dniu i temperaturze powietrza > 18 stopni. Z grubsza
od kwietnia/maja do września/października. W zeszłym roku nie było zbyt
wiele ładnych dni.


--
Paweł
wszytkie posty z hotmail.com yahoo.com, lycos.com, gmail.com i
googlemail.com  kasuję bez czytania

Co do warunków pogodowych to moim zdaniem jazda z otwartym dachem jest
rozsądna przy pogodnym dniu i temperaturze powietrza > 18 stopni. Z grubsza
od kwietnia/maja do września/października. W zeszłym roku nie było zbyt
wiele ładnych dni.

No nie do końca tak. Jazda w upale kabrioletem nie jest przyjemna - jest po prostu goraco i trzeba jechać w jakiejś czapce czy kapeluszu by nie spalić skóry na głowie czy uszach. Kabrio najfajniej jeździ się wiosną i jesienią, ale w upalne lato w ciągu dnia to katorga.

Użytkownik "Boombastic"  napisał w
wiadomości

No nie do końca tak. Jazda w upale kabrioletem nie jest przyjemna - jest
po  prostu goraco i trzeba jechać w jakiejś czapce czy kapeluszu by nie
spalić  skóry na głowie czy uszach. Kabrio najfajniej jeździ się wiosną
i jesienią,  ale w upalne lato w ciągu dnia to katorga.

Mnie to akurat nie przeszkadza. Czuję się lepiej z wiaterkiem niż w
zamkniętym aucie z klimatyzacją.
Większym problemem jest dające po oczach słońce. Górny rant przedniej szyby
plus osłony przeciwsłoneczne nie zasłaniają wiele. Bez dobrych okularów ani
rusz.

--
Paweł
wszytkie posty z hotmail.com yahoo.com, lycos.com, gmail.com i
googlemail.com  kasuję bez czytania

Mnie to akurat nie przeszkadza. Czuję się lepiej z wiaterkiem niż w
zamkniętym aucie z klimatyzacją.
Większym problemem jest dające po oczach słońce. Górny rant przedniej szyby
plus osłony przeciwsłoneczne nie zasłaniają wiele. Bez dobrych okularów ani
rusz.

Czapka z daszkiem lub kapelusz. Mówię poważnie, bo inaczej przy krótkich włosach zejdzie skóra z głowy, a z uszu to na bank. Nie czujesz w czasie jazdy jak pali.

Czapka z daszkiem lub kapelusz. Mówię poważnie, bo inaczej przy krótkich włosach zejdzie skóra z głowy, a z uszu to na bank. Nie czujesz w czasie jazdy jak pali.

Powiedz to tym lysym karkom co jezdza po miescie z wlaczonym radiem umcy, umcy, umcy. Nigdy nie widzialem aby mieli zalozone czapki :-)
pozdrawiam

--
Mówić prawdę i umieć prawdą żyć - oto rzecz wielkiej wagi.
       Oskar Wilde

Powiedz to tym lysym karkom co jezdza po miescie z wlaczonym radiem umcy, umcy, umcy. Nigdy nie widzialem aby mieli zalozone czapki :-)

Trzeba łysych poookryć papą :-)

Boombastic wrote:

Mnie to akurat nie przeszkadza. Czuję się lepiej z wiaterkiem niż w
zamkniętym aucie z klimatyzacją.
Większym problemem jest dające po oczach słońce. Górny rant przedniej
szyby
plus osłony przeciwsłoneczne nie zasłaniają wiele. Bez dobrych okularów
ani
rusz.

Czapka z daszkiem lub kapelusz. Mówię poważnie, bo inaczej przy krótkich
włosach zejdzie skóra z głowy, a z uszu to na bank. Nie czujesz w czasie
jazdy jak pali.

Dokładnie tak. W pierwszym roku skóra mi zlazła, bo się bujałem bez
czapki ;-)

--
Grzegorz Brzeczyszczykiewicz

Użytkownik "Grzegorz Brzeczyszczykiewicz"  napisał
w wiadomości

Czapka z daszkiem lub kapelusz. Mówię poważnie, bo inaczej przy krótkich
włosach zejdzie skóra z głowy, a z uszu to na bank. Nie czujesz w czasie
jazdy jak pali.

Dokładnie tak. W pierwszym roku skóra mi zlazła, bo się bujałem bez
czapki ;-)

Mam raczej dłuższe włosy więc ochrona wystających elementów czaszki jest :)
Czapka z daszkiem rzeczywiście dobrze zastępuje też okulary

--
Paweł
wszytkie posty z hotmail.com yahoo.com, lycos.com, gmail.com i
googlemail.com  kasuję bez czytania

Paweł wrote:

Użytkownik "Pawcio"  napisał w wiadomości

Myslalem o zakupie Fiata Punto Cabrio, lecz ten dach wydaje mi się nieco
nietrwaly, jakie są minusy cabrio w polskich warunkach pogodowych, itp?

Cabrio z miękkim dachem to samochód sezonowy. Nie wiem jak wygląda dach w
Punto. W C70 jest porządny, ale zimą w aucie zaparkowanym na powietrzu
szyby potrafią się szronić również od środka.

Zmień swoje C70 na 205-tkę CJ lub CTI. Tutaj takich problemów nie ma :-)

Ubezpieczenie jest kalkulowane jak dla mnie dziwacznie. Rozumiem, że AC
może być droższe niż w analogicznym modelu nie-kabrio. Ale OC? przecież
taki samochód mniej jeździ, zazwyzaj w dobrych warunkach, wolniej więc
ryzyko ubezpieczyciela jest mniejsze. Tymczasem OC również jest droższe, a
niektórzy ubezpieczyciele nie chcą wogóle ubezpieczać kabrioletów z
miękkim dachem. (na przykład Link4)

U mnie nikt się nie pytał czy to cabrio. "Jaki model? 205". I tyle.
Podobnie będzie z Punto.

Kupowanie takiego samochodu jest bez sensu gdy:
1. nie ma się drugiego auta. To nie jest auto do codziennych dojazdów do
pracy.

To akurat nie jest dobry argument. Po mieście jeździ się dokładnie tak samo
jak nadwoziem zamkniętym.
Jak dla mnie, to źle się jeździ poza miastem, szczególnie na dłuższe (pow.
200 kilometrów) trasy z uwagi na szumy.

2. nie ma się garażu lub strzeżonego miejsca parkingowego.

W przypadku C70 może, ale raczej nie Punto. Stawiałem swoją 205tkę przez 2
lata w dzielnicy uważaną za średnio bezpieczną, wyposażoną w imprezujących
studentów (potencjalne "przypadkowe uszkodzenia" po pijaku ;-)) i nigdy nikt
się tego samochodu nie tknął.

Co do warunków pogodowych to moim zdaniem jazda z otwartym dachem jest
rozsądna przy pogodnym dniu i temperaturze powietrza > 18 stopni. Z
grubsza od kwietnia/maja do września/października. W zeszłym roku nie było
zbyt wiele ładnych dni.

Jak w lutym przyświeci słońce to w mieście też sobie otwieram dla draki :-)
Zależy oczywiście od modelu, ale u mnie przy postawionych szybach
praktycznie nie wieje z przodu, więc może być zimno, byle słońce było
i dogrzało z góry.

--
Grzegorz Brzeczyszczykiewicz

Użytkownik "Pawcio"  napisał w wiadomości

Myslalem o zakupie Fiata Punto Cabrio, lecz ten dach wydaje mi się nieco
nietrwaly, jakie są minusy cabrio w polskich warunkach pogodowych, itp?

Jeśli bez klimy to w upale w mieście może być masakra. Z dachem czy bez
będziesz się smażył. Trwałość jest wprost proporcjonalna do tego jak często
go składasz / rozkładasz i ile czasu spędza na dworze. Mój ma 16 lat i jest
praktycznie jak nowy ale auto jeździ sporadycznie i stoi w garażu. Jako auto
do codziennej jazdy - szybko ci się znuży. Jako zabawka - bardzo fajna
rzecz.

Przemek V wrote:

Jeśli bez klimy to w upale w mieście może być masakra.

Zupełnie się nie zgadzam. Jeśli cabrio stoi na słońcu, to otwierasz dach
i po paru metrach jazdy jest już w kabinie znośnie w porównaniu
z dowolnym zamkniętym samochodem, nawet wyposażonym w klimę.

Poza tym: nie ma nic przyjemniejszego niż stać w korkach z otwartym dachem
i patrzeć jak się inni duszą :-)

Polecam tylko okulary słoneczne, a w naprawdę gorące dni czapkę z daszkiem
lub inne nakrycie głowy (żona ma specjalny "kabrioletowy" kapelusik).

--
Grzegorz Brzeczyszczykiewicz

Zupełnie się nie zgadzam. Jeśli cabrio stoi na słońcu, to otwierasz dach
i po paru metrach jazdy jest już w kabinie znośnie w porównaniu
z dowolnym zamkniętym samochodem, nawet wyposażonym w klimę.

Niestety, nie masz racji. Wnętrze od razu zaczyna się grzać. A w aucie w wyposażonym w wydajną klimę wnętrze chłodzisz błyskawicznie.

Poza tym: nie ma nic przyjemniejszego niż stać w korkach z otwartym dachem
i patrzeć jak się inni duszą :-)

Raczej to ty się dusisz. Ja przez wiele lat jeździłem targą a teraz jeżdżę motocyklem i jazda w korku w żarze słońca, w otoczeniu grzejących silników i kopcacych aut nie należy do przyjemności. A jak jeszcze trafisz na ruszający obok autobus to dostajesz chmurę prosto do auta.

Grzegorz Brzeczyszczykiewicz pisze:

Poza tym: nie ma nic przyjemniejszego niż stać w korkach z otwartym dachem
i patrzeć jak się inni duszą :-)

Zwłaszcza jak koło Ciebie stanie Ikarus albo inne temu podobne truchło. :)

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
[WRC] Biały Pug 306 1.4 + LPG z bombką pod autem ;)
President JFK RS39 + ML 145
GG: 291246 ; kenickie<at>box43<kropek>pl; skype: kenickie_pl

Użytkownik "Grzegorz Brzeczyszczykiewicz"  napisał
w wiadomości

Jeśli bez klimy to w upale w mieście może być masakra.

Zupełnie się nie zgadzam. Jeśli cabrio stoi na słońcu, to otwierasz dach
i po paru metrach jazdy jest już w kabinie znośnie w porównaniu
z dowolnym zamkniętym samochodem, nawet wyposażonym w klimę.

Pod tym muszę się podpisać. Nawet najbardziej wydajna klimatyzacja nie
schłodzi wnętrza auta tak szybko jak parę sekund jazdy bez dachu.



--
Paweł
wszytkie posty z hotmail.com yahoo.com, lycos.com, gmail.com i
googlemail.com  kasuję bez czytania

Pod tym muszę się podpisać. Nawet najbardziej wydajna klimatyzacja nie
schłodzi wnętrza auta tak szybko jak parę sekund jazdy bez dachu.

Ale mowa bylo o jezdzie w miescie i staniu w korkach.


topek nie znoszacy upalow -> jak zawsze pozdrawiajacy

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

topek  wrote:

Pod tym muszę się podpisać. Nawet najbardziej wydajna klimatyzacja nie
schłodzi wnętrza auta tak szybko jak parę sekund jazdy bez dachu.

Ale mowa bylo o jezdzie w miescie i staniu w korkach.

Nie wiem jak w Twoim mieście, ale w moim rzadko są takie korki, żebym
nie mógł się ruszyć z parkingu. Zawsze te parę metrów przejadę :-)

--
Grzegorz Brzeczyszczykiewicz

Użytkownik "Grzegorz Brzeczyszczykiewicz"  napisał
w wiadomości

topek  wrote:

Pod tym muszę się podpisać. Nawet najbardziej wydajna klimatyzacja nie
schłodzi wnętrza auta tak szybko jak parę sekund jazdy bez dachu.

Ale mowa bylo o jezdzie w miescie i staniu w korkach.

Nie wiem jak w Twoim mieście, ale w moim rzadko są takie korki, żebym
nie mógł się ruszyć z parkingu. Zawsze te parę metrów przejadę :-)

W kabrio siedzisz w rozgrzanym wnętrzu na prażącym słońcu i co tu niby ma
chłodzić? W normalnym aucie otwierasz wszystkie szyby żeby wymieniło się
powietrze a potem zamykasz i siedzisz już w cieniu z zimnym nawiewem na
twarz. Uwierz mi, 8 lat mam roadstera, prawie 2 lata targę i wiem o czym
mówię.

On Thu, 12 Jun 2008 07:58:59 +0200, Grzegorz Brzeczyszczykiewicz
 wrote:

Poza tym: nie ma nic przyjemniejszego niż stać w korkach z otwartym dachem
i patrzeć jak się inni duszą :-)

....Szczególnie jak przed Tobą stoi Kamaz palący tyle samo oleju
napędowego co silnikowego :>
--
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98
 _______/ /_     http://trzypion.oldfield.org.pl/wieliczka/
___________/    PMS*PJ+S+++P++M+++W-- P++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

...Szczególnie jak przed Tobą stoi Kamaz palący tyle samo oleju
napędowego co silnikowego :>

A czy czasem Kamazy podobnie jak Zily nie byly napedzane benzynka a nie ON?
pozdrawiam

--
Mówić prawdę i umieć prawdą żyć - oto rzecz wielkiej wagi.
       Oskar Wilde

On Thu, 12 Jun 2008 13:27:14 +0200, Gabriel'Varius'
 wrote:

A czy czasem Kamazy podobnie jak Zily nie byly napedzane benzynka a nie ON?

Nie, to już nei te czasy. Ziły mogły mieć silniki i takie, i takie.
Kamaz to tylko ON.
--
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98
 _______/ /_     http://trzypion.oldfield.org.pl/wieliczka/
___________/    PMS*PJ+S+++P++M+++W-- P++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

Adam Płaszczyca wrote:

On Thu, 12 Jun 2008 07:58:59 +0200, Grzegorz Brzeczyszczykiewicz
 wrote:

Poza tym: nie ma nic przyjemniejszego niż stać w korkach z otwartym dachem
i patrzeć jak się inni duszą :-)

...Szczególnie jak przed Tobą stoi Kamaz palący tyle samo oleju
napędowego co silnikowego :>

To jest jeden z minusów, z którymi trzeba się liczyć.
Ale z drugiej strony: jak jadę "zamkniętym" samochodem, to kiedy
mam ochotę włączyć zamknięty obieg? Jak już poczuję spaliny w środku,
czyli za późno...

--
Grzegorz Brzeczyszczykiewicz

Pawcio pisze:

Myslalem o zakupie Fiata Punto Cabrio, lecz ten dach wydaje mi się nieco nietrwaly, jakie są minusy cabrio w polskich warunkach pogodowych, itp?

Przede wszystkim tylna SZYBA. Tylko szklana! Plastikowe pękają.