Grupy dyskusyjne » CNG gdzie zamontuje na dolnym ślasku

CNG gdzie zamontuje na dolnym ślasku

1	Data: Styczen 03 2007 00:35:46
Temat: CNG gdzie zamontuje na dolnym ślasku
Autor: Neo
prosze tylko nie google z wpisem cng śląsk dostałem juz kilka namiarów na stronie elpigazu ale niestety ludzie co maja to montować poprostu nie palą sie do tego/ nie chcą, marudza ze gdzie ja bede tankował itp . poprosze o solidną firma która się zna na temacie. Mogą byc też czechy - jesli ktoś zorientowany jest - bo to mały kraj - łatwo bedzie go pokonać :)
2	Data: Styczen 03 2007 00:43:33
Temat: Re: CNG gdzie zamontuje na dolnym ślasku
Autor: Paweł
http://www.czakram.pl/nritscng.php
3	Data: Styczen 03 2007 07:58:42
Temat: Re: CNG gdzie zamontuje na dolnym ślasku
Autor: Neo
konkurencja tez nie wiele ma do powiedzenia na dolnym slasku - nawet tel. nie podaja - ale dotarłęm - znów nic :(
4	Data: Styczen 03 2007 12:03:29
Temat: Re: CNG gdzie zamontuje na dolnym ślasku
Autor: Pablo
Użytkownik "Neo" napisał w wiadomości konkurencja tez nie wiele ma do powiedzenia na dolnym slasku - nawet tel. nie podaja - ale dotarłęm - znów nic :( ale czego Ty wymagasz? podczas rozmowy pytasz sie czy montowali taka instalacja ? a moze masz wymagania zeby oddac do warsztatu ktory montowal juz cng do takiego jak Twoj samochod? Czy wogole nie chca sie podjac? Jesli jestes z wroclawia to ktos tam musi przerabiac bo jezdzi kilka autek z jednej szkoly jazdy . Tak jak pisalem wczesniej zaprowadz auto do byle kogo i niech montuje tak jak montuje sie lpg. Mikser niech dobierze na tej stronie : http://www.ekoalma.pop.pl/modules.php?name=Mikser&file=index&func=mixkat.htm lub dopasuje wedlug podanych tam wymiarow. Wariator podlacza sie tak jak inne pierdoly elektroniczne a reszta jest IDENTYCZNA. Kontroler sondy lambda bierzesz taki jak od LPG np STAG 50 lub AL800 czy BINGO S no chyba, ze zamierzasz bawic sie w instalacje wtryskowe IV gen.... wtedy to juz wyzsza szkola jazdy. Poprzednio mialem podac Ci model wariatora - zrobie to dopiero teraz :) Jesli masz oryginalny silnik 2.0i 16v Mpi to powinienes dac PICK UP36 lub AE522-2 z wsadem do fordow. Ale pisales, ze to jest V6 od granady wiec to raczej nie ten. Jesli to silnik 2,5l V6 24v Mpi EEC-V to powinienes zastosowac COBRE lub PICK UP ewentualnie programowalne zamienniki AE510N / AE510. Picasso
5	Data: Styczen 03 2007 12:48:12
Temat: Re: CNG gdzie zamontuje na dolnym ślasku
Autor: Blyskacz
ale czego Ty wymagasz? cos mi sie wydaje, ze kolega Neo pragnie, zeby zalozono mu instalacje, ktora posiada, tj zdemontowana z jakiegos auta, wiec nie ma sie co dziwic, ze nie chca sie podjac... i niech montuje tak jak montuje sie lpg. Mikser niech dobierze na tej stronie : http://www.ekoalma.pop.pl/modules.php?name=Mikser&file=index&func=mixkat.htm lub dopasuje wedlug podanych tam wymiarow. ten katalog jest dobry "pogladowo", natomiast zalecane tam srednice czesto sa zanizone i to do tego stopnia, ze powoduja znaczny spadek mocy :( Przykladem moze byc zalecany mikser do mojego auta, w wersji z klapa polecaja 35mm w wersji bez klapy 33mm jak na silik 170KM to duzo za malo. Jako, ze mialem pod reka wlasnie 35mm to go tam wrzucilem i przejezdzilem tak do czasu dorobienia miksera na 38mm, spadek osiagow byl odczuwalny, a na 33mm to dopiero musi byc lipa ... pozdrawiam Blyskacz -- Volvo 850 2.5 170KM 96' LPG :-)
6	Data: Styczen 03 2007 13:32:03
Temat: Re: CNG gdzie zamontuje na dolnym ślasku
Autor: Pablo
Użytkownik "Blyskacz" napisał w wiadomości ale czego Ty wymagasz? cos mi sie wydaje, ze kolega Neo pragnie, zeby zalozono mu instalacje, ktora posiada, tj zdemontowana z jakiegos auta, wiec nie ma sie co dziwic, ze nie chca sie podjac... tutaj juz musi sam porzezbić i "zalatwic" legalizacje instalki :) i niech montuje tak jak montuje sie lpg. Mikser niech dobierze na tej stronie : http://www.ekoalma.pop.pl/modules.php?name=Mikser&file=index&func=mixkat.htm lub dopasuje wedlug podanych tam wymiarow. ten katalog jest dobry "pogladowo", natomiast zalecane tam srednice czesto sa zanizone i to do tego stopnia, ze powoduja znaczny spadek mocy :( Przykladem moze byc zalecany mikser do mojego auta, w wersji z klapa polecaja 35mm w wersji bez klapy 33mm jak na silik 170KM to duzo za malo. Jako, ze mialem pod reka wlasnie 35mm to go tam wrzucilem i przejezdzilem tak do czasu dorobienia miksera na 38mm, spadek osiagow byl odczuwalny, a na 33mm to dopiero musi byc lipa ... ale ja o tym wiem :) Tylko, ze wiekszosc instalatorow potrafi jak malpki przykrecic odpowiednie rurki i podpiac wskazane kabelki we wskazane miejsca. Nie potrafia a raczej nie chca myslec przy montarzu, takie mocne zwezenia powoduja, ze samochod MUSI jezdzic na gazie a wolne obroty beda stabilne. Teoretycznie do kazdego samochodu mikser powinien byc dopasowany indywidualnie. Przy dobrym dopasowaniu tradycyjnego miksera, blosa mozna do smietnika wrzucic - ale komu sie chce? Najlepiej kupic mikser o najwiekszym przeswicie i wyciac z plastiku (np butelka po plynie do spryskiwaczy) kryzy co 1 mm srednicy. Zakladac po kolei i patrzec co sie dzieje z sonda lambda podczas jazdy i jak auto zachowuje sie na wolnych i przy max obciazeniu. Kiedy juz ustalimy przy ktorej kryzie mamy optymalne warunki zamawiamy gotowy mikser lub montujemy trwala kryze zadanej wielkosci na stale. Picasso
7	Data: Styczen 03 2007 14:14:03
Temat: Re: CNG gdzie zamontuje na dolnym ślasku
Autor: Neo
oczekuje ze człowiek z którym bede rozwamawiał bedzie wiedział oczym ja mówie oczekuje iż firma której dostarcze auto - zamontuje instalacje od poczatku do konca - da gwarancje ze wszytko zrobili ze sztuka i ze instalacja jest bezpieczna - wskaze gdzie mam jechac na przeglad (chyba ze moge wszedzeie gdzie sprawdzaja LPG) do Pablo moj silnik to 2,8 litra MPI 24v jedyna rzecza która chciałbym ze swej strony przepchnąc (ale nie jest to warunkiem) to używane zbiorki - jesli taki warsztat sie zgodzi (bo licza sobie za 20 litrowy zbiornik tyle ile ja dam za nowy kompozytowy 65l )
8	Data: Styczen 03 2007 15:17:34
Temat: Re: CNG gdzie zamontuje na dolnym ślasku
Autor: Pablo
Użytkownik "Neo" napisał w wiadomości do Pablo moj silnik to 2,8 litra MPI 24v jedyna rzecza która chciałbym ze swej strony przepchnąc (ale nie jest to warunkiem) to używane zbiorki - jesli taki warsztat sie zgodzi (bo licza sobie za 20 litrowy zbiornik tyle ile ja dam za nowy kompozytowy 65l ) hehe i tu jest pies pogrzebany bo przepchniesz wszystko tylko nie zbiorniki :P Ja z legalizowaniem uzywanych zbiornikow dalem sobie spokoj bo to jest tak faktycznie nie do przejscia. Jesli kupiles zbiorniki bez certyfikatow producenta (paszportow) to musisz sie zglosic o nie do producenta. Byl sobie kiedys dwuletni zbiornik fabera 95 l bez paszportu i faber sie wypiął na prosbe o kopie/duplikat :) nie wiem jak z innymi mniejszymi producentami. Mozesz zamontowac instalacje z najmniejszym najtanszym nowym zbiornikiem cng. Zrobic wszystkie badania i wbic instalacje do DR. Jesli okres legalizacji posiadanych zbiornikow juz minął mozesz zrobic legalizacje "dla siebie". Polega ona na zrobieniu pelnych badan (proba cisnieniowa + endoskop) ale bez wydania certyfiktu UDT - koszt ok 70 zl za szt . Absurd polega na tym, ze mozesz zrobic takie badanie zbiornikow ale udt nie podbije badania bo nie masz paszportu :) Czy cos nabijesz na swoich zbiornikach to juz twoja sprawa ale bez odpowiednich cyferek (np skopiowanych z nowego zbiornika) powienienes demontowac zbiorniki na czas przegladu okresowego. Jesli masz zbiornik kompozytowy lub kompozytowo aluminiowy z napisem: "DO NOT USE AFTER: " i np 2006 r to nie ryzykuj i wywal go do smieci . Z tego co mi wiadomo w polsce nie przedluza sie legalizacji na zbiorniki kompozytowe. Prawo w polse mowi, ze nie wolno montowac uzywanych podzespolow instalacji gazowych ... Oczywiscie ja do nieczego nie namawiam - tylko informuje!!! :) Picasso
9	Data: Styczen 03 2007 15:50:57
Temat: Re: CNG gdzie zamontuje na dolnym ślasku
Autor: Neo
nowe nie montowane z paszportem tyle ze z włoch za 30% ceny tej co w polsce paranoja - jestesmy w uni - to po co nam ta unia
10	Data: Styczen 03 2007 20:08:16
Temat: Re: CNG gdzie zamontuje na dolnym ślasku
Autor: Pablo
Użytkownik "Neo" napisał w wiadomości nowe nie montowane z paszportem tyle ze z włoch za 30% ceny tej co w polsce paranoja - jestesmy w uni - to po co nam ta unia No to nowe czy uzywane? Jesli nowe i z PASZPORTEM nie z ta gowniana zalaminowana karteczka to po przetlumaczeniu paszportu nie widze przeciwskazan... Co do Twojego silnika niestety nie pomoge bo nie ma go w spisie wariatorow AEB pozostaje pytanie czy uklad zaplonowy jest taki sam jak w podanych wczesniej silnikach czy inny. Jesli inny to trzeba dalej szukac moze ten zaplon jest taki sam jak przy jakims innym popularniejszym samochodzie. Krzysztof