Grupy dyskusyjne » Ciekawe zachowanie automatu - proszę o interpretację

Ciekawe zachowanie automatu - proszę o interpretację

1	Data: Czerwiec 11 2007 23:08:01
Temat: Ciekawe zachowanie automatu - proszę o interpretację
Autor: Marcin Narzynski
Pojeździłem sobie trochę samochodem z automatyczną skrzynią biegów. Silnik 2.0 benzynowy, automat 4 biegowy, rocznik 2005 - specjalnie nie podaję marki, żeby nie sugerować nikogo. Otóż zauważyłem takie zachowanie: Jadę spokojnie, powiedzmy80-90 km/h. Automat jest na najwyższym biegu, obroty około 2300 i po kilku sekundach obroty wyraźnie spadają o około 200-300. Nie odczuwam żadnych szarpnięć, nie zmieniam prędkości. Po prostu spokojna jazda. Na innych biegach też to zauważyłem. Wystarczy jednak docisnąć pedał gazu i obroty wracają "na swoje miejsce". Jak to zinterpretujecie? MN
2	Data: Czerwiec 11 2007 17:17:31
Temat: Re: Ciekawe zachowanie automatu - proszę o interpretacj
Autor: Pete
Użytkownik "Marcin Narzynski" wrote Otóż zauważyłem takie zachowanie: Jadę spokojnie, powiedzmy80-90 km/h. Automat jest na najwyższym biegu, obroty około 2300 i po kilku sekundach obroty wyraźnie spadają o około 200-300. Nie odczuwam żadnych szarpnięć, nie zmieniam prędkości. Po prostu spokojna jazda. Na innych biegach też to zauważyłem. Wystarczy jednak docisnąć pedał gazu i obroty wracają "na swoje miejsce". Jak to zinterpretujecie? Normalne. Nazywa się to 'torque converter'. Pete
3	Data: Czerwiec 11 2007 23:27:02
Temat: Re: Ciekawe zachowanie automatu - proszę o interpretacj
Autor: marek 'moa' piotrowski
Pete pisze: Normalne. Nazywa się to 'torque converter'. nie. to się nazywa lockup. czyli właśnie zblokowanie konwertera. -- moa tj'98 4.0 forester'06 2.5xt
4	Data: Czerwiec 11 2007 23:31:44
Temat: Re: Ciekawe zachowanie automatu - proszę o interpretacj
Autor: Boombastic
Normalne. Nazywa się to 'torque converter'. Jasne :-) Jak juz napisano, to jest działanie lock-upu.
5	Data: Czerwiec 11 2007 17:40:20
Temat: Re: Ciekawe zachowanie automatu - proszę o interpretacj
Autor: Pete
Użytkownik "Boombastic" wrote Jasne :-) Jak juz napisano, to jest działanie lock-upu. :) No OK, nie wyraziłem się zbyt dokładnie. Pozdr. Pete
6	Data: Czerwiec 12 2007 08:38:18
Temat: Re: Ciekawe zachowanie automatu - proszę o interpretacj
Autor: Marcin Narzynski
Jasne :-) Jak juz napisano, to jest działanie lock-upu. :) No OK, nie wyraziłem się zbyt dokładnie. To jeszcze bardzo poproszę o opisanie zasady działania tego lock-upu. Jakie korzyści to przynosi i jakie ma wady? MN
7	Data: Czerwiec 12 2007 09:46:32
Temat: Re: Ciekawe zachowanie automatu - proszę o interpretacj
Autor: Boombastic
To jeszcze bardzo poproszę o opisanie zasady działania tego lock-upu. Jakie korzyści to przynosi i jakie ma wady? Polecam lekturę http://www.automat.pl
8	Data: Czerwiec 12 2007 09:57:51
Temat: Re: Ciekawe zachowanie automatu - proszę o interpretacj
Autor: Marcin Narzynski
Polecam lekturę http://www.automat.pl Czytam, ale ani słowa nie widzę na temat lock-upu.
9	Data: Czerwiec 12 2007 11:46:58
Temat: Re: Ciekawe zachowanie automatu - proszę o interpretacj
Autor: Boombastic
Użytkownik "Marcin Narzynski" napisał w wiadomości Polecam lekturę http://www.automat.pl Czytam, ale ani słowa nie widzę na temat lock-upu. http://www.braszczek.automat.pl/readarticle.php?article_id=16 http://www.olczak.home.pl/readarticle.php?article_id=24 oraz łopatologicznie http://www.tinyurl.pl/?q4LTGBNH
10	Data: Czerwiec 12 2007 11:11:08
Temat: Re: Ciekawe zachowanie automatu - proszę o interpretacj
Autor: 666
Spina na sztywno silnik ze skrzynią biegów, bez pośrednictwa konwertera momentu obrotowego. Brak strat i mniejsze grzanie. JaC To jeszcze bardzo poproszę o opisanie zasady działania tego lock-upu. Jakie korzyści to przynosi i jakie ma wady?
11	Data: Czerwiec 12 2007 17:40:14
Temat: Re: Ciekawe zachowanie automatu - proszę o interpretacj
Autor: vneb
" 666" wrote in Spina na sztywno silnik ze skrzynią biegów, bez pośrednictwa konwertera momentu obrotowego. Brak strat i mniejsze grzanie. JaC To jeszcze bardzo poproszę o opisanie zasady działania tego lock-upu. Jakie korzyści to przynosi i jakie ma wady? DEBIL vneb -- Audi A6 C5 2.5TDI :: http://www.audi.vneb.pl/ Cesarsko-Krolewska wioska SOLINA :)
12	Data: Czerwiec 12 2007 11:33:22
Temat: Re: Ciekawe zachowanie automatu - proszę o interpretacj
Autor: Adam Płaszczyca
On Tue, 12 Jun 2007 08:38:18 +0200, "Marcin Narzynski" wrote: To jeszcze bardzo poproszę o opisanie zasady działania tego lock-upu. Jakie korzyści to przynosi i jakie ma wady? Banalne - sprzęga na sztywno silnik ze skrzynią. Normalnie między silnikiem a skrzyniuą masz sprzęgło hydrauliczne (a dokładniej konwerter momentu). Ma ono jedna wadę - zawsze ma jakiś poślizg, a co za tym idzie - masz na nim straty mocy. Lockup to dodatkowe sprzęgło mechaniczne, które po włączeniu łączy na sztywno (bez poślizgu) silnik ze skrzynią, tym samym 'wyłaczając' z obiegu konwerter i likwidując poślizg i straty mocy. -- ___________ (R) /_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688 ___/ /_ ___ ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98 _______/ /_ http://trzypion.oldfield.org.pl/wieliczka/ ___________/ PMS*PJ+S+++P++M+++W-- P++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++
13	Data: Czerwiec 11 2007 23:15:02
Temat: Re: Ciekawe zachowanie automatu - proszę o interpretację
Autor: Karolek
Użytkownik "Marcin Narzynski" napisał w wiadomości Pojeździłem sobie trochę samochodem z automatyczną skrzynią biegów. Silnik 2.0 benzynowy, automat 4 biegowy, rocznik 2005 - specjalnie nie podaję marki, żeby nie sugerować nikogo. Otóż zauważyłem takie zachowanie: Jadę spokojnie, powiedzmy80-90 km/h. Automat jest na najwyższym biegu, obroty około 2300 i po kilku sekundach obroty wyraźnie spadają o około 200-300. Nie odczuwam żadnych szarpnięć, nie zmieniam prędkości. Po prostu spokojna jazda. Na innych biegach też to zauważyłem. Wystarczy jednak docisnąć pedał gazu i obroty wracają "na swoje miejsce". Jak to zinterpretujecie? Lock-Up? Karolek