Witam,

http://miasta.gazeta.pl/krakow/1,90279,5855135,Zarzuty_za_samochod_bez_hamulca.html

W skrócie: auto się stoczyło i zabiło kobietę, a "Właścicielka auta od kilku
lat ma prawo jazdy, wcześniej nie była karana za żadne wykroczenia drogowe.
Przesłuchiwana wczoraj w podgórskiej prokuraturze tłumaczyła, że samochód z
całą pewnością pozostawiła na biegu. Przyznała jednak, że nie zaciągnęła
hamulca ręcznego."

A tu nadal coponiektórzy twierdzą że nie ma sensu zaciąganie ręcznego...

Pozdrawiam,
--
Jacek Osiecki  GG:3828944
"Poglądy polityczne mają takie znaczenie w sejmie jak upierzenie u krokodyla"
(c) Tomasz Olbratowski 2004

A tu nadal coponiektórzy twierdzą że nie ma sensu zaciąganie ręcznego...

Pewnie, że ma sens... najlepiej jeszcze cegły przed i za każdym kołem
popodkładać, bo przecież linka od ręcznego też może puścić.

To blondynka?
Słyszała, że Donek nie zaciąga...
JaC


-- -- -

Przyznała jednak, że nie zaciągnęła hamulca ręcznego

Użytkownik "Jacek Osiecki"  napisał w wiadomości

Witam,

http://miasta.gazeta.pl/krakow/1,90279,5855135,Zarzuty_za_samochod_bez_hamulca.html

W skrócie: auto się stoczyło i zabiło kobietę, a "Właścicielka auta od kilku
lat ma prawo jazdy, wcześniej nie była karana za żadne wykroczenia drogowe.
Przesłuchiwana wczoraj w podgórskiej prokuraturze tłumaczyła, że samochód z
całą pewnością pozostawiła na biegu. Przyznała jednak, że nie zaciągnęła
hamulca ręcznego."

A tu nadal coponiektórzy twierdzą że nie ma sensu zaciąganie ręcznego...

...w wielu autach są one bardziej zawodne (słabo działają lub na jedno/żadne koło) niż włączony bieg.

Nawet jak góra jest tak niebywale stroma to auto będzie się staczało baaaardzzo powoli.

jednak zapomniała go wrzucić.

Użytkownik "Robert_J"  napisał w wiadomości

Oczywiście wiesz lepiej :-). Jak wszyscy tutaj...

a jakiej jest wg ciebie inne wyjasnienie staczania sie samochodu z taka predkoscia ze zabil czlowieka?

Użytkownik "Robert_J"  napisał w wiadomości

Irytuje mnie tylko gadanie że ona na pewno biegu w ogóle nie włączyła :-).

Użytkownik "Robert_J"  napisał w wiadomości

...w wielu autach są one bardziej zawodne (słabo działają lub na jedno/żadne koło) niż włączony bieg.

Ale zaciągnięcie hamulca w żaden sposób nie osłabia działania włączonego biegu :-). Jest po prostu dodatkowym zabezpieczeniem. Nie ma Albo-albo. W dzwiach do mieszkania też masz z reguły dwa zamki, choć najczęściej jeden jest lepszy, a drugi gorszy... Ale zamknięcie tego gorszego jest dodatkowym utrudnieniem dla złych ludzi ;-)))

Nawet jak góra jest tak niebywale stroma to auto będzie się staczało baaaardzzo powoli.

Z hamulcem staczałoby się jeszcze wolniej ;-)

Tej pani z opisu bieg pewnie po prostu nie wskoczył lub

jednak zapomniała go wrzucić.

Oczywiście wiesz lepiej :-). Jak wszyscy tutaj...

Dnia Tue, 28 Oct 2008 13:20:10 +0100, Agent napisał(a):

Użytkownik "Jacek Osiecki"  napisał w wiadomości

A tu nadal coponiektórzy twierdzą że nie ma sensu zaciąganie ręcznego...

Z mojego doświadczenia z hamulcami ręcznymi :) w wielu autach są one
bardziej zawodne (słabo działają lub na jedno/żadne koło) niż włączony bieg.

Nawet jak góra jest tak niebywale stroma to auto będzie się staczało
baaaardzzo powoli. Tej pani z opisu bieg pewnie po prostu nie wskoczył lub
jednak zapomniała go wrzucić.

On Tue, 28 Oct 2008 13:20:10 +0100, "Agent"
wrote:

Z mojego doświadczenia z hamulcami ręcznymi :) w wielu autach są one
bardziej zawodne (słabo działają lub na jedno/żadne koło) niż włączony bieg.

Osobnik posiadający mail  napisał(a) w poprzednim odcinku co następuje:

http://miasta.gazeta.pl/krakow/1,90279,5855135,Zarzuty_za_samochod_bez_
hamulca.html

W skrócie: auto się stoczyło i zabiło kobietę, a "Właścicielka auta od
kilku lat ma prawo jazdy, wcześniej nie była karana za żadne
wykroczenia drogowe. Przesłuchiwana wczoraj w podgórskiej prokuraturze
tłumaczyła, że samochód z całą pewnością pozostawiła na biegu.
Przyznała jednak, że nie zaciągnęła hamulca ręcznego."

A tu nadal coponiektórzy twierdzą że nie ma sensu zaciąganie
ręcznego...

"Budzik"  wrote in message:

Mnie dodatkowo uczono jeszcze aby na bardziej stromych miejscach skrecac
kola do kraweznika.

Jacek Osiecki pisze:

Witam,

http://miasta.gazeta.pl/krakow/1,90279,5855135,Zarzuty_za_samochod_bez_hamulca.html

W skrócie: auto się stoczyło i zabiło kobietę, a "Właścicielka auta od kilku
lat ma prawo jazdy, wcześniej nie była karana za żadne wykroczenia drogowe.
Przesłuchiwana wczoraj w podgórskiej prokuraturze tłumaczyła, że samochód z
całą pewnością pozostawiła na biegu. Przyznała jednak, że nie zaciągnęła
hamulca ręcznego."

A tu nadal coponiektórzy twierdzą że nie ma sensu zaciąganie ręcznego...

Użytkownik "shaman"  napisał w wiadomości

Ja zacząłem częściej zaciągać ręczny po opowieści wujka, o zdarzeniu gdy
mu bieg wyskoczył i auto stoczyło się przecinając skrzyżowanie i wpadając
do rowu za drogą. Chwała Bogu, że akurat nikt nie jechał, bo mogła by być
tragedia. Teraz na samym biegu zostawiam samochód tylko na płaskim, jeśli
jest nachylenie to zaciągam ręczy a jak nachylenie jest spore to jeszcze
dbam o odpowiednie skręcenie kół.

Dnia Tue, 28 Oct 2008 16:09:49 +0100, Adam Kowalski napisał(a):

Użytkownik "shaman"  napisał w wiadomości

Ja zacząłem częściej zaciągać ręczny po opowieści wujka, o zdarzeniu gdy
mu bieg wyskoczył i auto stoczyło się przecinając skrzyżowanie i wpadając
do rowu za drogą. Chwała Bogu, że akurat nikt nie jechał, bo mogła by być

A ja zawsze ręczny i bieg, a jeśli jest nachylenie to dodatkowo skręcam koła
w kierunku krawężnika.

On Tue, 28 Oct 2008 15:16:31 +0100, shaman  wrote:

mogła by być tragedia. Teraz na samym biegu zostawiam samochód tylko na
płaskim,

Adam Płaszczyca pisze:

On Tue, 28 Oct 2008 15:16:31 +0100, shaman  wrote:

mogła by być tragedia. Teraz na samym biegu zostawiam samochód tylko na płaskim,

dzięki czemu małe zwarcie może spowodować wycieczkę samochodu w
nieznane.

On Wed, 29 Oct 2008 14:56:12 +0100, shaman  wrote:

dzięki czemu małe zwarcie może spowodować wycieczkę samochodu w
nieznane.

"Wiesz, z założenia samochód ma być sprawny. Nie wiem jakimi złomami
jeździsz..."

Adam Płaszczyca pisze:

On Wed, 29 Oct 2008 14:56:12 +0100, shaman  wrote:

dzięki czemu małe zwarcie może spowodować wycieczkę samochodu w
nieznane.

"Wiesz, z założenia samochód ma być sprawny. Nie wiem jakimi złomami
jeździsz..."

Sugerujesz, że awarie się nie zdarzają?

On Wed, 29 Oct 2008 15:33:56 +0100, shaman  wrote:

Sugerujesz, że awarie się nie zdarzają?

nie, to Ty szukasz dziury w całym.

Adam Płaszczyca pisze:

On Wed, 29 Oct 2008 15:33:56 +0100, shaman  wrote:

Sugerujesz, że awarie się nie zdarzają?

nie, to Ty szukasz dziury w całym.

Wskazuje wade zostawiania tylko na biegu. Wada ta nie tak dawno temu
sprawiła śmierć człowieka - przypadek zeszej zimy na Gubałówce.

shaman pisze:

> Tylko gdzie postawić granicę, bo przecież ręczny

też nie stanowi 100% zabezpieczenia - jeśli będzie zwarcie to mając pecha auto i tak pojedzie.

Arni pisze:

shaman pisze:

 > Tylko gdzie postawić granicę, bo przecież ręczny

też nie stanowi 100% zabezpieczenia - jeśli będzie zwarcie to mając pecha auto i tak pojedzie.

przy sprawnym recznym na samym rozruszniku nawet nie drgnie. Majac uruchomiony silnik sprawny reczny powoduje tylko "przysiad" tyłu, ciezko ruszyc. Rozrusznik to sie moze co najwyzej zjarac w tym przypadku.

On Thu, 30 Oct 2008 10:59:47 +0100, shaman  wrote:

no tak.. ale przy sprawnej instalacji rozrusznika nie ma się co bać
zwarcia prawda? Wypadki to zwykle nieszczęśliwy splot kilku usterek.

Adam Płaszczyca pisze:

On Thu, 30 Oct 2008 10:59:47 +0100, shaman  wrote:

no tak.. ale przy sprawnej instalacji rozrusznika nie ma się co bać zwarcia prawda? Wypadki to zwykle nieszczęśliwy splot kilku usterek.

Nieprawda. Rozrusznik jest dość paskudnie umiejscowiony, może dostawać
bryzgami wody spod kół (z solą). A zasilany jest bezpośrednio z akumulatora - może się zdarzyć, że
nastąpi przebicie izolacji, nawet w formie upływu do masy, które potem
się zamieni w większą upływność, podgrzeje wystarczająco plastik,
styki popłyną, złapia kontakt i autko rusza.

On Thu, 30 Oct 2008 14:09:49 +0100, shaman  wrote:

OK - przecież nie mówię, że to stać się nie może. Ale jest wiele
możliwych przyczyn tragedii i nigdy wszystkich nie unikniesz. Ile znasz
przypadków samo-uruchomienia rozrusznika? Jeden? Dwa? Ja nie słyszałem o

żadnym. Nie popadajmy w paranoję, że samochód zostawiony na osiedlowym
parkingu bez ręcznego realnie jest potencjalnym zabójcą w powodu
samo-uruchomienia rozrusznika. Dużo bardziej prawdopodobne jest to, że
zabijesz kogoś na drodze mając np. zawał serca.

Adam Płaszczyca pisze:

On Thu, 30 Oct 2008 14:09:49 +0100, shaman  wrote:

OK - przecież nie mówię, że to stać się nie może. Ale jest wiele możliwych przyczyn tragedii i nigdy wszystkich nie unikniesz. Ile znasz przypadków samo-uruchomienia rozrusznika? Jeden? Dwa? Ja nie słyszałem o

TRzy.

żadnym. Nie popadajmy w paranoję, że samochód zostawiony na osiedlowym parkingu bez ręcznego realnie jest potencjalnym zabójcą w powodu samo-uruchomienia rozrusznika. Dużo bardziej prawdopodobne jest to, że zabijesz kogoś na drodze mając np. zawał serca.

Uzywanie ręcznego jest bardzo fajną i przydatną sprawą. Wiem, że dla
wielu ludzi jest to jednak zbyt skomplikowane.

On Fri, 31 Oct 2008 11:05:35 +0100, shaman  wrote:

Teraz mam  w miarę nowy samochód więc zablokowania kół nie powinienem
się obawiać,

 Witam,

 W poście
 Adam Płaszczyca  m.in. napisał(a)::

Zamarzanie ręcznego spowodowane jest jego nieuzywaniem.

On Sat, 01 Nov 2008 11:19:04 +0100, Tomasz Motyliński
wrote:

Zamarzanie ręcznego spowodowane jest jego nieuzywaniem.

Tylko? Potrafisz sobie wyobrazić sytuacje przymarznięcia klocków do tarczy
hamulcowej? (dotyczy aut z 4 hamulcami tarczowymi i nie jest wcale rzadkim
zjawiskiem w czasie ostrych mrozów).

Adam Płaszczyca pisze:

On Thu, 30 Oct 2008 10:59:47 +0100, shaman  wrote:

no tak.. ale przy sprawnej instalacji rozrusznika nie ma się co bać zwarcia prawda? Wypadki to zwykle nieszczęśliwy splot kilku usterek.

Nieprawda. Rozrusznik jest dość paskudnie umiejscowiony, może dostawać
bryzgami wody spod kół (z solą). A zasilany jest bezpośrednio z akumulatora - może się zdarzyć, że
nastąpi przebicie izolacji, nawet w formie upływu do masy, które potem
się zamieni w większą upływność, podgrzeje wystarczająco plastik,
styki popłyną, złapia kontakt i autko rusza.

Adam Płaszczyca  writes:

dzięki czemu małe zwarcie może spowodować wycieczkę samochodu w
nieznane.

On Wed, 29 Oct 2008 15:37:24 +0100, Michal Jankowski
 wrote:

dzięki czemu małe zwarcie może spowodować wycieczkę samochodu w
nieznane.

W sensie ze samochod sam sie uruchomi i pojedzie? W zyciu nie
slyszalem o takim wypadku.

Witam,

Lepiej zaciagnac reczny i wrzucic bieg.
Niektorzy piszą, ze linki pekaja.
Lepiej zaciagnac i w razie czego miec czyste sumienie, ze zrobilo sie
wszystko co bylo w danym momencie mozliwe.

Hamulca recznego trzeba uzywac, zeby pozniej w razie czego nie okazalo sie,
ze od nieuzywania linka zardzewiala (zapiekła sie w pancerzu).
Trzeba niektorym uswiadomic, ze niektore czesci samochodu jak sie nie uzywa,
to sie szybciej niszczą :)

Tak jak zbyt slabe uzywanie wypełnienia miedzyusznego prowadzi do tego, ze
niektorzy nie sa w stanie zrozumiec, ze powinno sie uzywac hamulca recznego.

Niektorzy pisza, ze na plaskim nie zaciagaja, hmmm, a jak ktos udezy nam w
samochod i on pojedzie dalej i zabije kogos ??
To chyba oczywista oczywistosc, ze z recznym by sie zatrzymal szybciej ??
Przykladow mozna mnozyc wiele, tylko po co skoro i tak to pewnie "tej" grupy
kierowcow nie przekona :)

Pozdrawiam.

Poza tym ręczne zamarzają niestety i w zimie to d... blada.
JaC


-- -- -

Niektorzy piszą, ze linki pekaja.

  666 pisze:

Poza tym ręczne zamarzają niestety i w zimie to d... blada.

  666 pisze:
> Poza tym ręczne zamarzają niestety i w zimie to d... blada.
Zgadza się. Nieużywane zamarzają. Ja ręcznego używam cały
czas i nie zdarzyło mi się, aby w ziemie zamarzł.


--
Pozdrawiam
  ___   __   ____  _   _
|__ | |  \ |    || \ | | Piotr Zdankiewicz
   / / | | || || ||  \| | zdan at interia.pl
  / /  | | ||    || |\  | http://www.zdan.prv.pl
|___| |__/ |_||_||_| \_| Poprzyj akcje: http://www.pajacyk.pl

Poza tym ręczne zamarzają niestety i w zimie to d... blada.

Zgadza się. Nieużywane zamarzają. Ja ręcznego używam cały
czas i nie zdarzyło mi się, aby w ziemie zamarzł.

On Wed, 29 Oct 2008 18:10:55 +0100, " 666"  wrote:

Poza tym ręczne zamarzają niestety i w zimie to d... blada.

Niektorzy pisza, ze na plaskim nie zaciagaja, hmmm, a jak ktos udezy nam w
samochod i on pojedzie dalej i zabije kogos ??
To chyba oczywista oczywistosc, ze z recznym by sie zatrzymal szybciej ??
Przykladow mozna mnozyc wiele, tylko po co skoro i tak to pewnie "tej"
grupy kierowcow nie przekona :)

To sobie wyobraz ile by polecial bez recznego, no chyba ze sie na czyms
ciezkim zatrzymal :)

Pozdrawiam.

Użytkownik "[Cichy]"  napisał w wiadomości

To sobie wyobraz ile by polecial bez recznego, no chyba ze sie na czyms
ciezkim zatrzymal :)

 Witam,

 W poście
 Jacek Osiecki  m.in. napisał(a)::

A tu nadal coponiektórzy twierdzą że nie ma sensu zaciąganie ręcznego...