Witam!
Co powiecie o meksyku z silnikiem na wtrysku?? Jezdzi lub jezdzil ktos czyms
takim? Czy taki silnik jest drozszy w naprawach? Szukam czegos do codziennej
jazdy ( w zimie tez). Ceny takich egzemplarzy sa troche kosmiczne, bo za ponad
10.000 zl mozna juz kupic niezly pseudosamochod czyli nie garba :-)
Pozdr., Mateusz

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

Użytkownik "Mateusz/Mausz" napisał

Co powiecie o meksyku z silnikiem na wtrysku??

H!
Jak chcesz, to podam Ci namiary na kumpla, który ma takiego Meksa, chyba z
97, miał tez kumpel w Wawie i chyba jeszcze młodzszego, ale namiarów już nie
mam.


--
(Po)zdrówka!falco

2599456 empestudio.com garbiarnia.com
....carpeDiemAreszta...

Użytkownik "Mateusz/Mausz" napisał
> Co powiecie o meksyku z silnikiem na wtrysku??

H!
Jak chcesz, to podam Ci namiary na kumpla, który ma takiego Meksa, chyba z
97, miał tez kumpel w Wawie i chyba jeszcze młodzszego, ale namiarów już nie
mam.

Bardzo chetnie poprosze,
pozdrowka, Mateusz

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

Ja takim jeżdżę codziennie od 2002r. lato, zima i przejechałem nim juz 160
tyś. km. Eksploatacja jest prawie taka jak normalnego Garbusa na gaźniku.
Niższe są koszty paliwa pozostałe koszty to poprostu koszt oleju, filtrów
(paliwa, oleju i ewentualnie powietrza), klocków, tarcz itp. czyli normalna
eksploatacja. CZęści do silnika typu czujniki i to co większość kierowców
określa jako elektronika to praktycznie ceny normalnych samochodów (np.
czujnik temperatury silnika oryginał Hella to 42,00 zł). Podpięcie w ASO jak
byś chciał z diagnozą i kasowaniem błedów to podobno 36,00 zł.
Dużo części do układu zasilania pasuje z Golfów bez jakich kolwiek
przeróbek.

Pozdrawiam

Użytkownik "Mateusz/Mausz"  napisał w
wiadomości

Witam!
Co powiecie o meksyku z silnikiem na wtrysku?? Jezdzi lub jezdzil ktos
czyms
takim? Czy taki silnik jest drozszy w naprawach? Szukam czegos do
codziennej
jazdy ( w zimie tez). Ceny takich egzemplarzy sa troche kosmiczne, bo za
ponad
10.000 zl mozna juz kupic niezly pseudosamochod czyli nie garba :-)
Pozdr., Mateusz

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

radian napisał(a):
Podpięcie w ASO jak

byś chciał z diagnozą i kasowaniem błedów to podobno 36,00 zł.

A ze tak z ciekawosci zapytam, jakie on ma zlacze diagostyczne?
masz moze jakas fotke?

pozdr
m.


--
[ me-how<gorylek>garbusy<kropka>org<kropka>pl  ]
[ VW1200 me-how edicjone, 1303 pożywka dla rdzy]
[ i bulik z jednym kółkiem! www.me-how.com     ]

Złącze normalne uniwersal (trzy piny) a wszyttko na temat tego silnika
znajdziesz na stronie www.1600i.de
Tam znajdziesz opis silnika sterownika i wszystkich parametrów.
Pozdrawiam
Użytkownik "me-how"  napisał w wiadomości

radian napisał(a):
Podpięcie w ASO jak

byś chciał z diagnozą i kasowaniem błedów to podobno 36,00 zł.

A ze tak z ciekawosci zapytam, jakie on ma zlacze diagostyczne?
masz moze jakas fotke?

pozdr
m.


--
[ me-how<gorylek>garbusy<kropka>org<kropka>pl  ]
[ VW1200 me-how edicjone, 1303 pożywka dla rdzy]
[ i bulik z jednym kółkiem! www.me-how.com     ]

radian napisał(a):

Złącze normalne uniwersal (trzy piny) a wszyttko na temat tego silnika znajdziesz na stronie www.1600i.de

to sobie standart wymyslili meksykanski :)
dzieki za info, jak trafie jakiegos to pobawie
sie z nim

pozdr
m.


--

[VW 1200 m edition, jednokołowy Bulik, MB W123 230CE]

Ja takim jeżdżę codziennie od 2002r. lato, zima i przejechałem nim juz 160
tyś. km. Eksploatacja jest prawie taka jak normalnego Garbusa na gaźniku.
Niższe są koszty paliwa pozostałe koszty to poprostu koszt oleju, filtrów
(paliwa, oleju i ewentualnie powietrza), klocków, tarcz itp. czyli normalna
eksploatacja. CZęści do silnika typu czujniki i to co większość kierowców
określa jako elektronika to praktycznie ceny normalnych samochodów (np.
czujnik temperatury silnika oryginał Hella to 42,00 zł). Podpięcie w ASO jak
byś chciał z diagnozą i kasowaniem błedów to podobno 36,00 zł.
Dużo części do układu zasilania pasuje z Golfów bez jakich kolwiek
przeróbek.
Pozdrawiam

A jak blacha wyglada w takim młodzieńcu??
Pozdr., Mateusz

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

Oglądnij sobie zdjęcia między innymi mojego pojazdu z tego roku na
garbatejstokrotce - zlot w Kryspinowie. Czerwony Garbus.

Pozdrawiam
Użytkownik "Mateusz/Mausz"  napisał w
wiadomości

Ja takim jeżdżę codziennie od 2002r. lato, zima i przejechałem nim juz
160
tyś. km. Eksploatacja jest prawie taka jak normalnego Garbusa na gaźniku.
Niższe są koszty paliwa pozostałe koszty to poprostu koszt oleju, filtrów
(paliwa, oleju i ewentualnie powietrza), klocków, tarcz itp. czyli
normalna
eksploatacja. CZęści do silnika typu czujniki i to co większość kierowców
określa jako elektronika to praktycznie ceny normalnych samochodów (np.
czujnik temperatury silnika oryginał Hella to 42,00 zł). Podpięcie w ASO
jak
byś chciał z diagnozą i kasowaniem błedów to podobno 36,00 zł.
Dużo części do układu zasilania pasuje z Golfów bez jakich kolwiek
przeróbek.
Pozdrawiam

A jak blacha wyglada w takim młodzieńcu??
Pozdr., Mateusz

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl