Witam,

Mam takie (pewnie dla niektórych trywialne) pytanie. Co to jest za urządzenie
(zaznaczone na zdjęciu na czerwono)? Znajduje się to w silniku VW Polo z 1991
r. Do czego to służy i jak sprawdzić czy się nie zepsuło?

http://img297.imageshack.us/my.php?image=gaznikweberia3.jpg

Dzięki wielkie,
 

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

Mam takie (pewnie dla niektórych trywialne) pytanie. Co to jest za
urządzenie
(zaznaczone na zdjęciu na czerwono)? Znajduje się to w silniku VW Polo z
1991
r. Do czego to służy i jak sprawdzić czy się nie zepsuło?

http://img297.imageshack.us/my.php?image=gaznikweberia3.jpg

To w Golfie jest? zbiorniczek taki 2 rurki u góry a jedna od dołu?

To jest zbiorniczek przelewowy czy jakoś tak, tam się nie ma co psuć,
chociaż w moim urwała się jedna rurka, a nowe kosztowało 80 zł 2 lata temu i
jeździłem na gazie :-)

Chyba służy to nieprzepełnianiu się gaźnika, z naciskiem na "chyba".

Pozdrawiam

Jacek

Agent 0700  napisał(a):

To w Golfie jest? zbiorniczek taki 2 rurki u góry a jedna od dołu?

To jest zbiorniczek przelewowy czy jakoś tak, tam się nie ma co psuć,
chociaż w moim urwała się jedna rurka, a nowe kosztowało 80 zł 2 lata temu

i

jeździłem na gazie :-)

Chyba służy to nieprzepełnianiu się gaźnika, z naciskiem na "chyba".

Pozdrawiam

Jacek

To jest w VW Polo. To jest dokładnie taki zbiorniczek z trzema rurkami.
Problem z tym mam taki, że pompka pompuje paliwo, ono leci sobie do tego
zbiorniczka, ale z niego zamiast do gaźnika to leci z powrotem do baku i
samochód nie pali. Czego to może być wina?

Dodam, że jak odkręciłem ten zbiorniczek przelewowy i potrząsnąłem nim to coś
w środku "latało". To normalny objaw?

Dzięki wielkie i pozdrawiam,


--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

Hello Tomek !:

.....

To jest w VW Polo. To jest dokładnie taki zbiorniczek z trzema rurkami. Problem z tym mam taki, że pompka pompuje paliwo, ono leci sobie do tego zbiorniczka, ale z niego zamiast do gaźnika to leci z powrotem do baku i samochód nie pali. Czego to może być wina?

Podejrzewam, że to układ przelewowy, zapobiega powstawaniu korka parowego przy nagrzanym silniku. Jak druga rurka w maluchu, połączona z dopływem przez mały otworek.

Dodam, że jak odkręciłem ten zbiorniczek przelewowy i potrząsnąłem nim to coś w środku "latało". To normalny objaw?

Nie.

Na próbę podłącz bezpośrednio do gaźnika i zatkaj powrót do zbiornika, a toto wywal. Jak będzie jeździło, to OK.

Później zobaczę, czy mam to w książce. Ale jaki to silnik ???? Dokładnie !!!

pzdrw.
--
Grzegorz

maila znajdziesz tu : http://www.cerbermail.com/?4589b6Uox1

Grzegorz  napisał(a):

Na próbę podłącz bezpośrednio do gaźnika i zatkaj powrót do zbiornika, a
toto wywal. Jak będzie jeździło, to OK.

Ale czy czymś to grozi? Tzn. czy nic się nie spierdzieli jak będę jeździł bez
tego zbiorniczka?

Później zobaczę, czy mam to w książce. Ale jaki to silnik ???? Dokładnie !!!
pzdrw.

To jest VW Polo Coupe 1991 r. silnik HZ 1043 ccm, z gaźnikiem Weber 32 TLA.
Ma też założoną instalację gazową (jeśli to ma jakieś znaczenie).

Dzięki wielkie,

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

Hello Tomek !:

Na próbę podłącz bezpośrednio do gaźnika i zatkaj powrót do zbiornika, a toto wywal. Jak będzie jeździło, to OK.

Ale czy czymś to grozi? Tzn. czy nic się nie spierdzieli jak będę jeździł bez tego zbiorniczka?

Raczej nie grozi. Na jednym rysunku mam ten zbioniczek, nr elementu 42 i zero opisu .....

To jest VW Polo Coupe 1991 r. silnik HZ 1043 ccm, z gaźnikiem Weber 32 TLA. Ma też założoną instalację gazową (jeśli to ma jakieś znaczenie).

Jw. Popatrzyłem, nic ciekawego nie ma.

Starsze Polo 1,0 miały bezpośrednie zasilanie benzyną do gaźnika. Lepsze to, niż np. nieszczelny zbiorniczek.

Wydaje mi się, że toto może mieć pływak w środku ..... i jak się benzynka zagotuje, to ułatwia napompowanie paliwem. Ale tylko chyba ....

No i popytaj na szrotach - może coś będą mieli. GaóNik Pierburg też to miał.

Powodzenia !
--
Grzegorz

maila znajdziesz tu : http://www.cerbermail.com/?4589b6Uox1

On Thu, 6 Mar 2008 14:54:59 +0000 (UTC),  Tomek   wrote:

Problem z tym mam taki, że pompka pompuje paliwo, ono leci sobie do tego
zbiorniczka, ale z niego zamiast do gaźnika to leci z powrotem do baku i
samochód nie pali. Czego to może być wina?

A z pompy zdrowy strumien leci ?

W fordzie tez byla podobna puszka, to jakis
filtr/odstojnik/depulsator/cholera wie.

I tez sobie plynelo paliwo z powrotem do baku.

A koniec koncow sie okazalo ze zapchal sie dodatkowy filtrktory
zalozylem, za malo tego paliwa lecialo z pompy, i ta puszka jakos nie
dzialala jak producent zalozyl.

J.

J.F.  napisał(a):

A z pompy zdrowy strumien leci ?

Pompka jest nowiutka. Pompuje aż miło. Prawdę mówiąc to wymieniłem ją, bo
myślałem, że to wina pompki (i mój znajomy mechanik tez tak myślał).
 

W fordzie tez byla podobna puszka, to jakis
filtr/odstojnik/depulsator/cholera wie.

I tez sobie plynelo paliwo z powrotem do baku.

A koniec koncow sie okazalo ze zapchal sie dodatkowy filtrktory
zalozylem, za malo tego paliwa lecialo z pompy, i ta puszka jakos nie
dzialala jak producent zalozyl.

A ten filtr to w którym miejscu był? Jakoś między tą puszką a gaźnikiem?

Pozdrawiam,


--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

On Thu, 6 Mar 2008 22:25:52 +0000 (UTC),  Tomek   wrote:

J.F.  napisał(a):

W fordzie tez byla podobna puszka, to jakis
filtr/odstojnik/depulsator/cholera wie.

A koniec koncow sie okazalo ze zapchal sie dodatkowy filtr, ktory
zalozylem, za malo tego paliwa lecialo z pompy, i ta puszka jakos nie
dzialala jak producent zalozyl.

A ten filtr to w którym miejscu był? Jakoś między tą puszką a gaźnikiem?

Nie, miedzy pompka a ta puszka.

pompa-filtr-puszka-gaznik
              |
             powrot do baku [z puszki]

Ja len, zamiast zdjac wezyk z pompy, to zdjalem z puszki,
stwierdzam ze benzyna kiepsko ale leci, no to na dwoje babka wrozyla -
pompka albo puszka. Cos trzeba wymienic.
A to filtr..

J.

On Thu, 6 Mar 2008 14:01:08 +0000 (UTC), "Tomek  "
 wrote:

r. Do czego to służy i jak sprawdzić czy się nie zepsuło?

http://img297.imageshack.us/my.php?image=gaznikweberia3.jpg

Regulator ciśnienia. Takie urządzenie, które zastępuje powrót z
gaźnika.
--
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98
 _______/ /_     http://trzypion.oldfield.org.pl/wieliczka/foto.html
___________/    PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

Adam Płaszczyca  napisał(a):

Regulator ciśnienia. Takie urządzenie, które zastępuje powrót z
gaźnika.

Dzięki wielkie Mistrzu. Tego mi było trzeba! :-D

Tylko teraz niech ktoś mi powie jak sprawdzić czy to jest sprawne, bo nie
chciałbym wywalać kasy na nowy, a potem się okaże, że to jednak nie to było
zepsute...

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

On Thu, 6 Mar 2008 22:11:29 +0000 (UTC), "Tomek  "
 wrote:

Tylko teraz niech ktoś mi powie jak sprawdzić czy to jest sprawne, bo nie
chciałbym wywalać kasy na nowy, a potem się okaże, że to jednak nie to było
zepsute...

Sprawdzić, czy paliwo leci do gaźnika. Cała filozofia.
--
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98
 _______/ /_     http://trzypion.oldfield.org.pl/wieliczka/
___________/    PMS*PJ+S+++P++M+++W-- P++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

Użytkownik "Tomek "  napisał w wiadomości

Tylko teraz niech ktoś mi powie jak sprawdzić czy to jest sprawne, bo nie
chciałbym wywalać kasy na nowy, a potem się okaże, że to jednak nie to
było
zepsute...

Musi tam byc jakis zaworek ktory przy zamknieciu zaworka iglicowego
przepuszcze zupe spowrotem do baku. Po odlaczeniu od gaznika powinno paliwo
leciec tym wezykiem. Prawdopodobnie ten zaworek jest na jakiejs sprezynce z
dociskiem. Moze sprezynka sie zmeczyla i caly szwung wraca swobodnie do
baku.
Tak mi sie w kazdym razie wydaje :)

Sprawdz jeszcze czy moze nie zawiesil Ci sie plywak lub sam zaworek
iglicowy. Przy jezdzie na gazie cale to ustrojstwo z plywakiem lata na sucho
i rozne kwiatki wychodza.

Picasso

On Fri, 7 Mar 2008 23:16:27 +0100, "P_ablo"
wrote:

Musi tam byc jakis zaworek ktory przy zamknieciu zaworka iglicowego
przepuszcze zupe spowrotem do baku. Po odlaczeniu od gaznika powinno paliwo

Niem a nic. Są po prostu dziurki o odpowiednich średnicach i tyle.
--
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98
 _______/ /_     http://trzypion.oldfield.org.pl/wieliczka/foto.html
___________/    PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++