Grupy dyskusyjne » Co tracimy dolewajac benzyne do ON ?

Co tracimy dolewajac benzyne do ON ?

1	Data: Pa?dziernik 23 2011 15:20:45
Temat: Co tracimy dolewajac benzyne do ON ?
Autor: _THX
Wiadomo, że podczas mrozów, szczeólnie silnych, warto dolewać benzynę do oleju napędowego: 10%, 15%, 20% lub nawet więcej przy cięzkim mrozie. I pytanie: Co zyskujemy (poza mniejszym ryzykiem wytrącania się parafiny), a co tracimy (liczbę cetanową, moc, moment, katalizator, jeszcze coś innego)? Tak teoretycznie jak benzyna bedzie po 4 zł/l, a ON po 6 zł/l to może się opłacać ;-) -- Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/
2	Data: Pa?dziernik 23 2011 17:42:23
Temat: Re: Co tracimy dolewajac benzyne do ON ?
Autor: Kuba (aka cita)
Użytkownik "_THX" napisał w wiadomości Tak teoretycznie jak benzyna bedzie po 4 zł/l, a ON po 6 zł/l to może się opłacać ;-) nawet jeśli ON będzie droższy od benzyny to nie tak bardzo. Zakłądając, ze będzie droższy o powiedzmy 10%, a do baku dolejesz powiedzmy 20% to policz ile zyskasz na powiedzmy 50 litrach... -- Pozdrawiam Kuba (aka cita) www.cita.pl Dwa ogony Irma i Myszka + Lisica Sprzedam P307 1,6HDI 2006 110KM Volvo FL618 '97 250KM Używane, czyste, sprawne i dobre plastikowe kosze na śmieci - 120L - 40zł
3	Data: Pa?dziernik 23 2011 19:30:01
Temat: Re: Co tracimy dolewajac benzyne do ON ?
Autor: RudeBoy
W dniu 2011-10-23 17:20, _THX pisze: Wiadomo, że podczas mrozów, szczeólnie silnych, warto dolewać benzynę do oleju napędowego: 10%, 15%, 20% lub nawet więcej przy cięzkim mrozie. I pytanie: Co zyskujemy (poza mniejszym ryzykiem wytrącania się parafiny), a co tracimy (liczbę cetanową, moc, moment, katalizator, jeszcze coś innego)? Tak teoretycznie jak benzyna bedzie po 4 zł/l, a ON po 6 zł/l to może się opłacać ;-) Ciekawe czy uda Ci się zaoszczędzić tyle aby wystarczyło na naprawę pompy wtryskowej czy innych pompowtrysków... powodzenia -- RudeBoy Selecta Bless... [ Powered by Jah & Reggae Riddim ]
4	Data: Pa?dziernik 23 2011 19:54:19
Temat: Re: Co tracimy dolewajac benzyne do ON ?
Autor: ToMasz
W dniu 23.10.2011 17:20, _THX pisze: Wiadomo, że podczas mrozów, szczeólnie silnych, warto dolewać benzynę do oleju napędowego: 10%, 15%, 20% lub nawet więcej przy cięzkim mrozie. I pytanie: Co zyskujemy (poza mniejszym ryzykiem wytrącania się parafiny), a co tracimy (liczbę cetanową, moc, moment, katalizator, jeszcze coś innego)? Tak teoretycznie jak benzyna bedzie po 4 zł/l, a ON po 6 zł/l to może się opłacać ;-) gwarancje na silnik? JAkie są nagrody za prawidłową odpowiedź?
5	Data: Pa?dziernik 23 2011 20:54:58
Temat: Re: Co tracimy dolewajac benzyne do ON ?
Autor: z
_THX pisze: Wiadomo, że podczas mrozów, szczeólnie silnych, warto dolewać benzynę do oleju napędowego: 10%, 15%, 20% lub nawet więcej przy cięzkim mrozie. Naprawdę można dolać tyle? 10% to jeszcze rozumiem ale więcej... z
6	Data: Pa?dziernik 23 2011 20:59:53
Temat: Re: Co tracimy dolewajac benzyne do ON ?
Autor: venioo
W dniu 2011-10-23 20:54, z pisze: _THX pisze: Wiadomo, że podczas mrozów, szczeólnie silnych, warto dolewać benzynę do oleju napędowego: 10%, 15%, 20% lub nawet więcej przy cięzkim mrozie. Naprawdę można dolać tyle? 10% to jeszcze rozumiem ale więcej... Temat tyle razy wałkowany tu na grupie, że nie chce mi sie po raz kolejny powtarzać: oryginalna instrukcja obsługi samochodu Citroen Xantia II (1.9td) mowi o dolewaniu nawet 50-50 jezeli mrozy sa silne. Wiec raczej producent sie nie myli. -- venioo GG:198909
7	Data: Pa?dziernik 24 2011 08:46:55
Temat: Re: Co tracimy dolewajac benzyne do ON ?
Autor: jack
W dniu 2011-10-23 20:54, z pisze: > _THX pisze: >> Wiadomo, że podczas mrozów, szczeólnie silnych, warto dolewać benzynę >> do oleju napędowego: 10%, 15%, 20% lub nawet więcej przy cięzkim mrozie. > > Naprawdę można dolać tyle? 10% to jeszcze rozumiem ale więcej... > Temat tyle razy wałkowany tu na grupie, że nie chce mi sie po raz kolejny powtarzać: oryginalna instrukcja obsługi samochodu Citroen Xantia II (1.9td) mowi o dolewaniu nawet 50-50 jezeli mrozy sa silne. Wiec raczej producent sie nie myli. -- venioo GG:198909 Ulepszacze sa lepsze i tańsze to raz.Nigdy nie miałem osobówki w dizlu,ale do ciezarówki lałem nie wiecej jak 20lna bak czyli na 1200 l. O dolewaniu pół na pół nigdy nie słyszałem?po co? Jesli auto masz w garażu to wystarczy ze na mrozie na postoju chodzi na wolnych. W ciągu godz.paliwo krązy kilkakrotnie. No ale ja ze wsi jestem,w miescie moze inaczej. pozdro.jack -- Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
8	Data: Pa?dziernik 25 2011 11:32:03
Temat: Re: Co tracimy dolewajac benzyne do ON ?
Autor: _ąćęłńóśźż
Tańsze od czego? W zimie benzyna jest tańsza od ON. -- -- - Ulepszacze sa lepsze i tańsze -- Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/
9	Data: Pa?dziernik 24 2011 12:36:51
Temat: Re: Co tracimy dolewajac benzyne do ON ?
Autor: PM
Naprawdę można dolać tyle? 10% to jeszcze rozumiem ale więcej... Temat tyle razy wałkowany tu na grupie, że nie chce mi sie po raz kolejny powtarzać: oryginalna instrukcja obsługi samochodu Citroen Xantia II (1.9td) mowi o dolewaniu nawet 50-50 jezeli mrozy sa silne. Wiec raczej producent sie nie myli. to samo (50:50) pisali w takiej książeczce o układach zasilania silników o ZS wyd. WKŁ - ale to stara ksiażka więc nieważna ;-)
10	Data: Pa?dziernik 25 2011 00:01:14
Temat: Re: Co tracimy dolewajac benzyne do ON ?
Autor: Maciek
Dnia Sun, 23 Oct 2011 20:59:53 +0200, venioo napisał(a): oryginalna instrukcja obsługi samochodu Citroen Xantia II (1.9td) mowi o dolewaniu nawet 50-50 jezeli mrozy sa silne. Wiec raczej producent sie nie myli. Powaznie az tyle? Kurcze, myslalem ze 5-10 procent to maks. Ciekawe, o ile pogarsza to osiagi samochodu. Ja do mojego antycznego kopciucha lalem ostatnije zimy 10% benzyny i nie bylo czuc roznicy. -- Maciek Karkulowsiał zwartusiał Ratuwsianku Maciuwsio
11	Data: Pa?dziernik 24 2011 11:04:39
Temat: Re: Co tracimy dolewajac benzyne do ON ?
Autor: e^x/dx
Po co takie kombinacje? Przecież na stacjach jest gotowe paliwo z dodatkami zimowymi. Nigdy nie miałem z tego powodu problemów. Nawet przy -35degC. Pozdrawiam -- Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/
12	Data: Pa?dziernik 24 2011 22:31:34
Temat: Re: Co tracimy dolewajac benzyne do ON ?
Autor: aro333
No wlasnie - od kiedy takie paliwo jest sprzedawane (od jakiego miesiąca)? Czy to wymóg ustawowy , może technologiczny czy tylko marketingowy?
13	Data: Pa?dziernik 24 2011 23:23:46
Temat: Re: Co tracimy dolewajac benzyne do ON ?
Autor: yabba
Użytkownik "aro333" napisał w wiadomości No wlasnie - od kiedy takie paliwo jest sprzedawane (od jakiego miesiąca)? Czy to wymóg ustawowy , może technologiczny czy tylko marketingowy? Na stacji możesz poprosić o wgląd w kartę jakościową paliwa. Jest tam zapisane kilka parametrów i między innymi temperatura blokowania filtru. Ktoś nawet podsyłał na grupę linka do przykładowego skanu takiej karty. -- Pozdrawiam, yabba
14	Data: Pa?dziernik 25 2011 11:33:37
Temat: Re: Co tracimy dolewajac benzyne do ON ?
Autor: _THX
Ciekawe, jak to wygląda dla estru ON BIO (sprzedawanego na Bliskiej)? -- -- - Na stacji możesz poprosić o wgląd w kartę jakościową paliwa. Jest tam zapisane kilka parametrów i między innymi temperatura blokowania filtru. Ktoś nawet podsyłał na grupę linka do przykładowego skanu takiej karty. -- Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/
15	Data: Pa?dziernik 25 2011 09:01:06
Temat: Re: Co tracimy dolewajac benzyne do ON ?
Autor: Michał Baszyński
W dniu 2011-10-24 22:31, aro333 pisze: No wlasnie - od kiedy takie paliwo jest sprzedawane (od jakiego miesiąca)? Czy to wymóg ustawowy , może technologiczny czy tylko marketingowy? jakoś tak od połowy października sprzedają tzw. ON "przejściowy" o temperaturze blokady -10 stopni (letni bodajże 0 stopni), a od ktoregoś listopada zimowy. A od kiedy dokładnie, to na stronie Lotosu kiedyś były podane parametry ON ich produkcji z informacją od kiedy do kiedy który sprzedają. Jak tankowałem jakiś tydzień temu to mieli już ten przejściowy. -- Pozdr. Michał
16	Data: Pa?dziernik 26 2011 11:05:41
Temat: Re: Co tracimy dolewajac benzyne do ON ?
Autor: The_EaGle
W dniu 2011-10-24 22:31, aro333 pisze: No wlasnie - od kiedy takie paliwo jest sprzedawane (od jakiego miesiąca)? Czy to wymóg ustawowy , może technologiczny czy tylko marketingowy? Od 1 września jest sprzedawany przejściowy do -10 stopni. Natomiast od 1 XII jest sprzedawany zimowy do -20 stopni. W silne mrozy pojawia się ON arktyczny na dobrych stacjach który może mieć i poniżej -30 stopi. Pozdrawiam Rafał
17	Data: Pa?dziernik 26 2011 11:03:40
Temat: Re: Co tracimy dolewajac benzyne do ON ?
Autor: The_EaGle
W dniu 2011-10-23 17:20, _THX pisze: Wiadomo, że podczas mrozów, szczeólnie silnych, warto dolewać benzynę do oleju napędowego: 10%, 15%, 20% lub nawet więcej przy cięzkim mrozie. Twoje informacje są przestarzałe. Nie warto i nie powinno się tego robić. ON ma zdolności smarowania np końcówek wtryskiwaczy czego benzyna nie jest w stanie zastąpić. Spalanie benzyny powoduje wyższą temperaturę w silniku. Można więc uszkodzić np zawory/gniazda zaworowe. Benzyna ma inną/większą szybkość płomienia a wiec inaczej spala się niż olej napędowy, co powoduje zwiększone ciśnienie na denko tłoka. Wlewa się w sytuacji krytycznej kilka litrów benzyny na bak paliwa w bardzo silne mrozy około -20 stopni i tylko to ma sens. I pytanie: Co zyskujemy (poza mniejszym ryzykiem wytrącania się parafiny), a co tracimy (liczbę cetanową, moc, moment, katalizator, jeszcze coś innego)? Tak teoretycznie jak benzyna bedzie po 4 zł/l, a ON po 6 zł/l to może się opłacać ;-) Opłacać do remontu silnika. Pozdrawiam Rafał
18	Data: Pa?dziernik 26 2011 19:18:48
Temat: Re: Co tracimy dolewajac benzyne do ON ?
Autor: venioo
W dniu 2011-10-26 11:03, The_EaGle pisze: Opłacać do remontu silnika. Dlatego najlepiej w tym temacie zapoznac sie z instrukcja obslugi posiadanego pojazdu. -- venioo GG:198909
19	Data: Listopad 03 2011 00:27:22
Temat: Re: Co tracimy dolewajac benzyne do ON ?
Autor: Maciek
Dnia Sun, 23 Oct 2011 15:20:45 +0000 (UTC), _THX napisał(a): (...) Zatankowalem na Arge rope "jesienna" (przejsciowa do -20 st.) i dolalem 10 procent benzyny. W baku byly resztki zwyklego, letniego ON (z BP). Efekt - samochod odpalany na zimnym silniku kopci znacznie dluzej niz na samym ON. Silnik to 4c90 (wtrysk posredni, komora wirowa, te sprawy). Ktos wie, czemu tak sie dzieje? -- Maciek Karkulowsiał zwartusiał Ratuwsianku Maciuwsio
20	Data: Listopad 03 2011 13:04:13
Temat: Re: Co tracimy dolewajac benzyne do ON ?
Autor: Bydlę
On 2011-11-02 23:27:22 +0000, Maciek said: Dnia Sun, 23 Oct 2011 15:20:45 +0000 (UTC), _THX napisał(a): (...) Zatankowalem na Arge rope "jesienna" (przejsciowa do -20 st.) i dolalem 10 procent benzyny. W baku byly resztki zwyklego, letniego ON (z BP). Efekt - samochod odpalany na zimnym silniku kopci znacznie dluzej niz na samym ON. Silnik to 4c90 (wtrysk posredni, komora wirowa, te sprawy). Ktos wie, czemu tak sie dzieje? Dlatego: Dnia Sun, 23 Oct 2011 15:20:45 +0000 (UTC), _THX napisał(a): dolalem 10 procent benzyny. -- Bydlę
21	Data: Listopad 03 2011 14:08:11
Temat: Re: Co tracimy dolewajac benzyne do ON ?
Autor: Maciek
Dnia Thu, 3 Nov 2011 13:04:13 +0100, Bydlę napisał(a): (...) Przyczyny posredniej sam sie domyslam, ale co jest bezposrednia: obnizenie liczby cetanowej takiej mieszanki? -- Maciek Karkulowsiał zwartusiał Ratuwsianku Maciuwsio
22	Data: Listopad 09 2011 10:21:57
Temat: Re: Co tracimy dolewajac benzyne do ON ?
Autor: The_EaGle
W dniu 2011-11-03 14:08, Maciek pisze: Dnia Thu, 3 Nov 2011 13:04:13 +0100, Bydlę napisał(a): (...) Przyczyny posredniej sam sie domyslam, ale co jest bezposrednia: obnizenie liczby cetanowej takiej mieszanki? Dodatki do benzyny które poprawiają spalanie (w sensie momentu spalania) w silnikach benzynowych - oktanty to nic innego jak dodatki zapewniające obniżenie zdolności do samozapłonu. W przypadku oleju napędowego jest dokładnie odwrotnie. W dieslach chodzi o to aby ON spalił się detonacyjne a więc dodatki obniżające zdolność do samozapłonu (jak w bezynie) jak się domyślasz są lekko pozbawione sensu. Benzyna zapala się w cylindrze dopiero po tym jak zapali się ON a wiec później a następnie spala się szybciej niż spalający się ON. Jak można się domyślać dodatki do benzyny powodują utrudniony zapłon ON. Silnik wiec nie pracuje optymalnie i stąd kopcenie. Pozdrawiam Rafał