Hej,
Kolega przewiózł mnie ostatnio Astrą I. Co mnie zdziwiło to dziwny gwizd przy przyśpieszaniu, czy przy zwalnianiu nie pamiętam, ale związane z pracą silnika (wysprzęglenie na 80% powodowało ustąpienie efektu). Sam dźwięk dosyć "rajdowy", jak turbina, ale c'mon, tam tego nie było.

W weekend napotkałem ponownie "świszczącą" Astrę. Świst ten sam, ale był słyszany z zewnątrz samochodu i to oddalonego o dobrych naście metrów.

Co to są i dlaczego Opel nie kazał sobie za "rajdową końcówkę tłumika" dopłacać? ;)

--
Zdrowia,
Rev

W dniu 2010-08-09 21:45, Rev pisze:

Co to są i dlaczego Opel nie kazał sobie za "rajdową końcówkę tłumika"
dopłacać? ;)

Dziury w dolocie? ;)

--
Części do A6 C4 sprzedam
http://allegro.pl/item1181081583.html
Pozdrawiam
Lewis

Użytkownik "Rev"  napisał w wiadomości

silnika (wysprzęglenie na 80% powodowało ustąpienie efektu). Sam dźwięk dosyć "rajdowy", jak turbina, ale c'mon, tam tego nie było.

Jak ciepło było, to pewnie klima ;-)

Pzdr

JKK

begin Rev

Kolega przewiózł mnie ostatnio Astrą I. Co mnie zdziwiło to dziwny gwizd
przy przyśpieszaniu, czy przy zwalnianiu nie pamiętam, ale związane z
pracą silnika (wysprzęglenie na 80% powodowało ustąpienie efektu). Sam
dźwięk dosyć "rajdowy", jak turbina, ale c'mon, tam tego nie było.

Zapewne nieszczelnoć w dolocie... ew. w wydechu. ;)

--
ignorance is bliss

Kolega przewiózł mnie ostatnio Astrą I. Co mnie zdziwiło to dziwny gwizd przy przyśpieszaniu, czy przy zwalnianiu nie pamiętam, ale związane z pracą silnika (wysprzęglenie na 80% powodowało ustąpienie efektu). Sam dźwięk dosyć "rajdowy", jak turbina, ale c'mon, tam tego nie było.

W weekend napotkałem ponownie "świszczącą" Astrę. Świst ten sam, ale był słyszany z zewnątrz samochodu i to oddalonego o dobrych naście metrów.

Co to są i dlaczego Opel nie kazał sobie za "rajdową końcówkę tłumika" dopłacać? ;)

przyczyn może być kilka, jak niefabryczne wydechy marnej jakości,
mogłeś też słyszeć rezonans wydechu a'la polonez na skutek oszczędności poczynionych przez Opla polegających na usunięciu z układu wydechowego łącznika elastycznego zwanego "plecionką",
jeżeli to to zjawisko można je łatwo wyeliminować montując ją,
itd itp...

brat

Użytkownik "Rev"  napisał w wiadomości

Hej,
Kolega przewiózł mnie ostatnio Astrą I. Co mnie zdziwiło to dziwny gwizd przy przyśpieszaniu, czy przy zwalnianiu nie pamiętam, ale związane z pracą silnika (wysprzęglenie na 80% powodowało ustąpienie efektu). Sam dźwięk dosyć "rajdowy", jak turbina, ale c'mon, tam tego nie było.

W weekend napotkałem ponownie "świszczącą" Astrę. Świst ten sam, ale był słyszany z zewnątrz samochodu i to oddalonego o dobrych naście metrów.

Co to są i dlaczego Opel nie kazał sobie za "rajdową końcówkę tłumika" dopłacać? ;)

--

wiem o co ci chodzi. Mój ojciec to miał a jak sie ostatnio przejechałem to juz nie ma. Musze zapytac go jeszcze raz bo juz mi mówił ale zapomniałem co to było. Nie był to żaden wydech. Coś mi się kojarzy że po wymianie rozrządu ustało ale nie jestem pewien.

Użytkownik "Rev"  napisał w wiadomości

Hej,
Kolega przewiózł mnie ostatnio Astrą I. Co mnie zdziwiło to dziwny gwizd
przy przyśpieszaniu, czy przy zwalnianiu nie pamiętam, ale związane z
pracą silnika

z tego cvo ja kiedys badalem temat z posiadaczem astry, to..... rolki/pasek/
cos wukladzie paska klinowego...
;)
tak na 90%.



--
Pozdrawiam, Bartek