Witam
Może ktoś wie gdzie lezy przyczyna, padło radio, zapalniczka i lusterka w
corolli. Japońcy poszli na całość i nawet nie opisali bezpieczników czyli
jedź człowieku do serwisu.
Może ktoś wie czy za to odpowada jakiś konkretny bezpiecznik i gdzi ego
można szukać?
Przebadałem wszystkie bezpieczniki pod maską i są OK. Wszystkie to znaczy
dwie skrzynki po prawej stronie.
MOże ktoś wie jak rozwiązac problem bez wizyty w serwisie?

Dzięki z góry zapodpowiedzi

PStryk

PStryk pisze:

Witam
Może ktoś wie gdzie lezy przyczyna, padło radio, zapalniczka i lusterka w corolli. Japońcy poszli na całość i nawet nie opisali bezpieczników czyli jedź człowieku do serwisu.
Może ktoś wie czy za to odpowada jakiś konkretny bezpiecznik i gdzi ego można szukać?
Przebadałem wszystkie bezpieczniki pod maską i są OK. Wszystkie to znaczy dwie skrzynki po prawej stronie.
MOże ktoś wie jak rozwiązac problem bez wizyty w serwisie?

Dzięki z góry zapodpowiedzi

Opisali tylko pewnie w instrukcji....


--
===-- -- -==   krzyss vel Qkill   ==-- -- -===
-- -- ===-- --    www.krzyss.com   -- -- ===-- --
===-- -- -- ===   A3 TDI Power  ===-- -- -- -===

już znalazłem,jest jeszcze jeden  pod kierownicą pod schowkiem

Pozdro



Użytkownik "PStryk"  napisał w wiadomości

Witam
Może ktoś wie gdzie lezy przyczyna, padło radio, zapalniczka i lusterka w
corolli. Japońcy poszli na całość i nawet nie opisali bezpieczników czyli
jedź człowieku do serwisu.
Może ktoś wie czy za to odpowada jakiś konkretny bezpiecznik i gdzi ego
można szukać?
Przebadałem wszystkie bezpieczniki pod maską i są OK. Wszystkie to znaczy
dwie skrzynki po prawej stronie.
MOże ktoś wie jak rozwiązac problem bez wizyty w serwisie?

Dzięki z góry zapodpowiedzi

PStryk

już znalazłem,jest jeszcze jeden  pod kierownicą pod schowkiem

OK widze, ze dales rade ale zobacz jeszcze moj post ponizej - o bezpieczniku na kablu (zdaje sie radio + zapalniczka + szperacz - to u mnie ale szperacz mialem przerabinay chyba przez mecha bo mi nie swiecil)
ps
zdaje sie ze po drodze do radia naliczylem ze 4 bezpieczniki ;-)

Może ktoś wie gdzie lezy przyczyna, padło radio, zapalniczka i lusterka w corolli. Japońcy poszli na całość i nawet nie opisali bezpieczników czyli

dziwne, ja mam golasa wyprodukowanego na rynek USA ('91) i wszytko mam opisane. bezpieczniki mam pod maska oraz kolo otwieracza do maski, kolo kierowcy - druga skrzynka. ponadto radio ma wlasny bezpiecznik a nawet dwa bo drugi m.in. od radia i zapalniczki wisi na kablu w okolicy radia. IMO zwyklym miernikiem za 19,99zl powinienes dac rade - bez serwisu i bez instrukcji ksiazeczkowej... (naklejki powinny byc na klapkach od skrzynek z bezpiecznikami i pod maska tzn u mnie sa)