Witam,

wczoraj 3 razy i dziś jeden raz zostałem obtrąbiony przez kierowców ciężarówek. Sprawa ma się tak: jadę z przyczepką towarową, staram się utrzymywać prędkoć 80km/h (w praktyce poruszam się w przedziale 70-90km/h, ograniczenie do 90km/h). Droga jest taka, która nie pozwala mi na zjechanie, zrobienie miejsca. W pewnym momencie tiry zaczynają mnie wyprzedzać, ja odpuszczam gaz, żeby im ułatwić manewr, a tu jeden, drugi, trzeci pozdrawia mnie przeciągłym trąbnięciem, a ostatni "straszy mnie", że mnie zepchnie naczepą do rowu. Czego oni oczekiwali? Ĺťe się zdematerializuję? Niestety CB nie mam, więc nie mogłem się zapytać.

Pytam poważnie, być może robiłem coś głupiego zupełnie nieświadomie, ale starałem się każdemu ułatwiać wyprzedzanie jak mogłem. Gdy było ładne pobocze, zjeżdżałem na nie (jeżeli widocznoć i warunki pozwalały).

Z przyczepką jechałem pierwszy raz, nieprędko to się powtórzy, ale gdy jeżdżÄ™ osobówką bez ogona, czy też powiedzmy dużym masterem z prędkościami niespełna o 10km/h, to wszystko jest cacy i nikt nie krzyczy, a zachowuję się na drodze tak samo.

pozdrawiam
karbar

On 25.09.2011 19:56, karbar wrote:

prędkościami niespełna o 10km/h,

On 2011-09-25 19:56:21 +0200, karbar  said:

Czego oni oczekiwali? (...) Niestety CB nie mam, więc

W dniu 2011-09-25 20:09, Bydl pisze:

On 2011-09-25 19:56:21 +0200, karbar  said:

Czego oni oczekiwali? (...) Niestety CB nie mam, wi�c

...wi�c kup i si�dowiedz.

On 25.09.2011 20:15, SALAMON wrote:

Może nie masz świateł z tyłu (na przyczepce), może masz prawie kapcia,
może koło Ci bije, może tablica rejestracyjna wisi Ci resztką sił i
zaraz ją zgubisz, może... cholera, znowu prąd
wyłÄ…czyli i szklana kula przestała działać, a karty tarota w świetle
świecy też słabo się czyta, więc odpowiedzi udzielę w terminie późniejszym.

On 2011-09-25 20:20:26 +0200, karbar  said:

Jak rozumiem

On 25.09.2011 20:09, Bydlę wrote:

On 2011-09-25 19:56:21 +0200, karbar  said:

Czego oni oczekiwali? (...) Niestety CB nie mam, więc

...więc kup i się dowiedz.

On 2011-09-25 20:16:31 +0200, karbar  said:

On 25.09.2011 20:09, Bydlę wrote:

On 2011-09-25 19:56:21 +0200, karbar  said:

Czego oni oczekiwali? (...) Niestety CB nie mam, więc

...więc kup i się dowiedz.

I tak już ich nie dogonię.

On 25.09.2011 20:50, Bydlę wrote:

Dowiesz się następnym razem.

Na razie twoje pytnie brzmi tak:

"...szedłem dzisiaj koło sklepu i taka pani z żółtą siatką dziwnie
spojrzała na mnie, a przecież w kieszeni miałem bilet, zapalniczkę i 2
zł. Dlaczego ona tak się na mnie gapiła?"

On 2011-09-25 21:44:18 +0200, karbar  said:

On 25.09.2011 20:50, Bydlę wrote:

Dowiesz się następnym razem.

Na razie twoje pytnie brzmi tak:

"...szedłem dzisiaj koło sklepu i taka pani z żółtą siatką dziwnie
spojrzała na mnie, a przecież w kieszeni miałem bilet, zapalniczkę i 2
zł. Dlaczego ona tak się na mnie gapiła?"

Ok. Wiem, że moje pytanie może tak wyglądać i mocno prawdopodobne, że tak jest w istocie.

 Liczyłem po cichu, że może to wyglądać na zasadzie: "..zwiedzając Florencję wszedłem z partnerką do pewnej kaplicy. Wszyscy się krzywo na nas patrzyli. Byliśmy ubrani dość swobodnie, ja spodnie za kolano, t-shirt, ona spodnie 3/4, bluzka bez rękawków..."

Jeżeli się wygłupiłem

W dniu 2011-09-25 22:28, Bydlę pisze:

Stąd propozycja, być wydał te 200-300 zł na
urządzenie, które nie tylko pozwoli ci

dowiedzieć się w czym był problem, ale i
zwróci ci się wielokrotnie podczas jeżdżenia
samochodem; a to kogoś nie zabijesz, a to
się nie zabijesz, unikniesz korków czy miejsc
szczególnie niebezpiecznych...

Liczyłem po cichu, że może to wyglądać na
zasadzie: "..zwiedzając Florencję wszedłem z
partnerką do pewnej kaplicy. Wszyscy się
krzywo na nas patrzyli. Byliśmy ubrani dość
swobodnie, ja spodnie za kolano, t-shirt,
ona spodnie 3/4, bluzka bez rękawków..."

Z twojego zeznania nie wynikało nic, poza tym,
że jechałeś z inną prędkością niż te tiry.
:-)

On 2011-10-06, JK  wrote:

Do autora wątku; jechałeś jak najbardziej
poprawnie. Miałeś jedynie pecha, że trafiłeś
na tępaka w dużej ciężarówce. Powtarzające się
trąbienie to najprawdopodobniej efekt stadny.
Próby spychania na pobocze polecam natychmiast
zgłaszać policji. Dokumentacja wideo wysoce
wskazana.

W dniu 2011-09-25 20:16, karbar pisze:

... ale wiesz, opisałem sytuacje, może ktoś na grupie jeździ dużym
autkiem i wie, co przeciętny przyczepkowy nowicjusz może robić źle. Może
też zwrócić uwagę na grupie, by nie musiał być później postrzegany jako
... regulator ruchu.

pozdrawiam
karbar

Dnia Sun, 25 Sep 2011 20:16:31 +0200, karbar napisał(a):

... ale wiesz, opisałem sytuacje, może ktoś na grupie jeździ dużym
autkiem i wie, co przeciętny przyczepkowy nowicjusz może robić źle. Może
też zwrócić uwagę na grupie, by nie musiał być później postrzegany jako
... regulator ruchu.

Bydlę wrote:

On 2011-09-25 19:56:21 +0200, karbar  said:

Czego oni oczekiwali? (...) Niestety CB nie mam, więc

...więc kup i się dowiedz.

On 2011-09-25 20:21:37 +0200, "jarek d."  said:

Bydlę wrote:

On 2011-09-25 19:56:21 +0200, karbar  said:

Czego oni oczekiwali? (...) Niestety CB nie mam, więc

...więc kup i się dowiedz.

Ej mistrzu.
1. Tu nie pręgierz.

Bydlę wrote:

On 2011-09-25 20:21:37 +0200, "jarek d." said:

Bydlę wrote:

On 2011-09-25 19:56:21 +0200, karbar  said:

Czego oni oczekiwali? (...) Niestety CB nie mam, więc

...więc kup i się dowiedz.

Ej mistrzu.
1. Tu nie pręgierz.

I on nie piętnował, ani nie wazelinował.
Tak samo jak ja.
Już rozumiesz, czy nadal nie?

On 2011-09-25 21:00:46 +0200, "jarek d."  said:

Bydlę wrote:

On 2011-09-25 20:21:37 +0200, "jarek d." said:

Bydlę wrote:

On 2011-09-25 19:56:21 +0200, karbar  said:

Czego oni oczekiwali? (...) Niestety CB nie mam, więc

...więc kup i się dowiedz.

(...)

 czy napiszesz coś przydatnego pytającemu?

...więc kup i się dowiedz.

Bydlę wrote:

On 2011-09-25 21:00:46 +0200, "jarek d." said:

Bydlę wrote:

On 2011-09-25 20:21:37 +0200, "jarek d." said:

Bydlę wrote:

On 2011-09-25 19:56:21 +0200, karbar  said:

Czego oni oczekiwali? (...) Niestety CB nie mam, więc

...więc kup i się dowiedz.

(...)

 czy napiszesz coś przydatnego pytającemu?

Czego nie rozumiesz w zdaniu:

...więc kup i się dowiedz.

?

W dniu 25.09.2011 19:56, karbar pisze:

jadę z przyczepką towarową, staram się
ograniczenie do 90km/h).

W dniu 25.09.2011 20:53, Stefan Szczygielski pisze:

W dniu 25.09.2011 19:56, karbar pisze:

jadę z przyczepką towarową, staram się
ograniczenie do 90km/h).

nie ma nigdzie czegoś takiego jak ograniczenie do 90km/h

On 25.09.2011 20:53, Stefan Szczygielski wrote:

W dniu 25.09.2011 19:56, karbar pisze:

jadę z przyczepką towarową, staram się
ograniczenie do 90km/h).

To zapewne nie o to chodzi z trąbieniem, ale dla samochodu osobowego z
przyczepką nie ma nigdzie czegoś takiego jak ograniczenie do 90km/h. Na
terenie zabudowanym nie działają podwyższenia, poza 70 zwykła droga, 80
dwujezdniowa lub lepsza.

S.

Stefan Szczygielski w

W dniu 25.09.2011 19:56, karbar pisze:

jadę z przyczepką towarową,

To zapewne nie o to chodzi z trąbieniem,

begin karbar

wczoraj 3 razy i dziś jeden raz zostałem obtrąbiony przez kierowców
ciężarówek. Sprawa ma się tak: jadę z przyczepką towarową, staram się
utrzymywać prędkoć 80km/h (w praktyce poruszam się w przedziale
70-90km/h, ograniczenie do 90km/h). Droga jest taka, która nie pozwala
mi na zjechanie, zrobienie miejsca. W pewnym momencie tiry zaczynają
mnie wyprzedzać, ja odpuszczam gaz, żeby im ułatwić manewr, a tu jeden,
drugi, trzeci pozdrawia mnie przeciągłym trąbnięciem, a ostatni "straszy
mnie", że mnie zepchnie naczepą do rowu. Czego oni oczekiwali? Ĺťe się
zdematerializuję? Niestety CB nie mam, więc nie mogłem się zapytać.

Z przyczepką jechałem pierwszy raz, nieprędko to się powtórzy, ale gdy jeżdżÄ™ osobówką bez ogona, czy też powiedzmy dużym masterem z prędkościami niespełna o 10km/h, to wszystko jest cacy i nikt nie krzyczy, a zachowuję się na drodze tak samo.

Dnia Sun, 25 Sep 2011 19:56:21 +0200, karbar napisał(a):

Witam,

wczoraj 3 razy i dziś jeden raz zostałem obtrąbiony przez kierowców
ciężarówek. Sprawa ma się tak: jadę z przyczepką towarową, staram się
utrzymywać prędkość 80km/h (w praktyce poruszam się w przedziale
70-90km/h, ograniczenie do 90km/h). Droga jest taka, która nie pozwala
mi na zjechanie, zrobienie miejsca. W pewnym momencie tiry zaczynają
mnie wyprzedzać, ja odpuszczam gaz, żeby im ułatwić manewr, a tu jeden,
drugi, trzeci pozdrawia mnie przeciągłym trąbnięciem, a ostatni "straszy
mnie", że mnie zepchnie naczepą do rowu. Czego oni oczekiwali? Że się
zdematerializuję? Niestety CB nie mam, więc nie mogłem się zapytać.

Pytam poważnie, być może robiłem coś głupiego zupełnie nieświadomie, ale
starałem się każdemu ułatwiać wyprzedzanie jak mogłem. Gdy było ładne
pobocze, zjeżdżałem na nie (jeżeli widoczność i warunki pozwalały).

Z przyczepką jechałem pierwszy raz, nieprędko to się powtórzy, ale gdy
jeżdżę osobówką bez ogona, czy też powiedzmy dużym masterem z
prędkościami niespełna o 10km/h, to wszystko jest cacy i nikt nie
krzyczy, a zachowuję się na drodze tak samo.

Użytkownik "Ghosthunter"  napisał w wiadomości news:

W Polsce piętnuje się ludzi jadących z prędkością przepisową.

W ogóle za
ofermę i ostatniego drania uznaje się kogoś kto przestrzega jakichkolwiek
przepisów i prawa.

Jedyna uznawana prędkość to gonić ile samochód pozwoli.

Użytkownik Cavallino napisał:

W Polsce piętnuje się ludzi jadących z prędkością przepisową.

Głupotę należy piętnować.

Użytkownik "Bartłomiej Zieliński"  napisał w wiadomości Użytkownik Cavallino napisał:

W Polsce piętnuje się ludzi jadących z prędkością przepisową.

Głupotę należy piętnować.

Jeśli jazda z przepisową prędkością jest głupotą,

to czym jest stawianie ograniczeń na wyrost?

W dniu 2011-09-30 12:14, Bartłomiej Zieliński pisze:

Użytkownik Cavallino napisał:

W Polsce piętnuje się ludzi jadących z prędkością przepisową.

Głupotę należy piętnować.

Jeśli jazda z przepisową prędkością jest głupotą, to czym jest stawianie
ograniczeń na wyrost?

Hello Bartłomiej,

Friday, September 30, 2011, 12:14:03 PM, you wrote:

W Polsce piętnuje się ludzi jadących z prędkością przepisową.

Głupotę należy piętnować.

Jeśli jazda z przepisową prędkością jest głupotą, to czym jest stawianie
ograniczeń na wyrost?

W dniu 2011-09-26 12:40, Ghosthunter pisze:

W Polsce piętnuje się ludzi jadących z prędkością przepisową. W ogóle za
ofermę i ostatniego drania uznaje się kogoś kto przestrzega jakichkolwiek
przepisów i prawa.

Jedyna uznawana prędkość to gonić ile samochód pozwoli. W przypadku TIRa to
jazda na kagańcu. Ośmieliłeś się jechać wolniej po drodze i dla tego
trąbili. Powinieneś jechać rowem jak nie jedziesz conajmniej 90km/godz.

W dniu 2011-09-26 12:58, Arek pisze:

W dniu 2011-09-26 12:40, Ghosthunter pisze:

W Polsce piętnuje się ludzi jadących z prędkością przepisową. W ogóle za
ofermę i ostatniego drania uznaje się kogoś kto przestrzega jakichkolwiek
przepisów i prawa.

Niestety przepisy nie przewidują kar dla osób którzy generują największe
zagrożenie na drodze, czyli tych co blokują ruch na przeładowanych
drogach.

Dobrze, że inni kierowcy piętnują tak niebezpieczne zachowania.

W dniu 2011-09-26 13:16, Artur Maśląg pisze:

W Polsce piętnuje się ludzi jadących z prędkością przepisową. W ogóle za
ofermę i ostatniego drania uznaje się kogoś kto przestrzega
jakichkolwiek
przepisów i prawa.

Niestety przepisy nie przewidują kar dla osób którzy generują największe
zagrożenie na drodze, czyli tych co blokują ruch na przeładowanych
drogach.

Ha, ha, ha - masz jakieś wsparcie? Za utrudnianie ruchu jak najbardziej
są przewidziane mandaty, a na poparcie swej tezy o "największym
zagrożeniu" musiałbyś przedstawić jakieś wiarygodne materiały/statystyki.

Dobrze, że inni kierowcy piętnują tak niebezpieczne zachowania.

Dobre, dobre. Inni kierowcy piętnują jazdę zgodną z przepisami.
Dokładnie jak na materiale źródłowym.

W dniu 2011-09-29 08:25, Arek pisze:

W dniu 2011-09-26 13:16, Artur Maśląg pisze:

W Polsce piętnuje się ludzi jadących z prędkością przepisową. W
ogóle za
ofermę i ostatniego drania uznaje się kogoś kto przestrzega
jakichkolwiek
przepisów i prawa.

Niestety przepisy nie przewidują kar dla osób którzy generują największe
zagrożenie na drodze, czyli tych co blokują ruch na przeładowanych
drogach.

Ha, ha, ha - masz jakieś wsparcie? Za utrudnianie ruchu jak najbardziej
są przewidziane mandaty, a na poparcie swej tezy o "największym
zagrożeniu" musiałbyś przedstawić jakieś wiarygodne materiały/statystyki.

Wystarczy, że choć raz ruszysz tyłek i przejedziesz więcej niż 100km to
zrozumiesz.

W dniu 2011-09-29 09:38, Artur Maśląg pisze:

W dniu 2011-09-29 08:25, Arek pisze:

W dniu 2011-09-26 13:16, Artur Maśląg pisze:

W Polsce piętnuje się ludzi jadących z prędkością przepisową. W
ogóle za
ofermę i ostatniego drania uznaje się kogoś kto przestrzega
jakichkolwiek
przepisów i prawa.

Niestety przepisy nie przewidują kar dla osób którzy generują
największe
zagrożenie na drodze, czyli tych co blokują ruch na przeładowanych
drogach.

Ha, ha, ha - masz jakieś wsparcie? Za utrudnianie ruchu jak najbardziej
są przewidziane mandaty, a na poparcie swej tezy o "największym
zagrożeniu" musiałbyś przedstawić jakieś wiarygodne
materiały/statystyki.

Wystarczy, że choć raz ruszysz tyłek i przejedziesz więcej niż 100km to
zrozumiesz.

No i tyle zostało z Twoich argumentów - Twoje przeświadczenie, że tak
jest i już.

Użytkownik "Arek"

Policz sobie. Krajówka w dobrym stanie itp. Dobra pogoda i dobra widoczność zdecydowana większość jedzie ok 110. Teraz trafia się taki co jedzie 80. Czyli zmusza do wyprzedzania wszystkich jadących za nim.

Dnia Fri, 30 Sep 2011 13:25:38 +0200, Arek napisał(a):

Policz sobie. Krajówka w dobrym stanie itp. Dobra pogoda i dobra
widoczność zdecydowana większość jedzie ok 110. Teraz trafia się taki co
jedzie 80. Czyli zmusza do wyprzedzania wszystkich jadących za nim. I to
jest właśnie generowanie niebezpiecznych sytuacji. Oczywiście Ty tego
argumentu nie zrozumiesz, bo jak nie raz przyznałeś, mało jeździsz
samochodem w trasie.

W dniu 2011-09-30 19:36, J.F. pisze:

Dnia Fri, 30 Sep 2011 13:25:38 +0200, Arek napisał(a):

Policz sobie. Krajówka w dobrym stanie itp. Dobra pogoda i dobra
widoczność zdecydowana większość jedzie ok 110. Teraz trafia się taki co
jedzie 80. Czyli zmusza do wyprzedzania wszystkich jadących za nim. I to
jest właśnie generowanie niebezpiecznych sytuacji. Oczywiście Ty tego
argumentu nie zrozumiesz, bo jak nie raz przyznałeś, mało jeździsz
samochodem w trasie.

Niestety ten kij ma dwa konce. Wszyscy jada 110, i zmuszaja tego biednego
do jazdy 110. A przeciez to niebezpieczne, bo jakby nie bylo, to by bylo
dozwolone :-P

I jeszcze przy tym wyprzedzaja. To niebezpieczne.
Postawic tam dwa patrole i niech ich oduczy :-)

W dniu 2011-09-30 19:36, J.F. pisze:

Dnia Fri, 30 Sep 2011 13:25:38 +0200, Arek napisał(a):

Policz sobie. Krajówka w dobrym stanie itp. Dobra pogoda i dobra
widoczność zdecydowana większość jedzie ok 110. Teraz trafia się taki co
jedzie 80. Czyli zmusza do wyprzedzania wszystkich jadących za nim. I to
jest właśnie generowanie niebezpiecznych sytuacji. Oczywiście Ty tego
argumentu nie zrozumiesz, bo jak nie raz przyznałeś, mało jeździsz
samochodem w trasie.

Niestety ten kij ma dwa konce. Wszyscy jada 110, i zmuszaja tego biednego
do jazdy 110. A przeciez to niebezpieczne, bo jakby nie bylo, to by bylo
dozwolone :-P

I jeszcze przy tym wyprzedzaja. To niebezpieczne.

Postawic tam dwa patrole i niech ich oduczy :-)

W dniu 2011-10-03 11:14, Artur Maśląg pisze:

Policz sobie. Krajówka w dobrym stanie itp. Dobra pogoda i dobra
widoczność zdecydowana większość jedzie ok 110. Teraz trafia się taki co
jedzie 80. Czyli zmusza do wyprzedzania wszystkich jadących za nim. I to
jest właśnie generowanie niebezpiecznych sytuacji. Oczywiście Ty tego
argumentu nie zrozumiesz, bo jak nie raz przyznałeś, mało jeździsz
samochodem w trasie.

Niestety ten kij ma dwa konce. Wszyscy jada 110, i zmuszaja tego biednego
do jazdy 110. A przeciez to niebezpieczne, bo jakby nie bylo, to by bylo
dozwolone :-P

Nieprawdą jest, że wszyscy jadą 110, a wymuszanie na kimś takim
łamania przepisów mało tego, że jest niebezpieczne to kwalifikuje się
do przykładnego ukarania zgodnie z obowiązującymi przepisami.

W dniu 2011-09-30 13:25, Arek pisze:

W dniu 2011-09-29 09:38, Artur Maśląg pisze:

W dniu 2011-09-29 08:25, Arek pisze:

W dniu 2011-09-26 13:16, Artur Maśląg pisze:

W Polsce piętnuje się ludzi jadących z prędkością przepisową. W
ogóle za
ofermę i ostatniego drania uznaje się kogoś kto przestrzega
jakichkolwiek
przepisów i prawa.

Niestety przepisy nie przewidują kar dla osób którzy generują
największe
zagrożenie na drodze, czyli tych co blokują ruch na przeładowanych
drogach.

Ha, ha, ha - masz jakieś wsparcie? Za utrudnianie ruchu jak najbardziej
są przewidziane mandaty, a na poparcie swej tezy o "największym
zagrożeniu" musiałbyś przedstawić jakieś wiarygodne
materiały/statystyki.

Wystarczy, że choć raz ruszysz tyłek i przejedziesz więcej niż 100km to
zrozumiesz.

No i tyle zostało z Twoich argumentów - Twoje przeświadczenie, że tak
jest i już.

Policz sobie. Krajówka w dobrym stanie itp. Dobra pogoda i dobra
widoczność zdecydowana większość jedzie ok 110. Teraz trafia się taki co
jedzie 80. Czyli zmusza do wyprzedzania wszystkich jadących za nim. I to
jest właśnie generowanie niebezpiecznych sytuacji.

Oczywiście Ty tego
argumentu nie zrozumiesz, bo jak nie raz przyznałeś, mało jeździsz
samochodem w trasie.

W dniu 2011-10-03 11:10, Artur Maśląg pisze:

W Polsce piętnuje się ludzi jadących z prędkością przepisową. W
ogóle za
ofermę i ostatniego drania uznaje się kogoś kto przestrzega
jakichkolwiek
przepisów i prawa.

Niestety przepisy nie przewidują kar dla osób którzy generują
największe
zagrożenie na drodze, czyli tych co blokują ruch na przeładowanych
drogach.

Ha, ha, ha - masz jakieś wsparcie? Za utrudnianie ruchu jak
najbardziej
są przewidziane mandaty, a na poparcie swej tezy o "największym
zagrożeniu" musiałbyś przedstawić jakieś wiarygodne
materiały/statystyki.

Wystarczy, że choć raz ruszysz tyłek i przejedziesz więcej niż 100km to
zrozumiesz.

No i tyle zostało z Twoich argumentów - Twoje przeświadczenie, że tak
jest i już.

Policz sobie. Krajówka w dobrym stanie itp. Dobra pogoda i dobra
widoczność zdecydowana większość jedzie ok 110. Teraz trafia się taki co
jedzie 80. Czyli zmusza do wyprzedzania wszystkich jadących za nim. I to
jest właśnie generowanie niebezpiecznych sytuacji.

Ty naprawdę jesteś żałosny z taką argumentacją - nie ma nigdzie
obowiązku jazdy z prędkością maksymalną, która to jest na większości
takich krajówek 90km/h. Wygląda na to, że wymuszanie na takim jazdy
z prędkością niedozwoloną mam być poprawianiem bezpieczeństwa

- to oczywiście Twój światły pomysł. Nieraz już tutaj czytałem
akceptację do poganiania, trąbienia, świecenia długimi itd.

Oczywiście Ty tego
argumentu nie zrozumiesz, bo jak nie raz przyznałeś, mało jeździsz
samochodem w trasie.

Twoja retoryka jest nudna jak flaki z olejem, a wnioski fałszywe.

Nie masz zielonego pojęcia ile jeżdżę, gdzie i tak naprawdę
jest to mało istotne dla sprawy.

się do polityków, że wciąż jest mało dróg szybkiego ruchu, a nie
zrzucaj odpowiedzialności na normalnych ludzi, którzy dodatkowo
jeżdżą zgodnie z przepisami i zdrowym rozsądkiem.

W dniu 2011-10-03 12:55, Arek pisze:

W dniu 2011-10-03 11:10, Artur Maśląg pisze:

W Polsce piętnuje się ludzi jadących z prędkością przepisową. W
ogóle za
ofermę i ostatniego drania uznaje się kogoś kto przestrzega
jakichkolwiek
przepisów i prawa.

Niestety przepisy nie przewidują kar dla osób którzy generują
największe
zagrożenie na drodze, czyli tych co blokują ruch na przeładowanych
drogach.

Ha, ha, ha - masz jakieś wsparcie? Za utrudnianie ruchu jak
najbardziej
są przewidziane mandaty, a na poparcie swej tezy o "największym
zagrożeniu" musiałbyś przedstawić jakieś wiarygodne
materiały/statystyki.

Wystarczy, że choć raz ruszysz tyłek i przejedziesz więcej niż
100km to
zrozumiesz.

No i tyle zostało z Twoich argumentów - Twoje przeświadczenie, że tak
jest i już.

Policz sobie. Krajówka w dobrym stanie itp. Dobra pogoda i dobra
widoczność zdecydowana większość jedzie ok 110. Teraz trafia się taki co
jedzie 80. Czyli zmusza do wyprzedzania wszystkich jadących za nim. I to
jest właśnie generowanie niebezpiecznych sytuacji.

Ty naprawdę jesteś żałosny z taką argumentacją - nie ma nigdzie
obowiązku jazdy z prędkością maksymalną, która to jest na większości
takich krajówek 90km/h. Wygląda na to, że wymuszanie na takim jazdy
z prędkością niedozwoloną mam być poprawianiem bezpieczeństwa

Skoro nie wiesz o czym piszę, to po co się rzucasz?

- to oczywiście Twój światły pomysł. Nieraz już tutaj czytałem
akceptację do poganiania, trąbienia, świecenia długimi itd.

Owszem lepiej jest blokować ruch, generować niebezpieczne sytuacje, bo
tak.

Tak nawiasem w Polsce i tak jest spora kultura, raczej trąbienie i
świecenie długimi to rzadkość. Być może masz inne doświadczenia ale Ty
jesteś wyjątkowy.

Spróbowałbyś pojechać tak na lokalnej drodze gdzieś u zachodnich
sąsiadów. Tam maja mniej litości dla takich niemot. No ale i takie
niemoty rzadziej się zdarzają, bo kultura motoryzacyjna znacznie wyższa.

<ciach bzdury nie na temat>

Oczywiście Ty tego
argumentu nie zrozumiesz, bo jak nie raz przyznałeś, mało jeździsz
samochodem w trasie.

Twoja retoryka jest nudna jak flaki z olejem, a wnioski fałszywe.

To oczywiste, skoro nie pokrywa się z Twoimi światłymi teoriami. Ciekawe
jest to, że Twoje teorie pokrywają się z teoriami odpowiedzialnymi za
ten stan i mamy największą liczbę zabitych na ilość kierujących w
europie. Jeżeli to jest dla Ciebie miara sukcesu to gratuluję.

Nie masz zielonego pojęcia ile jeżdżę, gdzie i tak naprawdę
jest to mało istotne dla sprawy.

Owszem mam, nie raz o tym pisałeś. No chyba, że to były tak samo
prawdziwe informacje jak inne które wypisujesz.

się do polityków, że wciąż jest mało dróg szybkiego ruchu, a nie
zrzucaj odpowiedzialności na normalnych ludzi, którzy dodatkowo
jeżdżą zgodnie z przepisami i zdrowym rozsądkiem.

Drogi szybkiego ruchu nie mają z tym najmniejszego związku.

Obecną sieć
dróg można znacznie lepiej wykorzystać.

Ale zamiast tego lepiej mamić
szare masy najdroższymi na świecie autostradami, które z oczywistych
względów nic nie zmienią.
Powodzenia, w głoszeniu chorych teorii.

W dniu 2011-10-03 13:34, Artur Maśląg pisze:

W dniu 2011-10-03 12:55, Arek pisze:

W dniu 2011-10-03 11:10, Artur Maśląg pisze:

W Polsce piętnuje się ludzi jadących z prędkością przepisową. W
ogóle za
ofermę i ostatniego drania uznaje się kogoś kto przestrzega
jakichkolwiek
przepisów i prawa.

Niestety przepisy nie przewidują kar dla osób którzy generują
największe
zagrożenie na drodze, czyli tych co blokują ruch na przeładowanych
drogach.

Ha, ha, ha - masz jakieś wsparcie? Za utrudnianie ruchu jak
najbardziej
są przewidziane mandaty, a na poparcie swej tezy o "największym
zagrożeniu" musiałbyś przedstawić jakieś wiarygodne
materiały/statystyki.

Wystarczy, że choć raz ruszysz tyłek i przejedziesz więcej niż
100km to
zrozumiesz.

No i tyle zostało z Twoich argumentów - Twoje przeświadczenie, że tak
jest i już.

Policz sobie. Krajówka w dobrym stanie itp. Dobra pogoda i dobra
widoczność zdecydowana większość jedzie ok 110. Teraz trafia się
taki co
jedzie 80. Czyli zmusza do wyprzedzania wszystkich jadących za nim.
I to
jest właśnie generowanie niebezpiecznych sytuacji.

Ty naprawdę jesteś żałosny z taką argumentacją - nie ma nigdzie
obowiązku jazdy z prędkością maksymalną, która to jest na większości
takich krajówek 90km/h. Wygląda na to, że wymuszanie na takim jazdy
z prędkością niedozwoloną mam być poprawianiem bezpieczeństwa

Skoro nie wiesz o czym piszę, to po co się rzucasz?

Różnimy się pewnie nie tylko tym, ale ja w przeciwieństwie do Ciebie
doskonale wiem o czym piszesz.

- to oczywiście Twój światły pomysł. Nieraz już tutaj czytałem
akceptację do poganiania, trąbienia, świecenia długimi itd.

Owszem lepiej jest blokować ruch, generować niebezpieczne sytuacje, bo
tak.

Tak, tak. Biedny jadący 80km/h utrudnia mistrzom jadącym 110km/h po
zwykłej krajówce z ograniczeniem do 90km/h.

Tak nawiasem w Polsce i tak jest spora kultura, raczej trąbienie i
świecenie długimi to rzadkość. Być może masz inne doświadczenia ale Ty
jesteś wyjątkowy.

LOL - kultura to w Polsce może w końcu będzie.

Spróbowałbyś pojechać tak na lokalnej drodze gdzieś u zachodnich
sąsiadów. Tam maja mniej litości dla takich niemot. No ale i takie
niemoty rzadziej się zdarzają, bo kultura motoryzacyjna znacznie wyższa.

Dobre :) To Ty chyba w życiu tam nie byłeś, albo byłeś przypadkiem raz
gdzieś we Włoszech.

<ciach bzdury nie na temat>

Aha, jak piszę byś coś zrobił by można było jeździć po takich drogach
110km/h zgodnie z prawem i że niekt nikogo nie zmusza do wyprzedzania
to to już są bzdury? Zresztą, wcale mnie to nie dziwi.

Oczywiście Ty tego
argumentu nie zrozumiesz, bo jak nie raz przyznałeś, mało jeździsz
samochodem w trasie.

Twoja retoryka jest nudna jak flaki z olejem, a wnioski fałszywe.

To oczywiste, skoro nie pokrywa się z Twoimi światłymi teoriami. Ciekawe
jest to, że Twoje teorie pokrywają się z teoriami odpowiedzialnymi za
ten stan i mamy największą liczbę zabitych na ilość kierujących w
europie. Jeżeli to jest dla Ciebie miara sukcesu to gratuluję.

Znów spudłowałeś i do tego znów próbujesz swych tanich zagrań.
Prosiłem zresztą, byś podał statystyki, które by potwierdzały
Twoje teorie, że winnymi wypadków są jeżdżący 80km/h
na ograniczeniu do 90km/h. Później możesz zająć się próbami
przypisywania mi swych imaginacji.

Nie masz zielonego pojęcia ile jeżdżę, gdzie i tak naprawdę
jest to mało istotne dla sprawy.

Owszem mam, nie raz o tym pisałeś. No chyba, że to były tak samo
prawdziwe informacje jak inne które wypisujesz.

Nie masz bladego pojęcia. Zresztą jeszcze raz napiszę, że to
jest nieistotne dla sprawy.

się do polityków, że wciąż jest mało dróg szybkiego ruchu, a nie
zrzucaj odpowiedzialności na normalnych ludzi, którzy dodatkowo
jeżdżą zgodnie z przepisami i zdrowym rozsądkiem.

Drogi szybkiego ruchu nie mają z tym najmniejszego związku.

Ciekawe, ale masz jakieś wsparcie? Nawet polskie statystyki nie
potwierdzają tej teorii, ale skoro jesteś jej zwolennikiem...

Obecną sieć
dróg można znacznie lepiej wykorzystać.

Kurcze, tyle pracy przed Tobą, ale jakoś nie czynisz kroków w tym
kierunku.

Ale zamiast tego lepiej mamić
szare masy najdroższymi na świecie autostradami, które z oczywistych
względów nic nie zmienią.
Powodzenia, w głoszeniu chorych teorii.

A i owszem, życzę w tym powodzenia, świetnie Ci idzie.

Użytkownik "Artur Maśląg"

Owszem lepiej jest blokować ruch, generować niebezpieczne sytuacje, bo
tak.

Tak, tak. Biedny jadący 80km/h utrudnia mistrzom jadącym 110km/h po
zwykłej krajówce z ograniczeniem do 90km/h.

W dniu 2011-09-26 12:40, Ghosthunter pisze:

Dnia Sun, 25 Sep 2011 19:56:21 +0200, karbar napisał(a):

W Polsce piętnuje się ludzi jadących z prędkością przepisową. W ogóle za
ofermę i ostatniego drania uznaje się kogoś kto przestrzega jakichkolwiek
przepisów i prawa.

Jedyna uznawana prędkość to gonić ile samochód pozwoli. W przypadku TIRa to
jazda na kagańcu. Ośmieliłeś się jechać wolniej po drodze i dla tego
trąbili. Powinieneś jechać rowem jak nie jedziesz conajmniej 90km/godz.

On Sep 25, 7:56 pm, karbar  wrote:

Witam,

wczoraj 3 razy i dziś jeden raz zostałem obtrąbiony przez kierowców
ciężarówek. Sprawa ma się tak: jadę z przyczepką towarową, staram się
utrzymywać prędkość 80km/h (w praktyce poruszam się w przedziale
70-90km/h, ograniczenie do 90km/h). Droga jest taka, która nie pozwala
mi na zjechanie, zrobienie miejsca. W pewnym momencie tiry zaczynają
mnie wyprzedzać, ja odpuszczam gaz, żeby im ułatwić manewr, a tu jeden,
drugi, trzeci pozdrawia mnie przeciągłym trąbnięciem, a ostatni "straszy
mnie", że mnie zepchnie naczepą do rowu. Czego oni oczekiwali? Że się
zdematerializuję? Niestety CB nie mam, więc nie mogłem się zapytać.

Pytam poważnie, być może robiłem coś głupiego zupełnie nieświadomie, ale
starałem się każdemu ułatwiać wyprzedzanie jak mogłem. Gdy było ładne
pobocze, zjeżdżałem na nie (jeżeli widoczność i warunki pozwalały).

Z przyczepką jechałem pierwszy raz, nieprędko to się powtórzy, ale gdy
jeżdżę osobówką bez ogona, czy też powiedzmy dużym masterem z
prędkościami niespełna o 10km/h, to wszystko jest cacy i nikt nie
krzyczy, a zachowuję się na drodze tak samo.

pozdrawiam
karbar

Nie wiem czy to takie trudne policzyć???
9h jazdy 90km/h=900km[oczywiscie srednia jest ponizej no max 700km.za 9h jazdy
a 9h jazdy 70km/h=700km.
Teraz wyobraz sobie wracasz po 4 tyg.włóczegi po europie brudny nie umyty,jest
piątek wieczór masz powiedzmy jeszcze 200km i juz czeka na ciebie piekna
zona[lub kochanka jak kto woli]
Wiec juz za 2,5godz.oddasz sie przyjemności prokreacji!!!
A tu wyjezdza dziadziuś porządny obywatel,sumeinny kierowca i jedzie przepisowe
70,jak jest ograniczenie to 50 a nawet 30km/h.
Jak chesz go wyprzedzić[musisz mieć na to przynajmniej z 2km prostej drogi bez
jadących z przeciwka].
To dziadek chcąć cie nauczyć przepisowej jazdy dodaje lekko gazu[tak do 90km/h
wystarczy]
Wiec wleczesz sie za nim tracisz godzinkę a ze jest to juz twoja 10h jazdy on o
tym nie wie.
Musisz sie zatrzymać na najblizszym parkingu tak powiedzmy 50km od domu[moze
100km]spedzasz 43h[przerwa wekendowa]na pachnący moczem parkingu dwa piekne dni
by w poniedziałek zawrócić znów na trase po europie.
Jak myslisz taki kierowca zapewne bedzie cie błogosławił ,nastepnym razem
pozdrowi,usmiechnie sie?????
Najgorsza jazda osobówek to własnie te 70-88km/h,bo jak jedziesz te 50 to o
wiele łatwiej jest wyprzedzić.
Proste??
pozdro.jack[były kierowca "Tira" czyli zestawu samochodów]

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

On 03.10.2011 22:47, jack wrote:

Jak myslisz taki kierowca zapewne bedzie cie błogosławił ,nastepnym razem
pozdrowi,usmiechnie sie?????
Najgorsza jazda osobówek to własnie te 70-88km/h,bo jak jedziesz te 50 to o
wiele łatwiej jest wyprzedzić.
Proste??
pozdro.jack[były kierowca "Tira" czyli zestawu samochodów]

On 2011-10-05, karbar  wrote:

Jak myslisz taki kierowca zapewne bedzie cie błogosławił ,nastepnym razem
pozdrowi,usmiechnie sie?????
Najgorsza jazda osobówek to własnie te 70-88km/h,bo jak jedziesz te 50 to o
wiele łatwiej jest wyprzedzić.
Proste??
pozdro.jack[były kierowca "Tira" czyli zestawu samochodów]

Czołem,
pisałem, że jak się zabierali za wyprzedzanie, odpuszczałem gaz, żeby
ułatwić manewr. Ale co, proponujesz, żebym na pierwszym lepszym prostym
kawałku drogi zwolnić do 50km/h, żeby ułatwić wyprzedzanie (gdy na danym
odcinku nie ma możliwości zjechania na pobocze)? Czy nie będzie mój
"gest" odebrany jako celowe blokowanie i skończy się dla mnie ostrym
hamowaniem, gdy kierowca ciężarówki zacznie nieco zbyt wcześnie wracać
na prawy pas?

Najlepiej to będzie przed kolejnym takim wypadem zaopatrzyć się w CB,
może zgarnę zjebkę, a może uda się jakoś "dograć" na drodze.

On 05.10.2011 21:40, WildS wrote:

Wiesz, zalezy jak bardzo zalezy ci na uprzejmosci a jak bardzo na
szybkosci ;)

Jesli chcesz komus ulatwic wyprzedzanie i są warunki do tego, zeby
wyprzedzil to zjedz/zwonij

i wlacz na chwile prawy migacz. Będą
wiedzieli, ze dajesz im sygnal do wyprzedzania a nie slimaczysz.

BTW: jezdzisz 70 z powodu "przepisów" czy twoj zestaw po prostu
bezpiecznie wiecej nie osiaga?

Witam serdecznie.

Nie wiem czego oczekują kierowcy ciężarówek, ale już chyba wiem dlaczego czują
się bezkarni.
Jechałem w sobotę w nocy z dziewczyną jako pasażer jej autkiem. Podróżujemy
sobie spokojnie, teren niezabudowany, 100 na liczniku.
Niestety dla kierowców ciągników siodłowych z naczepami to za mało. Najpierw
więc siedzą na ogonie metr za nami, później po kolei wyprzedzają.
Moja dziewczyna grzecznie im zjeżdża na bok i zwalnia.
W końcu któryś, bardziej niecierpliwy, siedząc na ogonie pogania nas klaksonem i
światłami. Ponieważ autko małe i ze słabym silniczkiem a strumień świetlny z
reflektorów TIR-a oraz fala dźwiękowa za słaba by nas popchnąć szybciej, nie
przyspieszamy.
Tuż przed skrzyżowaniem zbiera się do wyprzedzania. Ma gdzieś ograniczenie
prędkości, podwójną ciągłą itd.
Za skrzyżowaniem stoi radiowóz a w nim siedzi dwóch policjantów, którzy również
wszystko maja gdzieś.
Widać duży może więcej? Mnie w osobówce ukarali za coś takiego 200zł + 6pkt.
Pozdrawiam.

Sebastian
http://speedyelise.fora.pl


--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

On 2011-10-04,   wrote:

Jechałem w sobotę w nocy z dziewczyną jako pasażer jej autkiem. Podróżujemy
sobie spokojnie, teren niezabudowany, 100 na liczniku.
Niestety dla kierowców ciągników siodłowych z naczepami to za mało. Najpierw

W dniu 2011-10-05 05:23, WildS pisze:

On 2011-10-04, @op.pl>  wrote:

Jechałem w sobotę w nocy z dziewczyną jako pasażer jej autkiem. Podróżujemy
sobie spokojnie, teren niezabudowany, 100 na liczniku.
Niestety dla kierowców ciągników siodłowych z naczepami to za mało. Najpierw

Niech ci mechanik wyreguluje prędkościomierz - osbówkowe przekłamują w
górę dość sporo.

Tiry mają odcięcie na max ok. 85-90km/h. Jak się wleczesz mniej to nie dziw
się, że trąbią jak im robotę psujesz.

On 2011-09-25, karbar  wrote:

wczoraj 3 razy i dziś jeden raz zostałem obtrąbiony przez kierowców
ciężarówek. Sprawa ma się tak: jadę z przyczepką towarową, staram się
utrzymywać prędkoć 80km/h (w praktyce poruszam się w przedziale
70-90km/h, ograniczenie do 90km/h). Droga jest taka, która nie pozwala
mi na zjechanie, zrobienie miejsca. W pewnym momencie tiry zaczynają
mnie wyprzedzać, ja odpuszczam gaz, żeby im ułatwić manewr, a tu jeden,
drugi, trzeci pozdrawia mnie przeciągłym trąbnięciem, a ostatni "straszy
mnie", że mnie zepchnie naczepą do rowu. Czego oni oczekiwali? Ĺťe się
zdematerializuję? Niestety CB nie mam, więc nie mogłem się zapytać.

Pytam poważnie, być może robiłem coś głupiego zupełnie nieświadomie, ale
starałem się każdemu ułatwiać wyprzedzanie jak mogłem. Gdy było ładne
pobocze, zjeżdżałem na nie (jeżeli widocznoć i warunki pozwalały).

Z przyczepką jechałem pierwszy raz, nieprędko to się powtórzy, ale gdy
jeżdżÄ™ osobówką bez ogona, czy też powiedzmy dużym masterem z
prędkościami niespełna o 10km/h, to wszystko jest cacy i nikt nie
krzyczy, a zachowuję się na drodze tak samo.

Witam ponownie

....

Mysle ze jesli jeden z drugim utrzyma predkośc te 100km/h problem
"Tirów"[poprawnie zestawów"zniknie bezpowrotnie.

Użytkownik  napisał w wiadomości

Witam ponownie

...

Mysle ze jesli jeden z drugim utrzyma predkośc te 100km/h problem
"Tirów"[poprawnie zestawów"zniknie bezpowrotnie.

...
Właśnie napisałem, że doświadczyłem, że licznikowe 100 to za mało...

W dniu 2011-10-05 05:33, WildS pisze:

Predkosciomierze małych aut przekłamują. Jak masz na liczniku 70 to
wleczesz sie 60-65. 90 to zazwyczaj 80-85. Gdy starasz sie utrzymac 80
to pewnie jezdzisz w okolicach 70-75 a to dosc denerwujaca predkosc ;)
W Tirach tego typu przekłamanie nie przekracza zwykle 1-2 km/h

90+ - wlasciwa predkosc ;)
85 (realnych) km/h wiekszosc tirowcow zaakceptuje bo nie warto ryzykowac
wyprzedzania.
80 narzekanie i próby wyprzedzania na prostszych odcinkach
mniej niz 80 - wkurwienie za psucie roboty. Jak Cie taki tir próbuje
przez 10km wyprzedzic to nie dziw sie, ze potem "pozdrawia" trąbieniem
;)

BTW: dlaczego nie jezdzisz z tą przyczepka szybciej?

On 2011-10-05, Michał Baszyński  wrote:

W dniu 2011-10-05 05:33, WildS pisze:

Predkosciomierze małych aut przekłamują. Jak masz na liczniku 70 to
wleczesz sie 60-65. 90 to zazwyczaj 80-85. Gdy starasz sie utrzymac 80
to pewnie jezdzisz w okolicach 70-75 a to dosc denerwujaca predkosc ;)
W Tirach tego typu przekłamanie nie przekracza zwykle 1-2 km/h

90+ - wlasciwa predkosc ;)
85 (realnych) km/h wiekszosc tirowcow zaakceptuje bo nie warto ryzykowac
wyprzedzania.
80 narzekanie i próby wyprzedzania na prostszych odcinkach
mniej niz 80 - wkurwienie za psucie roboty. Jak Cie taki tir próbuje
przez 10km wyprzedzic to nie dziw sie, ze potem "pozdrawia" trąbieniem
;)

BTW: dlaczego nie jezdzisz z tą przyczepka szybciej?

a przypomnisz może jaka jest wg przepisów maksymalna dopuszczalna
prędkoć samochodu osobowego z przyczepą ?

W dniu 2011-10-05 21:49, WildS pisze:

BTW: dlaczego nie jezdzisz z tą przyczepka szybciej?

a przypomnisz może jaka jest wg przepisów maksymalna dopuszczalna
prędkoć samochodu osobowego z przyczepą ?

Nastepny teoretyk ruchu drogowego?

Ty sie lepiej modl, zeby ci tirowcy nie zrobili strajku wloskiego i
faktycznie nie zaczeli wg tego ograniczenia jezdzic (+50 w miastach bez
wzgledu na ograniczenie ;) ). Jak w obie strony bedziesz miał sznureczek
jadacych 70 tirów zachowujących prawidłowy odstęp na polskich landówkach
to zapomnisz co to wyprzedzanie ;)

Co do aut z przyczekami:

Użytkownik "Michał Baszyński"  napisał w wiadomości

W dniu 2011-10-05 21:49, WildS pisze:

BTW: dlaczego nie jezdzisz z tą przyczepka szybciej?

a przypomnisz może jaka jest wg przepisów maksymalna dopuszczalna
prędkoć samochodu osobowego z przyczepą ?

Nastepny teoretyk ruchu drogowego?

po pierwsze taka sama jaka obowiązuje TIR-y.
po drugie nie teoretyk, tylko flegmatyk znający bardzo życiowe powiedzenie: śpiesz się powoli, a spóźnić się zdążysz ;-p

W dniu 2011-10-06 18:29, Cavallino pisze:

nie realizuj tego na drogach, na których jakbyś się nie pospieszył to i tak będzie powoli.

Chyba że jesteś złośliwcem w rodzaju tych bekających przez cb i starasz
się zrobić na złoć komu tylko się da, nawet bez powodu.

KAPELUSZ PLONK WARNING !!!

Użytkownik "Michał Baszyński"  napisał w wiadomości news:

a przypomnisz może jaka jest wg przepisów maksymalna

Witam ponownie.

> a przypomnisz może jaka jest wg przepisów maksymalna
A kogo to?

W sumie to wszysztko jest względne.
Chodzi o to odcięcie.
Kiedyś jezdziłem Manem tga,który miał mieć w orginale opony niskoprofilowe i do
nich było ustawione odciecie.
Szef załozył normalne i odciecie było na 110km/h[tacho oczywiscie 95km/h]
To była jazda,wyprzedzanie jak osobówką.
Wiec sie mogło zdarzyć ze trafiłeś akurat na takie autko.
pozdro.jack


--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

W dniu 2011-10-06 16:24, jack pisze:

W sumie to wszysztko jest względne.
Chodzi o to odcięcie.
Kiedyś jezdziłem Manem tga,który miał mieć w orginale opony niskoprofilowe i do
nich było ustawione odciecie.
Szef załozył normalne i odciecie było na 110km/h[tacho oczywiscie 95km/h]
To była jazda,wyprzedzanie jak osobówką.
Wiec sie mogło zdarzyć ze trafiłeś akurat na takie autko.

On 2011-10-06, Michał Baszyński  wrote:

W sumie to wszysztko jest względne.
Chodzi o to odcięcie.
Kiedyś jezdziłem Manem tga,który miał mieć w orginale opony niskoprofilowe i do
nich było ustawione odciecie.
Szef załozył normalne i odciecie było na 110km/h[tacho oczywiscie 95km/h]
To była jazda,wyprzedzanie jak osobówką.
Wiec sie mogło zdarzyć ze trafiłeś akurat na takie autko.

to w takim razie ten, na którego ja trafiłem kiedyś zimą na A4 pod
Krakowem, to odcięcie pewnie miał ustawione do jazdy na samych piastach,
bo zasuwał z naczepą >120km/h..