Grupy dyskusyjne » Czy do benzyniaków z wtryskiem nadal mo żna dodawać denaturat?

Czy do benzyniaków z wtryskiem nadal mo żna dodawać denaturat?

1	Data: Listopad 19 2008 00:22:34
Temat: Czy do benzyniaków z wtryskiem nadal można dodawać denaturat?
Autor: Karol Y
Czy teraz to stosuje się tylko i wyłącznie środki typu STP? Chodzi o pozbycie się wody z baku. -- Mateusz Bogusz
2	Data: Listopad 19 2008 09:50:46
Temat: Re: Czy do benzyniaków z wtryskiem nadal można dodawać denaturat?
Autor: Kuba (aka cita)
Karol Y wrote: Czy teraz to stosuje się tylko i wyłącznie środki typu STP? Chodzi o pozbycie się wody z baku. a nie prościej tankowac do pełna? -- Pozdrawiam Kuba (aka cita) gg:1461968 www.autoeden.com.pl www.cita.pl
3	Data: Listopad 19 2008 10:21:07
Temat: Re: Czy do benzyniaków z wtryskiem nadal można dodawać denaturat?
Autor: SET
Użytkownik "Kuba (aka cita)" napisał w wiadomości Karol Y wrote: > Czy teraz to stosuje się tylko i wyłącznie środki typu STP? Chodzi o > pozbycie się wody z baku. a nie prościej tankowac do pełna? W przypadku gazowników (czyli mnie) bez sensu. I nie ze względów ekonomicznych tylko po prostu bak beny to ja w rok może wyjadę a benzynka się starzeje, nabiera wody itp i potem są problemy z odpalaniem. Zalewam co jakieś 2 miesiące za 50 PLN i mam pompkę zalaną a paliwo w miarę świerzynek.
4	Data: Listopad 19 2008 10:44:10
Temat: Re: Czy do benzyniaków z wtryskiem nadal możnadodawać denaturat?
Autor: jack
Użytkownik "Kuba (aka cita)" napisał w wiadomości > Karol Y wrote: > > Czy teraz to stosuje się tylko i wyłącznie środki typu STP? Chodzi o > > pozbycie się wody z baku. > > a nie prościej tankowac do pełna? > W przypadku gazowników (czyli mnie) bez sensu. I nie ze względów ekonomicznych tylko po prostu bak beny to ja w rok może wyjadę a benzynka się starzeje, nabiera wody itp i potem są problemy z odpalaniem. Zalewam co jakieś 2 miesiące za 50 PLN i mam pompkę zalaną a paliwo w miarę świerzynek. Taaak i po kilku latach bak do wymiany,opary beznyny powoduja korozje baku[szczególnie w górnej częsci] pozdro.jack -- Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
5	Data: Listopad 19 2008 10:58:30
Temat: Re:
Autor: michaĂ§a
Taaak i po kilku latach bak do wymiany,opary beznyny powoduja korozje baku[szczególnie w górnej czÄsci] tzn co trzeba robic? miec caly czas bak do pelna czy co jakis co jakis czas? (i ew jaki)
6	Data: Listopad 19 2008 11:33:36
Temat: Re: Re:
Autor: Kuba (aka cita)
michaĂ§a wrote: Taaak i po kilku latach bak do wymiany,opary beznyny powoduja korozje baku[szczególnie w górnej czÄsci] tzn co trzeba robic? miec caly czas bak do pelna czy co jakis co jakis czas? (i ew jaki) Jak jeździsz na benzynie to tankujesz do pełna jak trzeba Jak jeździsz na gazie (i rozgrzewasz auto na benie - np. w sekwencji) to jak dochodzisz do połowy zbiornika beny - tankujesz do pełna. Taka czÄstotliwoć w zupełnoĹci wystarczy. Jak masz instalke I lub II gen .. to zuzywasz beny zdecydowanie mniej, wiec okresy miÄdzytankowania sÄ dłuższe. Nie ma sensu jeździÄ na oparach w zbiorniku Pb majÄc LPG. Niczego nie zaoszczÄdzisz, a omijajÄ Cie problemy wody i rdzy. Za to w razie jakiejĹ ekstremelnej sytuacji - zawsze masz zapas rezerwy... -- Pozdrawiam Kuba (aka cita) gg:1461968 www.autoeden.com.pl www.cita.pl
7	Data: Listopad 19 2008 11:57:48
Temat: Re:
Autor: michaĂ§a
jak dochodzisz do połowy zbiornika beny - tankujesz do pełna. .... Jak masz instalke I lub II gen .. to zuzywasz beny zdecydowanie mniej, .... Nie ma sensu jeździÄ na oparach w zbiorniku Pb majÄc LPG. Niczego nie zaoszczÄdzisz, a omijajÄ Cie problemy wody i rdzy. Za to w razie jakiejĹ wlasnie mam (chyba) IIgen i generalnie to tankowalem do polowy i uzupelnialem jak spadlo gdzies w okolice 1/4 baku a mam chyba 43l - czyli zle, ale teraz E95 jest po 3,85zl wiec mozna poszalec ;-) ps zaoszczcidz mozna, teoretycznie, na tym ze zamochod jest lzejszy z pustym bakiem ale to jest, zapewne, niewspolmierny zysk w porownaniu z kosztami ew. serwisowania w nim czegokolwiek...
8	Data: Listopad 19 2008 13:27:16
Temat: Re:
Autor: Jakub Witkowski
Kuba (aka cita) pisze: Nie ma sensu jeździÄ na oparach w zbiorniku Pb majÄc LPG. Niczego nie zaoszczÄdzisz, a omijajÄ Cie problemy wody i rdzy. Za to w razie jakiejĹ ekstremelnej sytuacji - zawsze masz zapas rezerwy... Różnica miÄdzy prawie pustym a prawie pełnym zbiornikiem to waga mojej żony. NaprawdÄ dodatkowa osoba, wożona non-stop np. przez skromne 100 tys. kkm nic nie kosztuje? -- Jakub Witkowski \| Prezentowane opinie mogÄ byÄ niepoważne, z domeny \| nieprawdziwe, lub nie odpowiadaÄ w czÄĹci gts /kropka/ pl \| lub całoĹci poglÄdom ich Autora.
9	Data: Listopad 19 2008 13:51:52
Temat: Re: Re:
Autor: Kuba (aka cita)
Jakub Witkowski wrote: Kuba (aka cita) pisze: Nie ma sensu jeździÄ na oparach w zbiorniku Pb majÄc LPG. Niczego nie zaoszczÄdzisz, a omijajÄ Cie problemy wody i rdzy. Za to w razie jakiejĹ ekstremelnej sytuacji - zawsze masz zapas rezerwy... Różnica miÄdzy prawie pustym a prawie pełnym zbiornikiem to waga mojej żony. NaprawdÄ dodatkowa osoba, wożona non-stop np. przez skromne 100 tys. kkm nic nie kosztuje? jak gdzies wyczytalem w statystykach .. ok 100kg dodatkowego bagaży w aucie zwiÄksza spalanie o ok 0,7 litra (przeciÄtna jazda, przeciÄtny samochod, przeciÄtne spalanie, przeciÄtny silnik - bardzo dużo przeciÄtnych.. ale jest to jakiĹ odnoĹnik) 35-45 pare kilo (czyli prawie pusty - prawie pełny) to spalanie wiÄksze o 0,3-0,4 litra/100km Róznice pomijalnie małe - bo zależne od tylu czynników, ze nie warto sie tym przejmowac. -- Pozdrawiam Kuba (aka cita) gg:1461968 www.autoeden.com.pl www.cita.pl
10	Data: Listopad 19 2008 14:06:29
Temat: Re:
Autor: Jakub Witkowski
Kuba (aka cita) pisze: Jakub Witkowski wrote: Kuba (aka cita) pisze: Nie ma sensu jeździÄ na oparach w zbiorniku Pb majÄc LPG. Niczego nie zaoszczÄdzisz, a omijajÄ Cie problemy wody i rdzy. Za to w razie jakiejĹ ekstremelnej sytuacji - zawsze masz zapas rezerwy... Różnica miÄdzy prawie pustym a prawie pełnym zbiornikiem to waga mojej żony. NaprawdÄ dodatkowa osoba, wożona non-stop np. przez skromne 100 tys. kkm nic nie kosztuje? jak gdzies wyczytalem w statystykach .. ok 100kg dodatkowego bagaży w aucie zwiÄksza spalanie o ok 0,7 litra (przeciÄtna jazda, przeciÄtny samochod, przeciÄtne spalanie, przeciÄtny silnik - bardzo dużo przeciÄtnych.. ale jest to jakiĹ odnoĹnik) 35-45 pare kilo (czyli prawie pusty - prawie pełny) to spalanie wiÄksze o 0,3-0,4 litra/100km Ja liczyłem mniej, ale nich bÄdzie 0.3l Po 100kkm daje to różnicÄ 300 litrów paliwa. 1200zł. Chyba już bardziej siÄ opłaca wymieniaÄ zbiornik choÄby co 4 lata :) A korozja co 4 lata to i tak czysta fantazja. -- Jakub Witkowski \| Prezentowane opinie mogÄ byÄ niepoważne, z domeny \| nieprawdziwe, lub nie odpowiadaÄ w czÄĹci gts /kropka/ pl \| lub całoĹci poglÄdom ich Autora.
11	Data: Listopad 20 2008 00:07:31
Temat: Re:
Autor: Michał
Ja liczyłem mniej, ale nich bÄdzie 0.3l Po 100kkm daje to różnicÄ 300 litrów paliwa. 1200zł. Chyba już bardziej siÄ opłaca wymieniaÄ zbiornik choÄby co 4 lata :) A korozja co 4 lata to i tak czysta fantazja. Jak zatankujesz do pełna to masz bezpieczniejsze auto, bo cięższe :) 35..90kg więcej zawsze coś :) (nie dotyczy samochodów które się zapadają pod własnym ciężarem - roverów i podobnych). pozdrawiam. -- Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/
12	Data: Listopad 19 2008 11:05:16
Temat: Re: Czy do benzyniaków z wtryskiem nadal możnadodawać denaturat?
Autor: SET
> W przypadku gazowników (czyli mnie) bez sensu. I nie ze względów > ekonomicznych tylko po prostu bak beny to ja w rok może wyjadę a benzynka > się starzeje, nabiera wody itp i potem są problemy z odpalaniem. Zalewam co > jakieś 2 miesiące za 50 PLN i mam pompkę zalaną a paliwo w miarę świerzynek. > > Taaak i po kilku latach bak do wymiany,opary beznyny powoduja korozje baku[szczególnie w górnej częsci] pozdro.jack Nie neguję. Ja tam tak robię i pewno szybciej buda mi zardzewieje na śmierć iż bak. Będzie pasował do pajęczyn jakie mam na wlewie paliwa czym powoduję uśmieszki u obsługi:)
13	Data: Listopad 19 2008 13:21:50
Temat: Re: Czy do benzyniaków z wtryskiem nadal możnadodawać denaturat?
Autor: Jakub Witkowski
jack pisze: W przypadku gazowników (czyli mnie) bez sensu. I nie ze względów ekonomicznych tylko po prostu bak beny to ja w rok może wyjadę a benzynka się starzeje, nabiera wody itp i potem są problemy z odpalaniem. Zalewam co jakieś 2 miesiące za 50 PLN i mam pompkę zalaną a paliwo w miarę świerzynek. Taaak i po kilku latach bak do wymiany,opary beznyny powoduja korozje baku[szczególnie w górnej częsci] Jeżdząc na samej benzynie, przez 95% czasu masz górną część baku niezalaną. I co: robią się tam dziury od oparów benzyny? Jeśli nie, to znaczy, że problem nie istnieje. Jeśli tak, to co mi za różnica, czy zrobią się tylko na górze, czy ewentualnie również w środku (jeśli trzymam mniej benzyny)? Bak tak czy siak byłby do wymiany. BTW jeżdżę na gazie od kilkunastu lat, 3 wóz, najdłużej było w samochodzie w wieku 8..16 lat (tzn 8 lat na LPG) i żadnych dziur w baku nie stwierdzam. -- Jakub Witkowski \| Prezentowane opinie mogą być niepoważne, z domeny \| nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części gts /kropka/ pl \| lub całości poglądom ich Autora.
14	Data: Listopad 19 2008 13:47:58
Temat: Re: Czy do benzyniaków z wtryskiem nadal możnadodawać denaturat?
Autor: Kuba (aka cita)
Jakub Witkowski wrote: Jeżdząc na samej benzynie, przez 95% czasu masz górną część baku niezalaną. I co: robią się tam dziury od oparów benzyny? Jeśli nie, to znaczy, że problem nie istnieje. Jeśli tak, to co mi za różnica, czy zrobią się tylko na górze, czy ewentualnie również w środku (jeśli trzymam mniej benzyny)? Bak tak czy siak byłby do wymiany. R óznica jest taka, ze jak regularnie zalewasz bak do pełna, to nawet gdy w zbiorniku jest zalana okresowo tylko połowa to ruch pojazdu powoduje, ze benzyna obmywa zbiornik, miesza sie, i zbiornik jest mokry. Kiedy masz ciągle minimum ... to sytuacja jest inna. -- Pozdrawiam Kuba (aka cita) gg:1461968 www.autoeden.com.pl www.cita.pl
15	Data: Listopad 19 2008 14:03:48
Temat: Re: Czy do benzyniaków z wtryskiem nadal możnadodawać denaturat?
Autor: Jakub Witkowski
Kuba (aka cita) pisze: Jakub Witkowski wrote: Jeżdząc na samej benzynie, przez 95% czasu masz górną część baku niezalaną. I co: robią się tam dziury od oparów benzyny? Jeśli nie, to znaczy, że problem nie istnieje. Jeśli tak, to co mi za różnica, czy zrobią się tylko na górze, czy ewentualnie również w środku (jeśli trzymam mniej benzyny)? Bak tak czy siak byłby do wymiany. R óznica jest taka, ze jak regularnie zalewasz bak do pełna, to nawet gdy w zbiorniku jest zalana okresowo tylko połowa to ruch pojazdu powoduje, ze benzyna obmywa zbiornik, miesza sie, i zbiornik jest mokry. Kiedy masz ciągle minimum ... to sytuacja jest inna. Po pierwsze: sugerujesz że rdzewieje sucha ścianka (same opary) a taka wilgotna, bo ochlapana paliwem to już nie? Secundo: zbiornik paliwa w osobówce, to zwykle taki płaski naleśnik. Większość powierzchni stanowi dno i "sufit". Dno jest stale zalane, "sufit" - nie. Niskie boczne ścianki są obmywane w czasie jazdy bez problemu, niezależnie od poziomu paliwa. Owszem gdy poziom jest wyższy, jadąc łatwiej ochlapać sufit, ale jakie to może mieć praktyczne znaczenie, jeśli i tak w 90-95% czasu auto stoi, czyli sufit jest suchy (i jakoby wtedy właśnie rdzewieje w oparach)? -- Jakub Witkowski \| Prezentowane opinie mogą być niepoważne, z domeny \| nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części gts /kropka/ pl \| lub całości poglądom ich Autora.
16	Data: Listopad 19 2008 15:10:58
Temat: Re: Czy do benzyniaków z wtryskiem nadal możnadodawać denaturat?
Autor: Kuba (aka cita)
Jakub Witkowski wrote: (...) Dobra to inaczej. Ja lubie tankować swój samochód do pełna, bo moge to robić rzadziej i mniejsza jest szansa, ze kiedyś bede miał problem ze znalezieniem odpowiedniej stacji po drodze. Nigdy w życiu nie zastanawialem sie nad rdzewieniem zbiornika paliwa. Kiedyś, kiedy byłem mocno pod kreską potrafilem tankować za 20 zł .. byle tylko dojechac tam gdzie trzeba, wiec rozumiem jak kogoś nie stac, choć oszczędności tu nie ma, jednak wydatki rozkłądają sie w czasie. Dywagacje z postów powyżej o tylko teoria. W praktyce życie czasem i tak pisze wlasne scenariusze. ps. mialem w zyciu jeden samochód, w ktorym przerdzewiał mi zbiornik i byl to F126p. Tam jednak to był prawie standard. Tankowałem w nim nie wiecej niż 10 litrów - wtedy nie przeciekał :D -- Pozdrawiam Kuba (aka cita) gg:1461968 www.autoeden.com.pl www.cita.pl
17	Data: Listopad 19 2008 17:02:54
Temat: Re: Czy do benzyniaków z wtryskiem nadal możnadodawać denaturat?
Autor: Jakub Witkowski
Kuba (aka cita) pisze: Jakub Witkowski wrote: (...) Dobra to inaczej. Ja lubie tankować swój samochód do pełna, bo moge to robić rzadziej i mniejsza jest szansa, ze kiedyś bede miał problem ze znalezieniem odpowiedniej stacji po drodze. A to już zupełnie inna gadka :) Nigdy w życiu nie zastanawialem sie nad rdzewieniem zbiornika paliwa. I ja tez nie miałem potrzeby, właśnie o tym piszę. -- Jakub Witkowski \| Prezentowane opinie mogą być niepoważne, z domeny \| nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części gts /kropka/ pl \| lub całości poglądom ich Autora.
18	Data: Listopad 19 2008 15:11:56
Temat: Re: Czy do benzyniaków z wtryskiem nadal możnadodawać denaturat?
Autor: grzech
Taaak i po kilku latach bak do wymiany,opary beznyny powoduja korozje baku[szczególnie w górnej częsci] A czy baki od jakiegoś czasu nie są z plastiku? Grzech nyska
19	Data: Listopad 19 2008 15:39:22
Temat: Re: Czy do benzyniaków z wtryskiem nadal możnadodawać denaturat?
Autor: Sebastian Ciesielski
A czy baki od jakiegoś czasu nie są z plastiku? to jest dyskusja między sprzedawcą złomu a użytkownikiem złomu, żadna nowoczesność nie wchodzi tu w grę ;-) S.
20	Data: Listopad 20 2008 00:29:41
Temat: Re: Czy do benzyniaków z wtryskiem nadal możnadodawać denaturat?
Autor: Wojciech Smagowicz [ZIWK]
jack pisze: Taaak i po kilku latach bak do wymiany,opary beznyny powoduja korozje baku[szczególnie w górnej częsci] Korozja tworzyw sztucznych - to dopiero jest problem ... ;) Dla potomności - poza Maluchami jeszcze są inne pojazdy, czasem inaczej zbudowane... -- Wojciech Smagowicz http://www.ebaja.pl zabawki, które Twoje dziecko pokocha
21	Data: Listopad 20 2008 15:38:44
Temat: Re: Czy do benzyniaków z wtryskiem nadal możnadodawać denaturat?
Autor: marek 'moa' piotrowski
Użytkownik "jack" napisał Taaak i po kilku latach bak do wymiany,opary beznyny powoduja korozje baku[szczególnie w górnej częsci] lol. opary benzyny mówisz? to w większym stężeniu pewnie jest jeszcze gorzej - płynna przeżera w pół godziny... -- moa tj'98 4.0 http://niedzwiedzianorka.blogspot.com/ forester'06 2.5xt http://www.rajdy4x4.pl/forum/index.php http://jeep.org.pl/forum/
22	Data: Listopad 19 2008 12:22:37
Temat: Re: Czy do benzyniaków z wtryskiem nadal można dodawać denaturat?
Autor: komar
Karol Y pisze: Czy teraz to stosuje się tylko i wyłącznie środki typu STP? Chodzi o pozbycie się wody z baku. lej bez obaw, dodam, że nawet na samej "dykcie" silnik benzynowy (z wtryskiem :) chodzi - sprawdzone w praktyce, daleko mu w prawcie do kultury pracy wartburga dwusuwa, ale jeździ.
23	Data: Listopad 19 2008 12:50:54
Temat: Re: Czy do benzyniaków z wtryskiem nadal można dodawać denaturat?
Autor: Adam Płaszczyca
On Wed, 19 Nov 2008 00:22:34 +0100, Karol Y wrote: Czy teraz to stosuje się tylko i wyłącznie środki typu STP? Chodzi o pozbycie się wody z baku. Nadal można. -- ___________ (R) /_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688 ___/ /_ ___ ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98 _______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/ ___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++
24	Data: Listopad 19 2008 13:14:41
Temat: Re: Czy do benzyniaków z wtryskiem nadal można dodawać denaturat?
Autor: Sebastian Ciesielski
Czy teraz to stosuje się tylko i wyłącznie środki typu STP? Chodzi o pozbycie się wody z baku. u mnie instrukcja obsługi rzecze, że do 10% etanolu może być, za to nie wolno lać paliwa z metanolem S.