Czy silnik samochodowy nadaje siÄ™ do ³odzi?
1 | Data: Kwiecien 02 2010 11:22:44 |
Temat: Czy silnik samochodowy nadaje siÄ™ do ³odzi? | |
Autor: CUT | Przesy³am zapytanie znajomego który od ok 5 lat remontuje sobie 10m ³ód¼. Fabrycznie w ³odzi by³y 2 silniki benzynowe V8. Z tego ci mówi³ to posz³y na z³om (³ód¼ by³o zatopiona). 2 |
Data: Kwiecien 02 2010 11:37:44 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siÄ™ do ³odzi? | Autor: Irokez | U¿ytkownik "CUT" napisa³ w wiadomoÅ›ci Przesy³am zapytanie znajomego który od ok 5 lat remontuje sobie 10m ³ód¼. Fabrycznie w ³odzi by³y 2 silniki benzynowe V8. Z tego ci mówi³ to posz³y na z³om (³ód¼ by³o zatopiona). A silnik w ³odzi czymÅ› siÄ™ ró¿ni w stosunku do silnika w aucie? JakieÅ› extra wykonania techniczne? Zielony jestem w temacie, ale silnik to silnik. Ewentualnie mo¿e jakieÅ› fora tematyczne sÄ… i tam pytaj? Pozdrawiam -- Irokez 3 |
Data: Kwiecien 02 2010 11:54:54 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siÄ™ do ³odzi? | Autor: Gregorius | W dniu 2010-04-02 11:37, Irokez pisze: A silnik w ³odzi czymÅ› siÄ™ ró¿ni w stosunku do silnika w aucie? Na pewno inne ch³odzenie, zamiast kisić parÄ™ litrów wody w obiegu zamkniÄ™tym stosuje siÄ™ obieg otwarty - w koÅ„cu ch³odziwa jest pod dostatkiem. Teoretyzuje ale przeróbka nie powinna być trudna ot wywalić ch³odnicÄ™ i dorzucić pompÄ™ która przepchnie wodÄ™ przez silnik. Z drugiej strony zapewnienie utrzymania stabilnej i odpowiedniej temperatury mo¿e ju¿ nie być banalne ... -- Gregorius 4 |
Data: Kwiecien 02 2010 11:05:31 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siÄ™ do ³odzi? | Autor: Hants | "Gregorius" wrote in message dostatkiem. Teoretyzuje ale przeróbka nie powinna być trudna ot wywalić ch³odnicÄ™ i dorzucić pompÄ™ która przepchnie wodÄ™ przez silnik. Niezla teoria. Woda o temperaturze 5-10 stopni w bloku nagrzanym (o ile da sie go w ogole nagrzac) do jakichs 100. 5 |
Data: Kwiecien 02 2010 12:17:07 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siÄ™ do ³odzi? | Autor: DoQ | Hants pisze: dostatkiem. Teoretyzuje ale przeróbka nie powinna być trudna ot wywalić ch³odnicÄ™ i dorzucić pompÄ™ która przepchnie wodÄ™ przez silnik.Niezla teoria. Woda o temperaturze 5-10 stopni w bloku nagrzanym (o ile da sie go w ogole nagrzac) do jakichs 100. ROTFL a slyszales o czyms takim jak wymiennik ciepla? Pozdrawiam Pawel 6 |
Data: Kwiecien 02 2010 11:59:53 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siÄ™ do ³odzi? | Autor: Hants | "DoQ" wrote in message ROTFL a slyszales o czyms takim jak wymiennik ciepla? Oczywiscie!. A czy Ty czytales posta do ktorego siÄ™ odnosilem? " ot wywalić ch³odnicÄ™ i dorzucić pompÄ™ która przepchnie wodÄ™ przez silnik." Pozdrawiam, 7 |
Data: Kwiecien 02 2010 18:43:27 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siê do ³odzi? | Autor: Adam P³aszczyca | Dnia Fri, 2 Apr 2010 11:05:31 +0100, Hants napisa³(a): dostatkiem. Teoretyzuje ale przeróbka nie powinna byæ trudna ot wywaliæ ¯adna teoria. Z ch³odnicy te¿ masz wodê o temperaturze du¿o ni¿szej od temperatury silnika. -- ___________ (R) /_ _______ Adam 'Trzypion' P³aszczyca (+48 502) 122 688 ___/ /_ ___ os. Jagielloñskie 13/43 31-833 Kraków (012 378 31 98) _______/ /_ Wywo³ywanie slajdów http://trzypion.pl/ ___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++ 8 |
Data: Kwiecien 02 2010 11:58:33 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siÄ™ do ³odzi? | Autor: Artur(m) |
Mo¿e obrotami? Za wolne lub za szybkie? Moment nie tam gdzie trzeba?:(. Artur(m) 9 |
Data: Kwiecien 02 2010 12:00:42 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siÄ™ do ³odzi? | Autor: Krzysiek Kielczewski | On 2010-04-02, Irokez wrote: A silnik w ³odzi czym¶ siê ró¿ni w stosunku do silnika w aucie? Tak: inaczej trzeba rozwi±zaæ ch³odzenie; inne s± wymagania co do wydajno¶ci alternatora; uk³ad ch³odzenia, paliwowy i smarowania musi byæ przystosowany do pracy w przechy³ach. Pzdr, Krzysiek Kie³czewski 10 |
Data: Kwiecien 02 2010 10:38:11 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siÄ™ do ³odzi? | Autor: Hants | "CUT" wrote in message Czy jest sens kombinować coÅ› z samochodowymi silnikami deasla? Mam mo¿liwoæ za³atwić znajomemu dwa silniki Mercedesa, a Mianowice 320CDI (R6). Moim skromnym zdaniem - nie bardzo. Z jednej prostej przyczyny: paliwo "od rybakow" jest bardzo kiepskiej jakosci. :-) 11 |
Data: Kwiecien 02 2010 11:52:35 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siê do ³odzi? | Autor: P_ablo | U¿ytkownik "CUT" napisa³ w wiadomo¶ci Przesy³am zapytanie znajomego który od ok 5 lat remontuje sobie 10m ³ód¼. Problemem moze byc chlodzenie slona woda aluminiowych blokow. Ale gdyby tak domontowac kompletny uklad chlodzenia. Skoro byly benzynowce, to jakas inna przekladnia na srube musi byc bo to inny zakres obrotow. -- Picasso 12 |
Data: Kwiecien 02 2010 12:05:08 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siê do ³odzi? | Autor: Krzysiek Kielczewski | On 2010-04-02, P_ablo wrote: Problemem moze byc chlodzenie slona woda aluminiowych blokow. Ale gdyby tak Dwa obiegi: wewnêtrzny ze s³odk± wod± (b±d¼ jakim¶ petrygo), wymiennik ciep³a i obieg otwarty. Pzdr, Krzysiek Kie³czewski 13 |
Data: Kwiecien 02 2010 12:15:14 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje sie do 3odzi? | Autor: P_ablo | U¿ytkownik "Krzysiek Kielczewski" napisa³ w Dwa obiegi: wewnêtrzny ze s³odk± wod± (b±d¼ jakim¶ petrygo), wymiennik O tym nie pomyslalem... jakis przystosowany wymiennik plytowy o mocy rownej oryginalnej chlodnicy i po sprawie. Trzebaby domontowac jakas dodatkowa pompe wody przy silniku na 2 obieg. -- Picasso 14 |
Data: Kwiecien 02 2010 18:44:17 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siê do ³odzi? | Autor: Adam P³aszczyca | Dnia Fri, 02 Apr 2010 12:05:08 +0200, Krzysiek Kielczewski napisa³(a): Dwa obiegi: wewnêtrzny ze s³odk± wod± (b±d¼ jakim¶ petrygo), wymiennik Po prostu - kawa³ rury za burt± ;) -- ___________ (R) /_ _______ Adam 'Trzypion' P³aszczyca (+48 502) 122 688 ___/ /_ ___ os. Jagielloñskie 13/43 31-833 Kraków (012 378 31 98) _______/ /_ Wywo³ywanie slajdów http://trzypion.pl/ ___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++ 15 |
Data: Kwiecien 02 2010 23:57:52 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siê do ³odzi? | Autor: Krzysiek Kielczewski | On 2010-04-02, Adam P³aszczyca wrote: Dwa obiegi: wewnêtrzny ze s³odk± wod± (b±d¼ jakim¶ petrygo), wymiennik No jak to ma byæ z sensem to taki uk³ad jest o wiele bardziej skomplikowany. Do sch³odzenia masz blok silnika, olej, kolektor wylotowy/spaliny. Wodê podgrzan± w uk³adzie ch³odzenia mo¿esz wykorzystaæ do ogrzewania jachtu i podgrzania wody. Do uk³adu ogrzewania jachtu mo¿na pod³±czyæ jakie¶ webasto, a podgrzanie wody na postoju za³atwiæ grza³kami elektrycznymi pr±dem z kei. Jak to wszystko ma dobrze wspó³graæ i mieæ wygodn± obs³ugê to ca³o¶æ robi siê nieco bardziej skomplikowana ni¿ "kawa³ rury za burt±" ;-) Pzdr, Krzysiek Kie³czewski 16 |
Data: Kwiecien 02 2010 12:10:38 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siê do ³odzi? | Autor: P_ablo | U¿ytkownik "P_ablo" napisa³ w wiadomo¶ci
albo wieksza sruba... -- Picasso 17 |
Data: Kwiecien 02 2010 11:53:55 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siÄ™ do ³odzi? | Autor: Krzysiek Kielczewski | On 2010-04-02, CUT wrote: Przesy³am zapytanie znajomego który od ok 5 lat remontuje sobie 10m Jest sens, tylko trzeba parê rzeczy zrobiæ z g³ow±. O szczególy to pytaj raczej na pl.rec.zeglarstwo ni¿ tutaj. No i zdecydowanie lepiej diesle ni¿ benzynowe, chocia¿by ze wzglêdu na bezpieczeñstwo. Pzdr, Krzysiek Kie³czewski 18 |
Data: Kwiecien 02 2010 11:05:13 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siÄ™ do ³odzi? | Autor: Waldek Godel | Dnia Fri, 02 Apr 2010 11:22:44 +0200, CUT napisa³(a): Przesy³am zapytanie znajomego który od ok 5 lat remontuje sobie 10m wiêkszo¶æ ma³ych ³odzi chodzi na silnikach samochodowych, tylko odpowiednio dostosowanych - czytaj - marynizowanych. Ch³odzenie jest wod± zaburtow±, kolektory wydechowe maj± te¿ p³aszcz wodny. Silnik turbo raczej siê do tego nie bardzo nada, choæby z braku ch³odzenia intercoolera, musia³by¶ robiæ intercooler wodny. Nie wiadomo te¿ jak siê bêdzie sprawowa³a turbina w zamkniêtej puszce bez przep³ywu powietrza, a wodnego p³aszcza raczej jej nie zrobisz. Marynizowanie silnika to sporo pracy, lepszy efekt mo¿e daæ sprzeda¿ tych diesli i kupienie silnika do którego s± gotowe zestawy. Bardzo popularnym silnikiem w motorówkach, zw³aszcza amerykañskich jest small block. -- Pozdrowienia, Waldek Godel awago.maupa.orangegsm.info | Chinski inzynier popelnil samobojstwo po zagubieniu jedenego z 16 szt. nowego iPhone'a. Zainspirowalo to Apple do kampanii promocyjnej "zyc bez niego nie mozesz" 19 |
Data: Kwiecien 02 2010 12:17:02 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siÄ™ do ³odzi? | Autor: Krzysiek Kielczewski | On 2010-04-02, Waldek Godel wrote: Marynizowanie silnika to sporo pracy, lepszy efekt mo¿e daæ sprzeda¿ tych Zale¿y od ceny tych diesli ;-) Pzdr, Krzysiek Kie³czewski 20 |
Data: Kwiecien 02 2010 11:38:37 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siê do ³odzi? | Autor: Waldek Godel | Dnia Fri, 02 Apr 2010 12:17:02 +0200, Krzysiek Kielczewski napisa³(a):
Zak³adam, ¿e przy sprzeda¿y rynkowa - wiêc pewnie bêdzie mo¿na zakupiæ inny silnik za to. -- Pozdrowienia, Waldek Godel awago.maupa.orangegsm.info | Chinski inzynier popelnil samobojstwo po zagubieniu jedenego z 16 szt. nowego iPhone'a. Zainspirowalo to Apple do kampanii promocyjnej "zyc bez niego nie mozesz" 21 |
Data: Kwiecien 02 2010 13:13:38 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siê do ³odzi? | Autor: Czarek Daniluk | W dniu 2010-04-02 12:17, Krzysiek Kielczewski pisze: On 2010-04-02, Waldek wrote: Tak prawdê pisz±c to zamiast bawiæ siê z mercedesa 3,2 CDI, choæ to zacny silnik chyba je¶li to ja mia³bym robiæ - wola³bym pobawiæ siê z 2,5TDI 140KM z Audi, ale tylko tymi starymi do 1997 5 cylindrowymi. Co pompa wtryskowa to pompa wtryskowa. Pozdrawiam !! 22 |
Data: Kwiecien 02 2010 13:34:21 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siÄ™ do ³odzi? | Autor: Krzysiek Kielczewski | On 2010-04-02, Czarek Daniluk wrote: Tak prawdê pisz±c to zamiast bawiæ siê z mercedesa 3,2 CDI, choæ to Do tego silnika to mnie przekonywaæ nie musisz - taki mam ;-) Pzdr, Krzysiek Kie³czewski 23 |
Data: Kwiecien 02 2010 20:30:16 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siÄ™ do ³odzi? | Autor: Adam P³aszczyca | Dnia Fri, 02 Apr 2010 13:34:21 +0200, Krzysiek Kielczewski napisa³(a): Tak prawdê pisz±c to zamiast bawiæ siê z mercedesa 3,2 CDI, choæ to Tylko czy turbo do ³odzi to dobry pomys³? Choæ w sumie intercooler mo¿na wsadziæ do wody ;) -- ___________ (R) /_ _______ Adam 'Trzypion' P³aszczyca (+48 502) 122 688 ___/ /_ ___ os. Jagielloñskie 13/43 31-833 Kraków (012 378 31 98) _______/ /_ Wywo³ywanie slajdów http://trzypion.pl/ ___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++ 24 |
Data: Kwiecien 02 2010 22:26:33 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siê do ³odzi? | Autor: Czarek Daniluk | W dniu 2010-04-02 20:30, Adam P³aszczyca pisze: Dnia Fri, 02 Apr 2010 13:34:21 +0200, Krzysiek Kielczewski napisa³(a): W sporcie natryskuje siê wod± to tu go mo¿na do wody wsadziæ :) Pozdrawiam !! 25 |
Data: Kwiecien 02 2010 23:10:23 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siê do ³odzi? | Autor: Adam P³aszczyca | Dnia Fri, 02 Apr 2010 22:26:33 +0200, Czarek Daniluk napisa³(a): Tylko czy turbo do ³odzi to dobry pomys³? Choæ w sumie intercooler mo¿naW sporcie natryskuje siê wod± to tu go mo¿na do wody wsadziæ :) Jedyny problem, to zmiana w uk³adzie termostatu. Wiêkszo¶æ silników ma obecnie termostat na wylocie. To akurat nie jest najszczê¶liwszy uk³ad, o wiele lepszy jest taki, gdzie termostat jest na dolocie i stabilizuje temperaturê wody która wlatuje do silnika - w takim uk³adzie wystarczy po prostu podpi±æ wodê zaburtow± do uk³adu i gotowe. No ale w sumie zawsz emo¿na i ch³odnice i intercooler wsadzic do wody ;) -- ___________ (R) /_ _______ Adam 'Trzypion' P³aszczyca (+48 502) 122 688 ___/ /_ ___ os. Jagielloñskie 13/43 31-833 Kraków (012 378 31 98) _______/ /_ Wywo³ywanie slajdów http://trzypion.pl/ ___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++ 26 |
Data: Kwiecien 06 2010 14:01:01 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siê do ³odzi? | Autor: Jurand |
Dnia Fri, 02 Apr 2010 22:26:33 +0200, Czarek Daniluk napisa³(a): Interesuj±ce rozwi±zanie. Ma jedn± wadê - nie bêdzie dzia³a³o. Jak wyobra¿asz sobie "stabilizacjê temperatury wody wlatuj±cej do silnika" przy zamkniêtym, z oczywistych wzglêdów, termostacie i doprowadzonej do obiegu wodzie zaburtowej o temperaturze c.a. 20 stopni. Jedynym rozwi±zaniem w takiej sytuacji jest termostat na wylocie uk³adu ch³odzenia. Jurand. 27 |
Data: Kwiecien 06 2010 23:45:27 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siê do ³odzi? | Autor: Adam P³aszczyca | Dnia Tue, 6 Apr 2010 14:01:01 +0200, Jurand napisa³(a): Interesuj±ce rozwi±zanie. Ma jedn± wadê - nie bêdzie dzia³a³o. Jak Banalnie. Tak jak to mia³y silniki V6 koeln z Granady. Termostat mia³ dwa zawory, a nie jeden. Zamykaj±c dolot z ch³odnicy jednocze¶nie otwiera³ dolot z by-passu tej¿e. -- ___________ (R) /_ _______ Adam 'Trzypion' P³aszczyca (+48 502) 122 688 ___/ /_ ___ os. Jagielloñskie 13/43 31-833 Kraków (012 378 31 98) _______/ /_ Wywo³ywanie slajdów http://trzypion.pl/ ___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++ 28 |
Data: Kwiecien 07 2010 09:35:10 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siê do ³odzi? | Autor: Jurand |
Dnia Tue, 6 Apr 2010 14:01:01 +0200, Jurand napisa³(a): To dlaczego takie rozwi±zanie jest lepsze, ni¿ zwyk³y termostat na wylocie, stabilizuj±cy temperaturê wyp³ywaj±cej z silnika wody? Dopóki silnik nie osi±gnie temperatury roboczej, bêdzie zamkniêty, potem pozostanie delikatnie uchylony. Jurand. 29 |
Data: Kwiecien 07 2010 09:56:25 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siê do ³odzi? | Autor: Jurand |
To dlaczego takie rozwi±zanie jest lepsze, ni¿ zwyk³y termostat na wylocie, stabilizuj±cy temperaturê wyp³ywaj±cej z silnika wody? Dopóki silnik nie osi±gnie temperatury roboczej, bêdzie zamkniêty, potem pozostanie delikatnie uchylony. Poza tym rozwi±zanie przez Ciebie proponowane bêdzie mog³o dzia³aæ tylko w warunkach obiegu zamkniêtego - inaczej woda z bypassu "wyleci" do jeziora i bêdziesz mia³ taaaak± stablizacjê temperatury. Jurand. 30 |
Data: Kwiecien 07 2010 18:29:10 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siê do ³odzi? | Autor: Plumpi | U¿ytkownik "Jurand" napisa³ w wiadomo¶ci Poza tym rozwi±zanie przez Ciebie proponowane bêdzie mog³o dzia³aæ tylko w warunkach obiegu zamkniêtego - inaczej woda z bypassu "wyleci" do jeziora i bêdziesz mia³ taaaak± stablizacjê temperatury. No wiez, jak mo¿esz w taki sposób podwa¿aæ adasiowe twierdzenia ? :) Teraz Ada¶ zacznie Ciê wyzywaæ od idiotów, albo nabierze wody w usta i bêdzie udawa³, ¿e tego tematu nie by³o i Twojego pytania tak¿e. Ot, taka jego natura. Choæby nie wiem co to nie przyzna siê swojego do b³êdu i b³êdnych za³o¿eñ :D 31 |
Data: Kwiecien 08 2010 00:08:24 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siê do ³odzi? | Autor: Adam P³aszczyca | Dnia Wed, 7 Apr 2010 09:56:25 +0200, Jurand napisa³(a): Poza tym rozwi±zanie przez Ciebie proponowane bêdzie mog³o dzia³aæ tylko w Woda z By-passu nie wyleci do jeziora, tylko z powrotem do pompy wody. -- ___________ (R) /_ _______ Adam 'Trzypion' P³aszczyca (+48 502) 122 688 ___/ /_ ___ os. Jagielloñskie 13/43 31-833 Kraków (012 378 31 98) _______/ /_ Wywo³ywanie slajdów http://trzypion.pl/ ___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++ 32 |
Data: Kwiecien 08 2010 08:05:51 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siê do ³odzi? | Autor: Jurand |
Dnia Wed, 7 Apr 2010 09:56:25 +0200, Jurand napisa³(a): Chyba jak j± o to bêdziesz prosi³. Sytuacja bowiem jest taka - masz jeden wlot i jeden wylot wody z silnika. Chodzi mi o te "króæce", które wystaj± bezpo¶rednio z g³owicy, czy te¿ bloku - jak sobie tam wolisz wyobraziæ ;) Uk³ad, który sugerujesz, ¿e zadzia³a, to uk³ad otwarty, w którym na wlocie masz wp³ywaj±c± do termostatu wodê z jeziora plus wodê z bypassu - w zale¿no¶ci od temperatury wody z bypassu masz otwarty jeden lub drugi zawór termostatu. Rozpatrujesz wiêc 2 przypadki: 1. Otwarty zawór bypassu - woda wlatuje do silnika, grzeje siê, wylatuje z silnika i ... i w jaki sposób ona ma "wiedzieæ", ¿e ma siê skierowaæ do bypassu, a nie np. na zewn±trz do jeziora? Przecie¿ termostat masz na WLOCIE do silnika, a nie na jego wylocie? Na wylocie mo¿esz daæ jedynie prosty trójnik, który wystarczy w sytuacji, gdy masz 2 obiegi ZAMKNIÊTE, a nie jeden otwarty. 2. Zamkniêty zawór bypassu - woda wlatuje do silnika, ch³odzi go, wylatuje z silnika do jeziora. Teraz wyt³umacz mi, o mistrzu sterowania obiegiem wody, w jaki sposób chcesz przekonaæ t± wodê, ¿eby z bypassu nie spieprza³a do jeziora, tylko grzecznie do tego bypassu wróci³a? Jurand. 33 |
Data: Kwiecien 08 2010 23:32:26 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siê do ³odzi? | Autor: Adam P³aszczyca | Dnia Thu, 8 Apr 2010 08:05:51 +0200, Jurand napisa³(a):
Chyba jednak nie, bo kiedy termostat jest zimny, to masz zamkniêty dolot z ch³odnicy (w ³ajbie - zza burty) i otwarty dolot do tej¿e z bypassu. Tyle wody ile pompa w silnik wt³oczy, tyle samo przez bypass zassa. Sytuacja bowiem jest taka - masz jeden wlot i jeden wylot wody z silnika. Istotnie. Plus na silniku bypass. Chodzi mi o te "króæce", które wystaj± bezpo¶rednio z g³owicy, czy te¿ No to masz kiepski silnik, ten V6 z granady mia³ wiêcej ;) Uk³ad, który sugerujesz, ¿e zadzia³a, to uk³ad otwarty, w którym na wlocie Jak widzê, masz k³opoty z wyobra¼ni±, mo¿e jednak narysujê. Na zimno jest tak: ######## wlot ######## wylot P===-=#silnik#====== | ######## | | | | | +-[|-| ]==============<=+===========> wylot wody | T bypass | | ^ woda zimna Termostat zamkniêty od strony zimnej, otwarty od strony bypassu, woda kr±¿y w obiegu pompa-silnik-bypass-pompa Kiedy silnik siê rozgrzeje jest tak: ######## wlot ######## wylot P===-=#silnik#====== | ######## | | | | | +-[ |-|]================+=>=========> wylot wody | T bypass | | ^ woda zimna Termostat otwiera dolot wody zimnej, woda leci od wloty przez pompê do silnika, potem wylatuje na zewn±trz. Oczywi¶cie, termostat nigdy nie otwiera siê na tyle, ¿eby zablokowac ca³kowicei bypass, zawsze czê¶æ wody leci przezeñ, dziêki czemu za termostatem masz sta³± temperaturê. Termostat dzia³a tak, jak bateria termostatyczna w ³azience. Teraz wyt³umacz mi, o mistrzu sterowania obiegiem wody, w jaki sposób chcesz Jak powy¿ej. Ja wiem, ¿e Granada to dla Ciebie zbyt skomplikowana maszyneria, a przeczytanie ze zrozumieniem tego, co napisa³em to ju¿ ponad Twe si³y, ale mo¿e jednak spróbujesz? Clou w tym, ¿e termostat nie ma jednej tarczki blokuj±cej, a dwie, s± to dwa zawory po³±czone ze sob±, kiedy jeden siê zamyka, to drugi otwiera. Co wiêcej, taki uk³ad powoduje, ¿e silnik szybko siê nagrzewa, a po nagrzaniu nei nastêpuje ¿aden udar termiczny, jak ma to w przypadku rozwi±zañ tanioprostych stosowanych w obecnych szmelcwagenach. No ale kiedy¶ silnik mia³ przejechaæ 20 lat, a teraz byle gwarancjê.... -- ___________ (R) /_ _______ Adam 'Trzypion' P³aszczyca (+48 502) 122 688 ___/ /_ ___ os. Jagielloñskie 13/43 31-833 Kraków (012 378 31 98) _______/ /_ Wywo³ywanie slajdów http://trzypion.pl/ ___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++ 34 |
Data: Kwiecien 09 2010 07:04:32 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siê do ³odzi? | Autor: Jurand |
Istotnie. Plus na silniku bypass. To teraz popro¶ silnik CDI, ¿eby te¿ mia³ wiêcej. Uk³ad, który sugerujesz, ¿e zadzia³a, to uk³ad otwarty, w którym na wlocie No na razie na szczê¶cie nie mam. Na zimno jest tak: Piêkny obrazek. Teraz powiedz mi, sk±d woda w miejscu oznaczonym TUTAJ bêdzie wiedzia³a, ¿e ma skrêciæ do bypassu, a nie spokojnie lecieæ sobie do wylotu? Teraz wyt³umacz mi, o mistrzu sterowania obiegiem wody, w jaki sposób chcesz Ale ja wiem, jak zbudowany jest taki termostat, mi chodzi natomiast o zupe³nie inne miejsce, w którym woda wyleci Ci z uk³adu ca³a do jeziora - bynajmniej nie przez termostat ;) Co wiêcej, taki uk³ad powoduje, ¿e silnik szybko siê nagrzewa, a po Tak, bo w nowoczesnych silnikach termostat otwiera siê od razu ca³y ;) Jurand. 35 |
Data: Kwiecien 09 2010 08:01:52 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siÄ™ do ³odzi? | Autor: Krzysiek Kielczewski | On 2010-04-09, Jurand wrote: Teraz powiedz mi, sk±d woda w miejscu oznaczonym TUTAJ bêdzie wiedzia³a, ¿e Niech zgadnê: bêdzie zasysana przez pompê wody... Pzdr, Krzysiek Kie³czewski 36 |
Data: Kwiecien 09 2010 11:34:30 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siê do ³odzi? | Autor: Jurand |
On 2010-04-09, Jurand wrote: A mo¿e ta pompa zassie te¿ wodê z jeziora od strony wylotu? A mo¿e zassie i wodê z bypassu i powietrze od strony wylotu, je¶li tam nie bêdzie wody? We¼ sobie narysuj, jak to wszystko wg Ciebie powinno wygl±daæ - jakie jest po³o¿enie silnika wzglêdem wlotu i wylotu wody i wzglêdem POZIOMU wody przy burcie ³odzi, rozrysuj sobie wszystkie mo¿liwe sytuacje przy pracy takiego silnika i dostaniesz odpowied¼, dlaczego zastosowanie samego termostatu dwuobiegowego, zaproponowane przez Adama, nie bêdzie dzia³a³o. Jurand. 37 |
Data: Kwiecien 10 2010 01:53:46 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siê do ³odzi? | Autor: Adam P³aszczyca | Dnia Fri, 9 Apr 2010 11:34:30 +0200, Jurand napisa³(a):
Przez ZAMKNIÊTY termostat? Tomu¶, ja wiem, ¿e Tobie przez palce nie przejdzie przyznanie siê do b³êdu, wiêc chocia¿ nie wypowiadaj siê wiêcej. -- ___________ (R) /_ _______ Adam 'Trzypion' P³aszczyca (+48 502) 122 688 ___/ /_ ___ os. Jagielloñskie 13/43 31-833 Kraków (012 378 31 98) _______/ /_ Wywo³ywanie slajdów http://trzypion.pl/ ___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++ 38 |
Data: Kwiecien 10 2010 09:08:03 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siê do ³odzi? | Autor: Jurand |
Dnia Fri, 9 Apr 2010 11:34:30 +0200, Jurand napisa³(a): Rozró¿niasz takie miejsca jak WLOT i WYLOT? Jurand. 39 |
Data: Kwiecien 10 2010 12:24:09 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siê do ³odzi? | Autor: Adam P³aszczyca | Dnia Sat, 10 Apr 2010 09:08:03 +0200, Jurand napisa³(a): Przez ZAMKNIÊTY termostat? Rozró¿niam, umknê³o mi. Jednak Ty siad¼ nad tym schematem i pog³ówkuj. -- ___________ (R) /_ _______ Adam 'Trzypion' P³aszczyca (+48 502) 122 688 ___/ /_ ___ os. Jagielloñskie 13/43 31-833 Kraków (012 378 31 98) _______/ /_ Wywo³ywanie slajdów http://trzypion.pl/ ___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++ 40 |
Data: Kwiecien 10 2010 16:56:34 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siê do ³odzi? | Autor: Jurand |
Dnia Sat, 10 Apr 2010 09:08:03 +0200, Jurand napisa³(a): Ja ju¿ Ci wypisa³em s³abo¶ci tego rozwi±zania. Teraz Ty napisz, co nale¿y zrobiæ, ¿eby te s³abo¶ci wyeliminowaæ. I w jakich sytuacjach nast±pi zassanie zimnej wody lub powietrza. Bo na 100% to nast±pi, je¶li w odpowiedni sposób siê przed tym nie zabezpieczysz. Jurand. 41 |
Data: Kwiecien 10 2010 22:58:54 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siê do ³odzi? | Autor: Adam P³aszczyca | Dnia Sat, 10 Apr 2010 16:56:34 +0200, Jurand napisa³(a): Rozró¿niam, umknê³o mi. Jednak Ty siad¼ nad tym schematem i pog³ówkuj. Nic nie nale¿y zrobiæ, gdy¿ to, co napisa³e¶ nie wyst±pi. I w jakich sytuacjach nast±pi Zimnej wody nie, powietrza - mo¿e, wystarczy jednak do¶æ prosty patent z zaworem odcinaj±cym. -- ___________ (R) /_ _______ Adam 'Trzypion' P³aszczyca (+48 502) 122 688 ___/ /_ ___ os. Jagielloñskie 13/43 31-833 Kraków (012 378 31 98) _______/ /_ Wywo³ywanie slajdów http://trzypion.pl/ ___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++ 42 |
Data: Kwiecien 10 2010 11:46:53 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siê do ³odzi? | Autor: Micha³G | Krzysiek Kielczewski pisze: On 2010-04-09, Jurand wrote: oj, Kie³ek, Kie³ek..... M. 43 |
Data: Kwiecien 10 2010 01:52:45 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siê do ³odzi? | Autor: Adam P³aszczyca | Dnia Fri, 9 Apr 2010 07:04:32 +0200, Jurand napisa³(a): No to masz kiepski silnik, ten V6 z granady mia³ wiêcej ;) ¯aden problem, to¿ termostat nie musi byæ na silniku. Masz.Jak widzê, masz k³opoty z wyobra¼ni±, mo¿e jednak narysujê. Na zimno jest tak: Bo woda, w odró¿nieniu od Ciebie, zna prawa fizyki. Mo¿e Ci siê tak deczko rozja¶ni, ja siê zastanowisz, co i sk±d siê znajdzie w uk³adzie, je¶li ta woda wyleci :D Ale ja wiem, jak zbudowany jest taki termostat, mi chodzi natomiast o Mhm. A w silniku bêdzie taka sama pró¿nia jak miêdzy Twymi uszami. Co wiêcej, taki uk³ad powoduje, ¿e silnik szybko siê nagrzewa, a po Nie od razu, jednak reaguje z opó¼nieniem. Efekt jest taki, ¿e termostat zaczyna siê otwieraæ, zimna woda zaczyna wlewaæ siê do silnika, ale zanim dojdzie do termostatu mija kilkana¶cie sekund. W tym czasie termostat siê otwiera ca³y czas. I dopiero po tych kilkunastu sekundach szprycowania silnika zimn± wod± termostat zauwa¿a, ¿e trzeba przymkn±æ. Ale co tam, przeciez taki termostat jest tañszy :D -- ___________ (R) /_ _______ Adam 'Trzypion' P³aszczyca (+48 502) 122 688 ___/ /_ ___ os. Jagielloñskie 13/43 31-833 Kraków (012 378 31 98) _______/ /_ Wywo³ywanie slajdów http://trzypion.pl/ ___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++ 44 |
Data: Kwiecien 10 2010 09:05:54 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siê do ³odzi? | Autor: Jurand | U¿ytkownik "Adam P³aszczyca" napisa³ w wiadomo¶ci Dnia Fri, 9 Apr 2010 07:04:32 +0200, Jurand napisa³(a): Skoro ustalili¶my, ¿e termostat jest na wlocie do silnika i jest trójdro¿ny - to oczywiste jest, ¿e nie musi byæ na wlocie do silnika. Natomiast nie znam jeszcze silnika, w którym masz dwa osobne, nie ³±cz±ce siê ze sob± obiegi wody. Dlatego ka¿dy normalny silnik bêdzie mia³ JEDEN wlot wody i JEDEN jej wylot. To, co do tych wylotów i wlotów podepniesz - to jest nieistotne. Na zimno jest tak: Pompa wody zasysa wodê. Masz zamkniêty termostat, który odcina dop³yw wody zimnej NA WLOCIE do silnika. Woda zaci±gana jest wiêc od tego miejsca, które oznaczy³em napisem "TUTAJ". Ponawiam wiêc pytanie - jakim cudem ten obieg zignoruje wystêpowanie czego¶ takiego jak ewidentna "dziura" w obiegu, oznaczona jako "wylot wody"? ¯eby Ci to wyja¶niæ lepiej - zbuduj sobie proste urz±dzenie - kawa³ gumowego wê¿a, podepnij go do pompy wody, po uprzednim nape³nieniu wod± i zrób z tego obieg zamkniêty. Uruchom pompê, niech przepompowuje po wê¿u wodê. Masz wtedy obieg pompa-silnik-bypass-pompa. Potem zrób w tym wê¿u dziurê, nazwij j± "wylot wody" i ponownie za³±cz obieg. Potem wyt³umaczysz, jak zmusi³e¶ wodê w tym obiegu, ¿eby nie wylecia³a przez ow± dziurê. Ale ja wiem, jak zbudowany jest taki termostat, mi chodzi natomiast o O pró¿ni ani s³owem nie wspomina³em - trzymaj siê wiêc prostego zagadnienia, bo jak zaczniesz jeszcze tu pró¿niowaæ, to w ogóle odlecisz do Krainy Czarów. Chyba, ¿e temat Ciê przerasta. Co wiêcej, taki uk³ad powoduje, ¿e silnik szybko siê nagrzewa, a po Oczywiscie, zapewne przeprowadzi³e¶ stosowne pomiary temperatury wody, znajduj±cej siê w obiegu za termostatem, ¿eby t± tezê udowodniæ ;) Oczywi¶cie zapominamy te¿, ¿e du¿y obieg, sterowany termostatem, w wiêkszo¶ci wypadków wpada do ma³ego obiegu wody, w którym ca³y czas kr±¿y nagrzana woda i ¿e szok termiczny wcale nie jest taki gwa³towny, jak tutaj sugerujesz - nikt bowiem nagle nie zalewa pustego, gor±cego silnika zimn± wod±, tylko dolewa zimnej wody do obiegu z gor±c±. Jurand. 45 |
Data: Kwiecien 10 2010 10:34:47 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siê do ³odzi? | Autor: Jurand |
U¿ytkownik "Adam P³aszczyca" napisa³ w wiadomo¶ci Poprawka - "¿e nie musi byæ NA SILNIKU". Jurand. 46 |
Data: Kwiecien 10 2010 12:31:07 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siê do ³odzi? | Autor: Adam P³aszczyca | Dnia Sat, 10 Apr 2010 09:05:54 +0200, Jurand napisa³(a): ¯aden problem, to¿ termostat nie musi byæ na silniku. Na wlocie, a nie na silniku. Uk³ad ch³odzenia nie musi byæ zintegrowany z silnikiem. W samochodach tak najczê¶ciej jest, jednak my tutaj o modyfikacji i przystosowaniu silnika mówimy. Nie ma wiêc przeszkód, ¿eby ca³e sterowanie ch³odzeniem zrobiæ poza silnikiem. ######## wlot ######## wylot P===-=#silnik#====== | ######## | | | | | +-[|-| ]==============<=+===========> wylot wody | T bypass TUTAJ | | ^ woda zimna Bo woda, w odró¿nieniu od Ciebie, zna prawa fizyki. Ten cud nazywa siê FIZYKA. Dok³adniej - ca³y dzia³ zajmuj±cy siê strumieniami. ¯eby Ci to wyja¶niæ lepiej - zbuduj sobie proste urz±dzenie - kawa³ gumowego No zrób sobie tak i siê mocno zdziwisz, ¿e dziura nic nie zmieni³a - ani nie zasysa przez ni±, ani nie wylatuje przez ni±. Nie wierzysz? To odkrêæ korek z ch³odnicy na zimnym silniku i odpal. Masz dziurê, a nic nie wylatuje i uk³ad dzia³a poprawnie. ¯eby dziura mia³a jaki¶ wp³yw musi byæ na tyle du¿a, ¿eby jednocze¶nie przez ni± mog³a wyp³yn±æ woda i wlecieæ powietrze. Mhm. A w silniku bêdzie taka sama pró¿nia jak miêdzy Twymi uszami. No to co zast±pi wodê, które jest obecnie w silniku?
Wystarczy prosta obserwacja wskazówki temperatury silnika. Moment otwarcia to nag³y opadniêcie wskazówki. -- ___________ (R) /_ _______ Adam 'Trzypion' P³aszczyca (+48 502) 122 688 ___/ /_ ___ os. Jagielloñskie 13/43 31-833 Kraków (012 378 31 98) _______/ /_ Wywo³ywanie slajdów http://trzypion.pl/ ___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++ 47 |
Data: Kwiecien 10 2010 17:05:51 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siê do ³odzi? | Autor: Jurand |
######## Ty tu nie filozuj, tylko powiedz konkretnie - co spowoduje, ¿e woda zostanie zassana z wylotu silnika, a nie z punktu oznaczonego "wylot wody". Albo w jaki sposób chcesz rozwi±zaæ problem mieszania siê wody z bypassu z wod± z "wylotu wody" w miejscu oznaczonym przeze mnie TUTAJ. ¯eby Ci to wyja¶niæ lepiej - zbuduj sobie proste urz±dzenie - kawa³ gumowego Ok - zgadzam siê na do¶wiadczenie. Robiê dziurê w dowolnym miejscu takiego obiegu. Je¶li przez ni± wyleci woda - oddajesz mi swoj± Sierrê. Je¶li nie wyleci - to sobie wybierzesz jakie¶ auto z mojego parkingu. Pasuje? ;) Nie wierzysz? To odkrêæ korek z ch³odnicy na zimnym silniku i odpal. Masz Co mi po korku z ch³odnicy... Przedziuraw sobie wê¿a od ma³ego obiegu wody. Zgodnie z Twoj± teori± - woda nie powinna z niego wyp³yn±æ. ¯eby dziura mia³a jaki¶ wp³yw musi byæ na tyle du¿a, ¿eby jednocze¶nie Aha, to rozumiem, ¿e ta dziura oznaczona jako "wylot wody" z Twojej ³ódki mia³aby ¶rednicê na tyle ma³±, ¿eby oprócz wody absolutnie nie by³o tam miejsca na powietrze? ;) Kurde, ta dyskusja nabiera kolorów... Mhm. A w silniku bêdzie taka sama pró¿nia jak miêdzy Twymi uszami. Powietrze, zasysane przez pompê wraz z wod±, z miejsca, które oznaczy³em na rysunku. Oczywiscie, zapewne przeprowadzi³e¶ stosowne pomiary temperatury wody, No i o ile stopni ta wskazówka opada? O 50? I jeste¶ pewien, ¿e to jest kwestia tylko i wy³±cznie otwarcia termostatu? Jestem Ci w stanie zagwarantowaæ, ¿e nawet, jak termostat sobie zaspawasz na sta³e, ¿e samym ma³ym obiegiem spowodujê opadniêcie tej wskazówki. Jurand. 48 |
Data: Kwiecien 10 2010 23:05:24 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siê do ³odzi? | Autor: Adam P³aszczyca | Dnia Sat, 10 Apr 2010 17:05:51 +0200, Jurand napisa³(a): Ten cud nazywa siê FIZYKA. Dok³adniej - ca³y dzia³ zajmuj±cy siê Jeszcze raz FIZYKA. Przykro mi bardzo, ale braków ze szko³y podstawowej nie mam ani ochoty, ani mo¿liwo¶ci Ci uzupe³niæ. No zrób sobie tak i siê mocno zdziwisz, ¿e dziura nic nie zmieni³a - ani Pasuje. Nie wierzysz? To odkrêæ korek z ch³odnicy na zimnym silniku i odpal. Masz O ile dziura bêdzie na tyle ma³a, ¿e nie bêdzie przez ni± jednocze¶nie mo¿liwy wlot powietrza, to nie. To mniej wiêcej tak samo, jak butelka pe³na wody, zanurzona sam± szyjk± dalej pozostanie pe³na - woda jako¶ nie wyp³ywa. ¯eby dziura mia³a jaki¶ wp³yw musi byæ na tyle du¿a, ¿eby jednocze¶nie Stosunek d³ugo¶ci do ¶rednicy. I istotnie, powietrze ni± nie mo¿e siê dostaæ. No chyba, ¿e p³etwonurek siê zakradnie i wpu¶ci. No to co zast±pi wodê, które jest obecnie w silniku? Mhm. Powietrze pod lustrem wody :D Coraz ciekawiej. A tak swoj± drog±, to po otwarciu siê termostatu wylotem lecieæ bêdzie ca³kiem ³adny strumieñ wody i ca³e Twe rozumowanie szlag trafia. Wystarczy prosta obserwacja wskazówki temperatury silnika. Moment otwarcia A to zale¿y od konstrukcji wska¼nika. Za¶ temperatura spada o ilkana¶cie stopni. I jeste¶ pewien, ¿e to jest kwestia tylko i wy³±cznie otwarcia termostatu? Nie, to na pewno zassanie powietrza wylotem :> Jestem Ci w stanie zagwarantowaæ, ¿e nawet, jak termostat sobie zaspawasz na Oczywi¶cie, ¿e ingerencj± zewnêtrzn± jeste¶ w stanie. Tylko z tego nic nie wynika. -- ___________ (R) /_ _______ Adam 'Trzypion' P³aszczyca (+48 502) 122 688 ___/ /_ ___ os. Jagielloñskie 13/43 31-833 Kraków (012 378 31 98) _______/ /_ Wywo³ywanie slajdów http://trzypion.pl/ ___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++ 49 |
Data: Kwiecien 11 2010 10:32:59 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siê do ³odzi? | Autor: Jurand | U¿ytkownik "Adam P³aszczyca" napisa³ w wiadomo¶ci Dnia Sat, 10 Apr 2010 17:05:51 +0200, Jurand napisa³(a): Hehe, no to bêdê mia³ Sierrê. PRzeczytaj sobie dla pewno¶ci jeszcze raz to, co jest tutaj napisane, ¿eby¶ potem nie kumka³, ¿e to nie mia³o byæ tak. Mamy obieg pompa + bypass. Ja robiê dziurê w bypassie i montujê tam "wylot wody" - tak jak by³o na rysunku. Przy czym DOWOLNIE wybieram miejsce przedziurawienia bypassu (¿eby¶ potem nie kombinowa³, ¿e mam koniecznie wybraæ miejsce le¿±ce najwy¿ej). Nie wierzysz? To odkrêæ korek z ch³odnicy na zimnym silniku i odpal. Masz Widzisz - stawiasz kolejny warunek "o ile dziura bêdzie na tyle ma³a". Czy ten "wylot wody" z Twojego rysunku to ma byæ taka w³a¶nie "na tyle ma³a dziura"? ¯eby dziura mia³a jaki¶ wp³yw musi byæ na tyle du¿a, ¿eby jednocze¶nie Czyli mamy kolejny warunek ;) "Stosunek d³ugo¶ci do ¶rednicy". Ciekawe kiedy wpadniesz na jeszcze prostsze rozwi±zanie ;) No to co zast±pi wodê, które jest obecnie w silniku? No piêknie - i dochodzimy do sedna sprawy. ¯eby to, co mówisz, w ogóle dzia³a³o, musisz mieæ pewno¶æ, ¿e wylot bêdzie ZAWSZE pod lustrem wody - to po pierwsze. W przypadku ³ódki bujaj±cej siê na wszystkie strony, której czasem zdarza siê p³yn±æ po du¿ych falach - no to bêdzie to pewnego rodzaju wyzwanie, ale powiedzmy, ¿e da siê to we w miarê sensowny sposób wykonaæ. Jest natomiast prostsze rozwi±zanie, ale nie bêdê Ci go podawa³ - sam sobie wpadniesz na to, albo i nie. Je¶li siê przed tym nie zabezpieczysz - ca³a woda z silnika wyleci sobie grzecznie do jeziora. I masz po silniku. Zamonotowanie natomiast termostatu tylko na wylocie z silnika + pompa na wlocie zabezpiecza Ciê w 100% przed tak± sytuacj±, pozwalaj±c równocze¶nie na ca³kiem skuteczne sterowanie temperatur± silnika. I mo¿esz sobie wylot wody umie¶ciæ gdzie Ci siê ¿yw nie podoba. Wystarczy prosta obserwacja wskazówki temperatury silnika. Moment otwarcia "Kilkana¶cie"... Bardzo prezycyjne okre¶lenie ;) Zapytam jeszcze raz - robi³e¶ jakie¶ pomiary w tym zakresie? I jeste¶ pewien, ¿e to jest kwestia tylko i wy³±cznie otwarcia termostatu? No to wyobra¼ sobie tak± sytuacjê - jest sobie zima, masz nagrzany silnik tu¿ przed momentem otwarcia termostatu, gasisz go i zostawiasz w³±czony nawiew w kabinie. Po kilkudziesiêciu sekundach z nawiewu leci zimne powietrze, co oznacza, ¿e w nagrzewnicy jest zimny p³yn. Odpalasz silnik i co siê dzieje? Ten zimny p³yn bez jakichkolwiek ograniczeñ typu otwarty termostat zasuwa sobie do silnika. I jakie jest wtedy wahanie temperatury czynnika ch³odz±cego? Nagrzewnica wszak ma³a nie jest. Jestem Ci w stanie zagwarantowaæ, ¿e nawet, jak termostat sobie zaspawasz na ¯adn± ingerencj± zewnêtrzn±. Opisa³em ci to powy¿ej. I nie ma takiej opcji, ¿eby¶ kilkustopniowym spadkiem temperatury czynnika ch³odz±cego w jakikolwiek sposób zagrozi³ ¿yciu silnika. Jurand. 50 |
Data: Kwiecien 12 2010 01:15:57 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siê do ³odzi? | Autor: Jackare | > Dnia Sat, 10 Apr 2010 17:05:51 +0200, Jurand napisa³(a):
To ja jeszcze od siebie dodam, ¿e to wcale nie jest proste. Zawsze pod lustrem wody w przypadku motorówki oznacza ¿e wylot musia³by byæ skierowany w dno ³odzi i to w miejscu gdzie nie wychodzi ono z wody podczas p³ywania. Miejsc takich jest bardzo ale to bardzo niewiele ale za³ó¿my ¿e takie zale¼li¶my. Si³a rzeczy takie miejsce bêdzie siê znajdowaæ blisko rufy ³odzi. Zak³adam te¿ ¿e rozwi±zanie jest rozs±dne tzn wylot jest skierowany prostopadle do dna ³odzi lub nawet pod jakim¶ k±tem, ale nie wystaje poza kad³ub ¿adna rurka wyolotwa równoleg³a do p³aszczyzny dna kad³uba (bo taka by siê bardzo szybko urawa³a ze wzglêdu na dzia³aj±ce tam si³y - wierzcie mi) I co siê teraz dzieje ? Przy wolnym p³ywaniu mo¿e i by to jako¶ tam dzia³a³o. Ale przy szybkim czyli normalnym dla motorówki woda robi siê "twarda" co umo¿liwia m.in wej¶cie kad³uba ³odzi w tzw ¶lizg czyli przyjêcie optymalnego po³o¿enie w stosunku do lustra wody przy którym to po³o¿eniu opory stawiane przez kad³ub s± najmniejsze. Ten stan ró¿nie wygl±da dla ró¿nych typów kad³uba ale generalnie polega m.in. na tym ¿e powietrzchnia styku kad³uba s lusterm wody jest minimalna. Obawiam siê ¿e w tym stanie wt³oczenie wody wylotowej z silnika pod lustro wody pod kad³ubaby³oby niemo¿liwe i to ju¿ przy stosunkowo niewielkiej na l±dzie prêdko¶ci ok 50-65 km/h która to prêdko¶æ jest na wodzie prêdko¶ci± olbrzymi±. Jest taka dyscyplina sportów wodnych zwana barefoot nautique po polsku "jazda na piêtach" Przy tych prêdko¶ciach które poda³em jest ju¿ ona mo¿liwa, co oznacza ¿e woda stawa tak du¿y opór, i¿ doros³y facet mo¿e siê poniej ¶lizgaæ maj±c zanurzone tylko piêty. Swoj± drog± wra¿enie jest megazajebiste - woda "gotuje siê pod stopami" ale nie robi krzywdy. wygl±da to tak jak w tym linku http://www.youtube.com/watch?v=6jbuJ0BgQ2k&feature=fvsr Pamiêtaæ jednak nale¿y ¿e ju¿ przy tych prêdko¶ciach kad³ub wyskakuje ca³y z wody nawet przy niewielkich falach. Znaczne czê¶ci dna kad³uba wychylaj± sie z wody przy ka¿dym zakrêcie - ³ód¼ bierze zakrêt tak jak samolot i jak motocykl - przechyla siê mocno w kierunku zakrêtu (czyli zupe³nie odwrotnie ni¿ samochód który odchyla sie w stronê przeciwn± do zakrêtu). Obawiam siê ¿e ca³e to straszne kombinowanie by³oby na nic w zetkniêciu z rzeczywisto¶ci±. -- Jackare I mo¿liwe jest tak¿e na zwy³ym holu (bez bocznego masztu). Wszystko zale¿y od wprawy i umiejêtno¶ci "piêciarza". 51 |
Data: Kwiecien 12 2010 01:24:02 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siê do ³odzi? | Autor: Jackare | On 12 Kwi, 10:15, Jackare wrote: -- 52 |
Data: Kwiecien 12 2010 16:36:00 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siê do ³odzi? | Autor: Adam P³aszczyca | Dnia Sun, 11 Apr 2010 10:32:59 +0200, Jurand napisa³(a): Hehe, no to bêdê mia³ Sierrê. PRzeczytaj sobie dla pewno¶ci jeszcze raz to, Ja tylko postawi³em jeden warunek - dziura nie mo¿e byæ tak du¿a, ¿eby jednoczenie z niej siê la³a woda i wlatywa³o powietrze, Widzisz - stawiasz kolejny warunek "o ile dziura bêdzie na tyle ma³a". Czy Oczywi¶cie, ¿e tak. Jesli za¶ mia³oby siê doñ dostawaæ powietrze, to wówczas trzeba uk³ad wykonaæ tak, aby ten¿e wylot by³ w najwy¿szym punkcie uk³adu, co zreszt± nic trudnego, gdyz wylot zazwyczaj jest z g³owicy. W V6 Koeln by³o tak w³a¶nie, wylot by³ kolankiem na samym szczycie silnika, bypass by³ ni¿ej. No piêknie - i dochodzimy do sedna sprawy. Nie musze, patrz poprzedni akapit. grzecznie do jeziora. I masz po silniku. Zamonotowanie natomiast termostatu Mhm. Tylko ma to jedn± wadê - otó¿ woda zasilaj±ca silnik jest mocno ch³odna, a do tego wlotem mo¿e Ci siê dostaæ powietrze i pompa przestanie dzia³aæ... "Kilkana¶cie"... Bardzo prezycyjne okre¶lenie ;) Nie, obserwowa³em tylko wskazówki w kilku autach. No to wyobra¼ sobie tak± sytuacjê - jest sobie zima, masz nagrzany silnik A to zale¿y od konstrukcji uk³adu ch³odzenia. ¯adn± ingerencj± zewnêtrzn±. Opisa³em ci to powy¿ej. I nie ma takiej opcji, No ba, kiepskim olejem te¿ nie... od razu. -- ___________ (R) /_ _______ Adam 'Trzypion' P³aszczyca (+48 502) 122 688 ___/ /_ ___ os. Jagielloñskie 13/43 31-833 Kraków (012 378 31 98) _______/ /_ Wywo³ywanie slajdów http://trzypion.pl/ ___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++ 53 |
Data: Kwiecien 13 2010 08:29:32 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siê do ³odzi? | Autor: Jurand |
Dnia Sun, 11 Apr 2010 10:32:59 +0200, Jurand napisa³(a): Który mo¿esz sobie o dupê rozbiæ, bo w tej konkretnej sytuacji bêdziesz mia³ w tym obiegu dziurê o bardzo du¿ej ¶rednicy - no chyba, ¿e masz zamiar przepompowywaæ wodê przez silnik, wydalaj±c j± otworem z którego "jednocze¶nie nie mo¿e sie laæ woda i wlatywaæ powietrze". Widzisz - stawiasz kolejny warunek "o ile dziura bêdzie na tyle ma³a". Czy Tak, tylko tutaj mówimy o silniku, w którym masz 2 obiegi zamkniête, pracuj±cym w warunkach, gdy w 99% przypadków bêdzie mia³ dok³adnie tak± sam± pozycjê poziom±, porównuj±c go do silnika, w którym masz jeden obieg otwarty i bêd±c na ³odzi spokojnie ten silnik mo¿e siê przechylaæ nawet i po 45 stopni w ka¿d± stronê. Dla Ciebie to wszystko jedno - wiem. Najwa¿niejsze, ¿eby termostat by³ z Granady. No piêknie - i dochodzimy do sedna sprawy. Tam, gdzie do³o¿y³e¶ kolejny warunek - WYLOT wody musi byæ w najwy¿szym punkcie uk³adu. grzecznie do jeziora. I masz po silniku. Zamonotowanie natomiast termostatu Tak, w przypadku Twojego rozwi±zania wlotem w ¿yciu nie bêdzie siê mog³o dostaæ powietrze. Sk±d¿e. "Kilkana¶cie"... Bardzo prezycyjne okre¶lenie ;) Bystrzacha ;) A wiesz, ¿e s± samochody, w których po osi±gniêciu temp roboczej wskazówka ani drgnie? ;) I nie jest to Granada. No to wyobra¼ sobie tak± sytuacjê - jest sobie zima, masz nagrzany silnik Raczej nie bardzo - ka¿dy uk³ad ch³odzenia w aucie osobowym ma nagrzewnicê - chyba, ¿e auto jest z Kalifornii, to niekoniecznie. Jurand. 54 |
Data: Kwiecien 13 2010 17:32:00 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siê do ³odzi? | Autor: Adam P³aszczyca | Dnia Tue, 13 Apr 2010 08:29:32 +0200, Jurand napisa³(a): Ja tylko postawi³em jeden warunek - dziura nie mo¿e byæ tak du¿a, ¿eby W tym wypadku, przede wszystkim, rozej¶cie bypass - wylot jest przy g³owicy, czyli na górze. Oczywi¶cie, ¿e tak. Jesli za¶ mia³oby siê doñ dostawaæ powietrze, to Dalej banalne - bierzesz silnik od Granady i przy za³o¿onych przez Ciebie przechy³ach - nic siê nie dzieje. Po prostu - bypass ma swój pocz±tek jakie¶ 7 cm poni¿ej wylotu do ch³odnicy, czyli na ³ajbie - za burtê. Tam, gdzie do³o¿y³e¶ kolejny warunek - WYLOT wody musi byæ w najwy¿szym No ba, przecie¿ wiadomo, ¿e silniki maj± g³owicê na samym spodzie, prawda? Mhm. Tylko ma to jedn± wadê - otó¿ woda zasilaj±ca silnik jest mocno Bêdzie mog³o. I bêdzie mog³o te¿ siê wydostaæ. Musia³by¶ naprawdê du¿o powietrze wpu¶ciæ, ¿eby pompa przesta³a pracowaæ, zauwa¿, ¿e praktycznie nigdy bypass nie bêdzie ca³kowicie zamkniêty, wiêc nawet je¶li na dolocie pójdzie powietrze, to woda zlewaj±ca siê przez bypass do dolotu 'zaleje' pompê. B±bel powietrza poleci do wylotu, a brak wody zostanie uzupe³niony z dolotu. Bystrzacha ;) A wiesz, ¿e s± samochody, w których po osi±gniêciu temp Wiem. Na przyk³ad te, które maj± pomiar przy samym termostacie. A to zale¿y od konstrukcji uk³adu ch³odzenia. Nie ka¿dy ma j± tak samo wpiêt±. -- ___________ (R) /_ _______ Adam 'Trzypion' P³aszczyca (+48 502) 122 688 ___/ /_ ___ os. Jagielloñskie 13/43 31-833 Kraków (012 378 31 98) _______/ /_ Wywo³ywanie slajdów http://trzypion.pl/ ___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++ 55 |
Data: Kwiecien 13 2010 21:36:10 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siê do ³odzi? | Autor: Jurand |
Dnia Tue, 13 Apr 2010 08:29:32 +0200, Jurand napisa³(a): Rozmowa z Adamem: - Ja tylko postawi³em jeden warunek - dziura nie mo¿e byæ tak du¿a, ¿eby jednoczenie z niej siê la³a woda i wlatywa³o powietrze, - który mo¿esz sobie o dupê rozbiæ, bo w tej sytuacji bêdziesz mia³ du¿o wiêksz± dziurê - rozej¶cie bypass-wylot jest przy g³owicy, czyli na górze (yyy hjuston, nie mamy kontaktu z baz±) Widzisz gdzie¶ tutaj logikê w swoich wypowiedziach? Bo najpierw piszesz o jednym, a potem o tym do¶æ szybko zapominasz. Tak, tylko tutaj mówimy o silniku, w którym masz 2 obiegi zamkniête, Za któr± burtê? Za lew± czy za praw±? ;) Tam, gdzie do³o¿y³e¶ kolejny warunek - WYLOT wody musi byæ w najwy¿szym Nas nie interesuje, gdzie maj± g³owicê, tylko gdzie MY sobie umie¶cimy wylot wody z ca³ego uk³adu ch³odzenia. Mhm. Tylko ma to jedn± wadê - otó¿ woda zasilaj±ca silnik jest mocno £oj, czyli jednak bêdzie mo¿na wpu¶ciæ tam powietrze bez pomocy nurka. Kurde - mia³em racjê. Teraz tylko P³aszczyc musi napisaæ, ile tego powietrza trzeba bêdzie tam mieæ, ¿eby pompa przesta³a pracowaæ ;) Bystrzacha ;) A wiesz, ¿e s± samochody, w których po osi±gniêciu temp A to ¼le? ;) A to zale¿y od konstrukcji uk³adu ch³odzenia. Nie, niektóre maj± j± wpiêt± w zderzak. Jurand. 56 |
Data: Kwiecien 13 2010 22:04:06 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siê do ³odzi? | Autor: Adam P³aszczyca | Dnia Tue, 13 Apr 2010 21:36:10 +0200, Jurand napisa³(a): Rozmowa z Adamem: Stawiam warunek, a Ty zwracasz uwagê, ¿e jak go nie spe³nisz, to bêdzie ¼le. Zgadzam siê zatem z Tob± i wskazujê jaki warunek musi byæ spe³niony przy warunkach jakie Ty okre¶li³e¶, ¿eby uk³ad dalej dzia³a³. Dalej banalne - bierzesz silnik od Granady i przy za³o¿onych przez Ciebie Dowoln±. Nas nie interesuje, gdzie maj± g³owicê, tylko gdzie MY sobie umie¶cimy wylotTam, gdzie do³o¿y³e¶ kolejny warunek - WYLOT wody musi byæ w najwy¿szymNo ba, przecie¿ wiadomo, ¿e silniki maj± g³owicê na samym spodzie, prawda? O, to tego nie wyznacza konstruktor silnika? Wydawa³o mi si, ¿e jednak wylot wody jest w konkretnym miejscu (najczê¶ciej - na g³owicy) i raczej nie zmienisz miejsca, gdzie on siê znajduje. Wiem. Na przyk³ad te, które maj± pomiar przy samym termostacie. Dobrze dla samopoczucia kierowcy. Ale silnik dostaje tak samo w d... -- ___________ (R) /_ _______ Adam 'Trzypion' P³aszczyca (+48 502) 122 688 ___/ /_ ___ os. Jagielloñskie 13/43 31-833 Kraków (012 378 31 98) _______/ /_ Wywo³ywanie slajdów http://trzypion.pl/ ___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++ 57 |
Data: Kwiecien 14 2010 09:01:21 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siê do ³odzi? | Autor: Jurand |
Dnia Tue, 13 Apr 2010 21:36:10 +0200, Jurand napisa³(a): Ja pisa³em ca³y czas w temacie naszego zak³adu - obieg pompa - gumowa rura. Pamiêtasz? Widzia³e¶ gdzie¶ tam g³owicê w tym do¶wiadczeniu? Dalej banalne - bierzesz silnik od Granady i przy za³o¿onych przez Ciebie Aha... spytam tak - p³ywa³e¶ kiedy¶ ³odzi± motorow± albo jachtem? Nas nie interesuje, gdzie maj± g³owicê, tylko gdzie MY sobie umie¶cimy wylotTam, gdzie do³o¿y³e¶ kolejny warunek - WYLOT wody musi byæ w najwy¿szymNo ba, przecie¿ wiadomo, ¿e silniki maj± g³owicê na samym spodzie, prawda? Mogê do niego podpi±æ gumow± rurê i wyci±gn±æ j± na 2 metry w górê. To bêdzie mój w³a¶ciwy wylot. Tak samo, jakby¶ twierdzi³, ¿e wylot spalin z samochodu jest zawsze umieszczony w g³owicy silnika, ignoruj±c obecno¶æ uk³adu wydechowego. Wiem. Na przyk³ad te, które maj± pomiar przy samym termostacie. Udowodnij - bo jak na razie to tylko bijesz pianê. Zamontuj termometr w wybranym miejscu w kanale wodnym w g³owicy i zmierz, jak siê zmienia temperatura wody w jej obiegu. Jurand. 58 |
Data: Kwiecien 14 2010 11:50:15 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siê do ³odzi? | Autor: Adam P³aszczyca | Dnia Wed, 14 Apr 2010 09:01:21 +0200, Jurand napisa³(a): Stawiam warunek, a Ty zwracasz uwagê, ¿e jak go nie spe³nisz, to bêdzie Jeszcze raz - przy spe³nieniu moich warunków bedzie tak, jak napisa³em. Jesli Ty chcesz w innych warunkach dzia³aæ, to ja te¿ swoje modyfikujê. Tak.Aha... spytam tak - p³ywa³e¶ kiedy¶ ³odzi± motorow± albo jachtem?Za któr± burtê? Za lew± czy za praw±? ;)Dowoln±. I jeszcze kutrem :D Dobrze dla samopoczucia kierowcy. Ale silnik dostaje tak samo w d... No widzisz - mam w³a¶nie tak, bo Sierra ma dwa czujniki. I niestety, po otwarciu termostatu temperatura siada o oko³o 10 stopni. -- ___________ (R) /_ _______ Adam 'Trzypion' P³aszczyca (+48 502) 122 688 ___/ /_ ___ os. Jagielloñskie 13/43 31-833 Kraków (012 378 31 98) _______/ /_ Wywo³ywanie slajdów http://trzypion.pl/ ___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++ 59 |
Data: Kwiecien 14 2010 14:54:01 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siê do ³odzi? | Autor: Jurand |
Dnia Wed, 14 Apr 2010 09:01:21 +0200, Jurand napisa³(a): Nie bêdzie. Zatrzymam pompê i woda przez t± dziurê siê wyleje. Tak.Aha... spytam tak - p³ywa³e¶ kiedy¶ ³odzi± motorow± albo jachtem?Za któr± burtê? Za lew± czy za praw±? ;)Dowoln±. Fenomenalnie. To po cholerê chcesz wylot pchaæ na burtê, która bardzo siê przechyla? Dobrze dla samopoczucia kierowcy. Ale silnik dostaje tak samo w d... Widocznie ciulowo by³a zaprojektowana ;) Jurand. 60 |
Data: Kwiecien 14 2010 16:22:01 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siê do ³odzi? | Autor: Adam P³aszczyca | Dnia Wed, 14 Apr 2010 14:54:01 +0200, Jurand napisa³(a): Jeszcze raz - przy spe³nieniu moich warunków bedzie tak, jak napisa³em. Nie wyleje siê, bo nie ma którêdy powietrze wej¶æ. I jeszcze kutrem :D Wiesz, chyba jednak nie do koñca znasz znaczenie zwrotu 'za burtê' i potraktowa³e¶ go literalnie. No widzisz - mam w³a¶nie tak, bo Sierra ma dwa czujniki. I niestety, po Có¿, ju¿ zaczê³y siê oszczêdno¶ci. -- ___________ (R) /_ _______ Adam 'Trzypion' P³aszczyca (+48 502) 122 688 ___/ /_ ___ os. Jagielloñskie 13/43 31-833 Kraków (012 378 31 98) _______/ /_ Wywo³ywanie slajdów http://trzypion.pl/ ___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++ 61 |
Data: Kwiecien 14 2010 22:48:11 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siê do ³odzi? | Autor: Jurand |
Dnia Wed, 14 Apr 2010 14:54:01 +0200, Jurand napisa³(a): No je¶li ona bêdzie cienka jak w³os - to siê nie wyleje. Tylko co z tego dla nas wynika? Dyskusja z Tob± o do¶wiadczeniach W PRAKTYCE koñczy siê zawsze tak samo - znajdujesz jakie¶ mega wydumane warunki, przy których co¶ tam zadzia³a, ale ni cholery nie bêdzie siê tego da³o zastosowaæ w konkretnym urz±dzeniu, potrzebuj±cym konkretnego rozwi±zania. Tak samo tutaj - bijesz pianê o wy¿szo¶ci termostatu dwuobiegowego na jednoobiegowym w przypadku ch³odzenia silnika ³odzi, gdzie zastosowanie jednoobiegowego z miejsca eliminuje Ci wszystkie wady, jakie ma termostat dwuobiegowy W TEJ KONKRETNEJ SYTUACJI. No ale dwuobiegowy by³ w Granadzie oooo bijcie jej pok³ony, wiêc jest doskona³y. I jeszcze kutrem :D Za burtê to jest dla mnie za burtê - typowa ³ód¼ burty ma dwie. No widzisz - mam w³a¶nie tak, bo Sierra ma dwa czujniki. I niestety, po O tak, na Sierrach to oszczêdzali, a¿ gwizda³o. Zrobione s± z papieru, plasteliny i krowiego ³ajna. Jurand. 62 |
Data: Kwiecien 14 2010 23:45:04 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siê do ³odzi? | Autor: Plumpi | U¿ytkownik "Jurand" napisa³ w wiadomo¶ci Za burtê to jest dla mnie za burtê - typowa ³ód¼ burty ma dwie. A ada¶ nie odró¿nia burty od rufy :) 63 |
Data: Kwiecien 15 2010 00:37:50 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siê do ³odzi? | Autor: Adam P³aszczyca | Dnia Wed, 14 Apr 2010 22:48:11 +0200, Jurand napisa³(a): Nie wyleje siê, bo nie ma którêdy powietrze wej¶æ. Wybacz, albo trzymamy siê za³o¿eñ, albo te¿ - je¶li Ty chcesz je zmieniæ, to ja zmieniam swoje. jednoobiegowym w przypadku ch³odzenia silnika ³odzi, gdzie zastosowanie Wymieñ, które eliminuje? Na przyk³ad co siê stanie, kiedy na rozgrzanym silniku wlot wody wyjdzie ponad lustro wody? Wiesz, chyba jednak nie do koñca znasz znaczenie zwrotu 'za burtê' i A dla ka¿dego, kto p³ywa³ co¶ wiêcej zwrot 'za burtê' oznacza 'poza statek'. Jak kto¶ przez rufê wypadnie, to bêdziesz wo³a³ 'cz³owiek za ruf±'? Có¿, ju¿ zaczê³y siê oszczêdno¶ci. A¿ tak ¼le nei jest. -- ___________ (R) /_ _______ Adam 'Trzypion' P³aszczyca (+48 502) 122 688 ___/ /_ ___ os. Jagielloñskie 13/43 31-833 Kraków (012 378 31 98) _______/ /_ Wywo³ywanie slajdów http://trzypion.pl/ ___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++ 64 |
Data: Kwiecien 15 2010 23:10:05 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siê do ³odzi? | Autor: Jurand |
Dnia Wed, 14 Apr 2010 22:48:11 +0200, Jurand napisa³(a): Trzymasz siê za³o¿eñ, które sobie na bie¿±co wymy¶lasz. Za³o¿eniem g³ównym by³o zamontowanie silnika do ³odzi. Tam masz zdecydowanie wystarczaj±c± ¶rednicê odp³ywu wody, ¿eby przez t± dziurê zassane zosta³o powietrze, a woda dzielnie opu¶ci³a teren. jednoobiegowym w przypadku ch³odzenia silnika ³odzi, gdzie zastosowanie Nic wielkiego. Zostanie zassane powietrze, po czym wlot wejdzie pod lustro wody i zostanie zassana z powrotem woda. To wszystko zostanie przepompowane przez silnik i ju¿. Wiesz, chyba jednak nie do koñca znasz znaczenie zwrotu 'za burtê' i A dla ka¿dego, kto p³ywa³ co¶ wiêcej zwrot 'za burtê' oznacza 'poza Ay ay, sir. Jak kto¶ przez rufê wypadnie, to bêdziesz wo³a³ 'cz³owiek za ruf±'? Nie "za ruf±", tylko np. "na godzinie 6". Có¿, ju¿ zaczê³y siê oszczêdno¶ci. No to tylko z plasteliny. Uff. Trwa³e auta. Jurand. 65 |
Data: Kwiecien 16 2010 00:17:48 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siê do ³odzi? | Autor: Adam P³aszczyca | Dnia Thu, 15 Apr 2010 23:10:05 +0200, Jurand napisa³(a):
Ale¿ sk±d, trzymam siê jednego za³o¿enia. by³o zamontowanie silnika do ³odzi. Tam masz zdecydowanie wystarczaj±c± Zale¿y od d³ugo¶ci, zale¿y te¿ od tego, jak jest wprowadzona do uk³adu. Wystarczy, ¿eby na niej by³ pro¶ciutki syfon odwrotny (czyli w górê) i nie wleci. Nic wielkiego. Zostanie zassane powietrze, po czym wlot wejdzie pod lustro E-e. Dostaje siê powietrze do pompy i ona przestaje dzia³aæ. Jak kto¶ przez rufê wypadnie, to bêdziesz wo³a³ 'cz³owiek za ruf±'? Nie, najpierw 'cz³owiek za burt±', a potem precyzowanie. A¿ tak ¼le nei jest. Na razie 18 lat i je¼dzi :D -- ___________ (R) /_ _______ Adam 'Trzypion' P³aszczyca (+48 502) 122 688 ___/ /_ ___ os. Jagielloñskie 13/43 31-833 Kraków (012 378 31 98) _______/ /_ Wywo³ywanie slajdów http://trzypion.pl/ ___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++ 66 |
Data: Kwiecien 16 2010 21:58:19 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siê do ³odzi? | Autor: Jurand | U¿ytkownik "Adam P³aszczyca" napisa³ w wiadomo¶ci Dnia Thu, 15 Apr 2010 23:10:05 +0200, Jurand napisa³(a): No je¶li ona bêdzie cienka jak w³os - to siê nie wyleje. Tylko co z tego Wymy¶lonego "na biegu". by³o zamontowanie silnika do ³odzi. Tam masz zdecydowanie wystarczaj±c± Aaaa widzisz - a jak Ciê pyta³em, czy trzeba spe³niæ jakie¶ dodatkowe warunki, ¿eby to dzia³a³o - to wtedy na to nie wpad³e¶.
Chyba, ¿e w rozs±dnym miejscu j± umie¶cisz, tak, ¿eby to powietrze mog³o sprawnie opu¶ciæ pompê. Jak kto¶ przez rufê wypadnie, to bêdziesz wo³a³ 'cz³owiek za ruf±'? Co nie zmienia faktu, ¿e umieszczenie wylotu wody na burcie a na rufie to s± dwie ró¿ne sprawy. Jurand. 67 |
Data: Kwiecien 16 2010 23:49:06 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siê do ³odzi? | Autor: Adam P³aszczyca | Dnia Fri, 16 Apr 2010 21:58:19 +0200, Jurand napisa³(a): I podanym na samiu¶kim pocz±tku.Wymy¶lonego "na biegu".Trzymasz siê za³o¿eñ, które sobie na bie¿±co wymy¶lasz. Za³o¿eniemAle¿ sk±d, trzymam siê jednego za³o¿enia. E-e. Dostaje siê powietrze do pompy i ona przestaje dzia³aæ. To tak samo jak i mnie :D Nie, najpierw 'cz³owiek za burt±', a potem precyzowanie.Co nie zmienia faktu, ¿e umieszczenie wylotu wody na burcie a na rufie to s± Nie pyta³e¶ o to, gdzie bêdzie wylot, tylko co zrobiê z wod± - wiêc wodê wywalê za burtê. Jêzykiem szczurów l±dowych - wyrzucê poza statek. -- ___________ (R) /_ _______ Adam 'Trzypion' P³aszczyca (+48 502) 122 688 ___/ /_ ___ os. Jagielloñskie 13/43 31-833 Kraków (012 378 31 98) _______/ /_ Wywo³ywanie slajdów http://trzypion.pl/ ___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++ 68 |
Data: Kwiecien 17 2010 08:20:40 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siê do ³odzi? | Autor: Plumpi | U¿ytkownik "Adam P³aszczyca" napisa³ w wiadomo¶ci Nie pyta³e¶ o to, gdzie bêdzie wylot, tylko co zrobiê z wod± - wiêc wodê Dopiero co kilka postów wcze¶niej pisa³e¶ "A dla ka¿dego, kto p³ywa³ co¶ wiêcej zwrot 'za burtê' oznacza 'poza statek'" Znów sie motasz i krêcisz jak zwykle nie potrafi±c siê przyznaæ do b³êdu. Co za¶ siê tyczy "ludzi morza" to s± wyj±tkowo precyzyjni w okre¶laniu "co, gdzie i kiedy", bo od tego zale¿y ich ¿ycie. 69 |
Data: Kwiecien 17 2010 12:10:15 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siê do ³odzi? | Autor: Adam P³aszczyca | Dnia Sat, 17 Apr 2010 08:20:40 +0200, Plumpi napisa³(a): U¿ytkownik "Adam P³aszczyca" napisa³ w A powy¿ej pisze co¶ innego, prawda Jasusiu jajakoko dupku? -- ___________ (R) /_ _______ Adam 'Trzypion' P³aszczyca (+48 502) 122 688 ___/ /_ ___ os. Jagielloñskie 13/43 31-833 Kraków (012 378 31 98) _______/ /_ Wywo³ywanie slajdów http://trzypion.pl/ ___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++ 70 |
Data: Kwiecien 17 2010 15:19:07 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siê do ³odzi? | Autor: Plumpi | U¿ytkownik "Adam P³aszczyca" napisa³ w wiadomo¶ci U¿ytkownik "Adam P³aszczyca" napisa³ w Tak, adasiu dupoknociarzu. Zaprzeczanie sobie samemu to u ciebie norma. 71 |
Data: Kwiecien 11 2010 18:18:46 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siê do ³odzi? | Autor: Plumpi | U¿ytkownik "Adam P³aszczyca" napisa³ w wiadomo¶ci Jeszcze raz FIZYKA. Jedyn± osob±, która tu posiada ogromne braki z fizyki i mechaniki to tylko ty masz, dupoknociarzu. Twoje chamstwo wrêcz pora¿a. 72 |
Data: Kwiecien 07 2010 18:24:00 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siê do ³odzi? | Autor: Plumpi | U¿ytkownik "Jurand" napisa³ w wiadomo¶ci Interesuj±ce rozwi±zanie. Ma jedn± wadê - nie bêdzie dzia³a³o. Jak Bo tak uwa¿a Ada¶, a on zawsze uwa¿a siê za najm±drzejszego :) 73 |
Data: Kwiecien 08 2010 00:07:56 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siê do ³odzi? | Autor: Adam P³aszczyca | Dnia Wed, 7 Apr 2010 09:35:10 +0200, Jurand napisa³(a): Banalnie. Tak jak to mia³y silniki V6 koeln z Granady. A jak sie otworzy, to rozgrzany silnik dostanie mi³y zastrzyk zimniutkiej wody i podziêkuje Ci za to. Zreszt± w wypadku aut jest równie¿ podobnie, choæ jednorazowo - otwarcie termostatu skutkuje zastrzykiem zimnej wody w uk³ad (to co by³o w ch³odnicy). Uk³ad z termostatem na dolocie powoduje, ¿e silnik nie prze¿ywa udarów termicznych. -- ___________ (R) /_ _______ Adam 'Trzypion' P³aszczyca (+48 502) 122 688 ___/ /_ ___ os. Jagielloñskie 13/43 31-833 Kraków (012 378 31 98) _______/ /_ Wywo³ywanie slajdów http://trzypion.pl/ ___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++ 74 |
Data: Kwiecien 02 2010 23:58:19 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siÄ™ do ³odzi? | Autor: Krzysiek Kielczewski | On 2010-04-02, Adam P³aszczyca wrote: Do tego silnika to mnie przekonywaæ nie musisz - taki mam ;-) Znam co najmniej jeden jacht z turbodieslem - sprawdza siê. pzdr, Krzysiek Kie³czewski 75 |
Data: Kwiecien 04 2010 15:50:08 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siÄ™ do ³odzi? | Autor: Adam P³aszczyca | Dnia Fri, 02 Apr 2010 23:58:19 +0200, Krzysiek Kielczewski napisa³(a): Tylko czy turbo do ³odzi to dobry pomys³? Choæ w sumie intercooler mo¿na Sama turbosprê¿arka to OK, natomiast ch³odzenie powietrza po tej¿e mo¿e byc trochê trudne. -- ___________ (R) /_ _______ Adam 'Trzypion' P³aszczyca (+48 502) 122 688 ___/ /_ ___ os. Jagielloñskie 13/43 31-833 Kraków (012 378 31 98) _______/ /_ Wywo³ywanie slajdów http://trzypion.pl/ ___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++ 76 |
Data: Kwiecien 04 2010 19:43:14 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siÄ™ do ³odzi? | Autor: Krzysiek Kielczewski | On 2010-04-04, Adam P³aszczyca wrote: Tylko czy turbo do ³odzi to dobry pomys³? Choæ w sumie intercooler mo¿na Ten akurat nie ch³odzi (bo nie musi), turbina jest po to, ¿eby przy manewrach móc dysponowaæ du¿± i krótko u¿ywan± moc±. Ale z drugiej strony ch³odzenie nie powinno byæ problemem - zasób wody o znanej do¶æ dobrze temperaturze jest do¶æ du¿y :) Pzdr, Krzysiek Kie³czewski 77 |
Data: Kwiecien 04 2010 19:46:54 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siê do ³odzi? | Autor: Robert Rêdziak | On Sun, 04 Apr 2010 19:43:14 +0200, Krzysiek Kielczewski Ten akurat nie ch³odzi (bo nie musi), turbina jest po to, ¿eby przy Ja siê tak zastanawiam, abstrahuj±c oczywi¶cie od tego, ¿e masz na my¶li intercooler, bo wodne te¿ istniej±, jak pogodziæ to, co p³ywa w akwenie, z nowoczesnym blokiem/g³owic± o skomplikowanych kana³ach. r. -- _________________________________________________________________ robert rêdziak e36/5 323ti mailto:giekao-at-gmail-dot-com I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia. 78 |
Data: Kwiecien 04 2010 21:56:14 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siÄ™ do ³odzi? | Autor: Krzysiek Kielczewski | On 2010-04-04, Robert Rêdziak wrote: Ten akurat nie ch³odzi (bo nie musi), turbina jest po to, ¿eby przy No jakby tak w±tek zszed³. bo wodne te¿ istniej±, jak pogodziæ to, co Trywialnie: dwoma obiegami, otwartym i zamkniêtym. Pzdr, Krzysiek Kie³czewski 79 |
Data: Kwiecien 04 2010 20:03:23 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siê do ³odzi? | Autor: Robert Rêdziak | On Sun, 04 Apr 2010 21:56:14 +0200, Krzysiek Kielczewski Trywialnie: dwoma obiegami, otwartym i zamkniêtym. Jest to jaka¶ my¶l, choæ trochê komplikuje ca³± rzecz. Ale to i tak nic w porównaniu z ogarniêciem sterowania silnika CR. r. -- _________________________________________________________________ robert rêdziak e36/5 323ti mailto:giekao-at-gmail-dot-com I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia. 80 |
Data: Kwiecien 04 2010 22:10:29 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siÄ™ do ³odzi? | Autor: Krzysiek Kielczewski | On 2010-04-04, Robert Rêdziak wrote: Trywialnie: dwoma obiegami, otwartym i zamkniêtym. Nie wiele. Ale to i tak nic w porównaniu z ogarniêciem sterowania silnika CR. Mam dziwne wra¿enie, ¿e nieco wyolbrzymiasz problem. (ale to tylko wra¿enie) Pzdr, Krzysiek Kie³czewski 81 |
Data: Kwiecien 04 2010 20:55:08 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siê do ³odzi? | Autor: Robert Rêdziak | On Sun, 04 Apr 2010 22:10:29 +0200, Krzysiek Kielczewski Ale to i tak nic w porównaniu z ogarniêciem sterowania silnika CR. A ja nie. Ile znasz skutecznych swapów silnika CR do innych pojazdów? Swego czasu na rf.pl by³a bardzo wielka nadzieja na E30 z mocnym, trzylitrowym dieslem. Skoñczy³o siê na wymontowaniu i sprzedaniu diesla, bo kwestie ECU by³y nie do przeskoczenia. No chyba ¿e kto¶ lubi auto, które je¼dzi byle jak, za to deska wygl±da jak choinka bo¿onarodzeniowa. r. -- _________________________________________________________________ robert rêdziak e36/5 323ti mailto:giekao-at-gmail-dot-com I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia. 82 |
Data: Kwiecien 04 2010 23:41:46 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siê do ³odzi? | Autor: Adam P³aszczyca | Dnia Sun, 4 Apr 2010 20:55:08 +0000 (UTC), Robert Rêdziak napisa³(a): A ja nie. Ile znasz skutecznych swapów silnika CR do innych A jaki problem ECU prze³o¿yæ? -- ___________ (R) /_ _______ Adam 'Trzypion' P³aszczyca (+48 502) 122 688 ___/ /_ ___ os. Jagielloñskie 13/43 31-833 Kraków (012 378 31 98) _______/ /_ Wywo³ywanie slajdów http://trzypion.pl/ ___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++ 83 |
Data: Kwiecien 04 2010 22:00:02 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siê do ³odzi? | Autor: Robert Rêdziak | On Sun, 4 Apr 2010 23:41:46 +0200, Adam P³aszczyca A ja nie. Ile znasz skutecznych swapów silnika CR do innych No jak ju¿ s³ynny Znawca ¦w... znaczy Piggybacków, w³±cza siê do rozmowy, to odpowiem. Jednorazowo. Czy Ty naprawdê uwa¿asz, ¿e we wspomnianym BMW próbowali uruchomiæ N57 na starym Motronicu od M20? Jak zwykle masz wszystkich za idiotów, tylko zapomia³e¶ w lustro spojrzeæ? r. -- _________________________________________________________________ robert rêdziak e36/5 323ti mailto:giekao-at-gmail-dot-com I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia. 84 |
Data: Kwiecien 05 2010 00:55:52 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siê do ³odzi? | Autor: Adam P³aszczyca | Dnia Sun, 4 Apr 2010 22:00:02 +0000 (UTC), Robert Rêdziak napisa³(a):
Znaczy, zasymulowac reszty czujników sie nei da? -- ___________ (R) /_ _______ Adam 'Trzypion' P³aszczyca (+48 502) 122 688 ___/ /_ ___ os. Jagielloñskie 13/43 31-833 Kraków (012 378 31 98) _______/ /_ Wywo³ywanie slajdów http://trzypion.pl/ ___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++ 85 |
Data: Kwiecien 04 2010 23:46:10 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siê do ³odzi? | Autor: Robert Rêdziak | On Mon, 5 Apr 2010 00:55:52 +0200, Adam P³aszczyca Czy Ty naprawdê uwa¿asz, ¿e we wspomnianym BMW próbowali M. in. sprawa rozbi³a siê o brak czujników do ASC/DSC. Stanê³o na tym, ¿e ³atwiej by³o wsadziæ tam M54 ni¿ szarpaæ siê z przek³adaniem po³owy E46 do budy E30. r. PS. Przepraszam, to by³ M57, czyli silnik sprzed prawie dziesiêciu lat. -- _________________________________________________________________ robert rêdziak e36/5 323ti mailto:giekao-at-gmail-dot-com I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia. 86 |
Data: Kwiecien 05 2010 10:52:26 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siê do ³odzi? | Autor: J.F. | On Sun, 4 Apr 2010 20:03:23 +0000 (UTC), Robert Rêdziak wrote: On Sun, 04 Apr 2010 21:56:14 +0200, Krzysiek Kielczewski A co w tym takiego trudnego ? Trzeba dac oryginalny komputer i tyle. Mozna sie tylko zastanowic jakie narzedzia i czesci zapasowe trzeba miec, jesli nie odpali na srodku morza lub oceanu. J. 87 |
Data: Kwiecien 05 2010 10:59:56 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siê do ³odzi? | Autor: DoQ | J.F. pisze: On Sun, 4 Apr 2010 20:03:23 +0000 (UTC), Robert Rêdziak wrote: Jasne buleczka z maslem. Wsadzic oryginalny komputer. Ze tez na to nie wpadli montuj±c Atari do tej E30. Pozdrawiam Pawel 88 |
Data: Kwiecien 05 2010 09:08:10 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siê do ³odzi? | Autor: Robert Rêdziak | On Mon, 05 Apr 2010 10:52:26 +0200, J.F Trywialnie: dwoma obiegami, otwartym i zamkniêtym. Oryginalne ECU, oryginalny sterownik od ABS (TC!), oryginalny lub przerobiony elektroniczny peda³ gazu, oryginalne immo (jak kto¶ nie zapomni dorzuciæ kluczyka/pastylki do zestawu), byæ mo¿e te¿ oryginalny zestaw zegarów, trochê oryginalnych czujników i wi±zek... Wyjdzie pó³ elektryki oryginalnego Mercedesa. Gdyby to by³o forum www, wklei³bym tylko to: http://republika.pl/blog_ad_547482/983489/tr/ja_pierdole.jpg r. -- _________________________________________________________________ robert rêdziak e36/5 323ti mailto:giekao-at-gmail-dot-com I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia. 89 |
Data: Kwiecien 05 2010 11:43:49 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siê do ³odzi? | Autor: J.F. | On Mon, 5 Apr 2010 09:08:10 +0000 (UTC), Robert Rêdziak wrote: On Mon, 05 Apr 2010 10:52:26 +0200, J.F Oryginalne ECU, trochê oryginalnych czujników i wi±zek... oryginalny Zrozumiale. Choc immo chyba jakos mozna przeprogramowac na inny kluczyk. oryginalny sterownik od ABS (TC!), Byc moze, choc mam nadzieje ze bez niego odpali. byæ mo¿e te¿ oryginalny zestaw zegarów, Znow mam nadzieje ze bez niego odpali. Teraz tylko pytanie czy do lodzi - zegarki moga sie przydac, czy do innego pojazdu, ktory swoje zegarki juz ma. J. 90 |
Data: Kwiecien 05 2010 10:00:40 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siê do ³odzi? | Autor: Robert Rêdziak | On Mon, 05 Apr 2010 11:43:49 +0200, J.F oryginalny sterownik od ABS (TC!), Odpali. Przeczytaj inne posty, to Ci siê wyklaruje. Co z tego ¿e odpali, jak wywali CEL i przejdzie w tryb awaryjny? r. -- _________________________________________________________________ robert rêdziak e36/5 323ti mailto:giekao-at-gmail-dot-com I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia. 91 |
Data: Kwiecien 12 2010 05:02:06 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siê do ³odzi? | Autor: Gom | On 5 Kwi, 11:08, Robert Rêdziak wrote: A co w tym takiego trudnego ? Trzeba dac oryginalny komputer i tyle. Jêzyk nieludzki, ale mo¿na zrozumieæ: http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/05/bejaarde-mercedes-190d-met-moderne-dieselstoker Jako ciekawostka, bo finansowo to rzeczywi¶cie pora¿ka :-) -- Gom 92 |
Data: Kwiecien 13 2010 16:30:03 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siê do ³odzi? | Autor: Robert Rêdziak | On Mon, 12 Apr 2010 05:02:06 -0700 (PDT), Gom Jêzyk nieludzki, ale mo¿na zrozumieæ: Masz po ludzku: http://green.autoblog.com/2009/09/03/1990-mercedes-190-d-upgraded-to-new-blueefficiency-engine-jumps/ Jako ciekawostka, bo finansowo to rzeczywi¶cie pora¿ka :-) Ciekawostka, bo ten swap robi³a fabryka. r. -- _________________________________________________________________ robert rêdziak e36/5 323ti mailto:giekao-at-gmail-dot-com I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia. 93 |
Data: Kwiecien 05 2010 21:35:39 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siê do ³odzi? | Autor: Wojciech Smagowicz [ZIWK] | W dniu 2010-04-05 10:52, J.F. pisze: On Sun, 4 Apr 2010 20:03:23 +0000 (UTC), Robert Rêdziak wrote:¯yczê powodzenia, jak zdechnie i nie odpali np. podczas wchodzenia do portu podczas gorszej pogody - ot fala 1m i wiatr dociskaj±cy np. 5 Beauforta. Je¶li jeste¶ w stanie zrobiæ skuteczn± diagnostykê i wymieniæ padniêty czujnik X w 1/2 minuty, widz±c zbli¿aj±ce siê gwiazdobloki http://pl.wikipedia.org/wiki/Plik:Widok_z_latarni_w_Darlowie_na_wschodni_falochron_portu_01.JPG to szacunek... Generalnie elektronika samochodowa NIE JEST przystosowana do pracy w warunkach morskich. -- Wojciech Smagowicz 94 |
Data: Kwiecien 05 2010 22:04:04 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siê do ³odzi? | Autor: J.F. | On Mon, 05 Apr 2010 21:35:39 +0200, Wojciech Smagowicz [ZIWK] wrote: W dniu 2010-04-05 10:52, J.F. pisze: No coz, wypadki chodza po ludziach :-) Je¶li jeste¶ w stanie zrobiæ skuteczn± diagnostykê i wymieniæ padniêty Kotwica na szczescie jeszcze nie ma komputera :-) Generalnie elektronika samochodowa NIE JEST przystosowana do pracy w Trzeba przyznac ze w warunkach samochodowych sobie niezle radzi [z wyjatkiem Daweoo] a slona woda tez sie tam zdarza. No ale coz proponujesz - silnik od Ursusa, Fiata 125p, czy specjalny morski ? Bo wszystkie wspolczesne samochodowe elektroniki maja kupe. A jak fajnie wyglada teraz profesjonalny silnik nowoczesnego statku :-) J. 95 |
Data: Kwiecien 05 2010 20:10:01 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siê do ³odzi? | Autor: Robert Rêdziak | On Mon, 05 Apr 2010 22:04:04 +0200, J.F No ale coz proponujesz - silnik od Ursusa, Fiata 125p, czy specjalny Small block. Tanie toto, mocne, niezbyt wysilone (ale jak potrzeba to mo¿na zeñ trochê wycisn±æ). Do ogarniêcia nawet na ga¼nikach. Ino trzeba zza wody ¶ci±gn±æ. r. -- _________________________________________________________________ robert rêdziak e36/5 323ti mailto:giekao-at-gmail-dot-com I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia. 96 |
Data: Kwiecien 05 2010 22:41:27 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siê do ³odzi? | Autor: J.F. | On Mon, 5 Apr 2010 20:10:01 +0000 (UTC), Robert Rêdziak wrote: On Mon, 05 Apr 2010 22:04:04 +0200, J.F A gazniki do tego jeszcze robia ? Poza tym dysze w gazniku rownie zle sie czysci jak komputery naprawia, gdy falochron rosnie w oczach :-) J. 97 |
Data: Kwiecien 05 2010 20:51:20 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siê do ³odzi? | Autor: Robert Rêdziak | On Mon, 05 Apr 2010 22:41:27 +0200, J.F A gazniki do tego jeszcze robia ? Oni robi± nawet graty do flatheadów. r. -- _________________________________________________________________ robert rêdziak e36/5 323ti mailto:giekao-at-gmail-dot-com I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia. 98 |
Data: Kwiecien 05 2010 23:47:47 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siê do ³odzi? | Autor: Wojciech Smagowicz [ZIWK] | W dniu 2010-04-05 22:04, J.F. pisze: On Mon, 05 Apr 2010 21:35:39 +0200, Wojciech Smagowicz [ZIWK] wrote:Tylko, czemu im pomagaæ? Na szczê¶cie... ale jak nie trzyma (bo dno marne?)Je¶li jeste¶ w stanie zrobiæ skuteczn± diagnostykê i wymieniæ padniêty Do listy producentów osprzêtu, którym przeszkadza wilgoæ i to nawet s³odka doda³bym Boscha - to z w³asnego do¶wiadczenia.Generalnie elektronika samochodowa NIE JEST przystosowana do pracy w No ale coz proponujesz - silnik od Ursusa, Fiata 125p, czy specjalnyJe¶li diesla - to pozbawionego delikatnej elektroniki, bo tutaj jest IMHO najwiêksze ¼ród³o problemów. Ale te silniki to ju¿ niestety historia :( , tak samo jak ga¼niki :( Uk³ad CR te¿ "nie kocha" wody w paliwie - owszem odstojniki, i filtry to czê¶ciowo za³atwi±, ale zanieczyszczenia maj± spor± szansê skróciæ ¿ywotno¶æ elementów. A jak fajnie wyglada teraz profesjonalny silnik nowoczesnego statkuA jakie jest wykonanie izolacji styków, czy przelotów kabli w tej elektronice? -- Wojciech Smagowicz 99 |
Data: Kwiecien 06 2010 13:40:27 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siê do ³odzi? | Autor: KJ Si³a S³ów | J.F. pisze: No ale coz proponujesz - silnik od Ursusa Conajmniej na sy Politechnika (ta warszawska) p³ywal silnik od Ursusa z dorobionym wymiennikiem ciep³a, przez dobrych pare lat. Jest to co prawda jacht ¿aglowy i raczej do jachtu motorowego to nie ta technologia niemniej jednak prosty diesel dzialal w warunkach morskich bardzo dobrze. KJ 100 |
Data: Kwiecien 05 2010 22:12:18 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siê do ³odzi? | Autor: RadekNet | Wojciech Smagowicz [ZIWK] pisze: ¯yczê powodzenia, jak zdechnie i nie odpali np. podczas wchodzenia do portu podczas gorszej pogody - ot fala 1m i wiatr dociskaj±cy np. 5 Beauforta. Heheh fajnie sie to czyta ;) Pozdr. -- Radek Wrodarczyk www.rejsy-czartery.com 101 |
Data: Kwiecien 05 2010 23:52:50 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siê do ³odzi? | Autor: Wojciech Smagowicz [ZIWK] | W dniu 2010-04-05 23:12, RadekNet pisze: Wojciech Smagowicz [ZIWK] pisze: ? Dla niektórych morze to tylko piêkne s³oneczko, leciutka bryza i blond-laski w bikini na przednim pok³adzie. ;) A czasem trzeba my¶leæ o innych warunkach - w kilka godzin pó¼niej... -- Wojciech Smagowicz 102 |
Data: Kwiecien 06 2010 08:53:06 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siê do ³odzi? | Autor: RadekNet | Wojciech Smagowicz [ZIWK] pisze: W dniu 2010-04-05 23:12, RadekNet pisze: Po prostu metrowa fala to zadna gorsza pogoda. A 5B... dla malenstwa to moze nie jest malo, ale zeby to nazywac gorsza pogoda? ;) No chyba, ze motorowki maja tak tragiczne mozliwosci w stosunku do jachtow zaglowych... No i chyba nadal nie wiemy do czego maja byc wlozone te silniki? Pozdr. -- Radek Wrodarczyk www.rejsy-czartery.com 103 |
Data: Kwiecien 06 2010 10:56:56 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siÄ™ do ³odzi? | Autor: Krzysiek Kielczewski | On 2010-04-06, RadekNet wrote: Dla niektórych morze to tylko piêkne s³oneczko, leciutka bryza i Radek, ale we¼ pod uwagê, ¿e nie masz *¿adnego* napêdu i masz dopych w okolice g³ówek... Ma³ego foczka na motorówce nie postawisz... Pzdr, Krzysiek Kie³czewski 104 |
Data: Kwiecien 06 2010 10:20:23 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siê do ³odzi? | Autor: RadekNet | Krzysiek Kielczewski pisze: On 2010-04-06, RadekNet wrote: Masz racje, troche inna filozofia plywania. Z drugiej strony jak masz dwa silniki to powinny byc tak podpiete pod sterowanie, zeby byly maksymalnie od siebie niezalezne - wtedy zamiast foczka masz drugi silnik. Pozdr. -- Radek Wrodarczyk www.rejsy-czartery.com 105 |
Data: Kwiecien 06 2010 03:05:33 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siê do ³odzi? | Autor: Jackare | On 6 Kwi, 11:20, RadekNet wrote: Masz racje, troche inna filozofia plywania.No i tak w³a¶nie jest - tak siê to robi. Ka¿dy silnik mo¿e pracowaæ niezale¿nie. Jak poogl±dasz zdjêcia motorówek i jachtów motorowych zobaczysz ¿e konstrukcje wielosilnikowe maj± odrêbne obwody wy³±czania i za³±czania silników, odrêbne manetki gazu/biegów. Jedynie stery - je¿eli jest ich kilka - pracuj± na jednej kierownicy :) -- Jackare 106 |
Data: Kwiecien 06 2010 00:36:40 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siÄ™ do ³odzi? | Autor: Krzysiek Kielczewski | On 2010-04-05, Wojciech Smagowicz [ZIWK] wrote: ¯yczê powodzenia, jak zdechnie i nie odpali np. podczas wchodzenia do W takiej sytuacji z dowolnymi silnikami dowolnie sterowanymi zostaje Ci do wydania polecenie "za³oga do modlitwy". Pzdr, Krzysiek Kie³czewski 107 |
Data: Kwiecien 06 2010 01:15:47 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siê do ³odzi? | Autor: Wojciech Smagowicz [ZIWK] | W dniu 2010-04-06 00:36, Krzysiek Kielczewski pisze: On 2010-04-05, Wojciech Smagowicz wrote:Oczywi¶cie... Ale prawdopodobieñstwo zdechniêcia obwieszonego elektronik± nowoczesnego Diesla z CR jest zdecydowanie wiêksze, ni¿ tradycyjnego z mechanicznie sterowan± pomp± wtryskow±. Wystarcz± np. wiêksze ni¿ za³o¿ono w samochodzie wahania napiêcia i czujniki podaj± ¶mieci a ECU g³upieje i na wszelki wypadek albo wchodzi w tryb awaryjny (co jeszcze daje szanse) , albo ca³kowicie siê wy³±cza - bo samochód sobie stanie na poboczu. A tradycyjny klekot ma to w powa¿aniu... -- Wojciech Smagowicz 108 |
Data: Kwiecien 04 2010 21:49:59 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siÄ™ do ³odzi? | Autor: Adam P³aszczyca | Dnia Sun, 04 Apr 2010 19:43:14 +0200, Krzysiek Kielczewski napisa³(a): Ten akurat nie ch³odzi (bo nie musi), turbina jest po to, ¿eby przy Tylko znowu wymiennik ciep³a ;) No ale jakbym mia³ marynizowaæ taki silnik, to po prostu bym zmontowa³ co¶ na kszta³t wanny w któr± by wesz³a ch³odnica i intercooler, do której by siê la³a woda zaburtowa. -- ___________ (R) /_ _______ Adam 'Trzypion' P³aszczyca (+48 502) 122 688 ___/ /_ ___ os. Jagielloñskie 13/43 31-833 Kraków (012 378 31 98) _______/ /_ Wywo³ywanie slajdów http://trzypion.pl/ ___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++ 109 |
Data: Kwiecien 04 2010 21:56:49 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siÄ™ do ³odzi? | Autor: Krzysiek Kielczewski | On 2010-04-04, Adam P³aszczyca wrote: Ten akurat nie ch³odzi (bo nie musi), turbina jest po to, ¿eby przy No to przecie¿ w³a¶nie by¶ zrobi³ wymiennik ciep³a :) Pzdr, Krzysiek Kie³czewski 110 |
Data: Kwiecien 04 2010 23:43:27 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siÄ™ do ³odzi? | Autor: Adam P³aszczyca | Dnia Sun, 04 Apr 2010 21:56:49 +0200, Krzysiek Kielczewski napisa³(a): No to przecie¿ w³a¶nie by¶ zrobi³ wymiennik ciep³a :) Jedyne co mnie zastanawia, to wytrzyma³o¶æ - nie wiem jak wzmiankowane elementy by zareagowa³y na zanurzenie ich na sta³e w wodzie. Z drugiej strony - w sumie w wypadku wymiennika ciep³a mo¿na zastosowaæ nawet samoróbke, w wypadku wymiany woda-woda powierzchnia nie musi byæ a¿ tak wielka... -- ___________ (R) /_ _______ Adam 'Trzypion' P³aszczyca (+48 502) 122 688 ___/ /_ ___ os. Jagielloñskie 13/43 31-833 Kraków (012 378 31 98) _______/ /_ Wywo³ywanie slajdów http://trzypion.pl/ ___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++ 111 |
Data: Kwiecien 05 2010 11:33:07 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siê do ³odzi? | Autor: P_ablo | U¿ytkownik "Adam P³aszczyca" napisa³ w
Mozna uzyc gotowca... np wymiennik basenowy, 70 kW i przekroje 2" spokojnie zdadza egzamin. Sa robione z kwasowki wiec nie powinno byc problemu z trwaloscia. -- Picasso 112 |
Data: Kwiecien 10 2010 11:42:18 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siê do ³odzi? | Autor: Micha³G | Czarek Daniluk pisze: W dniu 2010-04-02 12:17, Krzysiek Kielczewski pisze: ale bez T. Stary niskoobrotowy klekot pojdzie najlepiej. POZDRAWIAM m. 113 |
Data: Kwiecien 02 2010 12:25:55 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siê do ³odzi? | Autor: Wojciech Smagowicz [ZIWK] | W dniu 2010-04-02 11:22, CUT pisze: Przesy³am zapytanie znajomego który od ok 5 lat remontuje sobie 10m Na szybkiego: http://www.port21.pl/calanaprzod/article_567.html http://www.port21.pl/calanaprzod/article_591.html oraz http://www.zegluj.net/forum_zeglarskie/viewtopic.php?t=1665 Roboty jest du¿o - silniki pracuj± w skrajnie odmiennych warunkach. Ch³odzenie - i to nie tylko bloku/g³owicy (jak w samochodzie) , ale jeszcze kolektora wydechowego i oleju. Przeniesienie napêdu - konieczna przek³adnia redukcyjna w rewersem (czy stara jeszcze ¿yje?). Poniewa¿ silniki bêd± mia³y inne obroty ni¿ oryginalne (obroty i max moment) - trzeba bêdzie znale¼æ odmienne ¶ruby o innej charakterystyce - liczenia jest sporo, a potem dobór metod± prób i b³êdów :( Je¶li to silniki nowoczesne (Common Rail lub ze sterowaniem elektronicznym wtrysku) to lepiej sobie odpu¶ciæ - elektronika samochodowa nie kocha ci±g³ej wilgoci - a s³ona woda (bryzgi i mg³a) za³atwi wszystko "na cacy" szybciej ni¿ siê mo¿na spodziewaæ. A zawiod± w najgorszym mo¿liwym momencie - i nie zatrzyma siê na poboczu czekaj±c na lawetê. -- Wojciech Smagowicz 114 |
Data: Kwiecien 02 2010 12:33:27 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siê do ³odzi? | Autor: P_ablo | U¿ytkownik "Wojciech Smagowicz [ZIWK]" napisa³ w wiadomo¶ci
Ale mozna powioslowac lub zalozyc zagiel ;) -- Picasso 115 |
Data: Kwiecien 02 2010 13:02:35 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siÄ™ do ³odzi? | Autor: Wojciech Smagowicz [ZIWK] | W dniu 2010-04-02 12:33, P_ablo pisze: U¿ytkownik "Wojciech Smagowicz napisa³ w wiadomo¶ciMo¿esz nie zdÄ…¿yć nawet siÄ™ przestraszyć... A wios³owanie na 10m jachcie motorowym pod 5 Beauforta i 1m falÄ™ - ¿yczÄ™ powodzenia... -- Wojciech Smagowicz 116 |
Data: Kwiecien 02 2010 12:43:27 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siê do ³odzi? | Autor: BQB | CUT pisze: Przesy³am zapytanie znajomego który od ok 5 lat remontuje sobie 10m ³ód¼. Fabrycznie w ³odzi by³y 2 silniki benzynowe V8. Z tego ci mówi³ to posz³y na z³om (³ód¼ by³o zatopiona). Ja bym jednak kombinowa³, zawsze wszystko co siedzi pod mask± i s³u¿y do ch³odzenia, mo¿na wrzuciæ do zbiornika z wod±, w zbiorniku zapewniæ cyrkulacjê tej wody, a ze zbiornika wyprowadziæ wiele rurek ch³odz±cych, które bêd± umieszczone np na dnie ³odzi. £ódka p³yn±c bêdzie ch³odziæ wodê w zbiorniku, a ta woda elementy znajduj±ce siê w zbiorniku. Ps. Ci wszyscy co pisz± o s³onej wodzie, to mo¿e jednak nie koniecznie ta ³ódka bêdzie po nich p³ywaæ. Zawsze s± jeziora i rzeki :P 117 |
Data: Kwiecien 02 2010 13:09:08 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siê do ³odzi? | Autor: J.F. | On Fri, 02 Apr 2010 12:43:27 +0200, BQB wrote: Ps. Ci wszyscy co pisz± o s³onej wodzie, to mo¿e jednak nie koniecznie 10m lodka z dwoma V8 na jeziorze ? Toz policja to zaraz ukarze :-) J. 118 |
Data: Kwiecien 02 2010 22:50:15 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siê do ³odzi? | Autor: Marcin "Kenickie" Mydlak | J.F. pisze: On Fri, 02 Apr 2010 12:43:27 +0200, BQB wrote: Jak dogoni. :> -- Marcin "Kenickie" Mydlak Wroc³aw, GG:291246, Skype:kenickie_pl P307 2.0HDi/90 Laguna I - http://otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C11422627 119 |
Data: Kwiecien 02 2010 12:52:41 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siÄ™ do ³odzi? | Autor: WW | CUT pisze: Przesy³am zapytanie znajomego który od ok 5 lat remontuje sobie 10m ³ód¼. Fabrycznie w ³odzi by³y 2 silniki benzynowe V8. Z tego ci mówi³ to posz³y na z³om (³ód¼ by³o zatopiona). JeÅ›li by³y dwie widlaste ósemki benzynowe, tzn, ¿e lód¼ jest typu b.szybkich. Ma do tego odpowiedni kad³ub. Diesel mo¿e zepsuć wszystko. Ni¿sze obroty, wiÄ™kszy ciÄ™¿ar. JeÅ›li na wody s³odkie, jeziora, to mo¿esz je ch³odzić bezpoÅ›rednio woda zaburtowÄ…. JeÅ›li na zatokÄ™ i morze, to niezbÄ™dny wymiennik. Skrzyni nie potrzeba, Å›rubÄ™ napÄ™dza siÄ™ bezpoÅ›rednio z wa³u. Trzeba tylko odpowiednio dobrać Å›rubÄ™ - wielkoæ i skok. ÅšrubÄ™ dobiera siÄ™ zarówno do silnika jak i do kad³uba. Potrzeby natomiast rewers i luz. JeÅ›li strugowodny napÄ™d, to jako rewers wystarczy zastawka, a jak Å›rubowy, to trzeba przek³adnie. PamiÄ™taj o sztucznym, wymuszonym obiegu wietrzenia komory silników. !! Opary benzyny lubiÄ… gromadzić siÄ™ przy dnie i jedna iskra wystarczy. Pozdrawiam WW 120 |
Data: Kwiecien 02 2010 13:05:28 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siê do ³odzi? | Autor: J.F. | On Fri, 02 Apr 2010 11:22:44 +0200, CUT wrote: Przesy³am zapytanie znajomego który od ok 5 lat remontuje sobie 10m Zalezy co to lodz. Diesel wiadomo - mniej pali, tansze paliwo [nie zawsze], mniejsza moc/sporo ciezszy, dluzsze przebiegi, ropa bezpieczniejsza. Teraz pytanie - czy to szybka wyscigowka gdzie kazdy kg wazny, czy porzadny translalantyk ? :-) Czy po wstawieniu diesli mozna bedzie balast zdjac, czy trzeba bedzie dokladac ? :-) J. 121 |
Data: Kwiecien 02 2010 18:42:47 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siÄ™ do ³odzi? | Autor: Adam P³aszczyca | Dnia Fri, 02 Apr 2010 11:22:44 +0200, CUT napisa³(a): Teraz do sedna, potrzebna opinia samochodziarzy :) Oczywi¶cie. Na przyk³ad 'Polonia' p³ywa z silnikiem od Mercedesa. jedyna w zasadzie modyfikacja, to uk³ad ch³odzenia - albo z wymiennikiem, albo od razu na wode zaburtow±. -- ___________ (R) /_ _______ Adam 'Trzypion' P³aszczyca (+48 502) 122 688 ___/ /_ ___ os. Jagielloñskie 13/43 31-833 Kraków (012 378 31 98) _______/ /_ Wywo³ywanie slajdów http://trzypion.pl/ ___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++ 122 |
Data: Kwiecien 02 2010 13:01:04 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siê do ³odzi? | Autor: Jackare | On 2 Kwi, 11:22, CUT wrote: Teraz do sedna, potrzebna opinia samochodziarzy :) Na pocz±tek krótko o sobie: dobre piêtna¶cie lat swego ¿ycia spêdzi³em w klubie motorowodnym. Dwana¶cie lat wyczynowo je¼dzi³em na nartach wodnych. Za komuny kluby takie same sobie budowa³y ³odzie - holowniki dla narciarzy. Kilka lat spêdzi³em jako sternik. Mój ojciec budowa³ takie ³odzie. Do holowania narciarza potrzebna jest ³ód¼ o du¿ej mocy Najlepszym ¼ród³em napêdu by³y silniki benzynowe V8 o mocy 250-450 KM. Silniki samochodowe nadaj± siê do napêdu ³odzi. Trzeba je marynizowaæ i zazwyczaj polega to na: wykonaniu nowych kolektorów wydechowych z wyprowadzeniem w górê (ponad g³owicê), wylot wydechu kieruje siê do wody pod liniê zanurzenia ³odzi, najlepiej na rufie - nie pod dno. Podwy¿szenie kolektorów ma na celu zapobieganie wlaniu siê wody przy zwalnianiu ³odzi lub podczas p³ywania na rewersie Wylot wody z uk³adu ch³odzenia silnika kieruje siê do kolektorów wydechowych . £odzie nie maj± t³umików, woda ch³odzi spaliny i dzia³a jak t³umik. Aby zniwelowaæ niekorzystne i nieprzyjemne basowe dudnienie mozna sam wylot wydechu poza ³ód¼ zakoñczyæ wylotem z kilkoma otworami ma³ymi zamiast jednego du¿ego i zakryæ go os³on±.. Daje to dobre efekty akustyczne, na wylocie tworzy siê "gestsza" miesznina z wod± i wyciszenie jest lepsze. Woda do ch³odzenia silnika pobierana jest z dna ³odzi za pomoc± specjalnej chrapy lub z chwytu wody umieszczonego na sterze (je¶li ³ód¼ jest napêdzana ¶rub±) lub z wylotu pêdnika strumieniowego je¿eli zastosowano taki napêd. Aby wyeliminowaæ nara¿enie materia³u na skutrek róznic temperatury, czê¶æ wody powracaj±cej z uk³adu ch³odzenia mo¿na mieszaæ z znimn± wod± pobieran± z zewn±trz. Je¿eli przewidujemy wyposa¿enie ³odzi w przek³adniê przód - luz- rewers nale¿y wyposa¿yæ j± w pompe która zapewni wodê do ch³odzenia w trakcie pracy na luzie. Jest to zazwyczaj prosta mechaniczna pompa napêdzana pskiem klinowym. Dobrze jest przed tak± pomp± daæ zwy³y odstojnik sitakowy z mozliwo¶ci± czyszczenia. Potrzebna jest przebudowa miski olejowej poniewa¿ silnik ³odzi pracuje zazwyczaj w dwóch stanach: wolne obroty i pe³ne obroty. £ód¼ jako taka pracuje w przechyle i do tego przechy³u nale¿y dostosowaæ miskê olejow±, zw³aszcza do najwiêkszego niekorzystnego przechy³u wystêpuj±cego w ¶rednim zakresie obrotów nim ³ód¼ wejdzie w ¶lizg i przechy³ bêdzie najmniejszy. Dobrze jest aby miska olejowa mia³a p³aszcz wodny zapewniaj±cy dobre ch³odzenie oleju. Uk³ad zasilania w ³odzi nale¿y wyposa¿yæ w filtr powietrza o niskich oproach przep³ywu. Najlepszy bêdzie suchy filtr siatkowy lub siatkowy filtr olejowy - taki jakie by³y stosowane w starych samochodach (np warszawa). W wielu przypadkach silni w ³odzi mo¿e bez wiêkszej szkody pracowac bez filtra powietrza - to s± zupó³ênie inne warunki pracy ni¿ w samochodzie. Silniki diesla nie s± specjalnie popularne w ³odziach ze wzglêdu na niskie obroty. Napêd ³odzi jest prawie zawwsze bezpoi¶redni. Stosowanie przek³adni redukcyjnych lub podwy¿szaj±cych obroty jest niewskazane ze wzgledu na wibracje i ha³as. Przy dieslu nale¿a³oby raczej pokombinowac z doborem ¶ruby (skoku i wielko¶ci ³opat) ale efekt bêdzie raczej zawsze gorszy ni¿ przy silniku benzynowym. ¦ruba o wiêkzym skoku i wiêkszej powierzchni ³opat bêdzie generowaæ wiêksze (duuu¿o wiêksze) wibracje przenosz±ce siê na ca³± ³od¼, tak¿e do ³odzi rekreacyjnych raczej silniki benzynowe. -- Jackare 123 |
Data: Kwiecien 02 2010 22:42:19 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siê do ³odzi? | Autor: Adam P³aszczyca | Dnia Fri, 2 Apr 2010 13:01:04 -0700 (PDT), Jackare napisa³(a): wykonaniu nowych kolektorów wydechowych z wyprowadzeniem w górê (ponad Niekiedy wystarcza odwrócenie istniej±cych. przewidujemy wyposa¿enie ³odzi w przek³adniê przód - luz- rewers Hm... A pompa wody silnika nie wystarczy? -- ___________ (R) /_ _______ Adam 'Trzypion' P³aszczyca (+48 502) 122 688 ___/ /_ ___ os. Jagielloñskie 13/43 31-833 Kraków (012 378 31 98) _______/ /_ Wywo³ywanie slajdów http://trzypion.pl/ ___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++ 124 |
Data: Kwiecien 02 2010 14:08:08 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siê do ³odzi? | Autor: Jackare | On 2 Kwi, 22:42, Adam P³aszczyca Dnia Fri, 2 Apr 2010 13:01:04 -0700 (PDT), Jackare napisa³(a): Nie spotka³em siê z czym¶ takim, ale za to mo¿na istniej±ce pozostawiæ i za nimi daæ takie odwrócone U z rury, i za nim pu¶ciæ wszystkie wyloty wody itd o czym pisa³em z tym ¿e raczej d±¿y siê do tego aby kolektor w ³odzi by³ tak zbudowany by mia³ spadek w kierunku wylotu. raczej nie bo to nie jest pompa ss±co-t³ocz±ca tylko obiegowa. Ona wymusza tylko cyrkulacjê medium ch³odz±cego ale nie powoduje powstawania jakich¶ ci¶nieñ i podci¶nieñ w uk³adzie. Przy otwartym uk³adzie ch³odzenia silnika w ³odzi, gdy silnik nie pracuje - woda sp³ynie z uk³adu, tak¿e w czasie pracy na postoju musi byæ co¶ co t± wodê bêdzie podawaæ. Dobrze by³oby mieæ te¿ pompê elektryczn± która po wy³±czeniu silnika po intensywnej pracy przepompowa³aby jeszcze przez silnik wodê ch³odz±c± przez minutê lub dwie, w przeciwnym przypadku warto zostawiæ silnik na minutê dwie na wolnych obrotach aby w silniku nie zosta³a gor±ca woda która po jego wy³±czeniu zacznie wrzeæ. 125 |
Data: Kwiecien 04 2010 15:52:04 | Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje siê do ³odzi? | Autor: | |