Zostalem pouczony pzrez Pana Policjanta ze jadac z predkoscia mniejsza
o 10 kmh niz predkosc maksymalnie dopuszczalna "stwarzam zagrozenie".

Czy za to mozna dosatc mandat?

A.L.

Czy za to mozna dosatc mandat?

Pewnie.
Zależy od oznakowania drogi (C-14).
Pozdrawiam.
WOJO

On Mon, 11 Aug 2014 19:32:25 +0200, "WOJO"
 wrote:

Czy za to mozna dosatc mandat?

Pewnie.
Zależy od oznakowania drogi (C-14).
Pozdrawiam.
WOJO

Znaczy, co? Predkosc maksymalna jest jednoczsesnie minimalna?

A.L.

Znaczy, co? Predkosc maksymalna jest jednoczsesnie minimalna?

Prędkość określona na znaku (C-14) to np. 40 km/h, dodatkowo w "terenie zabudowanym" w odpowiednich godzinach.
Resztę sobie dośpiewaj.
Pozdrawiam.
WOJO

On Mon, 11 Aug 2014 19:38:49 +0200, "WOJO"
 wrote:

Znaczy, co? Predkosc maksymalna jest jednoczsesnie minimalna?

Prędkość określona na znaku (C-14) to np. 40 km/h, dodatkowo w "terenie
zabudowanym" w odpowiednich godzinach.
Resztę sobie dośpiewaj.
Pozdrawiam.
WOJO

ja wiem co to jest C-14, wiec proponuje3 mnie nie pouczac.

Tam gdzie zostalem pouczony, zadnego C-14 nie bylo. jak sadze,
zowstalem pouczony z tego powodu ze wiekszosc jechala dobre 30 kmh
szybciej niz ja. Wiec mnie wypzredzali. Jak rozumiem stanowisko Pana
Policjanta (a raczej sie domyslam), gdybym jechal tak jak oni, to by
mnie nie musieli wypzredzac.

Pytanie pomocnicze za 20 punktow: czy sa w Polsce jacys kierowcy
ktorzy jezdza zgodnie z pzrepisami?

A.L.

W dniu 2014-08-11 19:43, A.L. pisze:

Pytanie pomocnicze za 20 punktow: czy sa w Polsce jacys kierowcy
ktorzy jezdza zgodnie z pzrepisami?

A.L.

jednego znałem, ale zasnął za kierownicą i się rozbił

--
Pozdrawiam
Łukasz

On 2014-08-11 19:43, A.L. wrote:

Tam gdzie zostalem pouczony, zadnego C-14 nie bylo. jak sadze,
zowstalem pouczony z tego powodu ze wiekszosc jechala dobre 30 kmh
szybciej niz ja. Wiec mnie wypzredzali. Jak rozumiem stanowisko Pana
Policjanta (a raczej sie domyslam), gdybym jechal tak jak oni, to by
mnie nie musieli wypzredzac.

Pytanie pomocnicze za 20 punktow: czy sa w Polsce jacys kierowcy
ktorzy jezdza zgodnie z pzrepisami?

Niektóre elki zwłaszcza na egzaminach, aboco?

Shrek.

"A.L."

Pytanie pomocnicze za 20 punktow: czy sa w Polsce
jacys kierowcy ktorzy jezdza zgodnie z pzrepisami?

Ja jeżdżę czasami powoli -- bo nie lubię trzęsienia. ;)
I wówczas wqrwiam wszystkich jadących ,,normalnie''.
Na równych drogach czasami jadę z szybkością ,,normalną'',
czyli przykładowo 180 km/h za znakiem ograniczającym
szybkość do 70 km/h.

--
   .`'.-.         ._.                           .-.
   .'O`-'     ., ; o.'    eneuel@@gmail.com    '.O_'
   `-:`-'.'.  '`\.'`.'    ~'~'~'~'~'~'~'~'~    o.`.,
  o'\:/.d`|'.;. p \ ;'. . ;,,. ; . ,.. ; ;. . .;\|/....

W dniu 2014-08-11 o 19:38, WOJO pisze:

Znaczy, co? Predkosc maksymalna jest jednoczsesnie minimalna?

Prędkość określona na znaku (C-14) to np. 40 km/h, dodatkowo w "terenie
zabudowanym" w odpowiednich godzinach.

Był taki moment gdy obniżali prędkość w terenie zabudowanym z 60 na 50, że nie zdążyli jeszcze zmienić znaków i znak D-13 nakazywał jazdę na szybszym pasie minimum 60km/h w terenie zabudowanym.
I bądź tu mądry widząc takie cudo :)

Pozdrawiam

On Mon, 11 Aug 2014, WOJO wrote:
<do A.L., BTW - co to za moda pomijania wrotek?>

Czy za to mozna dosatc mandat?

Pewnie.
Zależy od oznakowania drogi (C-14).

  A odpowiednio:
- widziałeś gdzieś
  lub
- przepisy dopuszczają
....aby C-14 był "-10" względem B-33 lub regulacji ustawowej?

pzdr, Gotfryd

Powitanko,

Zostalem pouczony pzrez Pana Policjanta ze jadac z predkoscia mniejsza
o 10 kmh niz predkosc maksymalnie dopuszczalna "stwarzam zagrozenie".

Mysle, ze fantazjujesz. Nie wierze, ze w Rp v3.0 jakis policjant tak powiedzial. A mialby troche racji, wiadomo bowiem, ze jadac o 50% wiecej niz ograniczenie jedzie sie calkiem normalnie i bezpiecznie*. Wiekszosc ludzi raczej jezdzi normalnie, zatem jak trafia sie jakis kapelusz, to robi sie niebezzpiecznie.

Czy za to mozna dosatc mandat?

Niestety nie, ale jesli utrudniasz ruch, to owszem.

* Zasada nie sprawdza sie w gorach, gdzie zwykle ograniczenia sa sensowne.

Pozdroofka,
Pawel Chorzempa
--
"-Tato, po czym poznać małą szkodliwość społeczną?
-Po wielkiej szkodzie prywatnej" (kopyrajt: S.  Mrożek)
******* >>> !!! UWAGA:  ODPOWIADAM TYLKO NA MAILE:
moje imie.(kropka)nazwisko, ten_smieszny_znaczek, gmail.com

"Pawel O'Pajak"  wrote in message

Zostalem pouczony pzrez Pana Policjanta ze jadac z predkoscia mniejsza
o 10 kmh niz predkosc maksymalnie dopuszczalna "stwarzam zagrozenie".

Mysle, ze fantazjujesz.
Nie wierze, ze w Rp v3.0 jakis policjant tak powiedzial.

On sobie wymyśla różne scenki, pisze potem tekst na niusy udając
że jemu się właśnie to przytrafiło i potem cieszy się dyskusją która
się dzięki takiej fantazji utworzy...
Tak samo było niedawno (czerwiec) z wątkiem "Dlaczego jakis kretyn".
Też sobie wymyślił jakąś bzdurę że jechał szybciej niż zakaz na
ulicy bez lewego pasa do wyprzedzania, a ktoś za nim błyskał
światłami i go pospieszał...
Teraz pisze, że jechał 10kh/h wolniej i policjant mu zwrócił
uwagę - być może w wątku "Dlaczego jakis kretyn" też jechał
dużo wolniej i po prostu wkurzał ludzi jadących normalnie.

On Mon, 11 Aug 2014, Pawel O'Pajak wrote:
<komuś, następny bez wrotki>

Powitanko,

....powitanko :)

Zostalem pouczony pzrez Pana Policjanta ze jadac z predkoscia mniejsza o 10 kmh niz predkosc maksymalnie dopuszczalna "stwarzam zagrozenie".

Mysle, ze fantazjujesz. Nie wierze, ze w Rp v3.0 jakis policjant tak powiedzial.

  Ja bym to określił tak: też nie spodziewałbym się, że jakiś urzędnik
skarbowy wpadnie na koncept "podatku od freeware" (mimo, iż przepisy
o nieodpłatnym świadczeniu są mi znane).
  Ale trafił się taki.
  Kraj jednak nie taki mały, to i zdarzenia o dość nikłym prawdopodo-
bieństwie się zdarzają. Ktoś tam w totka czasem trafia "komplet",
choć szansa realnego spotkania takiego gościa jest mała.

A mialby troche racji, wiadomo bowiem, ze jadac o 50% wiecej niz
ograniczenie jedzie sie calkiem normalnie i bezpiecznie*.

  No więc NIE miałby racji - bo powinien wnioskować o podniesienie
ograniczenia. Proponując taki mandat, de facto dowodzi, że
regulacja jest chora. Uznanie, że jazda z prędkością kilkanaście
procent poniżej Vmax jest "utrudniająca" wymagałaby ciągłego
ślepienia w licznik, kierowca powinien jechać na tyle wolniej,
aby dopuszczalnej nie przekraczać wskutek "błędu organoleptycznego".

  Albo statystyczny kierowca jest na tyle głupi, że nie wie KIEDY powinien
zwalniać (i nie wykluczałbym tego przypadku, patrz pewien wątek
o żądaniu ograniczenia "bo żółte zaskakuje"), i wtedy mówi się trudno
(można jeszcze PJ pozabierać, ale jak to zrobić u obcokrajowców),
albo nie jest, i wtedy, skoro większość jedzie "+30" *i jest to tolerowane*,
to ograniczenie jest głupie.
  Jeśli ustawodawca ustanawia przepis o którym "wszyscy wiedzą" że
nie będzie przestrzegany, narusza praworządność w kraju.
  To się nazywa "demoralizacja", jakby kto pytał :>

Czy za to mozna dosatc mandat?

Niestety nie, ale jesli utrudniasz ruch, to owszem.

  IMO taki mandat za "-10" spowodowałby nie mniejsze zawirowanie
'wizerunkowe', niż przy podatkach sławna "sprawa piekarza" :>
  Dlatego tak jak piszesz - policjant byłby świadom, że "nie przejdzie".
  Ewentualnie może przejść, ale na 1. stronę "Faktu" :>

pzdr, Gotfryd

"Gotfryd Smolik news" Pine.WNT.4.64.1408112218120.2312@quad

to ograniczenie jest głupie.

IMO każdy powinien jechać z szybkością, którą uznaje za bezpieczną
zaś znaki powinny wskazywać lokalne niebezpieczeństwa, jedynie
sugerując zmniejszenie szybkości.



Jazda zbyt wolna trwa zbyt długo -- łatwiej wtedy o chwycenie
kierującego zmrokiem czy znużeniem. Jedno i drugie skutkuje źle.

Jazda zbyt szybka prowadzi do przejęcia kontroli nad kierowcą przez samochód. :)



IMO problem dobrze zostanie rozwiązany dzięki nadgorliwcom monitorującym
i filmującym ulice swoimi kamerami i przekazującymi swoje filmy policji,
która skoncentruje się na niebezpiecznej jeździe, nie zaś na prostym
przekraczaniu dozwolonej szybkości.



Znaki ograniczające szybkość nie uwzględniają:

 -- wyposażenia samochodu (ABS, ale nie tylko; choćby jakość opon)

 -- doświadczenia kierowcy (jeden ma prawo jazdy
    od miesiąca, inny przejechał już milion km)

 -- kondycji kierowcy (jeden jest w doskonałej
    formie, inny kończy trasę liczącą sobie
    kilkaset kilometrów)

 -- aktualnych warunków pogodowych (ulewa, śnieżyca, mróz)

 -- wieku i stanu samochodu (stempel kontrolny stawiany
    jest różnym samochodom; w jednym amortyzatory
    są doskonałe, w innym takie sobie)

 -- lokalnego nasilenia ruchu (choćby łikendowego)

 -- wreszcie żaden taki znak nie uwzględnia chwilowego
    obciążenia samochodu osobowego (w jednym jedzie
    singiel bez walizek, w innym -- rodzina z walizami)

Mnie najmocniej przeszkadzał zawsze bagaż -- zwłaszcza gadatliwy. ;)
[zwłaszcza zaś ten, który nie pojmując wagi znaków drogowych, pouczał
mnie] A najmniej -- noc. :) [słabo widzę, więc nocą niewiele tracę]

--
   .`'.-.         ._.                           .-.
   .'O`-'     ., ; o.'    eneuel@@gmail.com    '.O_'
   `-:`-'.'.  '`\.'`.'    ~'~'~'~'~'~'~'~'~    o.`.,
  o'\:/.d`|'.;. p \ ;'. . ;,,. ; . ,.. ; ;. . .;\|/....

On Wed, 13 Aug 2014, Eneuel Leszek Ciszewski wrote:

"Gotfryd Smolik news" Pine.WNT.4.64.1408112218120.2312@quad

to ograniczenie jest głupie.

IMO każdy powinien jechać z szybkością, którą uznaje za bezpieczną

  Pozwolę sobie zastrzec, że cytat z mojego postu jest tu stronniczy,
wyrwany z kontekstu i *nie* stanowi podstawy do wniosku jak
wyżej (acz nie wtykam się do Twoich wniosków).
  Z mojego p. widzenia głupota ograniczenia polega na *akceptacji* przez
wszystkie strony takiego stanu rzeczy, z władzą na czele.
  Prawo składające z się z mnóstwa zakazaów, których nikt nie przestrzega,
zarówno sensownych jak i bezsensownych, to złe prawo.

-- doświadczenia kierowcy (jeden ma prawo jazdy
  od miesiąca, inny przejechał już milion km)

  To doświadczenie znakomicie pomaga przede wszystkim na kogoś, kto
wyjeżdża z podporządkowanej albo na czerwonym świetle.

-- aktualnych warunków pogodowych (ulewa, śnieżyca, mróz)

  Daleki jestem od podważania większości argumentów :)

Mnie najmocniej przeszkadzał zawsze bagaż -- zwłaszcza gadatliwy. ;)

  :>

pzdr, Gotfryd

On Mon, 11 Aug 2014 19:50:49 +0200, Pawel O'Pajak
wrote:

Powitanko,

Zostalem pouczony pzrez Pana Policjanta ze jadac z predkoscia mniejsza
o 10 kmh niz predkosc maksymalnie dopuszczalna "stwarzam zagrozenie".

Mysle, ze fantazjujesz. Nie wierze, ze w Rp v3.0 jakis policjant tak
powiedzial.

No, ale nie dal mandatu

A mialby troche racji, wiadomo bowiem, ze jadac o 50% wiecej
niz ograniczenie jedzie sie calkiem normalnie i bezpiecznie*.

Dlatego tyle osob schodzi smiertrlnie na polskich drogach

Wiekszosc
ludzi raczej jezdzi normalnie, zatem jak trafia sie jakis kapelusz, to
robi sie niebezzpiecznie.

To ten co jedze o 100% szybciej niz mozna?

A.L.

Powitanko,

A mialby troche racji, wiadomo bowiem, ze jadac o 50% wiecej
>niz ograniczenie jedzie sie calkiem normalnie i bezpiecznie*.

Dlatego tyle osob schodzi smiertrlnie na polskich drogach

Nie, nie dlatego. Jesli ktos sie musi wlec przez cala Polske w zolwim tempie, to po ilus godzinach ledwie zyje i reaguje jakby jechal nawalony. Jesli kierowca ciezarowy musi w dzien spac, bo mu nie wolno jechac, bo w tym naszym nieszczesliwym kraju nie da sie do k'nedzy zrobic asfaltu stalego w dziennych temperaturach i musi jechac w nocy to ile czlowiek moze tego wytrzymac. Jesli przejazd kolejowy jest zrobiony tak, jak zapora przeciwczolgowa i mniej doswiadczonemu kierowcy musi na nim zgasnac silnik, do tego widocznosc jest beznadziejna, to czego sie spodziewasz. Jesli kilkaset osob zabija sie na drzewach, bo jakis matol eko-artysta uwaza, ze drzewa przy drodze sa OK, albo wiekszosc drog jest dwukierunkowa 1 jezdniowa, to czego sie spodziewasz?
Ja sie niezmiennie zachwycam nad doskonaloscia polskich kierowcow, jak na ogolnie pojety stan drog (projekt, wykonanie, oznakowanie, wreszcie stan nawierzchni), to jestesmy mistrzami bezpiecznej jazdy i rozsadku.

>Wiekszosc
>ludzi raczej jezdzi normalnie, zatem jak trafia sie jakis kapelusz, to
>robi sie niebezzpiecznie.
>

To ten co jedze o 100% szybciej niz mozna?

Niz mozna, czy niz wolno, a moze 100% szybciej, niz jedzie kapelusz. Tak, sa takie trasy, gdzie zdecydowana wiekszosc jedzie 100% szybciej niz ograniczenia. I o czym to swiadczy Twoim zdaniem? O nieomylnosci Galasa?

Pozdroofka,
Pawel Chorzempa
--
"-Tato, po czym poznać małą szkodliwość społeczną?
-Po wielkiej szkodzie prywatnej" (kopyrajt: S.  Mrożek)
******* >>> !!! UWAGA:  ODPOWIADAM TYLKO NA MAILE:
moje imie.(kropka)nazwisko, ten_smieszny_znaczek, gmail.com

W dniu 2014-08-12 00:21, Pawel O'Pajak pisze:

Ja sie niezmiennie zachwycam nad doskonaloscia polskich kierowcow, jak
na ogolnie pojety stan drog (projekt, wykonanie, oznakowanie, wreszcie
stan nawierzchni), to jestesmy mistrzami bezpiecznej jazdy i rozsadku.

Na zachodzie działa to jednak inaczej.
Drogi lepsze, przejazdy kolejowe też lepsze, prędkości niższe, to i liczba zderzeń niższa, a ich skutki dużo mniejsze.

W sumie wniosek jest taki - gdyby wytresować kierowców tak, że powyżej 50km/h w mieście będzie czuł nieznośny ból za mostkiem (związany z tym że przez najbliższe 3 miesiące będzie pracował na nieunikniony mandat) no to ilość wypadków znacznie spadnie.
Dwa-trzy pokolenia i kierowcy będą przekonani że to ich własny wybór że jeżdżą powoli.

Pytanie jednak czy tresowanie obywateli to właściwy sposób interakcji państwo-obywatel, bo IMO nie.

Można jeszcze wariant chyba z Danii czy innej Norwegii - obłożyć samochody i paliwo takimi podatkami, że mało kogo będzie stać na taki luksus, a wszyscy będą jeździć rowerami.
Pytanie jak wyżej :)

Powitanko,

W sumie wniosek jest taki - gdyby wytresować kierowców tak, że powyżej
50km/h w mieście będzie czuł nieznośny ból za mostkiem (związany z tym
że przez najbliższe 3 miesiące będzie pracował na nieunikniony mandat)
no to ilość wypadków znacznie spadnie.

Skad to idiotyczne przekonanie, ze za wypadki odpowiada predkosc? Ja rozumiem, ze dziennikarze tak gadaja, oni papuguja po policji, ktora z tego zyje, a sami nie sa w stanie nic tworczego wymyslic.
Warto siegnac do historycznych statystyk. Co sie zmienilo na przestrzeni lat? Ano, jest wiecej samochodow, samochody te sa w stanie osiagac predkosci znacznie wieksze, niz starsze, sa tez w stanie lepiej hamowac, a bezpieczenstwo bierne sprawia, ze to, co kiedys bylo ciezkim wypadkiem, dzis jest kolizja (czyli umownie okreslanym brakiem ofiar).
Mamy troche wiecej drog, ale nadal wyprzedzanie najczesciej oznacza zjazd na przeciwny pas.
Ograniczenie predkosci sprawia, ze przejechanie odcinka bedzie trwalo dluzej. Czlowiek ma ograniczona zdolnosc do postrzegania, jesli za duzo ma bodzcow, ale jesli ma za malo, to tez niefajnie, bo mysli o niebieskich migdalach, zamiast zastanawiac sie co glupiego moze zrobic inny uczestnik ruchu. To tak, jak ogladanie amerykanskiego filmu akcji, albo bulgarskiego dramatu psychologicznego z lat 80. Jedno i drugie jest poza zasiegiem percepcji przecietnego kierowcy. Owszem, trafiaja sie idioci, ale generalnie wiekszosc kierowcow sama sobie dobiera predkosc, przy ktorej czuje sie komfortowo. Inna bedzie dla dziadka w Uno, inna dla 25latka. Nie widze powodow, by ograniczenia dostosowywac dla 90latkow i Kakolewskiego. Tzn. nie widze powodow innych, niz chec zarobienia przez Szczurka. Tak jak wolnosc i kapitalizm w naturalny sposob wydobywa z ludzi max wydajnosci, tak rewizja (i w 90% przypadkow podniesienie) dopuszczalnej predkosci z pewnoscia nie pogorszy bezpieczenstwa.


Pozdroofka,
Pawel Chorzempa
--
"-Tato, po czym poznać małą szkodliwość społeczną?
-Po wielkiej szkodzie prywatnej" (kopyrajt: S.  Mrożek)
******* >>> !!! UWAGA:  ODPOWIADAM TYLKO NA MAILE:
moje imie.(kropka)nazwisko, ten_smieszny_znaczek, gmail.com

On Tue, 12 Aug 2014, Pawel O'Pajak wrote:

Powitanko,

<komuś - pożeracz wrotek znowu w akcji>

W sumie wniosek jest taki - gdyby wytresować kierowców tak, że powyżej
50km/h w mieście będzie czuł nieznośny ból za mostkiem (związany z tym
że przez najbliższe 3 miesiące będzie pracował na nieunikniony mandat)
no to ilość wypadków znacznie spadnie.

Skad to idiotyczne przekonanie, ze za wypadki odpowiada predkosc?

  IMO błąd leży w tezie przemycanej w pytaniu.
  Prędkość jest relatywnie niewielką *przyczyną* wypadków, takich,
w których spowodowała "niemożliwość" (sławny wyjazd zza zakrętu
na ciagnik wyjeżdżający z pola).
  Natomiast wtedy, kiedy istnieje INNA przyczyna wypadku, prędkość
może być przyczyną "niemożności zapobieżenia".
  Wolniej jadący ma większe (lub znacznie większe) szanse, aby
naprawić CZYJŚ błąd. Błąd, który jest przyczyną wypadku, lub
mógłby nią być, jeśli ktoś go nie naprawi.

Ja rozumiem, ze dziennikarze tak gadaja, oni papuguja po policji, ktora z tego zyje, a sami nie sa w stanie nic tworczego wymyslic.
Warto siegnac do historycznych statystyk. Co sie zmienilo na przestrzeni lat?

  Statystyka nie rozpatruje wersji "w identycznym układzie szybciej jadący
spowodowałby wypadek". Bo tego wypadku nie było, nie ma go w statystyce.

Ograniczenie predkosci sprawia, ze przejechanie odcinka bedzie trwalo dluzej. Czlowiek ma ograniczona zdolnosc do postrzegania, jesli za duzo ma bodzcow, ale jesli ma za malo, to tez niefajnie, bo mysli o niebieskich migdalach,

  Skądinąd.

zamiast zastanawiac sie co glupiego moze zrobic inny uczestnik ruchu.

  Ale jak przy 100++ zrobi to w odległości 50m, to może i tak nie być
nad czym myśleć.

Nie widze powodow, by ograniczenia dostosowywac dla 90latkow i Kakolewskiego.

  Ja widzę, w tym wątku.
  Pojawi się ŻĄDANIE aby oni też jechali "nie mniej niż max-10".

  To może na początek trzeba ustalić, jakie stanowisko zajmujesz
*w temacie* wątku :) (czyli jazdy <Vdop), bo od tego zależy
sensowność pozwolenia na "więcej niż dziadek może".

pzdr, Gotfryd

Użytkownik "Gotfryd Smolik news"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:

Nie widze powodow, by ograniczenia dostosowywac dla 90latkow i Kakolewskiego.

 Ja widzę, w tym wątku.
 Pojawi się ŻĄDANIE aby oni też jechali "nie mniej niż max-10".

Żądanie jest inne - oni nie mają jeździć WCALE.

On Wed, 13 Aug 2014, Cavallino wrote:

Żądanie jest inne - oni nie mają jeździć WCALE.

  Oni mają identyczne żądanie - tylko skierowane do Ciebie :>
(przypominam: jadący po drodze dzielą się na trzy kategorie,
z czego jedna jest jednoosobowa ;))

pzdr, Gotfryd

Użytkownik "Gotfryd Smolik news"  napisał w wiadomości grup

On Wed, 13 Aug 2014, Cavallino wrote:

Żądanie jest inne - oni nie mają jeździć WCALE.

 Oni mają identyczne żądanie

Mam to gdzieś.
Zdanie idiotów mnie nie interesuje z założenia.

On Sat, 16 Aug 2014, Cavallino wrote:

Użytkownik "Gotfryd Smolik news"  napisał

 Oni mają identyczne żądanie

Mam to gdzieś.
Zdanie idiotów mnie nie interesuje z założenia.

  No i oni też mają to gdzieś.
  Z podobną opinią o Twoim zdaniu.
  Dzięki czemu rządzący (kto by to nie był) mają bat na jednych i drugich.
  Oraz argument dla "wszystkich" oczywiscie.

pzdr, Gotfryd

Użytkownik "Gotfryd Smolik news"  napisał w wiadomości grup

On Sat, 16 Aug 2014, Cavallino wrote:

Użytkownik "Gotfryd Smolik news"  napisał

 Oni mają identyczne żądanie

Mam to gdzieś.
Zdanie idiotów mnie nie interesuje z założenia.

 No i oni też mają to gdzieś.

Wiem.
Nas wszystkich również, więc proponuje nie zaprzątać sobie nawet głowy debilizmami które wypowiadają.

Pawel O'Pajak pisze:

Jesli kilkaset osob zabija sie na drzewach, bo jakis matol eko-artysta

uwaza, ze drzewa przy drodze sa OK, albo wiekszosc drog jest dwukierunkowa 1 jezdniowa, to czego sie spodziewasz?

To było na serio? :-)

--
Pozdrawiam
Michał

Dnia Mon, 11 Aug 2014 12:23:32 -0500, A.L. napisał(a):

Zostalem pouczony pzrez Pana Policjanta ze jadac z predkoscia mniejsza
o 10 kmh niz predkosc maksymalnie dopuszczalna "stwarzam zagrozenie".

A w Polsce czy w USA ?

Bo ja tam slyszalem ze policja to i w USA zatrzymuje takich co zbyt
wolno jada :-)

Czy za to mozna dosatc mandat?

Za "jazde z predkoscia utrudniajaca innym" mozna.

Ty to chlopie masz jak dziwny styl jazdy. kierowcy na Ciebie swieca,
policjanci cie zatrzymuja ... nie mozesz jezdzic tak jak inni ?

J.

On Mon, 11 Aug 2014 22:50:14 +0200, "J.F."
 wrote:

Dnia Mon, 11 Aug 2014 12:23:32 -0500, A.L. napisał(a):

Zostalem pouczony pzrez Pana Policjanta ze jadac z predkoscia mniejsza
o 10 kmh niz predkosc maksymalnie dopuszczalna "stwarzam zagrozenie".

A w Polsce czy w USA ?

Bo ja tam slyszalem ze policja to i w USA zatrzymuje takich co zbyt
wolno jada :-)

Czy za to mozna dosatc mandat?

Za "jazde z predkoscia utrudniajaca innym" mozna.

Ty to chlopie masz jak dziwny styl jazdy. kierowcy na Ciebie swieca,
policjanci cie zatrzymuja ... nie mozesz jezdzic tak jak inni ?

Nie. Bo mam taki zwyczaj ze jak dozwolona predkowsc jest X to nie jade
szybciej niz X.

A.L.

W dniu 2014-08-11 23:16, A.L. pisze:

Ty to chlopie masz jak dziwny styl jazdy. kierowcy na Ciebie swieca,
policjanci cie zatrzymuja ... nie mozesz jezdzic tak jak inni ?

Nie. Bo mam taki zwyczaj ze jak dozwolona predkowsc jest X to nie jade
szybciej niz X.

Wielu ludzi jeździ z dozwoloną prędkością i ani na nich nie świecą, ani policja ich nie szykanuje.
Coś jeszcze innego robisz nie tak.

W dniu wtorek, 12 sierpnia 2014 00:29:08 UTC+2 użytkownik Tomasz Pyra napisał:

W dniu 2014-08-11 23:16, A.L. pisze:
>> Ty to chlopie masz jak dziwny styl jazdy. kierowcy na Ciebie swieca,
>> policjanci cie zatrzymuja ... nie mozesz jezdzic tak jak inni ?
> Nie. Bo mam taki zwyczaj ze jak dozwolona predkowsc jest X to nie jade
> szybciej niz X.
Wielu ludzi je�dzi z dozwolon� pr�dko�ci� i ani na nich nie �wiec�, ani
policja ich nie szykanuje.

Coďż˝ jeszcze innego robisz nie tak.

Może jedzie wężykiem? :)

Powitanko,

Coďż˝ jeszcze innego robisz nie tak.

Może jedzie wężykiem?:)

W Rpv3.0?
U nas, jak najlatwiej odroznic pijanego od trzezwego? Ano trzezwy jedzie wezykiem - omija dziury;-)


Pozdroofka,
Pawel Chorzempa
--
"-Tato, po czym poznać małą szkodliwość społeczną?
-Po wielkiej szkodzie prywatnej" (kopyrajt: S.  Mrożek)
******* >>> !!! UWAGA:  ODPOWIADAM TYLKO NA MAILE:
moje imie.(kropka)nazwisko, ten_smieszny_znaczek, gmail.com

Użytkownik "A.L."  napisał w wiadomości
On Mon, 11 Aug 2014 22:50:14 +0200, "J.F."

Ty to chlopie masz jak dziwny styl jazdy. kierowcy na Ciebie swieca,
policjanci cie zatrzymuja ... nie mozesz jezdzic tak jak inni ?

Nie. Bo mam taki zwyczaj ze jak dozwolona predkowsc jest X to nie jade
szybciej niz X.

No to uwazaj
http://www.nbcwashington.com/news/local/Laurel-Maryland-Ticket-Driving-Too-Slow-197285901.html

I pamietaj ze predkosciomierz w aucie przeklamuje i zazwyczaj zawyza.

No i uwierz fachowcom od ruchu
http://www.ungerandkowitt.com/traffic-ticket-blog/bid/149256/Slow-Drivers-Speed-Up-or-Get-a-Ticket-For-Driving-Too-Slowly

Slow drivers are really a hazard," said John Bowman, a spokesman for the National Motorist Association. "They back up traffic. People become frustrated. They begin to tailgate and make sudden lane changes. It creates stop-and-go traffic conditions. Those are all causes of accidents."


J.

O, jeszcze jeden ciekawy
http://money.msn.com/auto-insurance/slow-drivers-can-get-ticketed-too-carinsurance.aspx

"A.L."  wrote in message

On Mon, 11 Aug 2014 22:50:14 +0200, "J.F."
 wrote:

Dnia Mon, 11 Aug 2014 12:23:32 -0500, A.L. napisał(a):

Zostalem pouczony pzrez Pana Policjanta ze jadac z predkoscia mniejsza
o 10 kmh niz predkosc maksymalnie dopuszczalna "stwarzam zagrozenie".

A w Polsce czy w USA ?

Bo ja tam slyszalem ze policja to i w USA zatrzymuje takich co zbyt
wolno jada :-)

Czy za to mozna dosatc mandat?

Za "jazde z predkoscia utrudniajaca innym" mozna.

Ty to chlopie masz jak dziwny styl jazdy. kierowcy na Ciebie swieca,
policjanci cie zatrzymuja ... nie mozesz jezdzic tak jak inni ?

Nie. Bo mam taki zwyczaj ze jak dozwolona predkowsc
jest X to nie jade szybciej niz X.

Zacytujmy Twoje własne słowa z wątku "Dlaczego jakis kretyn...."
"Pzreprawzam, ale dawno po Polsce samochodem nie jezdzilem, wiec pytam

Jade 5 kmh szybciej niz dozwolona pradkosc. A tu jakis kretyn, metr za
mna, blyska swiarlami i trabi jak najety. I tak pzrez dobre 10
kilometrow."


Czyli teraz kłamiesz że nie jedziesz szybciej niż X czy wtedy się
wlokłeś pół limitu prędkości na jednopasowej drodze utrudniając
ruch innym i dlatego na Ciebie trąbili i błyskali?
I jeszcze ściemniałeś że jechałeś szybciej niż zakaz a trąbili....
Od razu coś nie grało w tamtych Twoich relacjach, czemu kłamiesz?