po rozbiorce silnika vw 1.6fsi okazalo sie ze walki
maja bicie i lataja wyczuwalnie w obudowie walkow

okazuje sie ze sa przetarte i maja dosc duze luzy
czy warto regenerowac? na czym polega regeneracja ?

znalazlem pewna firme auto tech z rumi, ktos mial z nimi przyjemnosc albo nieprzyjemnosc
zlecajac robote?

kupno na allegro obudowy z walkiami to loteria, mialem okazje kupic podobne
ale rowniez mialy luzy, troszke mniejsze, ponoc auta >200tys juz taka maja...

W dniu wtorek, 25 czerwca 2013 21:49:51 UTC+2 użytkownik Tomek napisał:

po rozbiorce silnika vw 1.6fsi okazalo sie ze walki

maja bicie i lataja wyczuwalnie w obudowie walkow



okazuje sie ze sa przetarte i maja dosc duze luzy

czy warto regenerowac? na czym polega regeneracja ?



znalazlem pewna firme auto tech z rumi, ktos mial z nimi przyjemnosc albo

nieprzyjemnosc

zlecajac robote?



kupno na allegro obudowy z walkiami to loteria, mialem okazje kupic podobne

ale rowniez mialy luzy, troszke mniejsze, ponoc auta >200tys juz taka

maja...

Jak silnik rozebrany to każ posprawdzać i inne elementy. Jak wałki rozrządu ( bo zapewne o nie idzie) mają takie luzy że mała myszka przez szczelinę przelatuje to reszta będzie w podobnym stanie. I okaże się że silnik albo do remontu kapitalnego albo do uśpienia.