Czy da się jakoś łatwo zreanimować na krótko skrzynię biegów?

Skrzynia cieknie na uszczelnieniu półosi przy dyfrze i wydaje się że jeszcze w kilku miejscach.
Wycieki nie są jakieś szczególnie obfite, ale nie chcę rzucać olejem na prawo i lewo.

Chodzi o rozwiązanie mocno tymczasowe - skrzynia ma przejechać jeszcze góra 500km, z czego około 50km odcinków specjalnych gdzie będzie katowana.

Są jakieś ludowe sposoby? Trociny? Towot? Gęsty olej mineralny? Jakieś magiczne motodoktory?


Skrzynia to już i tak prawie trup - redukcja do jedynki przy dużej prędkości wymaga prawie złamania drążka, synchronizator III chyba już nie istnieje, a olej ma srebrny kolor w całej objętości, więc nawet mi się tego nie chce rozbierać, bo obawiam się że może się już nie dać wtedy złożyć.

Tomasz Pyra pisze:

Czy da się jakoś łatwo zreanimować na krótko skrzynię biegów?

Skrzynia cieknie na uszczelnieniu półosi przy dyfrze i wydaje się że jeszcze w kilku miejscach.
Wycieki nie są jakieś szczególnie obfite, ale nie chcę rzucać olejem na prawo i lewo.

Chodzi o rozwiązanie mocno tymczasowe - skrzynia ma przejechać jeszcze góra 500km, z czego około 50km odcinków specjalnych gdzie będzie katowana.

Są jakieś ludowe sposoby? Trociny? Towot? Gęsty olej mineralny? Jakieś magiczne motodoktory?


Skrzynia to już i tak prawie trup - redukcja do jedynki przy dużej prędkości wymaga prawie złamania drążka, synchronizator III chyba już nie istnieje, a olej ma srebrny kolor w całej objętości, więc nawet mi się tego nie chce rozbierać, bo obawiam się że może się już nie dać wtedy złożyć.

Na gadu ci pisalem: zlac olej, wyjac polosie, odkrecic kape dyfra, wywalic zimmeringi, wkleic kape na dobry silikon (elring np.) nowe zimmeringi i po robocie.
Da sie to na aucie zrobic w 30 minut.

--
Pozdrawiam
MarcinJM