Witam Was,

zastanawiam się nad kupnem BMW e39 520 rocznik 98/99. Warto kupić ten samochód? Jak wygląda sprawa z awaryjnością, częściami zamiennymi? Na co zwrócić uwagę przy zakupie?

Rocznie robię od 8 do 10 tyś km, przy jeździe bez szaleństw. Ile pali ta fura?


pozdrawiam

Zetec


ps.
skrót BMW znam, fryzurę mam "normalną" ;)

> zastanawiam się nad kupnem BMW e39 520 rocznik 98/99. Warto kupić ten

samochód? Jak wygląda sprawa z awaryjnością, częściami zamiennymi? Na co
zwrócić uwagę przy zakupie?

Rocznie robię od 8 do 10 tyś km, przy jeździe bez szaleństw. Ile pali ta
fura?


pozdrawiam

Zetec


ps.
skrót BMW znam, fryzurę mam "normalną" ;)

Alek pisze:

z silnikiem diesla czy benzynowka ? co do tego pierwszego to nie jestem Ci w
stanie pomoc bo nie mialem nigdy do czynienia z tym napedem w 5.
Natomiast jesli chodzi o benzyne,to silnik jest troche slaby jak na tak duze auto.
Zeby sie sprawnie poruszac trzeba bedzie duzo gazu wciskac i spalanie
bedzie gigantycznie. Moze warto nad 525 TDS pomyslec ?

Użytkownik "zetec"  napisał w wiadomości

Witam Was,

zastanawiam się nad kupnem BMW e39 520 rocznik 98/99. Warto kupić ten
samochód? Jak wygląda sprawa z awaryjnością, częściami zamiennymi? Na co
zwrócić uwagę przy zakupie?

Rocznie robię od 8 do 10 tyś km, przy jeździe bez szaleństw. Ile pali ta
fura?

Najsensowniejszym silnikiem w tym aucie to 2,8 l benzynka. 196 koni, 6
spalanie na poziomie
11-12 l w miescie

> Najsensowniejszym silnikiem w tym aucie to 2,8 l benzynka. 196 koni, 6
>spalanie na poziomie
> 11-12 l w miescie

 11-12 l w miescie to spala moje e36 316i  100 KM

Użytkownik "Johny"  napisał w wiadomości

> Najsensowniejszym silnikiem w tym aucie to 2,8 l benzynka. 196 koni, 6
>spalanie na poziomie
> 11-12 l w miescie

 11-12 l w miescie to spala moje e36 316i  100 KM

Pabl wrote:

bo jezdzisz jak dres...

Użytkownik "..::||::.."  napisał w wiadomości

Najsensowniejszym silnikiem w tym aucie to 2,8 l benzynka. 196 koni, 6
spalanie na poziomie
11-12 l w miescie

a teraz sie zastanow ile miales w zyciu aut z mocniejszymi silnikami i ile
nimi przejechales zeby zgromadzic statystyki spalania?

On Thu, 24 May 2007 16:36:43 +0200,  ..::||::.. wrote:

a teraz sie zastanow ile miales w zyciu aut z mocniejszymi silnikami i ile
nimi przejechales zeby zgromadzic statystyki spalania?

wystarczajaco zeby szydzic z piszacych takie bzdety.

Tak jest - Cyprian, pamietasz jeszcze czemu sprzedales scorpio ? :-)
Podstawcie mi takie "mocniejsze auto" to zademostruje ile pali po
miescie. I wcale nie bede jakos bezsensownie paliwa przepalal :-)

Użytkownik "..::||::.."  napisał w wiadomości

> Tak jest - Cyprian, pamietasz jeszcze czemu sprzedales scorpio ? :-)
> Podstawcie mi takie "mocniejsze auto" to zademostruje ile pali po
> miescie. I wcale nie bede jakos bezsensownie paliwa przepalal :-)
>

http://tinyurl.com/6wwwp

Cyprian Prochot

On Fri, 25 May 2007 13:34:25 +0200, "..::||::.."
 wrote:

Cyprian Prochot

czy ktos cie pytal o zdanie, pedofilu ?

Oj, coś czuję,

On Fri, 25 May 2007 14:08:52 +0200, "..::||::.."
 wrote:

Oj, coś czuję,

tam biegaja tylko tacy konfidenci jak ty i reszta pedofili

Nie, słoneczko.

On Fri, 25 May 2007 23:18:50 +0200, "..::||::.."
 wrote:

Nie, słoneczko.

wiemy ze tak mowisz na prochota. a jak on na ciebie? idioto

Uzytkownik "J.F."  napisal w wiadomosci

Tak jest - Cyprian, pamietasz jeszcze czemu sprzedales scorpio ? :-)

Podstawcie mi takie "mocniejsze auto" to zademostruje ile pali po
miescie. I wcale nie bede jakos bezsensownie paliwa przepalal :-)

On Thu, 24 May 2007 22:43:48 +0200,  Cyprian Prochot wrote:

Uzytkownik "J.F."  napisal w wiadomosci

Tak jest - Cyprian, pamietasz jeszcze czemu sprzedales scorpio ? :-)

Podstawcie mi takie "mocniejsze auto" to zademostruje ile pali po
miescie. I wcale nie bede jakos bezsensownie paliwa przepalal :-)

hint: see my SIG ;)

Uzytkownik "J.F."  napisal w wiadomosci

On Thu, 24 May 2007 16:36:43 +0200,  ..::||::.. wrote:

a teraz sie zastanow ile miales w zyciu aut z mocniejszymi silnikami i
ile
nimi przejechales zeby zgromadzic statystyki spalania?

wystarczajaco zeby szydzic z piszacych takie bzdety.

Tak jest - Cyprian, pamietasz jeszcze czemu sprzedales scorpio ? :-)

Użytkownik "..::||::.."  napisał w wiadomości

Najsensowniejszym silnikiem w tym aucie to 2,8 l benzynka. 196 koni, 6
spalanie na poziomie
11-12 l w miescie

rotfl

Użytkownik "Pabl"  napisał w wiadomości

Przejezdzilem takim samochodem 160 tys km, pierwsze 2 lata na benzynie i
doskonale wiem ile to pali. Co wiecej, ten samochod spalil mi na trasie
poznan - koszalin 7,6 l z 5 osobami na pokladzie, jechalem zgodnie ze
wszystkimi przpisami i nie przekraczalem 90 (brak prawka).

Użytkownik "Pabl" wrote

Najsensowniejszym silnikiem w tym aucie to 2,8 l benzynka. 196 koni, 6
garkow i reczna skrzynka daja duzo radochy z jazdy, spalanie na poziomie
11-12 l w miescie z hmmm raczej lekka noga.

Przy ok 200 tys wysiada pompa wspomagania (nowa 350 - 650zl) i powinien
byc zrobionny rozrzad, sa tam takie plastikowe slizgi ktore moga sie
rozpasc i narobic balaganu. Kompletny rozrzad to koszt ok 1000 zl.

Użytkownik "Pete"  napisał w wiadomości

Ale jaka będzie ta "radocha z jazdy" jeśli będziesz tak kapelusznikować,
żeby zejść na 11-12l w mieście?  Jeszcze zależy dużo od konkretnego
miasta. Dla typowego użytkownika powiedziałbym, że 11l to będzie dobry
wynik w jeździe mieszanej 50/50.

Ale chyba nie wymieniasz samego łańcucha rozrządu?

Użytkownik "zetec"  napisał w wiadomości

Witam Was,

zastanawiam się nad kupnem BMW e39 520 rocznik 98/99.

Alti pisze:
  > To za mały silnik do tak dużego samochodu. Minimum to 523 z 2.5 litrowym

silnikeim.
Wojtek

In article  
says...

zleży mi na komforcie i bezpieczeństwie,
a czy dojadę z punktu A do punktu B półgodziny później to mnie nie
interesuje. Nie zamierzam się ścigać 'na pasach'

znajomi kupili całkiem niedawno 520 z 98 roku w automacie.
teraz jest na sprzedaż.....

"cudo" pali 17 litrów w warszawskich korkach przy normalnej jeździe, a
wyprzedają go duże fiaty.

zdecydowanie za mały silnik. w ogóle jak dla mnie to kompromitacja
bmw. nie rozumiem czemu psują sobie opinie wypuszczając takie
samochody z za małymi silnikami.
pzdr
Andrzej

 napisał(a):

znajomi kupili całkiem niedawno 520 z 98 roku w automacie.
teraz jest na sprzedaż.....

"cudo" pali 17 litrów w warszawskich korkach przy normalnej jeździe, a
wyprzedają go duże fiaty.

zdecydowanie za mały silnik. w ogóle jak dla mnie to kompromitacja
bmw. nie rozumiem czemu psują sobie opinie wypuszczając takie
samochody z za małymi silnikami.

zdecydowanie za ma=B3y silnik. w og=F3le jak dla mnie to kompromitacja
bmw. nie rozumiem czemu psuj=B1 sobie opinie wypuszczaj=B1c takie
samochody z za ma=B3ymi silnikami.
pzdr
Andrzej

Użytkownik "jasio kowalski" wrote

Lepszy numer to 518i, nie wiem czy wystepowal w E-39,

Użytkownik  napisał w wiadomości

znajomi kupili całkiem niedawno 520 z 98 roku w automacie.
teraz jest na sprzedaż.....

"cudo" pali 17 litrów w warszawskich korkach przy normalnej jeździe, a
wyprzedają go duże fiaty.


bo sie szarpneli na automata...
kiedy ktos liczy na ekonomie to niestety od automata z daleka... taka
zasada, nawet nowoczesna DSG VAGa tego nie zmieni...
leniuchowanie kosztuje :)

Picasso

....no a TDS ile pali ?
nie jest bardziej awaryjny od benzyny ?

zetec

Witaj,
posiadam 520 w budzie e34 i jestem zadowolony. Rocznik '95 , przebieg 120 000,
II właściciel, ABS, klima, - nie mam klopotow z tym autem.  Rocznie ok. 30 000
km, spalam ok. 10-11 w miescie, na trasie - na spokojnie, z rodziną na
pokaładzie - ok. 8 l / 100 km to normalne.
Oczywiscie jak  sie nie ograniczam i poniesie mnie fantazja to spalanie
wzrasta niewspółmiernie.
150 koni w tym aucie to nie jest pełny odlot i następne planuje 523 , ale na
pewno nie jest to muł i po przekroczeniu 3500-4000 obrotów ciągnie nieźle.
Najczęściej to ja wyprzedzam, żadko ktoś mnie. Koledzy z pracy ( Polo,Favorit,
Astra, Sunny, ) lubią ze mną jeździć ;-)

2,0 to udany kompromis i nie powód do wstydu.
Wcześniej miałem Megankę 75 KM i to był problem, w pracy mam Berlingo 1,4 i
nie narzekam - bo ma na mnie pracowac , a nie pędzić, wcześniej Seicento 0.9 i
1,1.
Miałem też Rovera 620 - 130 KM.
Mam więc małe porównanie i nie uważam silnika: 6-cyl, 150KM, z tą skrzynią za
"mało dynamiczny". Aczkolwiek następny będzie 523 (170 KM ),  ...apetyt rośnie
w mirę jedzenia.

Podsumowując- POLECAM CI e39 520, na podstawie własnych doświadczeń - NIE
GDYBANIA JAK WłAśCICIELE KOMPAKTOWYCH LIMUZYN ZAMIESZCZAJąCYCH TU FILOZOFICZNE
KOMENTARZE.

Pozdrawiam
Domin

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

In article  
says...
[ciach]

E39 jest o niemal 100 kg cięższe i nawet wg fabrycznych danych przy
sprincie do setki jest godnym konkurentem Poloneza 1.4 ...

--
Alex GG#1667593
'97 Caro 1.6GLSI - patriotyczny mały czołg
Na RWD Polacy przelecieli Atlantyk! :D
http://alex81.byxonline.com

O MAtko ???!!!!!
Kup sobie więc Poloneza 1,4 i śmigaj... krajowzm cudem mysli technicznej.
Ja pozostane przy ciężkich , mułowatych BMW.
Wiesz....., takie skrzywienie w strone niemieckiej nie polskiej motoryzacji.
Moi dziadkowie sluzyli w Wermachcie... rozumiesz...sentyment.


Alex81  napisał(a):

In article  
says...
[ciach]

E39 jest o niemal 100 kg cięższe i nawet wg fabrycznych danych przy
sprincie do setki jest godnym konkurentem Poloneza 1.4 ...

In article  
says...

O MAtko ???!!!!!

Kup sobie więc Poloneza 1,4 i śmigaj... krajowzm cudem mysli technicznej.

Ja pozostane przy ciężkich , mułowatych BMW.
Wiesz....., takie skrzywienie w strone niemieckiej nie polskiej motoryzacji.
Moi dziadkowie sluzyli w Wermachcie... rozumiesz...sentyment.

Alex81  napisał(a):

In article  
says...
> O MAtko ???!!!!!
Dopisz jeszcze "jedenjedenjeden", to będzie mniej będziej pasować do
stylu Twoich wypowiedzi.

> Kup sobie więc Poloneza 1,4 i śmigaj... krajowzm cudem mysli technicznej.
Jednego już mam, wystarczy dziwactw na ten rok.

> Ja pozostane przy ciężkich , mułowatych BMW.
> Wiesz....., takie skrzywienie w strone niemieckiej nie polskiej motoryzacji.
> Moi dziadkowie sluzyli w Wermachcie... rozumiesz...sentyment.
Głupiś.

Btw. Może się jakoś podpisz?
Btw.2. Może się naucz odpisywać jak człowiek?

In article  
says...

Wybacz milczenie - byłem w delegacji.

Ad. btw

Mój podpis ( jako, że nie umiem odpisywać wzoruję się na znawcy):

Domin GG - nie używam
'95 e-34 2.0 - muł jakich wiele
RWD - i tu się zgadzamy

Ad. btw2
Jak odpisuje człowiek, żartem można ? Proszę napisz mi co złego było w mojej
odpowiedzi na wątek, iż moje ukochane BMW jest tak dobre jak Caro 1,4 ?
To z szoku chyba takie głupoty wypisałem.

Ad. ???!!!!! - oznaczyłem tak swoje głośne, wielkie zdziwienie, ponieważ przez
internet nie można tego zrobić werbalnie.

Ad. głupiś - dlaczego głupiś - oni naprawdę byli w Wermacht-cie. Taka kolej
rzeczy, jestem Hanysem, a przecież cała Polska wie, że jak Hanys - to Niemiec,
brudas z ekologicznej dziury, prostak do roboty.

Pewnie stąd mój strasznie niski poziom odpowiedzi.
I miłość do wszystkiego co: sehr gut qualitat.

Wybacz, ale nie stać mnie na śmiertelną powagę.

Pozdrawiam Dominik

BMW - i nic innego. Bylebym Mógł Wyprzedzać.

Alex81  napisał(a):

In article  
says...
> Wybacz milczenie - byłem w delegacji.
Wybaczam :)
 
> Ad. btw
Chodziło mi o pole "From" ;) Dziwnie się odpisuje komuś kogo nie można w
żaden sposób nazwać.

> Mój podpis ( jako, że nie umiem odpisywać wzoruję się na znawcy):
Jaki tam ze mnie znawca...

> Domin GG - nie używam
> '95 e-34 2.0 - muł jakich wiele
> RWD - i tu się zgadzamy
Jest jeszcze inna wersja - "Prawdziwy mężczyzna ma wał a nie przegub" :)

>
>
> Ad. btw2
> Jak odpisuje człowiek, żartem można ? Proszę napisz mi co złego było w mojej
> odpowiedzi na wątek, iż moje ukochane BMW jest tak dobre jak Caro 1,4 ?
> To z szoku chyba takie głupoty wypisałem.
Nieporozumienie wysokiego poziomu - chodziło mi o odpowiedź _pod_
postem. Tutaj już Ci to wyszło ;)

> Ad. ???!!!!! - oznaczyłem tak swoje głośne, wielkie zdziwienie, ponieważ prze
z
> internet nie można tego zrobić werbalnie.
OK ;)

> Ad. głupiś - dlaczego głupiś - oni naprawdę byli w Wermacht-cie. Taka kolej
> rzeczy, jestem Hanysem, a przecież cała Polska wie, że jak Hanys - to Niemiec
,
> brudas z ekologicznej dziury, prostak do roboty.
O tym nie mogłem wiedzieć - natomiast użycie tego argumentu w kontekście
sentymentu do niemieckiej motoryzacji było poniżej pasa i nasunęło
natychmiastowe skojarzenie z pewnym Jackiem który co jakiś czas
wyskakuje z rewelacjami tego rodzaju ;)

Btw - nie mam takich skojarzeń o jakich "cała Polska wie" - doskonale
zdaję sobie sprawę że tamtych czasów nie sposób określić w kontekście
czerni i bieli.

> Pewnie stąd mój strasznie niski poziom odpowiedzi.
> I miłość do wszystkiego co: sehr gut qualitat.
Szczerze mówiąc to gdyby jakiś czas temu udało mi się znaleźć
niezarżnięte E30 to teraz obaj jeździlibyśmy autem tej samej marki - ale
jako że wyszło jak wyszło to teraz tylko RWD pozostało :)
 
> Wybacz, ale nie stać mnie na śmiertelną powagę.
Zasadniczo jest ona niewskazana.

> Pozdrawiam Dominik
Pozdrawiam Łukasz

> BMW - i nic innego. Bylebym Mógł Wyprzedzać.
Polonez - i może wkrótce coś innego. Bylebym był czasem w stanie coś
wyprzedzić ;))

Przynajmniej przodem ;-)
JaC

Użytkownik " 666"  napisał w wiadomości

Przynajmniej przodem ;-)
JaC

Użytkownik " 666"  napisał w wiadomości

Przynajmniej przodem ;-)

Użytkownik "Alex81" wrote

E39 jest o niemal 100 kg cięższe i nawet wg fabrycznych danych przy
sprincie do setki jest godnym konkurentem Poloneza 1.4 ...

In article   says...

Skąd czerpiesz dane?  Ja zajrzałem tu:
http://www.bmw-klub.pl/samochody/danetech.htm

Z tego wynika że e39 jest o 30kg lżejsze i ma 10,2s do setki.

Osobiście też wybrałbym większy silnik do e39, ale nie każdemu zależy na
osiągach. 

Dlatego między innymi w ofercie BMW znalazło się 520i.

Użytkownik "Alex81" wrote

http://www.unixnerd.demon.co.uk/ ;)

Tylko że większy silnik to nie tylko osiągi. Silnik 2.0 w takim nadwoziu
będzie się zwyczajnie męczyć, z wszystkimi tego konsekwencjami.

W sumie to nie wiem po co. A jak pomyślę o E34 518 to chce mi się śmiać
;) Może uwzględnili panujące w "niektórych krajach" chore przepisy o
zależności OC i akcyzy od pojemności silnika? ;PP

W tamtych czasach auta o masie 1500 kg z dwulitrowkami nie byly niczym
dziwnym. Tyle ze byly to zawsze auta klasy wyzszej, totez silniki
miewaly 5+ cylindrow (S/V70 mialo 125KM z rzedowej 5, BMW mialo 150 KM
z 6, mesio juz okular zdaje sie zakatowywal jakac 4 129KM czy cus,
Omega B miala 136KM). I fajnie sie jezdzilo.

A teraz kazde auto klasy sredniej ma 1500 kg i 2-litrowka 140KM w nim
to standard. A dieselki typowe to 130KM.
A jak popyla.

Nie wiadomo dlaczego kazdemu BMW kojarzy sie ze sportem. Tak jak Honda
-- - i rajduja w tych Civicach 1,4 po miescie.

Tomek

Nie wiadomo dlaczego kazdemu BMW kojarzy sie ze sportem. Tak jak Honda
-- - i rajduja w tych Civicach 1,4 po miescie.

Nie pali duzo, prowadzi sie niezle. Do szybkiej jazdy po miescie taki
Civic 1,4 bedzie bardzo dobry. O Warszawie nie pisze, bo tam jezdzi sie
jak na trasie.

Alex81 napisał(a):
[..]

W sumie to nie wiem po co. A jak pomyślę o E34 518 to chce mi się śmiać ;) Może uwzględnili panujące w "niektórych krajach" chore przepisy o zależności OC i akcyzy od pojemności silnika? ;PP