Szukam samochodu kombi (lub coś w tym stylu) o rozsądnych gabarytach tak, żeby się dało wrzucić na tył rower lub dwa albo w dalekiej podróży ze złożonymi siedzeniami wykorzystać auto jako "namiot", czyli wyspać się w miarę wygodnie z tyłu. W Nowej Zelandii wykorzystałem kilka razy w takim celu Toyotę Corollę kombi, ale to chyba jakiś lekko większy model japoński, którego u nas nie było.

Auto zamierzam potrzymać jakieś 5 lat i nie będzie dużo jeżdżenia, prawdopodobnie 30-50kkm (przez 5 lat).

Opcje, które rozważam:
- Citroen Berlingo 2005 1.4 ze sprawdzonym przebiegiem 42kkm
- Toyota Avensis 2000 2.0 ze sprawdzonym przebiegiem 108kkm
- Nissan Primera 2000 1.8 ze sprawdzonym przebiegiem 110kkm
- Mazda 626 2000 2.0d ze sprawdzonym przebiegiem 122kkm

Wszystkie kosztują mniej więcej tyle samo. Na korzyść Citroena przemawia to, że już jednego w rodzinie zajechano i pierwsze usterki pojawiały się przy 180kkm. Nie wiem jak to jest z japońcami. Niby mają lepszą opinię, ale nikt wśród znajomych nigdy nie miał, więc ciężko mi się zaczepić. Lepiej 5-letnie wątpliwej marki a z małym przebiegiem, czy 10-letnie dobrej marki z większym? Na prestiżu, wyglądzie, osiągach zupełnie mi nie zależy.

--
Marcos
marek [AT] microstock . pl

http://www.przeloty.net <- tanie bilety lotnicze

Dnia Fri, 24 Sep 2010 19:17:07 +0200, =Marcos= napisał(a):

- Citroen Berlingo 2005 1.4 ze sprawdzonym przebiegiem 42kkm

- Citroen Berlingo 2005 1.4 ze sprawdzonym przebiegiem 42kkm

Benzynowy silnik w osiołku to nie jest najszczęśliwszy wybór. Szczerze
mówiąc - najgorszy z możliwych.

Dnia Fri, 24 Sep 2010 19:57:21 +0200, =Marcos= napisał(a):

Mamy 11-letniego Partnera z takim właśnie silnikiem, przeżył 270kkm bez
awarii żadnej witalnej części, więc mam dobre wspomnienia. Mułowaty jest,
owszem, ale do przeżycia. Warto dodać, że Partnery/Berlingo sprzedawali też
z silnikiem 1,1 :O

Waldek Godel pisze:

Dnia Fri, 24 Sep 2010 19:57:21 +0200, =Marcos= napisał(a):

Mamy 11-letniego Partnera z takim właśnie silnikiem, przeżył 270kkm bez
awarii żadnej witalnej części, więc mam dobre wspomnienia. Mułowaty jest,
owszem, ale do przeżycia. Warto dodać, że Partnery/Berlingo sprzedawali też
z silnikiem 1,1 :O

prawda, ale to były miejskie dostawczaki - chleb raczej w trasie nie jedzie
pod takie góry, żeby redukowanie do dwójki było problemem.

On Fri, 24 Sep 2010 19:17:07 +0200,  =Marcos= wrote:

Szukam samochodu kombi (lub coś w tym stylu) o rozsądnych gabarytach tak,
żeby się dało wrzucić na tył rower lub dwa

albo w dalekiej podróży ze
złożonymi siedzeniami wykorzystać auto jako "namiot", czyli wyspać się w
miarę wygodnie z tyłu.

Dnia Fri, 24 Sep 2010 22:28:26 +0200, J.F. napisał(a):

A to zacznij od rozlozenia foteli.
Oleg tu kiedys chyba xantie zachwalal .. ale i tak spanie z bagazami
moze sie kiepsko skonczyc.

W dniu 2010-09-24 22:28, J.F. pisze:

Szukam samochodu kombi (lub coś w tym stylu) o rozsądnych gabarytach tak,
żeby się dało wrzucić na tył rower lub dwa

IMO - do zwyklego kombiaka rowery nie wejda.

IMO - do zwyklego kombiaka rowery nie wejda.

On Sat, 25 Sep 2010 10:16:38 +0200,  PaPi wrote:

IMO - do zwyklego kombiaka rowery nie wejda.

Do zwyklej corolli wagon (czyli kombi) wchodza dwa rowery bez
koniecznosci zdejmowania kol. Oczywiscie pod warunkiem rozlozenia
tylnych siedzen.

- Nissan Primera 2000 1.8 ze sprawdzonym przebiegiem 110kkm

W rodzinie jest Primera z 1999r z silnikiem 1.6. Nie chce uogolniac,
zwlaszcza ze do marki Nissan mam bardzo pozytywne nastawianie (znam z
eksploatacji kilka innych modeli, lacznie z Datsunem), ale to auto
zaliczylo 2x holowanie do warsztatu, 1x lawete i pelno drobnych usterek.
Co ciekawe kierowca nie szalal nim, a obecny przebieg to 130kkm. Problemy
rozpoczely sie ~4-tego roku od kupna.

W dniu 2010-09-24 19:17, =Marcos= pisze:

Szukam samochodu kombi (lub coś w tym stylu) o rozsądnych gabarytach
tak, żeby się dało wrzucić na tył rower lub dwa albo w dalekiej podróży
ze złożonymi siedzeniami wykorzystać auto jako "namiot", czyli wyspać
się w miarę wygodnie z tyłu. W Nowej Zelandii wykorzystałem kilka razy w
takim celu Toyotę Corollę kombi, ale to chyba jakiś lekko większy model
japoński, którego u nas nie było.

Użytkownik "pwz"  napisał w wiadomości A propos:
- że też jeszcze nikt pod Płockiem w miejscowości j. w.,
nie zrobił salonu Dacii ;-)

Pzdr

JKK

On Sun, 26 Sep 2010 09:06:21 +0200,  J_K_K wrote:

A propos:
- że też jeszcze nikt pod Płockiem w miejscowości j. w.,
nie zrobił salonu Dacii ;-)

Ja polecam Xantie Break - plaska podloga po zlozeniu siedzen (zapasowka jest pod podwoziem, co w tym przypadku jest atutem), spi sie idealnie w 2 osoby, a bagaze mozna wlozyc wtedy do przodu :)

--
venioo
sprzedam Xantia X2 Break 1,9TD 90KM
GG:198909
http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=2086

Patrze a tu w szybce robal taki:  !
Pewnie kiero jakis, ten =Marcos= . Tak se patrze i patrze jak nawija
makaron na uszy:

Opcje, które rozważam:
- Citroen Berlingo 2005 1.4 ze sprawdzonym przebiegiem 42kkm
- Toyota Avensis 2000 2.0 ze sprawdzonym przebiegiem 108kkm
- Nissan Primera 2000 1.8 ze sprawdzonym przebiegiem 110kkm
- Mazda 626 2000 2.0d ze sprawdzonym przebiegiem 122kkm

W dniu 2010-09-29 16:39, Dman-666 pisze:
sam napisales ze przy 200k auto zaczelo sie

konczyc.

Użytkownik krzysiek82 napisał:

W dniu 2010-09-29 16:39, Dman-666 pisze:
sam napisales ze przy 200k auto zaczelo sie

konczyc.

Ciekawa teoria, większoć auto w tych rocznikach ma już ponad 200tyś i jakoś dają radę :)