Witam grupę jako nowy członek. :-)

Mam od niedawna Clio III i zamierzam doń kupić zapasowe żarówki do
reflektorów. Światła mam standardowe, bez ksenonów. Instrukcja mówi, że mogę
zastosować H1 *lub* H7. To *lub* mnie bardzo zastanowiło, tym bardziej, że
nie podano warunków, że jak coś, to H7, a jak nie coś to można H1 (dużo
tańsze).

W serwisie odwodzą mnie od tego dylematu i każą kupić H7.

Czy ktoś z Państwa montował już H1 w miejsce H7?

Czy standardowo nowe żarówki mają ograniczoną emisję UV? Mówię o firmowych
żarówkach, nie "z reala"!

Nemo

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

  Nemo pisze:

Witam grupę jako nowy członek. :-)

Mam od niedawna Clio III i zamierzam doń kupić zapasowe żarówki do reflektorów. Światła mam standardowe, bez ksenonów. Instrukcja mówi, że mogę zastosować H1 *lub* H7. To *lub* mnie bardzo zastanowiło, tym bardziej, że nie podano warunków, że jak coś, to H7, a jak nie coś to można H1 (dużo tańsze).

W serwisie odwodzą mnie od tego dylematu i każą kupić H7.

Czy ktoś z Państwa montował już H1 w miejsce H7?

Czy standardowo nowe żarówki mają ograniczoną emisję UV? Mówię o firmowych żarówkach, nie "z reala"!

No raczej ciezko bedzie zalozyc H1 zamiast H7. :)
W serwisie maja racje. Moze na drogowych masz H1 a na mijania to raczej napewno H7.

marky pisze:

No raczej ciezko bedzie zalozyc H1 zamiast H7. :)
W serwisie maja racje. Moze na drogowych masz H1 a na mijania to raczej napewno H7.

Dokładnie. :-) Zestaw H7/H1 to dość typowe rozwiązanie w reflektorach "podwójnych" gdzie H7 to żarówka do świateł mijania a H1 do drogowych.
I - niestety - częściej przepala się droższa H7 od mijania... :-(
--
Pozdrawiam. Artur.
________________________________________________________