Witam,

Przeglądałem stronę mobile.de i zastanawiam się czy opłaca się jeszcze
sprowadzać auta z Niemiec.
Jest sporo kalkulatorów na sieci dzięki którym sprawdziłem ceny
sprowadzenia auta i wygląda na to, że wyniki obliczeń są bardzo
zbliżone do cen na otomoto.pl.

Powiedzcie koledzy w czym tkwi sedno? Czy może szukam na złych
stronach, czy też jest jakiś myk którego nie znam?

Pozdrawiam
Piotr Leśniak

Użytkownik OCTOBeer napisał:

Witam,

Przegl�da�em stron� mobile.de i zastanawiam si� czy op�aca si� jeszcze
sprowadzaďż˝ auta z Niemiec.
Jest sporo kalkulator�w na sieci dzi�ki kt�rym sprawdzi�em ceny
sprowadzenia auta i wygl�da na to, �e wyniki oblicze� s� bardzo
zbli�one do cen na otomoto.pl.

Powiedzcie koledzy w czym tkwi sedno? Czy mo�e szukam na z�ych
stronach, czy te� jest jaki� myk kt�rego nie znam?

IMHO:
- w germanii auta mają niekręcone liczniki, nie oszukują co do faktycznych przebiegów (przynajmniej w teorii, z tego powodu lepiej unikać tureckich/hinduskich sprzedawców - rada znajomego Niemca)
- lepsze drogi (auta/zawieszenie mniej dobite)
- auta dłużej servisowane (większoć firmowych części a nie tanich zamienników)


--

       _ *\      *\ ~~~~~~~~~
    *_|o|___\_______\______@~
~~8-\___________________/ ~~

- w germanii auta mają niekręcone liczniki, nie oszukują co do

Na serwisach typu mobile.de pominąć pierwszych 50% podstron
z najtanszymi ofertami biorac sortowanie po cenie,

turcy co sie tam oglaszają cofają liczniki na potege;

Użytkownik "Marcin Landowski"  napisał w wiadomości

Użytkownik OCTOBeer napisał:

Witam,

Przegl�da�em stron� mobile.de i zastanawiam si� czy op�aca si� jeszcze
sprowadzaďż˝ auta z Niemiec.
Jest sporo kalkulator�w na sieci dzi�ki kt�rym sprawdzi�em ceny
sprowadzenia auta i wygl�da na to, �e wyniki oblicze� s� bardzo
zbli�one do cen na otomoto.pl.

Powiedzcie koledzy w czym tkwi sedno? Czy mo�e szukam na z�ych
stronach, czy te� jest jaki� myk kt�rego nie znam?

IMHO:
- w germanii auta mają niekręcone liczniki, nie oszukują co do faktycznych przebiegów (przynajmniej w teorii, z tego powodu lepiej unikać tureckich/hinduskich sprzedawców - rada znajomego Niemca)
- lepsze drogi (auta/zawieszenie mniej dobite)
- auta dłużej servisowane (większoć firmowych części a nie tanich zamienników)

Rozmawiałem ostatnio z Polakiem z Niemiec. Mówił, ze tam ogłaszają się na kręcenie liczników.

neelix

Użytkownik "OCTOBeer"  napisał w wiadomości

Powiedzcie koledzy w czym tkwi sedno? Czy może szukam na złych
stronach, czy też jest jakiś myk którego nie znam?

Tak jakby euro podrożało...

Pozdrawiam
kosik

OCTOBeer pisze:

Witam,

Przeglądałem stronę mobile.de i zastanawiam się czy opłaca się jeszcze
sprowadzać auta z Niemiec.
Jest sporo kalkulatorów na sieci dzięki którym sprawdziłem ceny
sprowadzenia auta i wygląda na to, że wyniki obliczeń są bardzo
zbliżone do cen na otomoto.pl.

Powiedzcie koledzy w czym tkwi sedno? Czy może szukam na złych
stronach, czy też jest jakiś myk którego nie znam?

To proste - sprowadza się samochody po wypadkach albo z dużymi przebiegami i potem się je "odmładza". Tylko takie auta mogą mieć konkurencyjne ceny na polskim rynku. Jak szukasz pewnego samochodu dla siebie to zapłacić możesz więcej niż wynosi polska średnia cena tego modelu.


--
Pozdrawiam,
Mumin

Użytkownik "Mumin"

To proste - sprowadza się samochody po wypadkach albo z dużymi przebiegami
i potem się je "odmładza". Tylko takie auta mogą mieć konkurencyjne ceny
na polskim rynku. Jak szukasz pewnego samochodu dla siebie to zapłacić
możesz więcej niż wynosi polska średnia cena tego modelu.

oj glupoty kolega gada...
a co z rabatami dla duzych/zaufanych importerow?
a co z ukladami na ktore za granica pracuje sie latami ?
a co z obnizkami za "duze" zakupy?
tego nie ma?

Damian / EXCAR group pisze:

tego nie ma?

Jast...
.... to margines handlu ;)

Pozdr,
--
L E P E K    Pruszcz   Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Toyota Corolla 1.3  sedan  '97
Hyundai Atos 0.9  nanovan  '00

To proste - sprowadza się samochody po wypadkach albo z dużymi przebiegami
i potem się je "odmładza". Tylko takie auta mogą mieć konkurencyjne ceny na polskim rynku. Jak szukasz pewnego samochodu dla siebie to zapłacić możesz więcej niż wynosi polska średnia cena tego modelu.

oj glupoty kolega gada...
a co z rabatami dla duzych/zaufanych importerow?
a co z ukladami na ktore za granica pracuje sie latami ?
a co z obnizkami za "duze" zakupy?
tego nie ma?

tak się zastanawiam kto pisze głupoty,
czy kupujący jedną sztukę i szuka _dobrego_ auta w DE nie zapłaci więcej niż u nas?
czy w powyższej sytuacji dostanie rabat?
poza tym może jestem sceptykiem ale handlarz nie pojedzie po np interesującą mnie Astrę H i nie da za auto z 2005r z silnikiem 1.8 >= 10kEUR bo _nikt_ by w Polsce takiego auta nie kupił, poza tym im więcej wytarguje tym więcej zarobi równając do cen średnich danego modelu, czyż nie?
brat

czy w powyższej sytuacji dostanie rabat?
poza tym może jestem sceptykiem ale handlarz nie pojedzie po np
interesującą mnie Astrę H i nie da za auto z 2005r z silnikiem 1.8 >=
10kEUR bo _nikt_ by w Polsce takiego auta nie kupił, poza tym im więcej
wytarguje tym więcej zarobi równając do cen średnich danego modelu, czyż
nie?

Trzeba rozgraniczyc handlarzy ktorzy ilestam autek kupuja od przypadkowych
kupujacych.
Jezeli jedziesz pierwszy raz i kupujesz auto to ciezko ci bedzie wywalczyc
jakis ciekawy upust, ale
jak juz kupujesz po raz kolejny to sprzedawca sam zaczyna ci udzielac coraz
to lepszych znizek.
Sytuacja zmienia sie gdy kupujesz kilkanascie aut na raz i do tego kilka
razy w roku. Wtedy upusty
naprawde potrafia byc zadowalajace.
Nie zawsze jest tak ze aby kupic auto za granica to trzeba kupic powypadkowe
albo z duzym przebiegiem,
czesto mozna uzyskac niska cene wlasnie za dotychczasowa wspolprace.
Wielcy importerzy to nie przegladaja internetu, ogloszen lecz przegladaja
oferty tylko swoich zaprzyjaznionych
kontrahentow u ktorych wiedza ze kupia *duzo, dobrze, bezproblemowo i
taniej*

Damian / EXCAR group pisze:

Wielcy importerzy to nie przegladaja internetu, ogloszen lecz przegladaja oferty tylko swoich zaprzyjaznionych
kontrahentow u ktorych wiedza ze kupia *duzo, dobrze, bezproblemowo i taniej*

Nie oceniam ale zalatuje mitem na kilometr. Być może to się sprawdza w wypadku wyprzedaży zużytych aut flotowych albo wraków od firm ubezpieczeniowych.

Btw. z ciekawości zerknąłem na ofertę http://styl.otomoto.pl, dlaczego nigdzie nie jest zaznaczone "bezwypadkowy"? Żeby nie było to pytam z ciekawości bo wszyscy się tym afiszują z reguły ;)

--
kamil d
red 206
mysłowice

Użytkownik "kamil d"

Nie oceniam ale zalatuje mitem na kilometr. Być może to się sprawdza w
wypadku wyprzedaży zużytych aut flotowych albo wraków od firm
ubezpieczeniowych.

Mit panuje o tym by kupic cos taniej za granica to trzeba wybierac miedzy
powypadkowym
a z duzym przebiegiem. Tak nie jest, na rynku jest sporo firm z Polski ktore
maja naprawde
swietne kontakty za granicami i gdzie uzyskuja swietne ceny zakupowe.
I to bajka jest ze trzeba kupic cala flote, czy tez jakies wraki od firm
ubezpieczeniowych.
Podam ci przyklad z wczoraj. Kupilem Phaetona 3.0 TDI z 2006 roku z
przebiegiem 45.000 km
na gwarancji, nie tkniety, perfekcyjny.
Zerknij na mobile i zobacz ile trzeba zaplacic, a potem zapraszam do siebie
i sprzedam ci go za 22.000 euro.
Wyjdzie cie jakies 5000 Euro taniej niz na mobile. Zadaj pytanie : jak to
mozliwe? Powypadkowy? Absolutnie nie!
Z floty? Skadze - w briefie PRIV. Wiec jak?
Prosto, aby uzyskac taka cene, to w firmie w ktorej nabylem to auto od 2007
roku zakupilismy kilkaSET (tak kilkaset) aut i
logiczne jest ze przy takich obrotach uzyskam cene inna niz klient z ulicy,
a do tego dochodzi jeszcze pakiet kilku aut ktore
zawsze sie kupuje, wiec...

Btw. z ciekawości zerknąłem na ofertę http://styl.otomoto.pl, dlaczego
nigdzie nie jest zaznaczone "bezwypadkowy"? Żeby nie było to pytam z
ciekawości bo wszyscy się tym afiszują z reguły ;)

Odpowiedz jest prosta. Przy naszej sprzedazy (wedlug Getting banku i
Santandera wysoka czolowka) nie mozemy sobie pozwolic
na jakakolwiek wpadke i nawet jak wiemy ze auto jest 100% bezwypadkowe to
tego nie piszemy. U nas kazdy samochod przed sprzedaza
jest poddawany ekspertyzie przez bieglego sadowego, ktory ocenia
wypadkowosc/bezwypadkowosc i wystawia na auto
opinie mechanoskopijna.Dla nas zbyt duzym ryzykiem byloby napisanie lekka
reka wyrazu "bezwypadkowy".

On 13 Mar, 01:08, "Damian / EXCAR group"  wrote:

Podam ci przyklad z wczoraj. Kupilem Phaetona 3.0 TDI z 2006 roku z
przebiegiem 45.000 km
na gwarancji, nie tkniety, perfekcyjny.

O tym mówisz ;-)

http://yfrog.com/0p14965894j

O tym mówisz ;-)

he,he...
jako ciekawostke do tego auta co pokazales moge powiedziec ze
gosciu jechal podobno ponad 200 na godzine, ponad 100 metrow koziolkowal i
na koncu zatrzymal sie na czyms betonowym a
i tak zewnetrznie nie mial zadnych obrazen. W aucie nie bylo podobno kropli
krwi, a facet zginal tylko ze wzgledu na obrazenia wewnetrzne.
Choc i tak VW twierdzi ze powinien przezyc.

On 13 Mar, 10:53, "Damian / EXCAR group"  wrote:

Choc i tak VW twierdzi ze powinien przezyc.

I być może ma rację, gdyby nie ratownicy opłacani przez chłopaków z
Mossadu i szkoleni w łódzkim pogotowiu ... kto wie ;-)
Ale to już zdecydowanie NTG.

Ale autko "zlokalizowałeś" perfekcyjnie, czyżby BRIEF pomógł, he, he

Użytkownik
Ale autko "zlokalizowałeś" perfekcyjnie, czyżby BRIEF pomógł, he, he

Malo jest wypadkow kontrowersyjnych politykow w Phaetonie dlatego
temat jest znany mi z wielu mediow.
No i ten Mossad sie przewija chocby tu:
http://www.bibula.com/?p=2590

kamil d wrote:

Nie oceniam ale zalatuje mitem na kilometr. Być może to się sprawdza w
wypadku wyprzedaży zużytych aut flotowych albo wraków od firm
ubezpieczeniowych.

zdziwiłbyś sie.

Jak kupujesz u jednego handlarza zachodniego po kilkadziesiąt aut miesięcznie ... to myslisz, ze nie bedziesz miał lepszych cen/lepszych aut ?


--
Pozdrawiam
Kuba (aka cita) gg:1461968
www.autoeden.com.pl  www.cita.pl
Dwie ogony - Myszka (2005r) i Irma (2006r)
HONDA VTX 1800S |  Omega A R6 3,0 24V  |  i zwykle jakies TDI

oj glupoty kolega gada...
a co z rabatami dla duzych/zaufanych importerow?

Jedziesz do niemca który ma na sprzedaż jeden samochód i mówisz "Herr Niemiec, jestem dużym, zaufanym importerem z Polski, proszę o rabat 30%"

a co z ukladami na ktore za granica pracuje sie latami ?

To samo co wyżej tylko ze zmianą "dużego importera" na "układy, na które pracowałeślatami". Z tym niemcem...

a co z obnizkami za "duze" zakupy?

Jakie duże zakupy robisz u niemca, który sprzedaje jeden samochód? Kupujesz jego dom?

tego nie ma?

Jest. Pomiędzy handlarzami. A handlując z handlarzami jesteś kolejny w łańcuszku. A żeby na końcu łańcuszka wyszła dobra cena to na początku cena musi być b. mała. A b. mała cena to albo kręcony szrot albo zbieranina w siatkach z przejazdu kolejowego.

C

Użytkownik "CeSaR" <

Jedziesz do niemca który ma na sprzedaż jeden samochód i mówisz "Herr
Niemiec, jestem dużym, zaufanym importerem z Polski, proszę o rabat 30%"

Nie jade do >prywatnego< niemca z jednego prostego powodu : bo wiem ze jego
oferowane prywatnie auto to w 90% zlom. Dlaczego?
Dlatego ze prawdziwy niemiec nie bedzie bawil sie w sprzedaz auta (robienie
zdjec, dawanie ogloszenia, odbieranie telefonu i jezdzenie z klientami). Oni
po prostu
maja to gdzies i wola swoje auto zostawic w rozliczeniu u dealera lub
sprzedac jakiemus Turkowi...
Od powyzszego sa dwa odstepstwa:
1) niemiec nie sprzeda Turkowi i nie zostawi u dealera bo jego auto to zlom,
ktorego ani turek ani dealer nie kupi
2) niemiec nie sprzeda swojego auta bo woli zyskac +/-500Euro i bawic sie w
sprzedawanie,wystawianie itp. - w tym wypadku trzeba miec
na uwadze fakt, ze taki niemiec, ktory chytrzy na te 500 Euro to zapewne
chytrzyl na serwisie i dbaniu o auto.
I tyle kwestia kupowania aut od osob prywatnych. Od powyzszej reguly jest
moze 10% sytuacji w ktorych mozna naprawde kupic dobre auto bezposrednio od
PRIVa.
Najwiecej aut oferowanych prywatnie jest na wschodzie Niemiec - to o czyms
swiadczy...
zreszta zerknalem na mobile i na dzien dzisiejszy na ponad MILION ogloszen,
prywatnych jest... niewiele ponad 10% - to tez o czyms swiadczy...

Nie jade do >prywatnego< niemca z jednego prostego powodu : bo wiem ze jego oferowane prywatnie auto to w 90% zlom. Dlaczego?

Przyznam że to dość "ciekawa" teoria. I specyficzna. W jej efekcie widzimy, jak różne narody żyją po dwóch stronach jednej rzeki.
U nas przyzwoite samochody rozchodzą się wśród rodziny bądź znajomych podczas gdy w Niemczech dobre samochody stoją w komisach / u handlarzy.
U nas w komisach stoją raczej kręcone bądź walone "okazy".
Jak to przez rzekę proporcje się odwracają.

C

Użytkownik "CeSaR"

Przyznam że to dość "ciekawa" teoria. I specyficzna. W jej efekcie
widzimy, jak różne narody żyją po dwóch stronach jednej rzeki.
U nas przyzwoite samochody rozchodzą się wśród rodziny bądź znajomych
podczas gdy w Niemczech dobre samochody stoją w komisach / u handlarzy.
U nas w komisach stoją raczej kręcone bądź walone "okazy".
Jak to przez rzekę proporcje się odwracają.

Teoria nie jest moja. Uslyszalem ja kiedys (rok ok.2002) na pewnym spotkaniu
od kilku dealerow jednej marki w Niemczech.
Tam jak masz dobry komis, salon to ostatnia rzecza jest to bys ogladal
ogloszenia PRIV i dzwonil z propozycja
skupu auta. To dla wlasciciela takiego autohandlu jest chyba bardziej
obrazliwe niz oreslenie go mianem "arszloch" ;)

W Polsce ten zwyczaj tez sie rozpowrzechnia. Ludzie coraz czesciej wola
jechac wstawic/sprzedac autko do komisu niz
bawic sie w spotykanie z klientami. Podobnie jest z zakupem auta i
zostawieniem starego w rozliczeniu, to juz wrecz norma, a
mitem jest ze auta sprzedaja sie wsrod znajomych.
Zadaj pytanie sobie i znajomym; kto i ile sprzedal samochodow w rodzinie czy
wsrod swoich znajomych? wyjdzie napewno malutko.

Zadaj pytanie sobie i znajomym; kto i ile sprzedal samochodow w rodzinie czy wsrod swoich znajomych? wyjdzie napewno malutko.

Ja? Wszystkie, a było ich dobrze ponad 10. Z ogłoszenia sprzedałem VW Garbusa a i tak wziął go koleś z sąsiedniej ulicy, który już wcześniej mi o niego dupę truł.
Na giełdzie sprzedałem Poloneza a było to jeszcze w ubiegłym wieku. Teraz o forda też mi już parę osób stękało i robiło "rezerwacje" :-)

C

Użytkownik "CeSaR" <

Ja? Wszystkie, a było ich dobrze ponad 10. Z ogłoszenia sprzedałem VW
Garbusa a i tak wziął go koleś z sąsiedniej ulicy, który już wcześniej mi
o niego dupę truł.
Na giełdzie sprzedałem Poloneza a było to jeszcze w ubiegłym wieku. Teraz
o forda też mi już parę osób stękało i robiło "rezerwacje" :-)

Heh, to nawet nie trzeba jechac za granice by zobaczyc rozna mentalnosc. U
mnie
(mieszkam na samiutkim zachodzie) aut nikt nie sprzedaje w rodzinie czy
wsrod znajmych, albo
sa to sporadyczne przypadki.
Odkad siegam pamiecia to przypominam sobie ze moj ojczulek sprzedal jakies
25 lat temu malucha
mojemu wujkowi ;), a ja w przeciagu ostatnich 10 lat to kilka autek
uzywanych w mojej firmie (bezwartosciowych) rozdalem
wsrod znajmych.To tyle kwestia sprzedazy auta w rodzinie, przynajmniej u
mnie.

Damian / EXCAR group wrote:

 a ja w przeciagu ostatnich 10 lat to kilka autek uzywanych w mojej firmie (bezwartosciowych) rozdalem
wsrod znajmych.

no no... taki filantrop, auta rozdaje...
.... a kobiecie do jazdy po miescie to poldolota kupuje :-)

Blyskacz

--
Samochody dziela sie na Volvo i pozostale :-)
Volvo V70R 2.5 299KM AWD 03' LPG z "popsuta kierownica" ;)
Volvo 850 2.5 170KM 96' LPG

Użytkownik "Blyskacz"

no no... taki filantrop, auta rozdaje...
... a kobiecie do jazdy po miescie to poldolota kupuje :-)

Myslalem ze sie wyleczyles z kompelskow, ale chyba jednak nie...

Dodam ci troche satysfakcji i powiem ze wziety w rozliczeniu Polonezik
posluzyl dobrze przez 2 miesiace, a potem znalazl nowego wlasciciela (to
wlasnie
jedno z tych rozdanych autek).
Moja Pani od lutego ubieglego roku jezdzi Opelkiem Tigra z 2005 roku, lecz
gdy ja zapytasz
o jej najlepsze auta jakie miala to wymieni dwa : Chryslera Stratusa i ...
Polonezika.

Damian / EXCAR group wrote:

Myslalem ze sie wyleczyles z kompelskow, ale chyba jednak nie...

Dodam ci troche satysfakcji i powiem ze

Widze, ze jak spora czesc handlarzy masz problemy z poprawnym skleceniem kilku zdan...
....a ja nie zamierzam toczyc dyskusji z Toba - od tak  mi sie przypomnialo jak to wielki importer aut, ktory to dyktuje ceny w D, kupuje kobiecie poldka i jeszcze pyta o gazownie do niego ;-)
Bylo to jakis czas temu - nowi na pms moga nie znac tematu i jeszcze gotowi brac na powaznie to co wypisujesz...

Blyskacz
--
Samochody dziela sie na Volvo i pozostale :-)
Volvo V70R 2.5 299KM AWD 03' LPG z "popsuta kierownica" ;)
Volvo 850 2.5 170KM 96' LPG

Użytkownik "Blyskacz" <

...a ja nie zamierzam toczyc dyskusji z Toba - od tak  mi sie przypomnialo
jak to wielki importer aut, ktory to dyktuje ceny w D, kupuje kobiecie
poldka i jeszcze pyta o gazownie do niego ;-)
Bylo to jakis czas temu - nowi na pms moga nie znac tematu i jeszcze
gotowi brac na powaznie to co wypisujesz...

Ja sie rozwijam a ty stoisz w miejscu i zgredzeniem na PMSie leczysz nadal
swoje kompleksy...
jest tak jak mowilem rok,dwa (???) temu i po dzien dzisiejszy nie widze
zmian, bo ktos kto
cale zycie jest pierdola to taka pierdola bedzie na zawsze.

co do poldolota, to z checia *** PONOWNIE*** kupie ladnego egzemplarza,
podobnie szukam fiata 125.
A w celu dowartosciowania twojej osoby to powiem ci, ze w mojej firmie mam
jeszcze miedzy innymi:
Clio z 1996 roku, Polo z 1992,Lantre z 1994 i kilka innych smieci.
I wiesz co? Moja Pani nawet czasami jezdzi ktoryms z powyzszych autek, wiec
mozesz sie troche posmiac,
bo przeciez twoja kobieta w zyciu by na takie "auta" nawet nie spojrzala.
Coz , sa kobiety kochajace szybkie samchody i
sa kobiety ktorym jest to obojetne... Uff... ja to nawet w milosci mam
szczescie ... :)
EOT

Damian / EXCAR group wrote:

Ja sie rozwijam

Faktycznie, widac to po Twojej wypowiedzi ;-)

Blyskacz

--
Samochody dziela sie na Volvo i pozostale :-)
Volvo V70R 2.5 299KM AWD 03' LPG z "popsuta kierownica" ;)
Volvo 850 2.5 170KM 96' LPG

Damian / EXCAR group pisze:

Zadaj pytanie sobie i znajomym; kto i ile sprzedal samochodow w rodzinie czy wsrod swoich znajomych? wyjdzie napewno malutko.

Jak tylko na urodzinach powiedziałem że zamierzam zmienić samochód to zaraz było pytanie za ile chcę stare sprzedać i wujek kupił. Poprzedni samochód kupił kolega z pracy.

Więc teza że DOBRE samochody rozchodzą się w rodzinie jest jak najbardziej słuszna. Bo przecież ZŁOMU nie sprzedasz rodzinie czy znajomym.

--
[Pozdrawiam [huri-khan][GG 177094]
[Astra G '1,6 16V] [SY]

Mumin wrote:

To proste - sprowadza się samochody po wypadkach albo z dużymi
przebiegami i potem się je "odmładza". Tylko takie auta mogą mieć
konkurencyjne ceny na polskim rynku. Jak szukasz pewnego samochodu dla
siebie to zapłacić możesz więcej niż wynosi polska średnia cena tego
modelu.

bzdura na kółkach..

Policz sobie

EU po 3,2PLN to auto za 10 tys  EU wychodzi tu 32000 + koszty
EU po 4,7PLN to auto za 10 tys UE wychodzi tu 47000 + koszty

a ceny w PL w porównaniu do rok, dwa wstecz ... spadły.

--
Pozdrawiam
Kuba (aka cita) gg:1461968
www.autoeden.com.pl  www.cita.pl
Dwie ogony - Myszka (2005r) i Irma (2006r)
HONDA VTX 1800S |  Omega A R6 3,0 24V  |  i zwykle jakies TDI

OCTOBeer wrote:

Powiedzcie koledzy w czym tkwi sedno? Czy może szukam na złych
stronach, czy też jest jakiś myk którego nie znam?

w kursie EU.

Potrafilem sprowadzić 30 au miesięcznie, a od już jakiegoś czasu nie przywoże w ogole.
W polandii jest po prostu taniej.


--
Pozdrawiam
Kuba (aka cita) gg:1461968
www.autoeden.com.pl  www.cita.pl
Dwie ogony - Myszka (2005r) i Irma (2006r)
HONDA VTX 1800S |  Omega A R6 3,0 24V  |  i zwykle jakies TDI

Użytkownik "Kuba (aka cita)" <

Potrafilem sprowadzić 30 au miesięcznie, a od już jakiegoś czasu nie
przywoże w ogole.
W polandii jest po prostu taniej.

Wszyscy stoimy :)
Euro od wczoraj juz leci (u mnie okolo 4.50) i moze sie ustabilizuje.
Ceny autek w PL pomalu tez troche poszybowaly w gore, sporo handlarzy
skupuje auta w kraju, wiec niebawem z ofert powinny zniknac tansze okazy i
wszystko wroci do normy.
Najlepsze jest to ze wszyscy gadaja o kryzysie, ktorego praktycznie w branzy
aut uzywanych nie ma i gdyby nie ten kurs euro to najprawdopodobniej obecny
rok bylby jednym z lepszych.

Damian / EXCAR group wrote:

Wszyscy stoimy :)
Euro od wczoraj juz leci (u mnie okolo 4.50) i moze sie ustabilizuje.
Ceny autek w PL pomalu tez troche poszybowaly w gore, sporo handlarzy
skupuje auta w kraju, wiec niebawem z ofert powinny zniknac tansze
okazy i wszystko wroci do normy.

no to jedna z teorii - ta optymistyczna.
Co do kursu EU to niby spada .. ale jak chcesz kupić to nima na rynku.

Najlepsze jest to ze wszyscy gadaja o kryzysie, ktorego praktycznie w
branzy aut uzywanych nie ma i gdyby nie ten kurs euro to
najprawdopodobniej obecny rok bylby jednym z lepszych.

No tu troche polemizowałbym ... bo różnie to jest .. ale nie chce sie teraz uzewnętrzniac na pms .. i tak za duzo czasem tu gadam ;)


--
Pozdrawiam
Kuba (aka cita) gg:1461968
www.autoeden.com.pl  www.cita.pl
Dwie ogony - Myszka (2005r) i Irma (2006r)
HONDA VTX 1800S |  Omega A R6 3,0 24V  |  i zwykle jakies TDI

OCTOBeer pisze:

Powiedzcie koledzy w czym tkwi sedno? Czy może szukam na złych
stronach, czy też jest jakiś myk którego nie znam?

Pomijając kurs Euro ostatnio rozglądam się za Astrą 3 (z silnikiem diesla).

I na mobile.de samochody z rocznika 2005 mają po około 200 tyś, natomiast w Polsce te same samochody sprowadzone z Niemiec prawie nigdy nie przekraczają 100 tyś. więc gdzie są te kilometry .

Trzeba także porównać wyposażenie, które w Niemczech z reguły jest lepsze.

--
[Pozdrawiam [huri-khan][GG 177094]
[Astra G '1,6 16V] [SY]

Pomijając kurs Euro ostatnio rozglądam się za Astrą 3 (z silnikiem diesla).

I na mobile.de samochody z rocznika 2005 mają po około 200 tyś, natomiast w Polsce te same samochody sprowadzone z Niemiec prawie nigdy nie przekraczają 100 tyś. więc gdzie są te kilometry .

to sprawdź ceny aut w DE które tam mają po około 100kkm i są rzeczywiście OK, ceny są zaj... yhm znacznie wyższe po przeliczeniu z EUR niż w Polsce,
brat

bratPit pisze:

to sprawdź ceny aut w DE które tam mają po około 100kkm i są rzeczywiście OK, ceny są zaj... yhm znacznie wyższe po przeliczeniu z EUR niż w Polsce,
brat

Problem w tym że ich prawie nie ma :)


--
[Pozdrawiam [huri-khan][GG 177094]
[Astra G '1,6 16V] [SY]

to sprawdź ceny aut w DE które tam mają po około 100kkm i są rzeczywiście OK, ceny są zaj... yhm znacznie wyższe po przeliczeniu z EUR niż w Polsce,
brat

Problem w tym że ich prawie nie ma :)

poczekaj bo chyba nie kapuję, nie ma w Niemczech astr H diesla czy w PL?
jakiej wersji szukasz?
jak patrzyłem na mobile.de na kombi 2005 z przebiegiem do 125kkm, z autom. klimat. diesla, moc powyżej 90KM, to mi wychodzi wyników ponad 400szt,
brat