Czy falowanie obrotów może być spowodowane nieprawidłowym ustawieniem kąta wyprzedzenia zapłonu?
Pytam, bo od miesiąca nie mogę się wybrać na regulację zapłonu z braku czasu, a zauważyłem samoczynne "podskakiwanie" obrotów na luzie (do ok. 1100 na rozgrzanym silniku) oraz sporadycznie ich spadek.

Pozdrawiam
Stachu

Stachu Gdansk  napisał(a):

Czy falowanie obrotów może byÄ� spowodowane nieprawidĹ�owym ustawieniem
k�ta wyprzedzenia zap�onu?

Tego to nie wiem.
U mnie falowały obroty przez przerwę w potencjometrze przepustnicy.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

W dniu 2011-03-14 20:05, Stachu Gdansk pisze:

Czy falowanie obrotów może być spowodowane nieprawidłowym ustawieniem
kąta wyprzedzenia zapłonu?
Pytam, bo od miesiąca nie mogę się wybrać na regulację zapłonu z braku
czasu, a zauważyłem samoczynne "podskakiwanie" obrotów na luzie (do ok.
1100 na rozgrzanym silniku) oraz sporadycznie ich spadek.

jaki samochód?
sprawdź przepustnicę, przepływomierz (MAF), szczelność dolotu powietrza

--
venioo
GG:198909
http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=2086